{"id":165340,"date":"2016-12-16T13:26:00","date_gmt":"2016-12-16T13:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/"},"modified":"2016-12-16T13:26:00","modified_gmt":"2016-12-16T13:26:00","slug":"rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowejprzygotowuje program rozwoju polskich port\u00f3w morskich do 2020 roku, zperspektyw\u0105 do 2030. Jak powiedzia\u0142 wiceminister gospodarki morskiej Pawe\u0142Brzezicki, jego g\u0142\u00f3wnym celem b\u0119dzie poprawa konkurencyjno\u015bci port\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Podczas posiedzenia w \u015brod\u0119 sejmowej Komisji GospodarkiMorskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej Pawe\u0142 Brzezicki poinformowa\u0142, \u017ce resort”prowadzi obecnie prace nad programem rozwoju polskich port\u00f3w morskich do 2020roku, z perspektyw\u0105 do 2030″. <\/p>\n<\/p>\n

„Chcemy przekaza\u0107 projekt programu podniesieniakonkurencyjno\u015bci do ko\u0144ca I kw. przysz\u0142ego roku (do Rady Ministr\u00f3w – PAP)” ?doda\u0142. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce g\u0142\u00f3wnym celem programu b\u0119dzie poprawa konkurencyjno\u015bcipolskich port\u00f3w wobec innych port\u00f3w europejskich oraz wzrost ich udzia\u0142u wrozwoju spo\u0142eczno-gospodarczym kraju.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Zdaniem uczestnicz\u0105cych w posiedzeniu Komisjiprzedstawicieli port\u00f3w morskich, do najwi\u0119kszych trudno\u015bci w rozwoju ichprzedsi\u0119biorstw nale\u017c\u0105: brak dostatecznych funduszy na niezb\u0119dne inwestycje,obszary Natura 2000, wymagania Konserwatora Zabytk\u00f3w oraz sprawy w\u0142asno\u015bciowe iodszkodowawcze.<\/p>\n<\/p>\n

Port w Gda\u0144sku w najbli\u017cszych latach b\u0119dzie pog\u0142\u0119bia\u0142 torwodny i remontowa\u0142 nabrze\u017ce. Dyrektor ds. infrastruktury w Zarz\u0105dzie MorskiegoPortu Gda\u0144sk, Marcin Osowski zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce przy okazji inwestycji”natkn\u0119li\u015bmy si\u0119 na dwa istotne i strategiczne problemy zwi\u0105zane m.in. zobszarem Natura 2000″. Zaznaczy\u0142, \u017ce „ca\u0142y port zewn\u0119trzny wzd\u0142u\u017c linii ZatokiGda\u0144skiej jest w\u0142\u0105czony do obszaru Natura 2000”. „W zwi\u0105zku z tym w obszarzepirs\u00f3w i nabrze\u017cy w porcie zewn\u0119trznym jakikolwiek remont wymaga pe\u0142nejprocedury \u015brodowiskowej ze wszystkimi pozwoleniami, co wiadomo, jak d\u0142ugo trwa”? t\u0142umaczy\u0142. <\/p>\n<\/p>\n

Doda\u0142 te\u017c, \u017ce Wojew\u00f3dzki Konserwator Zabytk\u00f3w „traktujeka\u017cd\u0105 star\u0105 infrastruktur\u0119 jako warto\u015bciow\u0105 z punktu widzenia substancjizabytkowej nie bacz\u0105c na rozw\u00f3j portu. Automatycznie i rutynowo wpisujew\u0142a\u015bciwie wszystkie obiekty, kt\u00f3re Zarz\u0105d w zwi\u0105zku z planowanymi inwestycjamiplanuje przeznaczy\u0107 do rozbi\u00f3rki” – doda\u0142. <\/p>\n<\/p>\n

Szef biura strategii i rozwoju portu w Zarz\u0105dzie MorskichPort\u00f3w Szczecin-\u015awinouj\u015bcie, Marek Trojnar za najwi\u0119ksz\u0105 trudno\u015b\u0107 w rozwojuportu uzna\u0142 brak pieni\u0119dzy. „To nie znaczy, \u017ce \u015brodk\u00f3w nie ma, ale one s\u0105 poprostu za ma\u0142e w stosunku do potrzeb” ? doda\u0142. M\u00f3wi\u0105c o warto\u015bci inwestycjiwyja\u015bni\u0142, \u017ce „w latach 2004-2006 mieli\u015bmy 150 mln z\u0142, w latach 2007-2013 to ju\u017cby\u0142o 400 mln z\u0142, a na lata 2014-2020, je\u017celi uda nam si\u0119 otrzyma\u0107 pieni\u0105dze nawszystkie zadania, to b\u0119dzie 800 mln z\u0142”. <\/p>\n<\/p>\n

