{"id":172829,"date":"2017-07-04T09:00:00","date_gmt":"2017-07-04T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/"},"modified":"2017-07-04T09:00:00","modified_gmt":"2017-07-04T09:00:00","slug":"slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105"},"content":{"rendered":"

-„Do ko\u0144ca tego roku, kosztem ok. 50 mln z\u0142, przywr\u00f3conazostanie \u017ceglowno\u015b\u0107 Kana\u0142u Gliwickiego. Jesieni\u0105 pierwsze barki z w\u0119glempop\u0142yn\u0105 Odr\u0105 z G\u00f3rnego \u015al\u0105ska do Opola i Wroc\u0142awia \u2013 zadeklarowa\u0142 ministergospodarki morskiej i \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej Marek Gr\u00f3barczyk.<\/span><\/p>\n

3 lipca 2017 r. minister odwiedzi\u0142 \u015al\u0105skie Centrum Logistykiw Gliwicach, b\u0119d\u0105ce m.in. operatorem portu przy Kanale Gliwickim, kt\u00f3ry \u0142\u0105czyG\u00f3rny \u015al\u0105sk z Odr\u0105. Gr\u00f3barczyk potwierdzi\u0142, \u017ce przywr\u00f3cenie mo\u017cliwo\u015bcitransportu rzecznego na Odrze nale\u017cy do priorytet\u00f3w rz\u0105du.<\/p>\n<\/p>\n

-„To jest pierwsza inwestycja, kt\u00f3r\u0105 chcemy zrealizowa\u0107 wtym roku: uruchomi\u0107 w pe\u0142ni \u017ceglug\u0119 po Kanale Gliwickim. Nasz zasadniczy cel toruszaj\u0105ce sk\u0142ady, barki z w\u0119glem do elektrociep\u0142owni we Wroc\u0142awiu czy w Opolu.\u015arodki, przygotowane aby udro\u017cni\u0107 Kana\u0142 Gliwicki, nie s\u0105 zagro\u017cone” \u2013 zapewni\u0142minister.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142 Gr\u00f3barczyk, na przywr\u00f3cenie \u017ceglowno\u015bci kana\u0142u wpodstawowym zakresie potrzeba w pierwszym etapie ok. 50 mln z\u0142, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107wydatkowane jeszcze w tym roku, z wykorzystaniem \u015brodk\u00f3w unijnych. Ministerpoinformowa\u0142, \u017ce potrzebna kwota jest znacznie ni\u017csza od wcze\u015bniejszychszacunk\u00f3w, si\u0119gaj\u0105cych nawet 600 mln z\u0142, zastrzeg\u0142 jednak, \u017ce obecne prace niedoprowadz\u0105 jeszcze do osi\u0105gni\u0119cia czwartej klasy \u017ceglowno\u015bci, co jest planemdocelowym, wymagaj\u0105cym dalszych nak\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

-„50 mln z\u0142 wystarczy na modernizacj\u0119 i przywr\u00f3cenie \u017ceglugina Kanale Gliwickim” \u2013 zapewni\u0142 minister, kt\u00f3ry jesieni\u0105 spodziewa si\u0119 nakanale pierwszych barek z w\u0119glem. „To b\u0119dzie koniec tego roku. Nie zak\u0142adamy\u017cadnej konkretnej daty, ale my\u015bl\u0119, \u017ce w pa\u017adzierniku-listopadzie powinni\u015bmy ju\u017curuchomi\u0107 pierwszy transport” \u2013 oceni\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Przywr\u00f3cenie \u017ceglowno\u015bci Kana\u0142u i Odry mi\u0119dzy \u015al\u0105skiem aOpolem i Wroc\u0142awiem wymaga m.in. remontu \u015bluz na tym odcinku oraz dodatkowychpomiar\u00f3w w samym kanale, pod k\u0105tem jego g\u0142\u0119boko\u015bci, oraz by\u0107 mo\u017ce pracpog\u0142\u0119biaj\u0105cych.<\/p>\n<\/p>\n

