{"id":166299,"date":"2017-01-14T16:37:00","date_gmt":"2017-01-14T16:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/"},"modified":"2017-01-14T16:37:00","modified_gmt":"2017-01-14T16:37:00","slug":"senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/","title":{"rendered":"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Ustawa ws. ratyfikacji konwencji AGN ma umo\u017cliwi\u0107skorzystanie z unijnych \u015brodk\u00f3w na inwestycje s\u0142u\u017c\u0105ce poprawie \u017ceglowno\u015bci narzekach. Senat nie zaproponowa\u0142 do niej w \u015brod\u0119 poprawek.<\/span><\/p>\n<p>Za ustaw\u0105 bez poprawek zag\u0142osowa\u0142o 82 senator\u00f3w; teraz trafiona do podpisu prezydenta.<\/p>\n<p>Ustawa upowa\u017cnia prezydenta do ratyfikacji porozumienia.Dokument ten zobowi\u0105zuje Polsk\u0119 do dostosowania warunk\u00f3w nawigacyjnych nanaszych g\u0142\u00f3wnych drogach wodnych do co najmniej czwartej klasy \u017ceglowno\u015bci.Klasy ni\u017csze nie uprawniaj\u0105 do korzystania ze \u015brodk\u00f3w TEN-T (transeuropejskiejsieci transportowej).<\/p>\n<\/p>\n<p>Konwencja AGN zosta\u0142a przygotowana przez Organizacj\u0119 Narod\u00f3wZjednoczonych &#8211; jej pe\u0142na nazwa brzmi Europejskie Porozumienia w SprawieG\u0142\u00f3wnych \u015ar\u00f3dl\u0105dowych Dr\u00f3g Wodnych o Mi\u0119dzynarodowym Znaczeniu (ang. EuropeanAgreement on Main Inland Waterways of International Importance). Okre\u015blana jesttak\u017ce jako Konwencja AGN albo Porozumienie AGN. Podpisano j\u0105 19 stycznia 1996r. w Genewie.<\/p>\n<\/p>\n<p>Sie\u0107 uj\u0119ta w Konwencji AGN podzielona jest na dziewi\u0119\u0107g\u0142\u00f3wnych wodnych ci\u0105g\u00f3w transportowych o d\u0142ugo\u015bci ponad 27 tys. km i \u0142\u0105czyporty 37 kraj\u00f3w europejskich.<\/p>\n<\/p>\n<p>Przez Polsk\u0119 przebiegaj\u0105 trzy mi\u0119dzynarodowe szlaki wodne:droga wodna E-30, \u0142\u0105cz\u0105ca Morze Ba\u0142tyckie z Dunajem w Bratys\u0142awie, obejmuj\u0105cana terenie Polski rzek\u0119 Odr\u0119, od \u015awinouj\u015bcia do granicy z Czechami; droga wodnaE-40, \u0142\u0105cz\u0105ca Morze Ba\u0142tyckie w Gda\u0144sku z Dnieprem w rejonie Czarnobyla i dalejprzez Kij\u00f3w, Now\u0105 Kachowk\u0119 i Cherso\u0144 z Morzem Czarnym, obejmuj\u0105ca na tereniePolski rzek\u0119 Wis\u0142\u0119 od Gda\u0144ska do Warszawy, rzek\u0119 Narew oraz rzek\u0119 Bug doBrze\u015bcia; droga wodna E-70, \u0142\u0105cz\u0105ca Holandi\u0119 z Rosj\u0105 i Litw\u0105, na terenie Polskiobejmuj\u0105ca Odr\u0119 od uj\u015bcia kana\u0142u Odra-Hawela do uj\u015bcia Warty w Kostrzynie,drog\u0119 wodn\u0105 Wis\u0142a-Odra oraz od Bydgoszczy doln\u0105 Wis\u0142\u0119 i Szkarpaw\u0119 lub Wis\u0142\u0119Gda\u0144sk\u0105.<\/p>\n<\/p>\n<p>Przyst\u0105pienie do porozumienia nie determinuje horyzontuczasowego na dostosowanie mi\u0119dzynarodowych dr\u00f3g wodnych na terenie Polski dowymaganych standard\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n<p>Polskie drogi wodne, po uzyskaniu standardu okre\u015blonego wAGN, b\u0119d\u0105 mog\u0142y sta\u0107 si\u0119 docelowo elementami transeuropejskiej siecitransportowej TNT. Obecnie, poza 97-kilometrowym fragmentem w dolnym odcinkuOdry, polskie \u015br\u00f3dl\u0105dowe drogi wodne nie s\u0105 elementem TNT.<\/p>\n<\/p>\n<p>Obecnie w Polsce 86 proc. transportu przypada na transportdrogowy, 12,5 proc. na kolejowy, a jedynie 0,4 proc. odbywa si\u0119 drog\u0105 wodn\u0105.Tymczasem zobowi\u0105zania w tzw. bia\u0142ej ksi\u0119dze wobec Unii Europejskiej zak\u0142adaj\u0105,\u017ce do 2030 r. drog\u0105 wodn\u0105 powinno odbywa\u0107 si\u0119 30 proc. transportu.<\/p>\n<\/p>\n<p>Do tej pory porozumienie AGN podpisa\u0142o 17 pa\u0144stw &#8211; m.in.Francja, Grecja, Niemcy oraz W\u0142ochy.(PAP)<\/p>\n<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166300,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[411,107],"class_list":["post-166299","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-mgmizs","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ustawa ws. ratyfikacji konwencji AGN ma umo\u017cliwi\u0107skorzystanie z unijnych \u015brodk\u00f3w na inwestycje s\u0142u\u017c\u0105ce poprawie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/\",\"name\":\"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-AGN-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-14T16:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-14T16:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-AGN-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-AGN-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN","og_description":"Ustawa ws. ratyfikacji konwencji AGN ma umo\u017cliwi\u0107skorzystanie z unijnych \u015brodk\u00f3w na inwestycje s\u0142u\u017c\u0105ce poprawie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/","name":"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-AGN-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-14T16:37:00+00:00","dateModified":"2017-01-14T16:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-AGN-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-AGN-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/senat-bez-poprawek-do-ratyfikacji-agn-_more_90967\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Senat bez poprawek do ratyfikacji AGN"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/166299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}