{"id":182204,"date":"2018-02-28T10:54:00","date_gmt":"2018-02-28T10:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/"},"modified":"2018-02-28T10:54:00","modified_gmt":"2018-02-28T10:54:00","slug":"ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/","title":{"rendered":"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">21 lutego Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Gda\u0144sku og\u0142osi\u0142przetarg na \u015bwiadczenie linii F5 i F6 tramwajami wodnymi przez okres trzechlat. Poprzedni kontrakt wygra\u0142a \u017begluga Gda\u0144ska. Jak b\u0119dzie tym razem? <\/span><\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce w 2015 r. ZTMGda\u0144sk wybra\u0142 do realizacji komunikacyjnego zadania \u017beglug\u0119 Gda\u0144sk\u0105. W\u00f3wczas w przetarguwzi\u0119\u0142y udzia\u0142 dwie firmy: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>\u017begluga Gda\u0144ska, kt\u00f3ra za\u017c\u0105da\u0142aza obs\u0142ug\u0119 tych linii przez trzy lata ponad 7,3 mln z\u0142 <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Emmet Cruise z Warszawy zeznacznie ni\u017csz\u0105 kwot\u0105 &#8211; 4,6 mln z\u0142. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Szacunkowa kwota przeznaczona naten cel wynios\u0142a ponad 7,7 mln z\u0142. Trzy lata temu w 95 proc. o wyborzedecydowa\u0142a cena, a w 5 proc. udzielenie rabatu na sprzeda\u017c bilet\u00f3w. Ostatecznymzwyci\u0119zc\u0105, mimo wy\u017cszej o 2,7 mln z\u0142 oferty, zosta\u0142a zn\u00f3w \u017begluga Gda\u0144ska.Dlaczego? Wykonawca Emmet Cruise nie wni\u00f3s\u0142 wadium. <\/p>\n<h4>Zakres wodnego zadania<\/h4>\n<p>Gda\u0144skie przystanki tramwaju wodnego to: <\/p>\n<ol>\n<li>\n<p>A F5: \u017babi Kruk \u2013 Westerplatte &#8211; Brze\u017ano \u017babi Kruk\u2013 Zielony Most \u2013 TargRybny- Wiosny Lud\u00f3w \u2013 Nabrze\u017ce Zbo\u017cowe \u2013 Nabrze\u017ce Barkowe-Twierdza Wis\u0142ouj\u015bcie-Westerplatte- Nowy Port Latarnia Morska &#8211; Brze\u017ano.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>B F6: Targ Rybny \u2013 Narodowe Centrum \u017beglarstwa &#8211; Sobieszewo Targ Rybny \u2013Wiosny Lud\u00f3w \u2013Narodowe Centrum \u017beglarstwa &#8211; Sobieszewo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Rejsy na liniach F5 i F6 odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 w godzinach od 9:00 do 21:00 wgrozk\u0142adu rejs\u00f3w przedstawionych przez Zamawiaj\u0105cego. Termin realizacji umowywskazuje si\u0119 od 1.5.2018 r. do 30.9.2020 r. przy czym \u015bwiadczenie us\u0142uginast\u0105pi w terminach:<\/p>\n<p>a) od 1 maja do 30 wrze\u015bnia 2018 roku,<\/p>\n<p>b) od 1 maja do 30 wrze\u015bnia 2019 roku,<\/p>\n<p>c) od 1 maja do 30 wrze\u015bnia 2020 roku.<\/p>\n<p>Lini\u0119 F5 w weekendy, \u015bwi\u0119ta oraz wyznaczone dni od maja do czerwca oraz wewrze\u015bniu obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119dzie 1 statek &#8222;ma\u0142y&#8221; (pojemno\u015b\u0107 nie mniej ni\u017c 50 os\u00f3b ico najmniej 5 rower\u00f3w); odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie 6 rejs\u00f3w dziennie (jeden rejs \u2013pojedyncze przep\u0142yniecie statkiem pomi\u0119dzy przystankiem pierwszym a ostatnim).W okresie wakacyjnym lini\u0119 obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119d\u0105 2 statki &#8222;ma\u0142e&#8221; (ka\u017cdy: nie mniejni\u017c 50 os\u00f3b i co najmniej 5 rower\u00f3w); odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie 12 rejs\u00f3w dziennie(jeden rejs \u2013 pojedyncze przep\u0142yniecie statkiem pomi\u0119dzy przystankiem pierwszyma ostatnim) we wszystkie dni tygodnia.<\/p>\n<p>Lini\u0119 F6 w weekendy, \u015bwi\u0119ta oraz wyznaczone dni od maja do czerwca oraz wewrze\u015bniu obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119dzie 1 statek &#8222;ma\u0142y&#8221; (nie mniej ni\u017c 50 os\u00f3b i co najmniej5 rower\u00f3w); odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie 6 rejs\u00f3w dziennie (jeden rejs \u2013 pojedynczeprzep\u0142yniecie statkiem pomi\u0119dzy przystankiem pierwszym a ostatnim). W okresiewakacyjnym lini\u0119 obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119dzie 1 statek &#8222;du\u017cy&#8221; (pojemno\u015b\u0107 nie mniej ni\u017c 100os\u00f3b i co najmniej 10 rower\u00f3w); odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie 6 rejs\u00f3w dziennie (jedenrejs \u2013 pojedyncze przep\u0142yniecie statkiem pomi\u0119dzy przystankiem pierwszym aostatnim) we wszystkie dni tygodnia.