{"id":185596,"date":"2018-05-28T11:00:00","date_gmt":"2018-05-28T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/"},"modified":"2018-05-28T11:00:00","modified_gmt":"2018-05-28T11:00:00","slug":"odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/","title":{"rendered":"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej"},"content":{"rendered":"

U\u017ceglownienie Odry na transgranicznym odcinku mi\u0119dzy K\u0119dzierzynem-Ko\u017alem a czeskimi Ostraw\u0105 i Mosznowem pobudzi\u0142oby rozw\u00f3j ma\u0142ych i \u015brednich firm, daj\u0105c ponad 630 miejsc pracy i nawet 16 mln euro rocznych dochod\u00f3w z turystyki – wynika z analizy, przeprowadzonej w ramach projektu „Odra OK”.\t \t<\/span><\/p>\n

Projekt, wsp\u00f3\u0142finansowany z Funduszu Mikroprojekt\u00f3w Euroregionu Silesia w ramach unijnego programu INTERREG, realizuj\u0105 wsp\u00f3lnie czeskie Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Okr\u0119gu Morawsko-\u015al\u0105skiego oraz katowicka G\u00f3rno\u015bl\u0105ska Agencja Promocji Przedsi\u0119biorczo\u015bci (GAPP). Perspektywom przed\u0142u\u017cenia Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej z Polski do Czech b\u0119dzie po\u015bwi\u0119cone wtorkowe Forum Odrza\u0144skie w przygranicznym czeskim Boguminie.<\/p>\n

W ramach projektu powsta\u0142a analiza wykorzystania sp\u0142awnej Odry z K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala, przez Ostraw\u0119, a\u017c do Mosznowa. Potwierdzi\u0142a ona, \u017ce u\u017ceglownienie rzeki na tym odcinku poprawi\u0142oby dost\u0119pno\u015b\u0107 i wzmocni\u0142o atrakcyjno\u015b\u0107 regionu po obu stronach granicy oraz pobudzi\u0142oby rozw\u00f3j lokalnego biznesu.<\/p>\n

„Z analizy wynika, \u017ce \u017ceglowno\u015b\u0107 Odry wzmocni ruch turystyczny i rekreacyjny oraz rozw\u00f3j ma\u0142ych i \u015brednich firm. Mog\u0142aby tak\u017ce zapewni\u0107 nawet 632 nowe miejsca pracy po obu stronach granicy, zw\u0142aszcza w sektorze us\u0142ug noclegowych, w gastronomii i sektorze transportowym. Dochody z turystyki mog\u0142yby stanowi\u0107 nawet 16 mln euro rocznie” – poda\u0142 kierownik projektu Pavel Santarius ze Stowarzyszenia na Rzecz Rozwoju Okr\u0119gu Morawsko-\u015al\u0105skiego.<\/p>\n

W opracowaniu za\u0142o\u017cono r\u00f3wnie\u017c wybudowanie nowej \u015bcie\u017cki rowerowej wzd\u0142u\u017c Odry. Ponadto mia\u0142yby powsta\u0107 nowe porty rzeczne i terminale prze\u0142adunkowe – np. w Ostrawie i przy lotnisku w Mosznowie. Eksperci s\u0105 zadania, \u017ce sp\u0142awna na tym odcinku Odra, opr\u00f3cz funkcji transportowej, mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c pe\u0142ni\u0107 wa\u017cn\u0105 funkcj\u0119 dla energetyki i gospodarki wodnej.<\/p>\n

„Realizacja Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej na przygranicznym odcinku rzeki stwarza mo\u017cliwo\u015b\u0107 uporz\u0105dkowania gospodarki wodnej w szerokim aspekcie problem\u00f3w \u2013 od suszy do powodzi. Racjonalne gospodarowanie wod\u0105 jest odpowiedzi\u0105 na zmiany klimatyczne, kt\u00f3re w\u0142a\u015bnie obserwujemy. Liczymy na to, \u017ce wsp\u00f3lne dzia\u0142ania Czech i Polski w dorzeczu Odry pozwol\u0105 na skoordynowanie przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 maj\u0105cych na celu nie tylko popraw\u0119 jako\u015bci wody, ale tak\u017ce kontrolowanie jej ilo\u015bci” – wyja\u015bni\u0142 burmistrz Ku\u017ani Raciborskiej Pawe\u0142 Macha.<\/span><\/p>\n

