{"id":180055,"date":"2018-01-04T10:00:00","date_gmt":"2018-01-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/"},"modified":"2018-01-04T10:00:00","modified_gmt":"2018-01-04T10:00:00","slug":"srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/","title":{"rendered":"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Regionalny Dyrektor Ochrony \u015arodowiska w Bydgoszczy wyda\u0142pozytywn\u0105 decyzj\u0119 o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla budowy stopnia wodnegona Wi\u015ble poni\u017cej W\u0142oc\u0142awka. Stopie\u0144 w Siarzewie ma kosztowa\u0107 ponad 2 mld z\u0142, abudowa zako\u0144czy\u0107 w 2025 roku.<\/span><\/p>\n<p>Zgodnie z informacj\u0105 zamieszczon\u0105 na stronie RDO\u015a decyzjazosta\u0142a wydana 29 grudnia ub.r.<\/p>\n<p>Stopie\u0144 ma powsta\u0107 na 706-707 kilometrze Wis\u0142y w Siarzewiek. Nieszawy. Ministerstwo \u015brodowiska wyja\u015bni\u0142o, \u017ce w ramach inwestycji mapowsta\u0107 m.in. jaz o 15 prz\u0119s\u0142ach, elektrownia wodna o mocy ok. 80 MW, \u015bluza\u017ceglowna z miejscami do postoju jednostek p\u0142ywaj\u0105cych i lodo\u0142amaczy, korytoobej\u015bcia stopnia (o charakterze zbli\u017conym do naturalnej rzeki), dwie przep\u0142awkidla ryb, czy urz\u0105dzenia do sp\u0142ywu ryb w d\u00f3\u0142 rzeki. Budowa stopnia ma ruszy\u0107 w2020 roku i zako\u0144czy\u0107 si\u0119 pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej. Kosztowa\u0107 ma ponad 2 mld z\u0142.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Wprowadzenie do \u015brodowiska tak du\u017cej inwestycjihydrotechnicznej, jak\u0105 jest stopie\u0144 wodny w Siarzewie wymaga\u0142o wielu uzgodnie\u0144w zakresie warunk\u00f3w korzystania ze \u015brodowiska, zar\u00f3wno na etapie realizacjiinwestycji, jak i w trakcie eksploatacji. Warunki te dotycz\u0105 przede wszystkimobowi\u0105zku zrealizowania kompensacji przyrodniczej, kt\u00f3ra pozwoli na odtworzenieutraconych siedlisk oraz miejsc bytowania gatunk\u00f3w zwierz\u0105t i ro\u015blin b\u0119d\u0105cychprzedmiotami ochrony obszar\u00f3w Natura 2000&#8221; &#8211; poda\u0142 RDO\u015a w Bydgoszczy nastronie internetowej.<\/span><\/p>\n<p>Jak wyja\u015bniono, w ramach kompensacji przyrodniczejodtworzone maj\u0105 zosta\u0107 nadrzeczne \u0142\u0119gi (ponad 500 ha), piaszczyste wyspy\u015br\u00f3drzeczne na powierzchni ponad 70 ha oraz starorzecze na powierzchni ponad 40ha.<\/p>\n<p>RDO\u015a zapewni\u0142, \u017ce w decyzji okre\u015blono r\u00f3wnie\u017c&#8221;dzia\u0142ania minimalizuj\u0105ce&#8221;. Poinformowano, \u017ce dotycz\u0105 one g\u0142\u00f3wniewybudowania koryta obej\u015bcia stopnia wodnego o charakterze rzeki zbli\u017conym donaturalnej, zapewniaj\u0105c mo\u017cliwo\u015b\u0107 migracji ryb w\u0119drownych, w tym \u0142ososia iw\u0119gorza. Zaplanowano r\u00f3wnie\u017c budow\u0119 przep\u0142awek dla ryb i wprowadzono zakazlokalizacji zapleczy budowy i dr\u00f3g dojazdowych na terenach stref ochronnychuj\u0119\u0107 wody. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach nadano rygornatychmiastowej wykonalno\u015bci, poniewa\u017c inwestycj\u0119 nale\u017cy ocenia\u0107 w kategoriidzia\u0142a\u0144 na rzecz istotnego interesu spo\u0142ecznego i jednocze\u015bnie wa\u017cnego interesustrony, zwi\u0105zanego z popraw\u0105 bezpiecze\u0144stwa powszechnego. Stopie\u0144 wodnySiarzewo jest obok istniej\u0105cego stopnia we W\u0142oc\u0142awku niezwykle istotnymelementem infrastruktury przeciwpowodziowej&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142a RDO\u015a<\/span>.