{"id":167905,"date":"2017-02-24T11:40:00","date_gmt":"2017-02-24T11:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/"},"modified":"2017-02-24T11:40:00","modified_gmt":"2017-02-24T11:40:00","slug":"sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/","title":{"rendered":"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105"},"content":{"rendered":"

Budow\u0119 nowej drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zatok\u0119 Gda\u0144sk\u0105 z ZalewemWi\u015blanym poprzez wykonanie przekopu przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 zak\u0142ada przyj\u0119ta wpi\u0105tek, 24 lutego 2017 r., przez Sejm ustawa. Za g\u0142osowa\u0142o 401 pos\u0142\u00f3w, przeciw by\u0142o dziewi\u0119ciu, a18 wstrzyma\u0142o si\u0119 od g\u0142osu. Teraz zajmie si\u0119 ni\u0105 Senat.<\/span><\/p>\n

Przygotowana przez rz\u0105d ustawa o inwestycjach w zakresiebudowy drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 zak\u0142ada, \u017ce budowanowego szlaku wodnego ma si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 w 2018 r., a zako\u0144czy\u0107 w 2022 r. Jejkoszt wyniesie ok. 880 mln z\u0142, ma by\u0107 finansowana ze \u015brodk\u00f3w pa\u0144stwa.<\/p>\n<\/p>\n

Wed\u0142ug proponowanych rozwi\u0105za\u0144, kana\u0142 \u017ceglugowy przezMierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 b\u0119dzie mia\u0142 1,3 km d\u0142ugo\u015bci i 5 metr\u00f3w g\u0142\u0119boko\u015bci. Maumo\u017cliwi\u0107 wp\u0142ywanie do portu w Elbl\u0105gu jednostek o parametrach morskich, tj.zanurzeniu do 4 m, d\u0142ugo\u015bci 100 m, szeroko\u015bci 20 m.<\/p>\n<\/p>\n

Jeszcze w \u015brod\u0119, gdy Sejm rozpatrywa\u0142 sprawozdanie komisjigospodarki morskiej z prac nad ustaw\u0105 o nowej drodze wodnej, wiceministergospodarki morskiej i \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej Grzegorz Witkowski przekonywa\u0142, \u017cebudowa kana\u0142u przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 b\u0119dzie nie tylko inwestycj\u0105 wa\u017cn\u0105 dlaElbl\u0105ga, ale i Polski Wschodniej oraz wschodnich s\u0105siad\u00f3w – Bia\u0142orusi czyUkrainy.<\/p>\n<\/p>\n

„Port w Elbl\u0105gu po wykonaniu kana\u0142u \u017ceglugowego przezMierzej\u0119 ma sta\u0107 si\u0119 pi\u0105tym portem pe\u0142nomorskim w Polsce, po Szczecinie,\u015awinouj\u015bciu, Gdyni i Gda\u0144sku. Wszyscy na tym skorzystamy. Je\u015bli FederacjaRosyjska b\u0119dzie chcia\u0142a, tak\u017ce na tym skorzysta”- m\u00f3wi\u0142 wiceministerWitkowski.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jak podkre\u015bli\u0142 wiceszef resortu gospodarki morskiej, poduwag\u0119 wci\u0105\u017c s\u0105 brane 4 lokalizacje przekopu, a jego umiejscowienie wska\u017cefirma, kt\u00f3ra przygotuje dokumentacj\u0119 projektow\u0105 inwestycji. Poda\u0142, \u017ce we wtorekUrz\u0105d Morski w Gdyni podpisa\u0142 umow\u0119 z konsorcjum firm tr\u00f3jmiejskich nawykonanie takiego projektu. Za 5,2 mln z\u0142 konsorcjum w ci\u0105gu 18 miesi\u0119cy maprzygotowa\u0107 dokumentacj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 decyzji \u015brodowiskowej oraz lokalizacjikana\u0142u, a tak\u017ce przeprowadzi\u0107 konsultacje.<\/p>\n<\/p>\n

