{"id":187502,"date":"2018-07-15T15:00:00","date_gmt":"2018-07-15T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/"},"modified":"2018-07-15T15:00:00","modified_gmt":"2018-07-15T15:00:00","slug":"poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty"},"content":{"rendered":"

Tereny nadwarcia\u0144skie czeka kolejna inwestycja.Dotychczasowe umocnienia rzeki zostan\u0105 poddane gruntownej rewaloryzacji.Pozwoli to zabezpieczy\u0107 brzegi Warty przed erozj\u0105. Zmiany wp\u0142yn\u0105 te\u017c na wzrostbezpiecze\u0144stwa i popraw\u0119 estetyki.<\/span><\/p>\n

Przedmiotem planowanej inwestycji jest rewaloryzacjaubezpiecze\u0144 betonowych skarp lewego i prawego brzegu rzeki. Prace zaplanowanona odcinku \u015br\u00f3dmiejskim – od mostu Przemys\u0142a I do rozwidlenia Warty za mostem\u015bw. Rocha. Obejm\u0105 fragment d\u0142ugo\u015bci 2,5 km (po obu stronach rzeki b\u0119dzie to\u0142\u0105cznie 5 km). O pieni\u0105dze na remont kolejnego odcinka – do mostu kolejowego naGarbarach – miasto zamierza wyst\u0105pi\u0107 do Ministerstwa \u015arodowiska. Betonoweumocnienia nad rzek\u0105 s\u0105 bowiem w\u0142asno\u015bci\u0105 Skarbu Pa\u0144stwa.<\/p>\n

– Warta i tereny nadrzeczne dzisiaj to zupe\u0142nie innemiejsce, ni\u017c cztery lata temu. Dlatego mieszka\u0144cy tak ch\u0119tnie sp\u0119dzaj\u0105 tu czas.Rozbudowywana jest Wartostarda oraz inna infrastruktura niezb\u0119dna do rekreacji.A dzi\u0119ki rozbudowie monitoringu miejskiego i o\u015bwietlenia jest corazbezpieczniej. Poznaniak\u00f3w przyci\u0105gaj\u0105 te\u017c organizowane tu wydarzenia kulturalne- wylicza prezydent Poznania, Jacek Ja\u015bkowiak. – Miasto wr\u00f3ci\u0142o nad rzek\u0119, aleto nie koniec naszych inwestycji. Rewaloryzacja brzeg\u00f3w Warty to kolejny krok -dodaje prezydent.<\/span><\/p>\n

Obecne umocnienia rzeki zosta\u0142y wykonane pod koniec lat 60.ubieg\u0142ego wieku. Dzi\u015b s\u0105 w fatalnym stanie. Nie tylko zagra\u017caj\u0105 bezpiecze\u0144stwuwypoczywaj\u0105cych nad rzek\u0105, ale te\u017c utrudniaj\u0105 uprawianie sport\u00f3w wodnych.<\/p>\n

– Betonowe elementy umocnie\u0144 uleg\u0142y znacznej korozji,odkrywaj\u0105c zbrojenia. W wielu miejscach wyst\u0119puj\u0105 sp\u0119kania, wykruszenia iza\u0142amania. Stwarza to niebezpiecze\u0144stwo dla os\u00f3b, przebywaj\u0105cych nad rzek\u0105 -zauwa\u017ca Mariusz Wi\u015bniewski, zast\u0119pca prezydenta Poznania. – Zniszczeniazabezpiecze\u0144 mog\u0105 te\u017c powodowa\u0107 zwi\u0119kszenie erozji bocznej brzeg\u00f3w, co pogarszawarunki przep\u0142ywu w\u00f3d i stanowi zagro\u017cenie dla przyleg\u0142ej infrastruktury.Planowana inwestycja pomo\u017ce zahamowa\u0107 post\u0119puj\u0105c\u0105 degradacj\u0119 zabudowybrzegowej. P\u0142yty betonowe zostan\u0105 zast\u0105pione materia\u0142em ekologicznym. To powr\u00f3tdo natury.<\/span><\/p>\n

Obecne umocnienia betonowe zostan\u0105 zast\u0105pione koszami imateracami gabionowymi, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wype\u0142nione kamieniem i wzmocnione drewnian\u0105palisad\u0105. Pozwoli to uelastyczni\u0107 brzeg rzeki i zwi\u0119kszy\u0107 jej retencj\u0119.Podstawowymi zaletami materacy s\u0105 elastyczno\u015b\u0107 i przepuszczalno\u015b\u0107. Odkszta\u0142conelub podmyte, dopasowuj\u0105 si\u0119, nie ulegaj\u0105c zniszczeniu. Kosze i materace powype\u0142nieniu ich kamieniem zostan\u0105 uzupe\u0142nione gruntem, a nast\u0119pnie zamkni\u0119tebiomat\u0105 w celu zapewnienia w\u0142a\u015bciwego porostu traw.<\/p>\n

