{"id":176660,"date":"2017-10-09T14:21:00","date_gmt":"2017-10-09T14:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/"},"modified":"2017-10-09T14:21:00","modified_gmt":"2017-10-09T14:21:00","slug":"konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/","title":{"rendered":"Konferencja „Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119”"},"content":{"rendered":"

Rozw\u00f3j \u015br\u00f3dl\u0105dowego transportu wodnego, bezpiecze\u0144stwo \u017ceglugioraz mo\u017cliwo\u015bci zagospodarowania Wis\u0142y – by\u0142y tematami senackiej konferencji”Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119”. Jej uczestnicy podkre\u015blali korzy\u015bci ztransportu wodnego, zwracali te\u017c uwag\u0119 na ochron\u0119 przyrody i brak uregulowaniatej rzeki.<\/span><\/p>\n

Poniedzia\u0142kowakonferencja zosta\u0142a zorganizowana przez Parlamentarny Zesp\u00f3\u0142 ds. Rozwoju Dr\u00f3gWodnych. W otwarciu spotkania – 9 pa\u017adziernika – wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 marsza\u0142ek Senatu Stanis\u0142awKarczewski. Obecni te\u017c byli przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i\u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej, Ministerstwa \u015arodowiska oraz m. st. Warszawy.<\/p>\n

Wiceminister \u015brodowiska Mariusz Gajda podkre\u015bli\u0142, \u017ce przed laty wielepolskich miast odwr\u00f3ci\u0142o si\u0119 od Wis\u0142y, a w tej chwili jest wieli powr\u00f3t doidei, aby rzeka i miasta „wreszcie zacz\u0119\u0142y \u017cy\u0107 w pe\u0142nej symbiozie”.<\/p>\n

Jak zauwa\u017cy\u0142 Wis\u0142a na warszawskim odcinku charakteryzuje si\u0119 bardzo zmiennymstanem w\u00f3d, natomiast odcinku krakowskim jest praktycznie sta\u0142y poziom wody,dzi\u0119ki stopniom wodnym. Gajda doda\u0142, \u017ce zbie\u017cne z programem rozwoju\u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych, jest to, aby w Warszawie lub troch\u0119 poni\u017cej stolicypowsta\u0142 pierwszy niewielki stopie\u0144 wodny o wysoko\u015bci pi\u0119trzenia wody ok. dw\u00f3ch,trzech metr\u00f3w, aby zapewni\u0107 minimalny poziom wody w rzece. <\/p>\n

„Rzeka nie ucierpi na tym, dalej b\u0119dzie rzek\u0105 naturaln\u0105, b\u0119dzie dalejmie\u015bci\u0142a si\u0119 w swoim korycie, natomiast pozwoli to na lepsze wykorzystanie tejrzeki, na mo\u017cliwo\u015b\u0107 uruchomienia tego potencja\u0142u turystycznego” -przekonywa\u0142 Gajda. <\/span><\/p>\n

Dyrektor Urz\u0119du \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej w Warszawie kpt. Maciej Gromek zauwa\u017cy\u0142,\u017ce Warszawa le\u017cy nad \u015brodkow\u0105 Wis\u0142\u0105, to fragment od uj\u015bcia Sanu do uj\u015bciaNarwi. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce na tym odcinku roboty regulacyjne nigdy nie zosta\u0142yuko\u0144czone, zosta\u0142y wykonane mniej wi\u0119cej w 30 proc., z tego przez ostatnie 30lat spora cz\u0119\u015b\u0107 uleg\u0142a degradacji. <\/p>\n

„Warunki na Wi\u015ble \u015brodkowej s\u0105 bardzo trudne i w zasadzie nie m\u00f3wimy o\u017cegludze towarowej na tym odcinku, dopiero musimy przygotowa\u0107 t\u0119 rzek\u0119 dotransport\u00f3w” – wskaza\u0142 Gromek. <\/span><\/p>\n

Wyja\u015bni\u0142, \u017ce na omawianym odcinku Wis\u0142a jest w klasie Ib, co oznacza, \u017cemog\u0105 po niej p\u0142ywa\u0107 statki o zanurzeniu do 1,4 m bior\u0105c po uwag\u011920-centrymetrowy zapas bezpiecze\u0144stwa. Ponadto, jak doda\u0142, w ci\u0105gu ostatnich 10lat Wis\u0142a w swojej klasie by\u0142a tylko przez 180 dni, czyli 18 dni \u015bredniorocznie. Doda\u0142, \u017ce pog\u0142\u0119bienie rzeki doprowadzi\u0142oby do obni\u017cenie lustra wody. <\/p>\n

Gromek zauwa\u017cy\u0142, \u017ce jedna barka transportowa mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 od 45 do nawet 70samochod\u00f3w dostawczych. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce \u017cegluga \u015br\u00f3dl\u0105dowa jest najczystszym,najta\u0144szym \u015brodkiem transportu.<\/p>\n

Wiceprezydent stolicy Micha\u0142 Olszewski powiedzia\u0142 PAP nawi\u0105zuj\u0105c do tematukonferencji, \u017ce Warszawa „stoi frontem do Wis\u0142y”. Podkre\u015bli\u0142, \u017cedzia\u0142ania miasta wok\u00f3\u0142 Wis\u0142y skupione s\u0105 w trzech obszarach: przyroda,bezpiecze\u0144stwo i rekreacja. Zaznaczy\u0142, \u017ce Wis\u0142a jest unikalna w skali europejskiejpod wzgl\u0119dem przyrodniczym i miasto dok\u0142ada stara\u0144, by „symbioza mi\u0119dzyprzyrod\u0105 i cz\u0142owiekiem nigdy nie by\u0142a zachwiana”. <\/p>\n