-„Nie widzimy z tym na tyle problem\u00f3w, aby ten rok by\u0142 zagro\u017cony”\u2013 zapewni\u0142 Gr\u00f3barczyk, przywo\u0142uj\u0105c wcze\u015bniejsze analizy, wed\u0142ug kt\u00f3rych ok. 85proc. towar\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 transportowane Odr\u0105, b\u0119dzie generowane na \u015al\u0105sku.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Minister gospodarki morskiej zaznaczy\u0142, \u017ce dla przywr\u00f3cenia\u017ceglowno\u015bci Odry potrzebne jest nie tylko usuni\u0119cie \u2013 jak m\u00f3wi\u0142 \u2013 „w\u0105skichgarde\u0142” na samej rzece, ale tak\u017ce uko\u0144czenie legislacji w zakresie nowego Prawawodnego, renegocjacja umowy ze stron\u0105 niemieck\u0105 w zakresie \u017ceglowno\u015bci po Odrzena odcinku granicznym oraz doko\u0144czenie wszystkich bie\u017c\u0105cych inwestycji, jakstopie\u0144 wodny w Malczycach.<\/p>\n<\/p>\n

-„Doko\u0144czenie modernizacji jest dla nas jest dzi\u015bpriorytetem (\u2026). Przede wszystkim chcemy w pe\u0142ni uruchomi\u0107 \u017ceglug\u0119. To wpisujesi\u0119 w ca\u0142\u0105 Odrza\u0144sk\u0105 Drog\u0119 Wodn\u0105, kt\u00f3ra \u2013 je\u015bli chodzi o inwestycje – b\u0119dzie wpierwszej kolejno\u015bci realizowana” \u2013 zapewni\u0142 Gr\u00f3barczyk, wymieniaj\u0105c r\u00f3wnie\u017cplanowane docelowo po\u0142\u0105czenie Odry z Dunajem i \u0141ab\u0105 oraz budow\u0119 Kana\u0142u\u015al\u0105skiego. Przypomnia\u0142, \u017ce na inwestycje i realizacj\u0119 program\u00f3w w obszarze\u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej przewiduje si\u0119 nak\u0142ady rz\u0119du do 30 mld z\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

-„Obecnie s\u0105 rozpisane przetargi na studium wykonalno\u015bci wzakresie przygotowania Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej pod czwart\u0105 klas\u0119 \u017ceglowno\u015bci -na to s\u0105 te\u017c zagwarantowane \u015brodki. Inwestorem jest Port Szczecin-\u015awinouj\u015bcie,kt\u00f3ry b\u0119dzie g\u0142\u00f3wnym beneficjentem” \u2013 poinformowa\u0142 minister.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Krok po kroku
<\/h4>\n

W maju br. Sejmik Woj. \u015al\u0105skiego przyj\u0105\u0142 stanowiskopopieraj\u0105ce dzia\u0142ania w\u0142adz centralnych zmierzaj\u0105ce do przywr\u00f3cenia funkcjiOdrza\u0144skiej Drogi Wodnej. Radni uznali m.in. za celow\u0105 budow\u0119 kana\u0142u Ko\u017ale-Ostrawa,a tak\u017ce budow\u0119 Kana\u0142u \u015al\u0105skiego.<\/p>\n<\/p>\n

W rz\u0105dowych „Za\u0142o\u017ceniach do plan\u00f3w rozwoju \u015br\u00f3dl\u0105dowychdr\u00f3g wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektyw\u0105 do 2030 r.” uj\u0119tobudow\u0119 Kana\u0142u \u015al\u0105skiego \u0142\u0105cz\u0105cego Odrza\u0144sk\u0105 Drog\u0119 Wodn\u0105 z Drog\u0105 Wodn\u0105 G\u00f3rnejWis\u0142y oraz budow\u0119 kana\u0142u Ko\u017ale – Ostrawa, b\u0119d\u0105cego polskim odcinkiem szlakuwodnego Dunaj – Odra – \u0141aba. Obie te inwestycje dotycz\u0105 woj. \u015bl\u0105skiego.<\/p>\n<\/p>\n