<\/p>\n<p>Z decyzj\u0105 RDO\u015a nie zgadzaj\u0105 si\u0119 ekolodzy z Koalicji RatujmyRzeki. Przypominaj\u0105 oni, \u017ce rok temu, dla bli\u017aniaczej inwestycji, o takich samychskutkach \u015brodowiskowych, ten sam organ odm\u00f3wi\u0142 uzgodnienia, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 najej niezgodno\u015b\u0107 z polskim i unijnym prawem. <\/p>\n<p>Wed\u0142ug aktywist\u00f3w s\u0105 dwa argumenty, kt\u00f3re przemawiaj\u0105przeciw tej inwestycji: brak dowod\u00f3w potwierdzaj\u0105cych potrzeb\u0119 jej realizacjioraz sprzeczno\u015b\u0107 z polskim i wsp\u00f3lnotowym prawem \u015brodowiskowym. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Od niemal 20 lat lobby\u015bci powtarzaj\u0105, \u017ce trzebaratowa\u0107 stopie\u0144 W\u0142oc\u0142awek przed katastrof\u0105 budowlan\u0105 poprzez budow\u0119 nowejzapory, ok. 30 km poni\u017cej istniej\u0105cej. Tyle, \u017ce zagro\u017cenia stopnia W\u0142oc\u0142aweknie udowodniono w raporcie o oddzia\u0142ywaniu na \u015brodowisko \u2013 dokumenciestanowi\u0105cym podstaw\u0119 decyzji RDO\u015a&#8221; &#8211; podkre\u015blili ekolodzy w o\u015bwiadczeniu.<\/span><\/p>\n<p>Aktywi\u015bci wskazuj\u0105, \u017ce poprzedni Regionalny Dyrektor wydaj\u0105cw styczniu 2016 r. negatywn\u0105 decyzj\u0119 w sprawie budowy nowego stopnia na dolnejWi\u015ble powo\u0142a\u0142 si\u0119 na znacz\u0105ce negatywne oddzia\u0142ywanie inwestycji na wodypowierzchniowe oraz na obszary Natura 2000. &#8222;W uzasadnieniu tamtej decyzjiczytamy, \u017ce w \u015bwietle obowi\u0105zuj\u0105cego prawa, organ nie m\u00f3g\u0142 uzgodni\u0107 inwestycji.Dzie\u0144 po wydaniu tej negatywnej decyzji dyrektor zosta\u0142 zdymisjonowany&#8221; -dodano.<\/p>\n<p>Zdaniem Koalicji, stopie\u0144 w Siarzewie wywo\u0142uje taknieodwracalne negatywne skutki dla kilkunastu obszar\u00f3w Natura 2000, \u017ce RDO\u015a niem\u00f3g\u0142 wyda\u0107 zgody dla jej budowy, kiedy istniej\u0105 inne warianty, kt\u00f3re s\u0105zdecydowanie mniej szkodliwe dla cennych obszar\u00f3w przyrodniczych. Zdaniemekolog\u00f3w s\u0105 nimi: budowa niskiego progu pi\u0119trz\u0105cego kilka kilometr\u00f3w poni\u017cejistniej\u0105cego stopnia we W\u0142oc\u0142awku, pe\u0142na modernizacja lub jego stopniowalikwidacja.<\/p>\n<p>Koalicja zapowiedzia\u0142a, \u017ce z\u0142o\u017cy odwo\u0142anie na decyzj\u0119 RDO\u015a.Je\u017celi to nie poskutkuje, skarga ma zosta\u0107 z\u0142o\u017cona do Komisji Europejskiej.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug resortu \u015brodowiska, budowa drugiego stopnia wodnego wSiarzewie jest istotna ze wzgl\u0119du na zapewnienie bezpiecze\u0144stwa niem\u0142odego ju\u017cstopnia wodnego we W\u0142oc\u0142awku, pracuje on ju\u017c ponad 40 lat. Stopie\u0144 we W\u0142oc\u0142awkureguluje m.in. przep\u0142yw wody na wi\u015blanym Zbiorniku W\u0142oc\u0142awskim, kt\u00f3ry jestnajwi\u0119kszym sztucznym akwenem w Polsce. Rozci\u0105ga si\u0119 on od P\u0142ocka (woj.mazowieckie) do W\u0142oc\u0142awka na d\u0142ugo\u015bci ok. 58 km. <\/p>\n<p>Ministerstwo dodawa\u0142o, \u017ce nowa inwestycja przyczyni si\u0119 dopoprawy bezpiecze\u0144stwa przeciwpowodziowego przez ograniczenie ryzyka zator\u00f3wlodowych oraz umo\u017cliwienie prowadzenia akcji lodo\u0142amania. Przedsi\u0119wzi\u0119cie mate\u017c ograniczy\u0107 zjawisko suszy na obszarach o najmniejszych opadach w Polsce,czyli na Kujawach.