Pose\u0142 PiS Jerzy Wilk podkre\u015bla\u0142, \u017ce budowa nowej drogiwodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zatok\u0119 Gda\u0144sk\u0105 z Zalewem Wi\u015blanym wynika z nadrz\u0119dnego interesupublicznego, jakim jest zapewnienie bezpiecze\u0144stwa w regionie i swobodnegodost\u0119pu do port\u00f3w zlokalizowanych nad Zalewem Wi\u015blanym. M\u00f3wi\u0142, \u017ce inwestycja -wed\u0142ug analiz zleconych przez Urz\u0105d Morski w Gdyni – stworzy oko\u0142o 3 tys. miejscpracy pocz\u0105tkowo przy realizacji, a nast\u0119pnie przy obs\u0142udze kana\u0142u ipog\u0142\u0119bianiu tor\u00f3w wodnych. Powstan\u0105 r\u00f3wnie\u017c nowe miejsca pracy w portach imarinach w Elbl\u0105gu, Suchaczu, Tolkmicku, Fromborku, Stegnie, Sztutowie iKrynicy Morskiej.<\/p>\n<\/p>\n

Pose\u0142 PO Tadeusz Aziewicz m\u00f3wi\u0142, \u017ce inwestycja budzi emocjei jest r\u00f3\u017cnie oceniana w klubie PO. Jak wskaza\u0142, pojawia\u0142y si\u0119 noweuzasadnienia dla inwestycji: pocz\u0105tkowo m\u00f3wiono o zapewnieniu bezpiecze\u0144stwa, apotem wskazywano na mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania magazyn\u00f3w w Elbl\u0105gu. Doda\u0142, \u017ce \u017alesi\u0119 sta\u0142o, i\u017c zlekcewa\u017cono ostrze\u017cenia ekolog\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 przeciwniinwestycji.<\/p>\n<\/p>\n

Pose\u0142 Kukiz'15 Andrzej Kobylarz oceni\u0142, \u017ce planowana rz\u0105dowainwestycja przyczyni si\u0119 do bardziej sprawiedliwej dystrybucji \u015brodk\u00f3wbud\u017cetowych pobudzaj\u0105cych lokaln\u0105 gospodark\u0119. Przypomnia\u0142, \u017ce mieszka\u0144cyElbl\u0105ga i okolic musz\u0105 emigrowa\u0107 za prac\u0105, bo proponowane warunki p\u0142ac namiejscu s\u0105 s\u0142abe. Wyrazi\u0142 tak\u017ce przekonanie, \u017ce przekop powstanie w wynikudialogu z mieszka\u0144cami Krynicy Morskiej i wszyscy mieszka\u0144cy regionu b\u0119d\u0105czerpa\u0107 korzy\u015bci z planowanej inwestycji.<\/p>\n<\/p>\n

Pose\u0142 Nowoczesnej Miros\u0142aw Pampuch przypomnia\u0142, \u017ce namodernizacj\u0119 portu w Elbl\u0105gu wydano w ostatnich latach du\u017ce kwoty ze \u015brodk\u00f3wunijnych. Dzi\u0119ki temu powsta\u0142y terminale towarowy i pasa\u017cerski, punkt odprawgraniczny jak i basen jachtowy. „Niestety infrastruktura wobecchimerycznych dzia\u0142a\u0144 Federacji Rosyjskiej, limituj\u0105cej dost\u0119p do ZalewuWi\u015blanego przez cie\u015bnin\u0119 Pilawsk\u0105, nie jest w pe\u0142ni wykorzystana”- m\u00f3wi\u0142.Zaznaczy\u0142, \u017ce inwestycja nie mo\u017ce by\u0107 realizowana kosztem przyrody.<\/p>\n

Co z ekologi\u0105?
<\/h4>\n<\/p>\n

O zachowanie r\u00f3wnowagi w przyrodzie i respektowanieinteres\u00f3w lokalnych spo\u0142eczno\u015bci apelowa\u0142 pose\u0142 PSL Kazimierz Kotowski.Przyzna\u0142, \u017ce kana\u0142 \u017ceglugowy to wa\u017cne i znacz\u0105ce gospodarczo, spo\u0142ecznie imilitarnie przedsi\u0119wzi\u0119cie, ale tak\u017ce wyzwanie dla bud\u017cetu.<\/p>\n<\/p>\n