Jego zdaniem racjonalne wykorzystanie zbiornik\u00f3w wodnych po obu stronach granicy da efekt nie tylko przeciwpowodziowy, ale tak\u017ce tzw. efekt alimentacyjny \u2013 dzi\u015b bowiem Odra zaczyna przypomina\u0107 rzeki okresowe o bardzo du\u017cych wahaniach przep\u0142ywu. „Ma to kolosalne znaczenie nie tylko gospodarcze, w tym rolnicze, ale stanowi kluczowy element zachowania bior\u00f3\u017cnorodno\u015bci specyficznego, wsp\u00f3lnego dla naszych pa\u0144stw ekosystemu Odry” \u2013 doda\u0142 burmistrz.<\/p>\n

Przedstawiciele przygranicznych gmin, zar\u00f3wno w Polsce jak i w Czechach, s\u0105 przekonani o ogromnym znaczeniu \u017ceglowno\u015bci Odry na transgranicznym odcinku. Argumentuj\u0105, \u017ce wodny szlak komunikacyjny, komplementarny do istniej\u0105cych po\u0142\u0105cze\u0144 drogowych i kolejowych, by\u0142by wa\u017cn\u0105 osi\u0105 transportow\u0105 p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie dla zachodniej Polski, r\u00f3wnocze\u015bnie rozszerzaj\u0105c dost\u0119p firm z czeskiego wojew\u00f3dztwa morawsko-\u015bl\u0105skiego do polskiej gospodarki. „Dla gmin nadodrza\u0144skich ich strategiczne po\u0142o\u017cenie wzd\u0142u\u017c tej osi stwarza potencja\u0142 rozwojowy dot\u0105d nieosi\u0105galny, a dzi\u015b niedoceniany” \u2013 oceni\u0142 burmistrz Ku\u017ani Raciborskiej.<\/p>\n

Dyskusja o gospodarczym znaczeniu \u017ceglowno\u015bci Odry trwa od wielu lat. Po stronie polskiej realizowany jest program przywr\u00f3cenia transportu na Odrza\u0144skiej Drodze Wodnej, zgodnie z przyj\u0119tymi przez rz\u0105d „za\u0142o\u017ceniami do plan\u00f3w rozwoju \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektyw\u0105 do 2030 r.”. W za\u0142o\u017ceniach uj\u0119to budow\u0119 Kana\u0142u \u015al\u0105skiego \u0142\u0105cz\u0105cego Odrza\u0144sk\u0105 Drog\u0119 Wodn\u0105 z Drog\u0105 Wodn\u0105 G\u00f3rnej Wis\u0142y oraz potencjaln\u0105 budow\u0119 kana\u0142u Ko\u017ale-Ostrawa, b\u0119d\u0105cego polskim odcinkiem szlaku wodnego Dunaj-Odra-\u0141aba. Analiz\u0119 wykonalno\u015bci tego korytarza prowadzi te\u017c obecnie czeskie Ministerstwo Transportu.<\/p>\n

W marcu tego roku polskie Ministerstwo Gospodarki Morskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej zleci\u0142o analiz\u0119 sektora transportu wodnego \u015br\u00f3dl\u0105dowego w zakresie wynikaj\u0105cym z modernizacji Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej oraz Drogi Wodnej Dolnej Wis\u0142y; opracowanie ma by\u0107 gotowe do ko\u0144ca roku i pos\u0142u\u017cy do dalszych prac w zakresie rozwoju wodnego transportu \u015br\u00f3dl\u0105dowego.<\/p>\n