<\/p>\n<p>Inwestycja ma te\u017c pom\u00f3c w przywr\u00f3ceniu \u017ceglowno\u015bci na Wi\u015ble.Polska zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 doprowadzi\u0107 g\u0142\u00f3wne szlaki wodne do IV klasy \u017ceglowno\u015bci.<\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku 2016 roku RDO\u015a w Bydgoszczy odm\u00f3wi\u0142 wydaniazgody na realizacj\u0119 inwestycji w Siarzewie, o co w 2015 r. wyst\u0105pi\u0142 prezydentW\u0142oc\u0142awka. G\u0142\u00f3wnym powodem odmowy by\u0142o nieuwzgl\u0119dnienie tego przedsi\u0119wzi\u0119cia wdokumentach planistycznych Dorzecza Wis\u0142y.<\/p>\n<p>Wiceminister \u015brodowiska Mariusz Gajda m\u00f3wi\u0142 na pocz\u0105tku 2016roku w Sejmie, \u017ce decyzja RDO\u015a &#8222;jest kontrowersyjna i wymaga szczeg\u00f3\u0142owejanalizy&#8221;. Dodawa\u0142, \u017ce budowa drugiego stopnia na Wi\u015ble jest niezb\u0119dnachocia\u017cby ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa energetycznego.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;To, \u017ce poni\u017cej W\u0142oc\u0142awka musi powsta\u0107 stopie\u0144 wodnynie ulega najmniejszej w\u0105tpliwo\u015bci. Analizy wykonywane ponad 20 lat temuwskazuj\u0105, \u017ce dla trwa\u0142ego bezpiecze\u0144stwa wodnego we W\u0142oc\u0142awku konieczna jestbudowa drugiego stopnia poni\u017cej. Najbardziej optymaln\u0105 lokalizacj\u0105 jest rejonNieszawy&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142 wtedy wiceminister. (PAP)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180056,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[557,217],"class_list":["post-180055","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-ms","tag-wisla"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Regionalny Dyrektor Ochrony \u015arodowiska w Bydgoszczy wyda\u0142pozytywn\u0105 decyzj\u0119 o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla budowy stopnia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/\",\"name\":\"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-Wisle-0-1.png\",\"datePublished\":\"2018-01-04T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-04T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-Wisle-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-Wisle-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble","og_description":"Regionalny Dyrektor Ochrony \u015arodowiska w Bydgoszczy wyda\u0142pozytywn\u0105 decyzj\u0119 o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla budowy stopnia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/","name":"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-Wisle-0-1.png","datePublished":"2018-01-04T10:00:00+00:00","dateModified":"2018-01-04T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-Wisle-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-Wisle-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/srodowiskowa-zgoda-dla-stopnia-wodnego-na-wisle-_more_101638\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015arodowiskowa zgoda dla stopnia wodnego na Wi\u015ble"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/180055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}