{"id":195030,"date":"2019-02-04T14:30:00","date_gmt":"2019-02-04T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/"},"modified":"2019-02-04T14:30:00","modified_gmt":"2019-02-04T14:30:00","slug":"kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/","title":{"rendered":"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">PERNplanuje budow\u0119 pod dnem Wis\u0142y w P\u0142ocku nowego odcinka rezerwowegoruroci\u0105gu paliwowego i likwidacj\u0119 biegn\u0105cej tam cz\u0119\u015bci rezerwowej magistralipaliwowej, wy\u0142\u0105czonej obecnie z eksploatacji. Sp\u00f3\u0142ka og\u0142osi\u0142a przetarg nawykonanie tego zadania.<\/span><\/p>\n<p>Wdokumentacji post\u0119powania PERN zaznaczy\u0142, i\u017c nowy odcinek ruroci\u0105gu paliwowegoma zosta\u0107 wykonany metod\u0105 HDD na g\u0142\u0119boko\u015bci ok. 25 metr\u00f3w pod dnem Wis\u0142y. Jakzaznaczy\u0142a sp\u00f3\u0142ka, planowana inwestycja zak\u0142ada jednocze\u015bnie &#8222;umartwienie&#8221;cz\u0119\u015bci nieczynnej ju\u017c magistrali produkt\u00f3w finalnych, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 naniewielkiej g\u0142\u0119boko\u015bci pod dnem rzeki.<\/p>\n<p>Jak poda\u0142 PERN w dokumentacji przetargowej, oferty w post\u0119powaniu narealizacj\u0119 inwestycji mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 20 lutego. Termin wykonania rob\u00f3t \u2013zg\u0142oszenie rob\u00f3t do odbioru ko\u0144cowego planowane jest do 15 pa\u017adziernika 2019 r.<\/p>\n<h4>662 metry <br \/><\/h4>\n<p>Sp\u00f3\u0142ka wyja\u015bni\u0142a, i\u017c odcinek ruroci\u0105gu przeznaczonego do likwidacji, kt\u00f3ry wnurcie Wis\u0142y ma d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 662 metr\u00f3w, zosta\u0142 wybudowany w 1985 r. i jestpo\u0142o\u017cony na terenie nale\u017c\u0105cym administracyjnie do miasta P\u0142ocka, w ci\u0105guistniej\u0105cej trasy ruroci\u0105g\u00f3w finalnych, biegn\u0105cych do Warszawy i Koluszek.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug PERN planowana obecnie inwestycja obejmuje m.in. budow\u0119 nowegoodcinka rezerwowego ruroci\u0105gu paliwowego pod dnem Wis\u0142y oraz w cz\u0119\u015bci l\u0105dowejmi\u0119dzy stacjami zasuw Grab\u00f3wka i Tokary na obu brzegach rzeki, a tak\u017cewykonanie demonta\u017cu wy\u0142\u0105czonej z eksploatacji magistrali rezerwowej w jejcz\u0119\u015bci l\u0105dowej wraz z wyczyszczeniem i przekazaniem do utylizacji. Sp\u00f3\u0142kapoda\u0142a, i\u017c oczekuje, sporz\u0105dzenia dokumentacji projektowej oraz wykonaniawszelkich rob\u00f3t budowalnych.<\/p>\n<h4>B\u0119dzie ekologiczniej<br \/><\/h4>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Budowa ruroci\u0105gu metod\u0105 HDD ma wyeliminowa\u0107 oddzia\u0142ywanie nurtu rzeki Wis\u0142ana stan techniczny i warunki eksploatacji ruroci\u0105gu dalekosi\u0119\u017cnego, jakim jestrezerwowy ruroci\u0105g paliwowy P\u0142ock &#8211; Koluszki&#8221; \u2013 podkre\u015bli\u0142 PERN. Zaznaczy\u0142 przytym, i\u017c &#8222;inwestycja jest zadaniem proekologicznym, a jej celem jest poprawabezpiecze\u0144stwa eksploatacji ruroci\u0105gu na przej\u015bciu przez rzek\u0119 Wis\u0142a w P\u0142ockuoraz ochrona \u015brodowiska naturalnego, w tym obszar\u00f3w chronionych rzeki&#8221;.<\/span><\/p>\n<p>Technologia HDD, czyli tzw. kierowanych przewiert\u00f3w horyzontalnych, pozwalana u\u0142o\u017cenie ruroci\u0105gu kilkana\u015bcie metr\u00f3w pod dnem zbiornika wodnego lub rzeki ichroni magistral\u0119 przed oddzia\u0142ywaniem zewn\u0119trznym, np. zmiany koryta rzeki.Wcze\u015bniej metoda ta by\u0142a stosowana przez PERN m.in. przy budowie trzeciej nitkiodcinka wschodniego ruroci\u0105gu &#8222;Przyja\u017a\u0144&#8221; mi\u0119dzy Adamowem przy granicy zBia\u0142orusi\u0105 a P\u0142ockiem pod rzekami Bug, Liwiec, Wkra i S\u0142upianka, a tak\u017ce podWis\u0142\u0105 niedaleko W\u0142oc\u0142awka.<\/p>\n<h4>Ruroci\u0105gowe problemy <br \/><\/h4>\n<p>Pod koniec maja 2018 r. biegn\u0105cy na niewielkiej g\u0142\u0119boko\u015bci pod dnem Wis\u0142y wP\u0142ocku rezerwowy ruroci\u0105g paliwowy PERN uleg\u0142 rozszczelnieniu, co w efekciedoprowadzi\u0142o do wycieku oleju nap\u0119dowego. W zwi\u0105zku z zaistnia\u0142\u0105 sytuacj\u0105,odcinek magistrali zosta\u0142 odci\u0119ty zasuwami po obu stronach rzeki &#8211; chodzi\u0142o owstrzymanie dop\u0142ywu paliwa. Pozosta\u0142y w ruroci\u0105gu produkt zosta\u0142 wypompowany.