{"id":159894,"date":"2016-06-30T06:57:00","date_gmt":"2016-06-30T06:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/"},"modified":"2016-06-30T06:57:00","modified_gmt":"2016-06-30T06:57:00","slug":"nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/","title":{"rendered":"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Kraje cz\u0142onkowskie Unii Europejskiej przyj\u0119\u0142y w \u015brod\u0119 reform\u0119portow\u0105. Nowe przepisy maj\u0105 zapewni\u0107 \u0142atwiejszy dost\u0119p do us\u0142ug portowych w UEoraz przejrzysto\u015b\u0107 finansow\u0105 port\u00f3w. Unijne regulacje obejm\u0105 porty w Gdyni,Gda\u0144sku i Szczecinie-\u015awinouj\u015bciu.<\/span><\/p>\n<p>Reforma dotyczy\u0107 b\u0119dzie 319 port\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cych w ramachtranseuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) i pe\u0142ni\u0105cych kluczow\u0105 rol\u0119, je\u015blichodzi o wymian\u0119 handlow\u0105 zar\u00f3wno wewn\u0105trz UE, jak i pomi\u0119dzy Uni\u0105 a krajamitrzecimi. W Polsce to trzy najwi\u0119ksze o\u015brodki: w Gdyni, Gda\u0144sku iSzczecinie-\u015awinouj\u015bciu. Zgodnie z regulacjami ka\u017cdy kraj cz\u0142onkowski mo\u017cesamodzielnie podj\u0105\u0107 decyzj\u0119 o dopisaniu do tej listy kolejnych port\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n<p>Nowe przepisy maj\u0105 przede wszystkim zwi\u0119kszy\u0107 przejrzysto\u015b\u0107op\u0142at za korzystanie z us\u0142ug oraz infrastruktury portowej. Jasna i precyzyjnainformacja o op\u0142atach portowych ma zapobiega\u0107 nieuzasadnionemu windowaniu cenoraz korzystnie wp\u0142yn\u0105\u0107 na zwi\u0119kszenie wymiany handlowej. Zasadatransparentno\u015bci dotyczy\u0107 ma tak\u017ce finansowania port\u00f3w, zw\u0142aszcza je\u015bli chodzio fundusze publiczne.<\/p>\n<\/p>\n<p>Kolejna zmiana dotyczy dost\u0119pu do us\u0142ug portowych, co odpocz\u0105tku prac budzi\u0142o kontrowersje.<\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Pierwotna wersja dyrektywy, a szczeg\u00f3lnie promowanyprzez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 zapis o wolnym dost\u0119pie do rynku us\u0142ug portowych,budzi\u0142 ostre protesty. Porty ba\u0142y si\u0119, \u017ce nie poprawi on ich konkurencyjno\u015bci,za to wpu\u015bci na rynek du\u017ce firmy zachodnie, z Hamburga czy Rotterdamu, kt\u00f3re wsytuacji przetarg\u00f3w b\u0119d\u0105 mia\u0142y wi\u0119ksz\u0105 szans\u0119 na wygran\u0105 ni\u017c mniejsze polskiefirmy, kt\u00f3rym przypadnie rola podwykonawc\u00f3w&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 PAP sekretarzgeneralny Krajowej Izby Gospodarki Morskiej Jerzy Lewandowski. &#8211; Dopiero w trakcje negocjacji uda\u0142o si\u0119 z\u0142agodzi\u0107 tepropozycje&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 Lewandowski.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>Ostatecznie zapisy o wolnym dost\u0119pie do us\u0142ug portowychzast\u0105pione zosta\u0142y przepisami ramowymi, kt\u00f3re okre\u015blaj\u0105 warunki dost\u0119pu dous\u0142ug portowych w UE.<\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Unia wzi\u0119\u0142a pod uwag\u0119 zr\u00f3\u017cnicowanie europejskiegosektora portowego oraz specyficzne uwarunkowania obowi\u0105zuj\u0105ce w ka\u017cdym pa\u0144stwiecz\u0142onkowskim. Dlatego uznano, \u017ce krajowe ustalenia dotycz\u0105ce us\u0142ug portowychpozostan\u0105 w mocy, a zarz\u0105dcy port\u00f3w b\u0119d\u0105 mogli w niekt\u00f3rych sytuacjachograniczy\u0107 liczb\u0119 us\u0142ugodawc\u00f3w oraz nak\u0142ada\u0107 na nich pewne minimalne wymaganiaw zakresie \u015bwiadczenia us\u0142ug portowych&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 PAP jeden zurz\u0119dnik\u00f3w Rady UE.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>Liczb\u0119 us\u0142ugodawc\u00f3w b\u0119dzie mo\u017cna ograniczy\u0107, je\u015bli wymaga\u0142yb\u0119d\u0105 tego np. wzgl\u0119dy bezpiecze\u0144stwa czy konieczno\u015b\u0107 ochrony \u015brodowiska. Co dowymaga\u0144 nak\u0142adanych na firmy \u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi w portach, to maj\u0105 one m.in.obowi\u0105zek zapewni\u0107 swoim pracownikom odpowiednie warunki socjalne zgodne zprzepisami prawa pracy i polityki spo\u0142ecznej obowi\u0105zuj\u0105cymi w danym pa\u0144stwiecz\u0142onkowskim. UE nie chce ingerowa\u0107 w prawa pracownicze kraj\u00f3w cz\u0142onkowskich,uznaje si\u0119 jednak, \u017ce osoby pracuj\u0105ce w portach powinny mie\u0107 zagwarantowaneodpowiednie warunki pracy, spe\u0142niaj\u0105ce standardy polityki socjalnej danego pa\u0144stwa.