Przeciwny inwestycji jest Stefan Niesio\u0142owski z ko\u0142aEuropejskich Demokrat\u00f3w. Argumentowa\u0142, \u017ce Mierzeja jest obszarem, na kt\u00f3rymznajduj\u0105 si\u0119 ptasie rezerwaty, kt\u00f3re z chwil\u0105 rozpocz\u0119cia przekopu b\u0119d\u0105zagro\u017cone. Doda\u0142, \u017ce inwestycja jest nieracjonalna pod wzgl\u0119dem koszt\u00f3w izysk\u00f3w, poniewa\u017c port w Elbl\u0105gu jest odbiorc\u0105 towar\u00f3w z portu w Kaliningradziei nawet po wykopaniu kana\u0142u nic w tej mierze si\u0119 nie zmieni.<\/p>\n<\/p>\n

Pos\u0142anka Ma\u0142gorzata Zwiercan z ko\u0142a Wolni i Solidarni uzna\u0142abudow\u0119 kana\u0142u za „inwestycj\u0119 wa\u017cn\u0105 z uwagi na bezpiecze\u0144stwa Polskizar\u00f3wno w kontek\u015bcie ewentualnego ataku terrorystycznego, jak i bezpiecze\u0144stwaw kontek\u015bcie u\u017cycia jednostek ratownictwa morskiego SAR”.<\/p>\n<\/p>\n

Od lat samorz\u0105dowcy z Warmii i Mazur, szczeg\u00f3lnie w\u0142adzeElbl\u0105ga zabiegaj\u0105 o przekopanie Mierzei Wi\u015blanej i utworzenie kana\u0142u\u017ceglugowego. Przeciwni s\u0105 natomiast mieszka\u0144cy Krynicy Morskiej, a tak\u017ceekolodzy, kt\u00f3rzy wskazuj\u0105 na potrzeb\u0119 ochrony cennych siedlisk.<\/p>\n<\/p>\n

Zalew Wi\u015blany jest cz\u0119\u015bci\u0105 Morza Ba\u0142tyckiego, a konkretnieZatoki Gda\u0144skiej. Od Zatoki odcina go niemal zupe\u0142nie – poza po\u0142\u0105czeniempoprzez Cie\u015bnin\u0119 Pi\u0142awsk\u0105 – Mierzeja Wi\u015blana.<\/p>\n<\/p>\n

Port Elbl\u0105g jest najwi\u0119kszym portem Zalewu Wi\u015blanego inajbli\u017cszym unijnym portem, obs\u0142uguj\u0105cym przewozy do Kaliningradu i Ba\u0142tyjska.Le\u017cy 40 km od granicy z rosyjskim obwodem kaliningradzkim, a jedyny bezpo\u015brednidost\u0119p do Morza Ba\u0142tyckiego mo\u017cliwy jest przez Cie\u015bnin\u0119 Pilawsk\u0105. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167906,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[411,433,338],"class_list":["post-167905","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mgmizs","tag-przekop","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nSejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budow\u0119 nowej drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zatok\u0119 Gda\u0144sk\u0105 z ZalewemWi\u015blanym poprzez wykonanie przekopu przez Mierzej\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/\",\"name\":\"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sejm-za-przekopem-przez-Mierzeje-Wislana-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-02-24T11:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-24T11:40:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sejm-za-przekopem-przez-Mierzeje-Wislana-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sejm-za-przekopem-przez-Mierzeje-Wislana-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105","og_description":"Budow\u0119 nowej drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zatok\u0119 Gda\u0144sk\u0105 z ZalewemWi\u015blanym poprzez wykonanie przekopu przez Mierzej\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/","name":"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sejm-za-przekopem-przez-Mierzeje-Wislana-0-1.jpg","datePublished":"2017-02-24T11:40:00+00:00","dateModified":"2017-02-24T11:40:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sejm-za-przekopem-przez-Mierzeje-Wislana-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sejm-za-przekopem-przez-Mierzeje-Wislana-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/sejm-za-przekopem-przez-mierzeje-wislana-_more_92233\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sejm za przekopem przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/167905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}