<\/p>\n<p>Po wykryciu plam oleju nap\u0119dowego na Wi\u015ble do usuwania skutk\u00f3w wycieku zruroci\u0105gu przyst\u0105pi\u0142y zak\u0142adowa stra\u017c po\u017carna PERN oraz Pa\u0144stwowa Stra\u017cPo\u017carna. Na rzece rozstawiono m.in. wymienne zapory absorpcyjne, kt\u00f3rychzadaniem by\u0142o wch\u0142aniania paliwa z powierzchni wody. Wyp\u0142yw paliwa zrozszczelnionego ruroci\u0105gu nie zagra\u017ca\u0142 uj\u0119ciu wody dla P\u0142ocka. Usuwanieskutk\u00f3w awarii nadzorowa\u0142 Wojew\u00f3dzki Inspektorat Ochrony \u015arodowiska.<\/p>\n<p>W czerwcu 2018 r. PERN informowa\u0142 na podstawie przeprowadzonych analiz, \u017ceruroci\u0105g na dnie Wis\u0142y w P\u0142ocku, kt\u00f3ry uleg\u0142 rozszczelnieniu, &#8222;nie b\u0119dzied\u0142u\u017cej wykorzystywany w eksploatacji&#8221;. &#8222;Obecnie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 pracezmierzaj\u0105ce do ustalenia sposobu jego trwa\u0142ego i bezpiecznego dla \u015brodowiskawy\u0142\u0105czenia z infrastruktury PERN&#8221; &#8211; o\u015bwiadczy\u0142a w\u00f3wczas sp\u00f3\u0142ka.<\/p>\n<p>Od lat 60. do lat 80. XX wieku ruroci\u0105gi PERN przekraczaj\u0105ce Wis\u0142\u0119 w P\u0142ockuby\u0142y zawieszone na specjalnej konstrukcji mostowej. Ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa,w tym z uwagi na powtarzaj\u0105ce si\u0119 zagro\u017cenie powodziowe, zdecydowano jednak oprzeniesieniu magistrali na dno rzeki.<\/p>\n<p>W 2015 r. PERN prowadzi\u0142 prace zabezpieczaj\u0105ce ruroci\u0105gi biegn\u0105ce po dnieWis\u0142y w P\u0142ocku przed nurtem &#8211; chodzi\u0142o o dodatkow\u0105 os\u0142on\u0119, zwi\u0119kszaj\u0105c\u0105 ochron\u0119przed ewentualnym uszkodzeniem. Sp\u00f3\u0142ka podawa\u0142a w\u00f3wczas, \u017ce prace mia\u0142ycharakter prewencyjny i by\u0142y zwi\u0105zane z nanoszeniem przez wod\u0119 gruntu przykrywaj\u0105cegoruroci\u0105gi. Wykorzystano wtedy m.in. worki z piaskiem i materace faszynowe zgeow\u0142\u00f3kniny, kt\u00f3re zosta\u0142y doci\u0105\u017cone kamiennym narzutem.<\/p>\n<p>Wykonana w ten spos\u00f3b w 2015 r. os\u0142ona mia\u0142a stabilizowa\u0107 dno Wis\u0142y nadruroci\u0105gami &#8211; rzeka w tym miejscu ma do 8 metr\u00f3w g\u0142\u0119boko\u015bci, zale\u017cnie od stanuwody. PERN informowa\u0142 w\u00f3wczas, \u017ce to standardowe dzia\u0142ania, wynikaj\u0105ce zrygorystycznych procedur stosownych przez sp\u00f3\u0142k\u0119, kt\u00f3rych celem jestzagwarantowanie maksymalnie du\u017cego bezpiecze\u0144stwa eksploatacji magistrali. (PAP)<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195031,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[217],"class_list":["post-195030","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-wisla"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PERNplanuje budow\u0119 pod dnem Wis\u0142y w P\u0142ocku nowego odcinka rezerwowegoruroci\u0105gu paliwowego i likwidacj\u0119 biegn\u0105cej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/\",\"name\":\"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-rurociag-pod-dnem-Wisly.-W-Plocku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-04T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-04T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-rurociag-pod-dnem-Wisly.-W-Plocku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-rurociag-pod-dnem-Wisly.-W-Plocku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku","og_description":"PERNplanuje budow\u0119 pod dnem Wis\u0142y w P\u0142ocku nowego odcinka rezerwowegoruroci\u0105gu paliwowego i likwidacj\u0119 biegn\u0105cej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/","name":"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-rurociag-pod-dnem-Wisly.-W-Plocku-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-04T14:30:00+00:00","dateModified":"2019-02-04T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-rurociag-pod-dnem-Wisly.-W-Plocku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-rurociag-pod-dnem-Wisly.-W-Plocku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/kolejny-rurociag-pod-dnem-wisly-w-plocku-_more_112029\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejny ruroci\u0105g pod dnem Wis\u0142y. W P\u0142ocku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/195030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}