{"id":168376,"date":"2017-03-08T13:06:00","date_gmt":"2017-03-08T13:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/"},"modified":"2017-03-08T13:06:00","modified_gmt":"2017-03-08T13:06:00","slug":"pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/","title":{"rendered":"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB"},"content":{"rendered":"

Stocznia Szczeci\u0144ska, nale\u017c\u0105ca do grupy kapita\u0142owej Mars,wybuduje prom pasa\u017cersko-towarowy, kt\u00f3ry ma kursowa\u0107 na linii\u015awinouj\u015bcie-Ystad. Kontrakt w tej sprawie podpisali w \u015brod\u0119 w Ko\u0142obrzeguprzedstawiciele w\u0142adz Polskiej \u017beglugi Ba\u0142tyckiej oraz stoczni.<\/span><\/p>\n

„Po ci\u0119\u017ckich negocjacjach uda\u0142o si\u0119 w ko\u0144cu wypracowa\u0107pierwszy kontrakt armatorski na budow\u0119 promu, kt\u00f3ry wpisuje si\u0119 w nasz\u0105polityk\u0119 odbudowy pozycji na Morzu Ba\u0142tyckim oraz pozycji stoczniowej na rynku\u015bwiatowym. Realizujemy krok po kroku te za\u0142o\u017cenia. Dla nas najwa\u017cniejsze jest,by stworzy\u0107 rozwi\u0105zania rokuj\u0105ce na przysz\u0142o\u015b\u0107. Przed nami kolejne inwestycje.Jednym z g\u0142\u00f3wnych priorytet\u00f3w rz\u0105du jest odbudowa przemys\u0142u stoczniowego oraz\u017ceglugi ba\u0142tyckiej” – powiedzia\u0142 minister gospodarki morskiej i \u017ceglugi\u015br\u00f3dl\u0105dowej Marek Gr\u00f3barczyk.<\/p>\n<\/p>\n

Kontrakt na budow\u0119 promu podpisa\u0142 inwestor, kt\u00f3regoreprezentowa\u0142 prezes sp\u00f3\u0142ki Polska \u017begluga Ba\u0142tycka (P\u017bB) Piotr Redmerski icz\u0142onek zarz\u0105du Andrzej Wr\u00f3blewski, oraz prezes nale\u017c\u0105cej do grupy kapita\u0142owejMars sp\u00f3\u0142ki Morska Stocznia Remontowa Gryfia w Szczecinie Marek R\u00f3\u017calski, wrazz cz\u0142onkiem zarz\u0105du Mariuszem Ronewiczem.<\/p>\n<\/p>\n

„Jest to historyczna chwila, bo ostatni prom, kt\u00f3ry by\u0142budowany dla nas powsta\u0142 w 1978 r.; teraz budujemy now\u0105 histori\u0119” – zaznaczy\u0142prezes sp\u00f3\u0142ki P\u017bB Piotr Redmerski. Jak powiedzia\u0142, „nowy prom b\u0119dzie mia\u0142 lini\u0119za\u0142adunkow\u0105 3 km, szeroko\u015b\u0107 30 m i zabierze na sw\u00f3j pok\u0142ad 400 pasa\u017cer\u00f3w”.Podkre\u015bli\u0142, \u017ce b\u0119dzie to bardzo ekologiczna jednostka, gdy\u017c zasilana ma by\u0107dwoma rodzajami paliw. Na nowym promie docelowo ma pracowa\u0107 100 os\u00f3b. Doda\u0142, \u017ceP\u017bB b\u0119dzie si\u0119 stara\u0142, aby jednostka p\u0142ywa\u0142a pod polsk\u0105 bander\u0105.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

„Obecnie mamy trzy promy, z kt\u00f3rych dwa musz\u0105 i\u015b\u0107 dowymiany. Chcemy rozwin\u0105\u0107 nasz\u0105 flot\u0119 do pi\u0119ciu jednostek. Potrzebujemy tychprom\u00f3w na ju\u017c, gdy\u017c rynek ro\u015bnie o 7-10 proc. rocznie” zaznaczy\u0142 Redmerski.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Pytany o finansowanie budowy powiedzia\u0142, \u017ce kapita\u0142 P\u017bBzostanie wsparty przez Polski Fundusz Rozwoju oraz kredyty bankowe. „Banki, zkt\u00f3rymi rozmawiamy od pocz\u0105tku ubieg\u0142ych wakacji s\u0105 bardzo zainteresowane. Naostatnie spotkanie przybyli przedstawiciele 6?7 bank\u00f3w, co oznacza, \u017ce chc\u0105 wnas inwestowa\u0107. Nie oczekujemy \u017cadnej pomocy ze strony rz\u0105du” – podkre\u015bli\u0142prezes.<\/p>\n<\/p>\n

„Budowa nowego promu to szansa na odbudow\u0119 przemys\u0142ustoczniowego w Szczecinie i na Pomorzu Zachodnim.” – powiedzia\u0142 prezes sp\u00f3\u0142kiMorskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie Marek R\u00f3\u017calski. „Licz\u0119, \u017ce zatrzy lata b\u0119d\u0119 m\u00f3g\u0142 odda\u0107 prom armatorowi. My\u015bl\u0119, \u017ce w tym czasie ju\u017c napochylni Wulkan b\u0119dzie budowany kolejny prom dla P\u017bB lub innego armatora” -doda\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

