{"id":156913,"date":"2016-04-08T09:10:00","date_gmt":"2016-04-08T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/"},"modified":"2016-04-08T09:10:00","modified_gmt":"2016-04-08T09:10:00","slug":"szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/","title":{"rendered":"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Na pocz\u0105tku kwietnia w\u0119gierskie firmy mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107zapoznania si\u0119 z potencja\u0142em regionu zachodniopomorskiego oraz port\u00f3wSzczecin-\u015awinouj\u015bcie dla bran\u017cy logistycznej, podczas seminariumzorganizowanego przez ambasad\u0119 RP w Budapeszcie. <\/span><\/p>\n<\/p>\n

W stolicy W\u0119gier porty Szczecin-\u015awinouj\u015bcie oraz ca\u0142y regionzaprezentowa\u0142y si\u0119 pod has\u0142em ?West Pomerania, Your Gateway to Scandinavia -Odkryj najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0119 na rynki P\u00f3\u0142nocnej Europy!?. Spotkanie mia\u0142o na celupromocj\u0119 centr\u00f3w logistycznych wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego, ofertyprze\u0142adunkowej i inwestycyjnej obu port\u00f3w oraz transportu intermodalnego, kt\u00f3rymo\u017ce by\u0107 szans\u0105 na rozw\u00f3j handlu mi\u0119dzy W\u0119grami a Skandynawi\u0105 i ca\u0142ym regionemnadba\u0142tyckim.<\/p>\n<\/p>\n

Dobre po\u0142o\u017cenie<\/h4>\n<\/p>\n

Porty w Szczecinie i \u015awinouj\u015bciu b\u0119d\u0105c usytuowane wp\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Polski s\u0105 najbli\u017cszymi ba\u0142tyckimi portami morskimidla Czech, S\u0142owacji i wschodnich Niemiec, a tak\u017ce – w\u0142a\u015bnie dla W\u0119gier.Znajduj\u0105 si\u0119 na najkr\u00f3tszej trasie pomi\u0119dzy Skandynawi\u0105 a \u015brodkow\u0105 i po\u0142udniow\u0105Europ\u0105 oraz na najkr\u00f3tszej drodze morskiej, \u0142\u0105cz\u0105cej Rosj\u0119 i Finlandi\u0119 z Europ\u0105Zachodni\u0105. Dobre po\u0142\u0105czenie sieci\u0105 wodnych dr\u00f3g \u015br\u00f3dl\u0105dowych z Berlinem i dalej? z europejskim systemem dr\u00f3g wodnych to wa\u017cny atut w ofercie obu port\u00f3w. Dodatkowodzia\u0142ania zmierzaj\u0105ce do poprawy \u017ceglowno\u015bci na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci Odry orazplanowane po\u0142\u0105czenie Dunaj-Odra-\u0141aba zwi\u0119kszaj\u0105 potencja\u0142 rozwojowy obu port\u00f3w.W ofercie skierowanej na rynek w\u0119gierski komplementarno\u015b\u0107 port\u00f3w Szczecin i\u015awinouj\u015bcie wzgl\u0119dem siebie jest tak\u017ce bardzo istotna. Walorem \u015awinouj\u015bcia jestpo\u0142o\u017cenie blisko morza, co pozwala na zapewnienie wysokiej efektywno\u015bcipo\u0142\u0105cze\u0144 promowych, a tak\u017ce dost\u0119pno\u015b\u0107 dla wi\u0119kszych statk\u00f3w ? o zanurzeniu do13,2m. Natomiast Szczecin, mimo, \u017cedost\u0119pny dla mniejszych statk\u00f3w – o zanurzeniu do 9,15m, daje szans\u0119 dotarcianajta\u0144sz\u0105 drog\u0105 morsk\u0105 w g\u0142\u0105b l\u0105du, a wi\u0119c znacznie bli\u017cej do odbiorc\u00f3w inadawc\u00f3w obs\u0142ugiwanych w nim \u0142adunk\u00f3w. Strategiczna lokalizacja port\u00f3wSzczecin-\u015awinouj\u015bcie zosta\u0142a potwierdzona poprzez wpisanie tego zespo\u0142uportowego jako istotnego ogniwa w Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T)w ramach korytarza Ba\u0142tyk ? Adriatyk.<\/p>\n<\/p>\n