Szef Stowarzyszenia na Rzecz Rozwoju Okr\u0119gu Morawsko-\u015al\u0105skiego Pavel Bartosz ocenia, \u017ce projekt u\u017ceglownienia odcinka Odry z K\u0119dzierzyna-Ko\u017ala do Ostrawy i Mosznowa ma obecnie w Czechach poparcie, co w po\u0142\u0105czeniu z dzia\u0142aniami w Polsce pozwala pozytywnie my\u015ble\u0107 o tym projekcie. Podobnego zadania jest szef czesko-niemiecko-polskiej Unii Izb \u0141aba\/Odra (KEO) Jirzi Aster. „Z zadowoleniem przyjmujemy obecne starania rz\u0105du RP na rzecz wielkiej rozbudowy polskich dr\u00f3g wodnych” – powiedzia\u0142, cytowany w komunikacie prasowym, Aster, oceniaj\u0105c, \u017ce powodzenie dzia\u0142a\u0144 po stronie polskiej w pe\u0142ni uzasadnia planowanie i przysz\u0142e przed\u0142u\u017cenie Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej do Ostrawy i Mosznowa.<\/p>\n

Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych informacji, w Polsce G\u00f3rna Odra powinna zosta\u0107 dostosowana do parametr\u00f3w czwartej klasy \u017ceglowno\u015bci w 2020 r. Zgodnie ze strategi\u0105 rozwoju \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych, na Odrza\u0144sk\u0105 Drog\u0119 Wodn\u0105 do 2020 r. zaplanowano wydatki rz\u0119du 2,9 mld z\u0142, ale do 2030 r. ma zosta\u0107 w sumie zainwestowanych ok. 30,7 mld z\u0142. Z tego 11 mld z\u0142 mia\u0142aby kosztowa\u0107 ewentualna budowa Kana\u0142u \u015al\u0105skiego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy\u0142by Odr\u0119 z Wis\u0142\u0105.<\/p>\n

Przewidziano te\u017c 3,1 mld z\u0142 na dostosowanie Kana\u0142u Gliwickiego, 2,9 mld z\u0142 na modernizacj\u0119 20 stopni wodnych oraz 6,6 mld z\u0142 na budow\u0119 14 nowych stopni wodnych na odcinku Brzeg Dolny – uj\u015bcie Nysy \u0141u\u017cyckiej oraz 4,5 mld z\u0142 na budow\u0119 o\u015bmiu stopni wodnych na tzw. Odrze granicznej. 670 mln z\u0142 zaplanowano na przeprojektowanie zbiornika Racib\u00f3rz z funkcji suchej na wielofunkcyjn\u0105. W ramach ODW w latach 2021-30 mo\u017cliwe by\u0142oby wybudowanie kana\u0142u Ko\u017ale-Ostrawa, kt\u00f3ry by\u0142by polsk\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 drogi wodnej do Dunaju. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":185597,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[506,411,228,576],"class_list":["post-185596","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-czechy","tag-mgmizs","tag-odra","tag-raport"],"acf":[],"yoast_head":"\nOdra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"U\u017ceglownienie Odry na transgranicznym odcinku mi\u0119dzy K\u0119dzierzynem-Ko\u017alem a czeskimi Ostraw\u0105 i Mosznowem pobudzi\u0142oby rozw\u00f3j...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/\",\"name\":\"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Odra-OK-ale-z-Laba-i-Dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-28T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-28T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Odra-OK-ale-z-Laba-i-Dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Odra-OK-ale-z-Laba-i-Dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej","og_description":"U\u017ceglownienie Odry na transgranicznym odcinku mi\u0119dzy K\u0119dzierzynem-Ko\u017alem a czeskimi Ostraw\u0105 i Mosznowem pobudzi\u0142oby rozw\u00f3j...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/","name":"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Odra-OK-ale-z-Laba-i-Dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-0-1.jpg","datePublished":"2018-05-28T11:00:00+00:00","dateModified":"2018-05-28T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Odra-OK-ale-z-Laba-i-Dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Odra-OK-ale-z-Laba-i-Dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/odra-ok-ale-z-laba-i-dunajem-moze-byc-jeszcze-lepiej-_more_105428\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Odra OK, ale z \u0141ab\u0105 i Dunajem mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/185596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}