<\/p>\n<p>\u0141\u0105cznie w okresie realizacji zam\u00f3wienia planuje si\u0119, \u017ce: na linii F5 jedenstatek &#8222;ma\u0142y&#8221; b\u0119dzie p\u0142ywa\u0142 maksymalnie przez 292 dni, drugi statek &#8222;ma\u0142y&#8221;b\u0119dzie p\u0142ywa\u0142 maksymalnie przez 212 dni; na linii F6 statek &#8222;ma\u0142y&#8221; b\u0119dziep\u0142ywa\u0142 maksymalnie przez 80 dni, statek &#8222;du\u017cy&#8221; b\u0119dzie p\u0142ywa\u0142 maksymalnie przez212 dni.<\/p>\n<h4>Gda\u0144ska flota <\/h4>\n<p>Aby podej\u015b\u0107 do tego zam\u00f3wienia nale\u017cy wykaza\u0107 si\u0119posiadaniem trzech statk\u00f3w &#8211; dw\u00f3ch &#8222;ma\u0142ych&#8221; i jednego &#8222;du\u017cego&#8221;.\u00a0 Statek &#8222;ma\u0142y&#8221; \u2013 dwie jednostki &#8211; wymagania:<\/p>\n<p>a) wiek nie wi\u0119cej ni\u017c 15 lat (rok budowy od 2003),<\/p>\n<p>b) d\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita KLW max 20 m,<\/p>\n<p>c) szeroko\u015b\u0107 ca\u0142kowita KLW max 5,0 m,<\/p>\n<p>d) wysoko\u015b\u0107 ca\u0142kowita max 2,5 m,<\/p>\n<p>e) zanurzenie kad\u0142uba do KLW max 1,0 m,<\/p>\n<p>f) statek ca\u0142kowicie lub cz\u0119\u015bciowo zadaszony,<\/p>\n<p>g) wyposa\u017cony w dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w WC i umywalk\u0119,<\/p>\n<p>h) pr\u0119dko\u015b\u0107 minimum 7 w\u0119z\u0142\u00f3w,<\/p>\n<p>i) du\u017ca manewrowo\u015b\u0107 jednostki (np. z podw\u00f3jnym nap\u0119dem lubster strumieniowy),<\/p>\n<p>j) jednostki p\u0142ywaj\u0105ce s\u0105 statkami pasa\u017cerskimisiostrzanymi.<\/p>\n<p>k) mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednorazowego przewozu nie mniej ni\u017c 50 os\u00f3b.<\/p>\n<p>l) mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednorazowego przewozu dla co najmniej 5rower\u00f3w.<\/p>\n<h4>Statek &#8222;du\u017cy&#8221; \u2013 jedna jednostka wymagania: <br \/><\/h4>\n<p>a) wymiary statku (szeroko\u015b\u0107 i wysoko\u015b\u0107) winny uwzgl\u0119dnia\u0107ograniczenia wynikaj\u0105ce z \u017ceglugi pod mostem kolejowym ko\u0142o Przer\u00f3bki naMartwej Wi\u015ble.<\/p>\n<p>b) pr\u0119dko\u015b\u0107 minimum 7 w\u0119z\u0142\u00f3w,<\/p>\n<p>c) du\u017ca manewrowo\u015b\u0107 jednostki (np. z podw\u00f3jnym nap\u0119dem lubster strumieniowy),<\/p>\n<p>Gda\u0144skie wymagania <\/p>\n<p>Najwa\u017cniejsze wymagania finansowane w tym zam\u00f3wieniu s\u0105nast\u0119puj\u0105ce: \u015brodki finansowe lub zdolno\u015b\u0107 kredytowa nie mniejsza ni\u017c 1 000000,00 PLN oraz OC na sum\u0119 gwarancyjn\u0105min. 500 000 PLN (s\u0142ownie: pi\u0119\u0107set tysi\u0119cy z\u0142otych).<\/p>\n<p>Co do do\u015bwiadczenia, zamawiaj\u0105cy wymaga od oferent\u00f3wwykazania si\u0119 w ci\u0105gu 3 lat przynajmniej jedn\u0105 us\u0142ug\u0105 polegaj\u0105cej na przewozieos\u00f3b drog\u0105 morsk\u0105 lub w \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w podobnym zakresie jakprzedstawiono w opisie przedmiotu zam\u00f3wienia.<\/p>\n<p>Wymagany termin realizacji zam\u00f3wienia to start zaplanowanona 01\/05\/2018 a koniec na 30\/09\/202. Z kolei termin sk\u0142adania ofert wyznaczono na dzie\u0144 4 kwietnia.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182205,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[518,234,99],"class_list":["post-182204","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-przetarg","tag-tramwaj-wodny","tag-ztm-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"21 lutego Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Gda\u0144sku og\u0142osi\u0142przetarg na \u015bwiadczenie linii F5 i F6...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/\",\"name\":\"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-02-28T10:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-02-28T10:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne","og_description":"21 lutego Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Gda\u0144sku og\u0142osi\u0142przetarg na \u015bwiadczenie linii F5 i F6...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/","name":"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-0-1.jpg","datePublished":"2018-02-28T10:54:00+00:00","dateModified":"2018-02-28T10:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/ztm-gdansk-i-trzyletni-kontrakt-na-tramwaje-wodne-_more_103107\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTM Gda\u0144sk i trzyletni kontrakt na tramwaje wodne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/182204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182204"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}