<\/p>\n<\/p>\n<p>Kraje cz\u0142onkowskie zachowaj\u0105 swobod\u0119 decydowania o sposobieorganizacji us\u0142ug portowych, prze\u0142adunkowych i pasa\u017cerskich czy w sprawieniestosowania niekt\u00f3rych przepis\u00f3w, np. dotycz\u0105cych rachunkowo\u015bci, w przypadkuma\u0142ych port\u00f3w. Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mog\u0105 podj\u0105\u0107 te\u017c decyzj\u0119 o niestosowaniuzasady dost\u0119pu do us\u0142ug pilota\u017cu.<\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Wielkiej rewolucji w polskich portach nie b\u0119dzie.Nasze funkcjonowanie reguluje ustawa z 1996 r. o portach i przystaniachmorskich, kt\u00f3rej zapisy w\u0142a\u015bciwie pokrywaj\u0105 si\u0119 z przepisami prawa unijnego.Mamy wolny dost\u0119p do us\u0142ug portowych w oparciu o przetargi publiczne. Co doprzejrzysto\u015bci finansowej to wystarczy wej\u015b\u0107 na stron\u0119 internetow\u0105jakiegokolwiek portu, wszystkie informacje s\u0105 jawne. Du\u017ce porty maj\u0105 tak\u017ceosobne konta. Unia chce wprowadzi\u0107 do wszystkich swoich kraj\u00f3w regulacje, kt\u00f3rew Polsce obowi\u0105zuj\u0105 ju\u017c od 20 lat&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 PAP jeden z pracownik\u00f3wZarz\u0105du Morskiego Portu Gdynia.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>Ostateczna wersja nowych przepis\u00f3w musi zosta\u0107 formalniezatwierdzona najpierw przez Parlament Europejski, potem przez Rad\u0119 UE.Procedura powinna si\u0119 zako\u0144czy\u0107 przez ko\u0144cem 2016 roku. Nowe przepisy wejd\u0105 w\u017cycie 20 dni po opublikowaniu ich w Dzienniku Urz\u0119dowym Unii. Nie wp\u0142yn\u0105 one nakszta\u0142t obowi\u0105zuj\u0105cych ju\u017c kontrakt\u00f3w podpisanych na czas okre\u015blony. Natomiastw przypadku um\u00f3w zawartych na czas nieokre\u015blony, to b\u0119d\u0105 one musia\u0142y zosta\u0107dostosowane do nowych przepis\u00f3w do lipca 2025 r.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159895,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[269,292,353,286],"class_list":["post-159894","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-port-gdansk","tag-port-gdynia","tag-port-swinoujscie","tag-port-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kraje cz\u0142onkowskie Unii Europejskiej przyj\u0119\u0142y w \u015brod\u0119 reform\u0119portow\u0105. Nowe przepisy maj\u0105 zapewni\u0107 \u0142atwiejszy dost\u0119p...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/\",\"name\":\"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-dyrektywa-dla-portow-w-Gdansku-Gdyni-i-Szczecinie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-06-30T06:57:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-30T06:57:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-dyrektywa-dla-portow-w-Gdansku-Gdyni-i-Szczecinie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-dyrektywa-dla-portow-w-Gdansku-Gdyni-i-Szczecinie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie","og_description":"Kraje cz\u0142onkowskie Unii Europejskiej przyj\u0119\u0142y w \u015brod\u0119 reform\u0119portow\u0105. Nowe przepisy maj\u0105 zapewni\u0107 \u0142atwiejszy dost\u0119p...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/","name":"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-dyrektywa-dla-portow-w-Gdansku-Gdyni-i-Szczecinie-0-1.jpg","datePublished":"2016-06-30T06:57:00+00:00","dateModified":"2016-06-30T06:57:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-dyrektywa-dla-portow-w-Gdansku-Gdyni-i-Szczecinie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowa-dyrektywa-dla-portow-w-Gdansku-Gdyni-i-Szczecinie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nowa-dyrektywa-dla-portow-w-gdansku-gdyni-i-szczecinie-_more_85679\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowa dyrektywa dla port\u00f3w w Gda\u0144sku, Gdyni i Szczecinie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/159894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}