Przyzna\u0142, \u017ce problemy wyst\u0119puj\u0105 w zakresie dost\u0119pu do portuod strony l\u0105du i wody. „Tutaj wymaganych jest bardzo du\u017co inwestycji, ale myich nie mo\u017cemy realizowa\u0107, bo to jest poza granicami portu” ? t\u0142umaczy\u0142. Zapewni\u0142,\u017ce port stara si\u0119 w tym zakresie wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z PKP PLK, z gminami Szczecin i\u015awinouj\u015bcie, z GDDKiA. „To w pewnej cz\u0119\u015bci nam si\u0119 udaje () lada dzie\u0144 b\u0119dziepodpisana umowa na popraw\u0119 dost\u0119pu kolejowego do portu, to jest 650 mln z\u0142” ?argumentowa\u0142. <\/p>\n<\/p>\n

Prezes Zarz\u0105du Morskiego Portu Gdynia, Adam Mellerzaznaczy\u0142, \u017ce port w Gdyni „ma ma\u0142o szans na rozw\u00f3j swoich teren\u00f3w, bo jestotoczony miastem”. <\/p>\n

-„W\u0142a\u015bciwie jedynym takim terenem, o kt\u00f3ry ostatnio bardzomocno walczymy, s\u0105 tereny Stoczni Marynarki Wojennej, kt\u00f3ra jest w tej chwili wlikwidacji” ? doda\u0142. Dwa tygodnie temu syndyk og\u0142osi\u0142a przetarg na sprzeda\u017cprzedsi\u0119biorstwa. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce port nie mo\u017ce kupi\u0107 ca\u0142ego przedsi\u0119biorstwa, boma ustawowy zakaz prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci stoczniowej. <\/span><\/p>\n<\/p>\n

Kluczow\u0105 inwestycj\u0105 dla portu w Gdyni jest budowa nowejobrotnicy o \u015brednicy 480 metr\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rej do portu b\u0119d\u0105 mog\u0142y wp\u0142ywa\u0107wi\u0119ksze jednostki. Budowa obrotnicy pozwalaj\u0105cej na obr\u00f3cenie statku przedwej\u015bciem do portu mo\u017cliwa b\u0119dzie dzi\u0119ki wcze\u015bniejszemu zakupowi kawa\u0142ka terenuod stoczni Marynarki Wojennej. Meller wyrazi\u0142 nadziej\u0119, \u017ce „wreszcieprzyst\u0105pimy do budowy obrotnicy”. Wiceminister Brzezicki powiedzia\u0142, \u017ce „manadziej\u0119, a mo\u017ce nawet pewno\u015b\u0107 (…), \u017ce przyst\u0105pimy do budowy tej obrotnicybardzo szybko”. Ponadto rozw\u00f3j gdy\u0144skiego portu ograniczaj\u0105: brak liniikolejowej umo\u017cliwiaj\u0105cej wyjazd z portu do Bydgoszczy, z pomini\u0119ciem Tr\u00f3jmiastaoraz brak dobrego wyjazdu dla samochod\u00f3w. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165341,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[411,269,292],"class_list":["post-165340","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mgmizs","tag-port-gdansk","tag-port-gdynia"],"acf":[],"yoast_head":"\nRz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ministerstwo Gospodarki Morskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowejprzygotowuje program rozwoju polskich port\u00f3w morskich do 2020 roku,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/\",\"name\":\"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-16T13:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-16T13:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w","og_description":"Ministerstwo Gospodarki Morskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowejprzygotowuje program rozwoju polskich port\u00f3w morskich do 2020 roku,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/","name":"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-0-1.jpg","datePublished":"2016-12-16T13:26:00+00:00","dateModified":"2016-12-16T13:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/rzad-z-programem-rozwoju-polskich-portow-_more_90137\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105d z programem rozwoju polskich port\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/165340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}