Jesieni\u0105 ubieg\u0142ego roku, w obecno\u015bci ministra Gr\u00f3barczyka, wOpolu podpisano list intencyjny ws. zapewnienia wodnego transportu w\u0119gla dlanale\u017c\u0105cej do PGE, rozbudowywanej Elektrowni Opole.<\/p>\n<\/p>\n

Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych informacji G\u00f3rna Odra powinna zosta\u0107dostosowana do parametr\u00f3w czwartej klasy \u017ceglowno\u015bci w 2020 r. Zgodnie zestrategi\u0105 rozwoju \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych, na Odrza\u0144sk\u0105 Drog\u0119 Wodn\u0105 do 2020r. zaplanowano wydatki rz\u0119du 2,9 mld z\u0142, ale do 2030 r. ma zosta\u0107 w sumiezainwestowanych ok. 30,7 mld z\u0142. Z tego 11 mld z\u0142 mia\u0142aby kosztowa\u0107 budowaKana\u0142u \u015al\u0105skiego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy\u0142by Odr\u0119 z Wis\u0142\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Przewidziano te\u017c 3,1 mld z\u0142 na dostosowanie Kana\u0142uGliwickiego, 2,9 mld z\u0142 na modernizacj\u0119 20 stopni wodnych oraz 6,6 mld z\u0142 nabudow\u0119 14 nowych stopni wodnych na odcinku Brzeg Dolny – uj\u015bcie Nysy \u0141u\u017cyckiejoraz 4,5 mld z\u0142 na budow\u0119 o\u015bmiu stopni wodnych na tzw. Odrze granicznej. 670 mlnz\u0142 zaplanowano na przeprojektowanie zbiornika Racib\u00f3rz z funkcji suchej nawielofunkcyjn\u0105. W ramach ODW w latach 2021-30 planowane jest wybudowanie kana\u0142uKo\u017ale-Ostrawa, kt\u00f3ry by\u0142by polsk\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 drogi wodnej do Dunaju.<\/p>\n<\/p>\n

Obecnie na doko\u0144czenie lub przeprowadzenie planowanychmodernizacji – przy wsparciu \u015brodk\u00f3w unijnych – oczekuj\u0105 cztery z sze\u015bciu \u015bluzKana\u0142u Gliwickiego. W przypadku trzech z nich trwaj\u0105 procedury przetargowe.Sytuacja czwartej jest analizowana; w czerwcu br. rozwi\u0105zano umow\u0119 z wykonawc\u0105.Kompleksowe remonty dw\u00f3ch \u015bluz zako\u0144czy\u0142y si\u0119 w 2015 r.(PAP)<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172830,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-172829","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"-„Do ko\u0144ca tego roku, kosztem ok. 50 mln z\u0142, przywr\u00f3conazostanie \u017ceglowno\u015b\u0107 Kana\u0142u Gliwickiego. Jesieni\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/\",\"name\":\"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wegiel-poplynie-Odra-z-Gliwic.-Jesienia-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-07-04T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-07-04T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wegiel-poplynie-Odra-z-Gliwic.-Jesienia-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wegiel-poplynie-Odra-z-Gliwic.-Jesienia-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105","og_description":"-„Do ko\u0144ca tego roku, kosztem ok. 50 mln z\u0142, przywr\u00f3conazostanie \u017ceglowno\u015b\u0107 Kana\u0142u Gliwickiego. Jesieni\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/","name":"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wegiel-poplynie-Odra-z-Gliwic.-Jesienia-0-1.jpg","datePublished":"2017-07-04T09:00:00+00:00","dateModified":"2017-07-04T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wegiel-poplynie-Odra-z-Gliwic.-Jesienia-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wegiel-poplynie-Odra-z-Gliwic.-Jesienia-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/slaski-wegiel-ponowie-poplynie-odra-jesienia-_more_96280\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105ski w\u0119giel ponowie pop\u0142ynie Odr\u0105. Jesieni\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/172829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}