{"id":178948,"date":"2017-11-30T13:43:00","date_gmt":"2017-11-30T13:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/"},"modified":"2017-11-30T13:43:00","modified_gmt":"2017-11-30T13:43:00","slug":"z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/","title":{"rendered":"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz"},"content":{"rendered":"

Na ok. 10 lat oszacowa\u0142 perspektyw\u0119 przygotowa\u0144 doprzekszta\u0142cenia zbiornika Racib\u00f3rz Dolny w zbiornik mokry wiceminister\u015brodowiska Mariusz Gajda. Zgodnie z podpisan\u0105 w czwartek umow\u0105 z nowymwykonawc\u0105 inwestycja zostanie doko\u0144czona w dwa lata jako polder.<\/span><\/p>\n

Po rozwi\u0105zaniu w ub. roku umowy z poprzednim wykonawc\u0105zbiornika przeciwpowodziowego Racib\u00f3rz Dolny Ministerstwo Gospodarki Morskiej i\u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej sygnalizowa\u0142o analizy, w jaki spos\u00f3b doprowadzi\u0107 do zmianyjego funkcji \u2013 z suchego na mokry, wielofunkcyjny.<\/p>\n

W ub. roku, zapowiadaj\u0105c doko\u0144czenie przerwanej budowyzbiornika, wiceminister \u015brodowiska przypomina\u0142, \u017ce pierwotnie zbiornikplanowano jako suchy, potem pr\u00f3bowano zmieni\u0107 jego funkcj\u0119 na mokr\u0105, jednak wwyniku m.in. nacisku Komisji Europejskiej – wobec kwestii \u015brodowiskowych orazstanowisk organizacji pozarz\u0105dowych \u2013 zdecydowano o budowie polderu.<\/p>\n

W czwartkowej rozmowie z PAP Gajda zaakcentowa\u0142, \u017ce pozostajezwolennikiem przekszta\u0142cenia zbiornika Racib\u00f3rz Dolny w mokry. Zastrzeg\u0142jednak, \u017ce obecne pozwolenia dotycz\u0105 polderu; trzeba te\u017c kontynuowa\u0107 zbiorniksuchy z uwagi na spos\u00f3b jego finansowania. Chodzi przede wszystkim o tzw.pi\u0119cioletni okres trwa\u0142o\u015bci unijnego projektu. Po jego zako\u0144czeniu trzebaodczeka\u0107 pi\u0119\u0107 lat, aby nie straci\u0107 zakontraktowanych w po\u0142. ub. roku 328 mln z\u0142dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/p>\n

„Ale w tym czasie podejmiemy ju\u017c pewne studia dokumentacyjne,prace przygotowawcze. My\u015bl\u0119, \u017ce trzeba tu przyj\u0105\u0107 oko\u0142o dziesi\u0119cioletni\u0105perspektyw\u0119. Trzeba te\u017c rozwi\u0105za\u0107 kwestie zwi\u0105zane z wydanymi koncesjami” -zaznaczy\u0142 Gajda.<\/span><\/p>\n

Koncesje te dotycz\u0105 eksploatacji kruszyw w obr\u0119bie czaszypowstaj\u0105cego zbiornika. „Niestety te koncesje zosta\u0142y wydane na wiele lat, alete\u017c przecie\u017c wiele firm wydobywa kruszywa spod wody. Nie jestem specjalist\u0105 odwydobycia \u017cwir\u00f3w, ale kiedy\u015b w rozmowie z przedstawicielami takiej firmys\u0142ysza\u0142em, \u017ce spod wody jest im \u0142atwiej – wykorzystuj\u0105 do tego pog\u0142\u0119biark\u0119ss\u0105co-refuluj\u0105c\u0105. Mo\u017ce wi\u0119c dla niekt\u00f3rych to \u0142atwiejsze, dla niekt\u00f3rychtrudniejsze, ale jest to mo\u017cliwe” – podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n

Gajda ju\u017c przed rokiem akcentowa\u0142, \u017ce zako\u0144czenie budowyzbiornika suchego nie zamyka mo\u017cliwo\u015bci przekszta\u0142cenia go w zbiornik mokry, cowed\u0142ug wst\u0119pnych szacunk\u00f3w mog\u0142oby kosztowa\u0107 ok. 800 mln z\u0142. Kontekstem by\u0142abym.in. planowana budowa drogi wodnej Ko\u017ale \u2013 Ostrawa. <\/p>\n

Wyja\u015bnia\u0142, \u017ce przekszta\u0142cenie zbiornika wymaga m.in.odpowiedniego przygotowania jego czaszy (dok\u0142adnego wyczyszczenia terenu podk\u0105tem np. gnicia ro\u015blinno\u015bci), wzmocnienia niekt\u00f3rych element\u00f3w (np. wa\u0142\u00f3w, abychroni\u0107 je przed falowaniem) oraz wykonania \u2013 pod k\u0105tem planowanej \u017ceglugi \u2013odpowiednich \u015bluz.<\/p>\n