„Jeste\u015bmy gotowi na budow\u0119 kolejnych prom\u00f3w” – doda\u0142minister Marek Gr\u00f3barczyk. „Przygotowali\u015bmy infrastruktur\u0119, zabezpieczyli\u015bmy\u015brodki, teraz czekamy wy\u0142\u0105cznie na proces negocjacyjny mi\u0119dzyprzedsi\u0119biorstwami. W to nie ingerujemy. W za\u0142o\u017ceniu na pocz\u0105tku jest P\u017bB,nast\u0119pnie P\u017bM. Dla nas najwa\u017cniejszy jest kolejny etap, w drugim kwartale tegoroku po\u0142o\u017cenie st\u0119pki jest bardzo realne” – zaznaczy\u0142<\/span>.<\/p>\n<\/p>\n

„Certyfikatorem nowego promu b\u0119dzie Polski Rejestr Statk\u00f3w,on przejmuje kontrol\u0119 nad budow\u0105 i wprowadzeniem do eksploatacji” – wyja\u015bni\u0142Gr\u00f3barczyk.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

„Realizacja tak trudnego przedsi\u0119wzi\u0119cia jak budowa nowegopromu wymaga, aby ca\u0142y nasz potencja\u0142 zosta\u0142 postawiony do dyspozycji StoczniGryfia i P\u017bB” – zapewni\u0142 Konrad Konefa\u0142 z zarz\u0105du Grupy Mars. „Chcia\u0142bymzadeklarowa\u0107, \u017ce wszelkie aktywa stoczniowe skupione dzisiaj w Polskiej GrupieZbrojeniowej b\u0119d\u0105 do dyspozycji i wykorzystania w tym projekcie. Szczeci\u0144skiPark Przemys\u0142owy to g\u0142\u00f3wne miejsce budowy tego promu” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

List intencyjny dotycz\u0105cy budowy przez polskie stoczniedw\u00f3ch prom\u00f3w pasa\u017cersko-samochodowych dla P\u017bB zosta\u0142 podpisany w czerwcu 2016r. podczas 4. Mi\u0119dzynarodowego Kongresu Morskiego. Zgodnie z zapowiedziami,pierwsza jednostka ma by\u0107 gotowa w 2019 r.<\/p>\n<\/p>\n

Porozumienie podpisali uczestnicy konsorcjum, kt\u00f3re mazbudowa\u0107 promy: Gda\u0144ska Stocznia Remontowa im. J. Pi\u0142sudskiego SA, StoczniaRemontowa „NAUTA” SA, Morska Stocznia Remontowa Gryfia SA orazSzczeci\u0144ski Park Przemys\u0142owy Sp. z o.o., dzia\u0142aj\u0105cy na terenach po by\u0142ejstoczni w Szczecinie. List podpisa\u0142y tak\u017ce Polski Fundusz Rozwoju (PFR) orazPKO Bank Polski SA, kt\u00f3re maj\u0105 finansowa\u0107 budow\u0119 statk\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

Polska \u017begluga Ba\u0142tycka obecnie ma w swojej flocie trzypromy pasa\u017cersko-samochodowe: m\/f Wawel wybudowany w 1980 r., m\/v Baltivi\u0119 z1981 r. oraz m\/f Mazovi\u0119 zbudowan\u0105 w 1996 r. Jednostki te p\u0142ywaj\u0105 na trasachmi\u0119dzy portem w Gda\u0144sku i szwedzk\u0105 miejscowo\u015bci\u0105 Nynashamn, oraz \u015awinouj\u015bciem aszwedzkim portem Ystad. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168377,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-168376","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stocznia Szczeci\u0144ska, nale\u017c\u0105ca do grupy kapita\u0142owej Mars,wybuduje prom pasa\u017cersko-towarowy, kt\u00f3ry ma kursowa\u0107 na linii\u015awinouj\u015bcie-Ystad....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/\",\"name\":\"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-prom-ze-Szczecina-dla-PZB-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-08T13:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-08T13:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-prom-ze-Szczecina-dla-PZB-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-prom-ze-Szczecina-dla-PZB-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB","og_description":"Stocznia Szczeci\u0144ska, nale\u017c\u0105ca do grupy kapita\u0142owej Mars,wybuduje prom pasa\u017cersko-towarowy, kt\u00f3ry ma kursowa\u0107 na linii\u015awinouj\u015bcie-Ystad....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/","name":"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-prom-ze-Szczecina-dla-PZB-0-1.jpg","datePublished":"2017-03-08T13:06:00+00:00","dateModified":"2017-03-08T13:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-prom-ze-Szczecina-dla-PZB-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-prom-ze-Szczecina-dla-PZB-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/pierwszy-prom-ze-szczecina-dla-pzb-_more_92587\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy prom ze Szczecina dla P\u017bB"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/168376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}