Olszewski pytany przez PAP o mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania Wis\u0142y do transportu\u015br\u00f3dl\u0105dowego i ewentualn\u0105 rol\u0119 Warszawy odpar\u0142: „Nie ukrywam, \u017ce jestemsceptyczny, dlatego, \u017ce wszystkie argumenty dot. transportu wodnego oczywi\u015bciedo mnie przemawiaj\u0105, natomiast pami\u0119tajmy o tym, \u017ce zmieni\u0142a si\u0119charakterystyka ca\u0142ej logistyki wok\u00f3\u0142 rzek”. <\/p>\n

Podkre\u015bli\u0142, \u017ce „du\u017cym wyzwaniem jest pogodzenie interesu przyrodniczegoz interesem czysto transportowym”. „I na pewno nie b\u0119dziemy chcieli,aby jakiekolwiek inwestycje, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 prowadzone w celu uregulowania kwestiifunckcjonowania rzeki godzi\u0142y w interes ekologiczny, bo by\u0142oby to z wielka szkod\u0105dla warszawskiego odcinka Wis\u0142y” – zaznaczy\u0142 wiceprezydent Warszawy. <\/span><\/p>\n

Przemys\u0142aw Daca z Ministerstwa Gospodarki Morskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowejnawi\u0105zuj\u0105c do s\u0142\u00f3w Karczewskiego przekaza\u0142, \u017ce dzi\u0119ki inicjatywie administracjii dyrektor\u00f3w urz\u0119d\u00f3w \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej resort wyszed\u0142 z inicjatyw\u0105, \u017ceby JanPawe\u0142 II zosta\u0142 patronem \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej.<\/p>\n

„Ten pomys\u0142 spotka\u0142 si\u0119 z aprobata Episkopatu Polski, wniosek trafi\u0142 doRzym, miejmy nadziej\u0119, \u017ce niebawem Jan Pawe\u0142 II stanie si\u0119 naszympatronem” – m\u00f3wi\u0142.<\/span><\/p>\n

Rzeczne inwestycje
<\/span><\/h4>\n

W 2016 r. rz\u0105d przyj\u0105\u0142 za\u0142o\u017cenia do plan\u00f3w rozwoju \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnychw Polsce na lata 2016-2020, z perspektyw\u0105 do 2030 r. Wed\u0142ug tych plan\u00f3w, do2030 r. Odra na ca\u0142ej swojej d\u0142ugo\u015bci, a Wis\u0142a od Warszawy do Gda\u0144ska, maj\u0105sta\u0107 si\u0119 mi\u0119dzynarodowymi szlakami \u017ceglugowymi.<\/p>\n

W marcu tego roku prezydent Andrzej Duda podpisa\u0142 akt ratyfikacyjnyeuropejskiego porozumienia w sprawie g\u0142\u00f3wnych \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych oznaczeniu mi\u0119dzynarodowym. W efekcie Polska zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 doprowadzi\u0107 g\u0142\u00f3wneszlaki wodne do IV klasy \u017ceglowno\u015bci, czyli umo\u017cliwiaj\u0105cej \u017ceglug\u0119 statkom ibarkom o zanurzeniu do 260 cm przez 240 dni w roku. <\/p>\n

Przez Polsk\u0119 przep\u0142ywaj\u0105 trzy szlaki w ramach europejskiego systemu\u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym: droga wodna E30 \u0142\u0105cz\u0105caMorze Ba\u0142tyckie w \u015awinouj\u015bciu z Dunajem w Bratys\u0142awie, droga wodna E40 \u0142\u0105cz\u0105caMorze Ba\u0142tyckie od Gda\u0144ska z Morzem Czarnym w Odessie oraz droga wodna E70\u0142\u0105cz\u0105ca Odr\u0119 z Zalewem Wi\u015blanym, b\u0119d\u0105ca cz\u0119\u015bci\u0105 europejskiego szlakukomunikacyjnego Wsch\u00f3d-Zach\u00f3d, \u0142\u0105cz\u0105cego K\u0142ajped\u0119 z Rotterdamem.<\/p>\n

Szacunkowe koszty inwestycji na g\u0142\u00f3wnych polskich rzekach szacowane s\u0105 naok. 70 mld z\u0142. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176661,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[354,411,217],"class_list":["post-176660","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-konferencja","tag-mgmizs","tag-wisla"],"acf":[],"yoast_head":"\nKonferencja "Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119" - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Konferencja "Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119"\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozw\u00f3j \u015br\u00f3dl\u0105dowego transportu wodnego, bezpiecze\u0144stwo \u017ceglugioraz mo\u017cliwo\u015bci zagospodarowania Wis\u0142y – by\u0142y tematami senackiej konferencji”Warszawa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/\",\"name\":\"Konferencja \\\"Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konferencja-Warszawa-wraca-nad-Wisle-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-09T14:21:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-09T14:21:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konferencja-Warszawa-wraca-nad-Wisle-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konferencja-Warszawa-wraca-nad-Wisle-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Konferencja „Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Konferencja \"Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Konferencja \"Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119\"","og_description":"Rozw\u00f3j \u015br\u00f3dl\u0105dowego transportu wodnego, bezpiecze\u0144stwo \u017ceglugioraz mo\u017cliwo\u015bci zagospodarowania Wis\u0142y – by\u0142y tematami senackiej konferencji”Warszawa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/","name":"Konferencja \"Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konferencja-Warszawa-wraca-nad-Wisle-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-09T14:21:00+00:00","dateModified":"2017-10-09T14:21:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konferencja-Warszawa-wraca-nad-Wisle-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Konferencja-Warszawa-wraca-nad-Wisle-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/konferencja-warszawa-wraca-nad-wisle-_more_99277\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Konferencja „Warszawa wraca nad Wis\u0142\u0119”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/176660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}