– Celem projektu jest zabezpieczenie brzeg\u00f3w rzeki przederozj\u0105, kt\u00f3ra stwarza zagro\u017cenie dla przyleg\u0142ej infrastruktury i pogarszawarunki przep\u0142ywu w\u00f3d wezbraniowych. Realizuj\u0105c inwestycje postawiono narozwi\u0105zania proekologiczne. Wykorzystane zostan\u0105 materia\u0142y naturalne, tj.kamie\u0144 i drewno. Z obecnego ekosystemu zostan\u0105 wyeliminowane p\u0142yty betonowe,kt\u00f3re ograniczaj\u0105 wch\u0142anianie wody do gruntu – t\u0142umaczy Grzegorz Kami\u0144ski,dyrektor Biura Koordynacji Projekt\u00f3w i Rewitalizacji Miasta.<\/span><\/p>\n

Przedsi\u0119wzi\u0119cie, realizowane nad rzek\u0105 Wart\u0105, obejmuje tak\u017ceremont istniej\u0105cych schod\u00f3w, taras\u00f3w i slip\u00f3w, kt\u00f3re stanowi\u0105 niezb\u0119dn\u0105infrastruktur\u0119 brzeg\u00f3w rzeki w terenie zabudowanym.<\/p>\n

Projekt realizowany b\u0119dzie w partnerstwie Miasta Poznania iPa\u0144stwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie Regionalny Zarz\u0105d GospodarkiWodnej w Poznaniu.<\/p>\n

– Inwestycja, kt\u00f3ra stoi przed nami, to przyk\u0142ad dobrej,wr\u0119cz modelowej wsp\u00f3\u0142pracy pa\u0144stwa i dw\u00f3ch samorz\u0105d\u00f3w – miasta Poznania iwojew\u00f3dztwa wielkopolskiego – zauwa\u017ca Jacek Ja\u015bkowiak.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

– Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce ta inwestycja b\u0119dzie realizowana.Wsp\u00f3lnie z panem prezydentem do\u0142o\u017cymy stara\u0144, by realizacja projektuprzebiega\u0142a w spos\u00f3b skoordynowany, a prace przeprowadzone zosta\u0142y w szybkimczasie – dodaje Gra\u017cyna Husak – G\u00f3rna, zast\u0119pca dyrektora ds. Zarz\u0105dzaniaZasobami Wodnymi RZGW.<\/span><\/p>\n

Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu to ponad 30 mln z\u0142, z czego 85proc. (ponad 25,8 mln z\u0142) to dofinansowanie unijne w ramach WielkopolskiegoRegionalnego Programu Operacyjnego 2014-2020. Pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 to wk\u0142ad w\u0142asnyRZGW w Poznaniu (W\u00f3d Polskich) i Miasta Poznania.<\/p>\n

Jeszcze w tym roku, na jesieni zostanie podpisana umowa odofinansowanie, a zaraz po tym na prze\u0142omie roku miasto Pozna\u0144 chcia\u0142oby,wsp\u00f3lnie z Wodami Polskimi, rozpocz\u0105\u0107 poszukiwanie wykonawcy prac. Te mog\u0142ybyruszy\u0107 w 2019 roku. Planowane zako\u0144czenie inwestycji to 2020 lub 2021 rok. <\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187503,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[363,241],"class_list":["post-187502","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-rzgw-poznan","tag-warta"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tereny nadwarcia\u0144skie czeka kolejna inwestycja.Dotychczasowe umocnienia rzeki zostan\u0105 poddane gruntownej rewaloryzacji.Pozwoli to zabezpieczy\u0107 brzegi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-zrewitalizuje-brzegi-Warty-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-15T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-15T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-zrewitalizuje-brzegi-Warty-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-zrewitalizuje-brzegi-Warty-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty","og_description":"Tereny nadwarcia\u0144skie czeka kolejna inwestycja.Dotychczasowe umocnienia rzeki zostan\u0105 poddane gruntownej rewaloryzacji.Pozwoli to zabezpieczy\u0107 brzegi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/","name":"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-zrewitalizuje-brzegi-Warty-0-1.jpg","datePublished":"2018-07-15T15:00:00+00:00","dateModified":"2018-07-15T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-zrewitalizuje-brzegi-Warty-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-zrewitalizuje-brzegi-Warty-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poznan-zrewitalizuje-brzegi-warty-_more_106712\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 zrewitalizuje brzegi Warty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/187502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}