Zgod\u0119 na przekszta\u0142cenie zbiornika b\u0119dzie musia\u0142a wyrazi\u0107m.in. Komisja Europejska; w jego rejonie znajduje si\u0119 m.in. obszar „Natura2000”. Je\u017celi oka\u017ce si\u0119, \u017ce np. ze wzgl\u0119d\u00f3w \u015brodowiskowych nie b\u0119dzie mo\u017cnauzyska\u0107 decyzji na zbiornik mokry, brana pod uwag\u0119 ma by\u0107 druga mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u2013budowy wzd\u0142u\u017c suchego zbiornika kana\u0142u.<\/p>\n

Ewentualne przekszta\u0142cenie zbiornika wi\u0105\u017ce si\u0119 te\u017c zw\u0142\u0105czeniem tzw. Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej do sieci transportowej TEN-T. Daj\u0105catak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 tzw. weryfikacja sieci ma nast\u0105pi\u0107 w 2023 r.; je\u017celi odrza\u0144skadroga zostanie wpisana do sieci, powinno w\u00f3wczas sta\u0107 si\u0119 mo\u017cliwewsp\u00f3\u0142finansowanie inwestycji z ni\u0105 zwi\u0105zanych unijnymi pieni\u0119dzmi na transport.<\/p>\n

Zgodnie z opracowan\u0105 przez MGMi\u017b\u015a i przyj\u0119t\u0105 przez rz\u0105d wpo\u0142owie ub. roku strategi\u0105 rozwoju \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych, na Odrza\u0144sk\u0105 Drog\u0119Wodn\u0105 (ODW) do 2020 r. zaplanowano wydatki rz\u0119du 2,9 mld z\u0142, a do 2030 r. – wsumie ok. 30,7 mld z\u0142. Z tej kwoty zaplanowano 670 mln z\u0142 na zmian\u0119 zbiornikaRacib\u00f3rz z funkcji suchej na wielofunkcyjn\u0105.<\/p>\n

Ponadto 11 mld z\u0142 mia\u0142aby kosztowa\u0107 budowa kana\u0142u \u015al\u0105skiego,kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy\u0142by Odr\u0119 z Wis\u0142\u0105, 3,1 mld z\u0142 – dostosowanie kana\u0142u Gliwickiego,2,9 mld z\u0142 – modernizacja 20 stopni wodnych, 6,6 mld z\u0142 – budowa 14 nowychstopni wodnych na odcinku Brzeg Dolny – uj\u015bcie Nysy \u0141u\u017cyckiej oraz 4,5 mld z\u0142na budow\u0119 o\u015bmiu stopni wodnych na tzw. Odrze granicznej. W ramach ODW w latach2021-30 planowane jest te\u017c wybudowanie kana\u0142u Ko\u017ale-Ostrawa, kt\u00f3ry by\u0142by polsk\u0105cz\u0119\u015bci\u0105 drogi wodnej do Dunaju.<\/p>\n

W czwartek wart\u0105 734,85 mln z\u0142 netto umow\u0119 na doko\u0144czeniesuchego zbiornika Racib\u00f3rz Dolny podpisali przedstawiciele inwestora -Regionalnego Zarz\u0105du Gospodarki Wodnej w Gliwicach (RZGW) oraz konsorcjumBudimeksu i firmy Ferrovial Agroman. Wed\u0142ug informacji RZGW obecnezaawansowanie rzeczowe prac to 51 proc. Zbiornik suchy ma by\u0107 gotowy do ko\u0144ca2019 r.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178949,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-178948","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"\nZ polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na ok. 10 lat oszacowa\u0142 perspektyw\u0119 przygotowa\u0144 doprzekszta\u0142cenia zbiornika Racib\u00f3rz Dolny w zbiornik mokry...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/\",\"name\":\"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-polderu-w-mokry-zbiornik.-Przyszlosc-zbiornika-Raciborz-0-1.png\",\"datePublished\":\"2017-11-30T13:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-30T13:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-polderu-w-mokry-zbiornik.-Przyszlosc-zbiornika-Raciborz-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-polderu-w-mokry-zbiornik.-Przyszlosc-zbiornika-Raciborz-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz","og_description":"Na ok. 10 lat oszacowa\u0142 perspektyw\u0119 przygotowa\u0144 doprzekszta\u0142cenia zbiornika Racib\u00f3rz Dolny w zbiornik mokry...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/","name":"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-polderu-w-mokry-zbiornik.-Przyszlosc-zbiornika-Raciborz-0-1.png","datePublished":"2017-11-30T13:43:00+00:00","dateModified":"2017-11-30T13:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-polderu-w-mokry-zbiornik.-Przyszlosc-zbiornika-Raciborz-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Z-polderu-w-mokry-zbiornik.-Przyszlosc-zbiornika-Raciborz-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/z-polderu-w-mokry-zbiornik-przyszlosc-zbiornika-raciborz-_more_100856\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z polderu w mokry zbiornik. Przysz\u0142o\u015b\u0107 zbiornika Racib\u00f3rz"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/178948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}