Strategiczna uniwersalno\u015b\u0107 oferty<\/h4>\n<\/p>\n

Oba porty zapewniaj\u0105 kompleksow\u0105 obs\u0142ug\u0119 zar\u00f3wno \u0142adunk\u00f3wmasowych, jak i drobnicowych, a tak\u017ce pasa\u017cer\u00f3w i \u015brodk\u00f3w transportu ko\u0142owego.W ubieg\u0142ym roku prze\u0142adowa\u0142y ponad 23 mln ton, z czego najwi\u0119ksz\u0105 grup\u0119towarow\u0105 stanowi\u0142y \u0142adunki drobnicowe ? 49 proc. ca\u0142o\u015bci obrot\u00f3w. G\u0142\u00f3wny w tymudzia\u0142 mia\u0142 ruch promowy ze Skandynawi\u0105, rosn\u0105cy z roku na rok (ponad 8 mln ton\u0142adunku obs\u0142u\u017conego w 2015). Obr\u00f3t kontenerowy tak\u017ce gwa\u0142townie wzrasta -niemal 12%, osi\u0105gaj\u0105c wielko\u015b\u0107 88 tys. TEU (czyli rekordowo w obs\u0142udze tego \u0142adunku w zespoleportowym). Oba porty z racji swego po\u0142o\u017cenia koncentruj\u0105 ok. 90 proc. ruchutranzytowego, jaki przechodzi przez porty polskie do i z kraj\u00f3w s\u0105siednich. W2015 roku by\u0142o to prawie 3 mln ton. W\u0119gry w obs\u0142udze tranzytu sytuuj\u0105 si\u0119 naczwartej pozycji, zaraz za najwi\u0119kszymi partnerami tranzytowymi obu port\u00f3w, tj.Czechami, S\u0142owacj\u0105 i Niemcami. Dla stworzenia nowej jako\u015bci w obs\u0142udzeinwestor\u00f3w oraz prze\u0142adowywanych towar\u00f3w, w obu portach od kilku lat prowadzones\u0105 ogromne inwestycje, zmierzaj\u0105ce do poprawy ich dost\u0119pno\u015bci oraz lepszejjako\u015b\u0107 obs\u0142ugi \u015brodk\u00f3w transportu. Dzi\u0119ki temu w najbli\u017cszych latach wSzczecinie g\u0142\u00f3wne nabrze\u017ca obs\u0142uguj\u0105ce\u0142adunki masowe oraz towary drobnicowe dysponowa\u0107 b\u0119d\u0105 g\u0142\u0119boko\u015bci\u0105 12,5m, a w\u015awinouj\u015bciu ? 14,5m. Ponadto \u015bwinoujskiterminal promowy przystosowany zostanie do obs\u0142ugi transportu intermodalnego.<\/p>\n<\/p>\n

Dwa bratanki w biznesie<\/h4>\n<\/p>\n

Z perspektywy interes\u00f3w transportowych W\u0119gier, oba portydzi\u0119ki swojej lokalizacji na najkr\u00f3tszej drodze pomi\u0119dzy Skandynawi\u0105 apo\u0142udniem Europy s\u0105 idealnym miejscem dla logistyki i obs\u0142ugi tranzytu towar\u00f3wzar\u00f3wno w kierunku do i ze Skandynawii, jak i innych kraj\u00f3w nadba\u0142tyckich.Szczeg\u00f3lne znaczenie ma tutaj obs\u0142uga ruchu towarowego na terminalu promowym w\u015awinouj\u015bciu, kt\u00f3ry tworz\u0105c wirtualny most w postaci autostrady morskiej, \u0142\u0105czyEurop\u0119 \u015arodkow\u0105 ze Skandynawi\u0105. Ponadto oferowane przez oba porty po\u0142\u0105czenia\u017ceglugi morskiej bliskiego zasi\u0119gu daj\u0105 dodatkowe mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugilogistycznej towar\u00f3w z\/do W\u0119gier. Dla towar\u00f3w transportowanych pomi\u0119dzy W\u0119gramia krajami nadba\u0142tyckimi warunki mog\u0105 si\u0119 jeszcze znacznie poprawi\u0107, a to zaspraw\u0105 prowadzonych inwestycji. Ju\u017c teraz dost\u0119p na Ba\u0142tyk poprzez portySzczecin-\u015awinouj\u015bcie jest \u0142atwiejszy dla po\u0142udniowych partner\u00f3w, a dzi\u0119kiinwestycjom poprawiaj\u0105cym infrastruktur\u0119 dost\u0119pow\u0105 stanie si\u0119 jeszcze dogodniejszy.Przyczyniaj\u0105 si\u0119 do tego zar\u00f3wno inwestycje prowadzone wewn\u0105trz port\u00f3w, jak ikrajowe przedsi\u0119wzi\u0119cia poprawiaj\u0105ce infrastruktur\u0119 transportu zaplecza ? w tymzako\u0144czenie budowy drogi szybkiego ruchu S3 oraz modernizacja linii kolejowychCE-59 i E-59. R\u00f3wnie\u017c wi\u0119ksza dost\u0119pno\u015b\u0107 od strony morza, zapewniona poprzezpog\u0142\u0119bienie toru wej\u015bciowego do \u015awinouj\u015bcia do g\u0142\u0119boko\u015bci 14,5m oraz toruwodnego \u015awinouj\u015bcie?Szczecin do g\u0142\u0119boko\u015bci 12,5m, pozwoli na wi\u0119ksz\u0105elastyczno\u015b\u0107 w obs\u0142udze transportu morskiego. Ogromny potencja\u0142 wi\u0105\u017ce si\u0119 tak\u017cez planowanym u\u017ceglowieniem Odry. Umo\u017cliwi to wykorzystanie w spos\u00f3b znacznieefektywniejszy najbardziej przyjaznej dla \u015brodowiska naturalnego ga\u0142\u0119zitransportu, \u0142\u0105cz\u0105cej port z jego zapleczem daleko w g\u0142\u0119bi l\u0105du. \u017beglowna Odra,wraz z istniej\u0105cym kana\u0142em Odra-Havela, Kana\u0142em Gliwickim, Kana\u0142emOdra-Szprewa, a tak\u017ce planowanym kana\u0142em Dunaj-Odra-\u0141aba (tak istotnym tak\u017ce dla po\u0142udniowych s\u0105siad\u00f3w, w tym dlaW\u0119gier), mo\u017ce ustanowi\u0107 poprzez porty Szczecin-\u015awinouj\u015bcie wysoce efektywn\u0105 irozleg\u0142\u0105 sie\u0107 \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych, \u0142\u0105cz\u0105cych Morze Ba\u0142tyckie z zachodni\u0105,\u015brodkow\u0105 i po\u0142udniow\u0105 Europ\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Wsp\u00f3lnym g\u0142osem<\/h4>\n<\/p>\n

W stolicy W\u0119gier o atutach regionu i port\u00f3wzachodniopomorskich w kontek\u015bcie logistycznej obs\u0142ugi w\u0119gierskiej wymianyhandlowej m\u00f3wili zar\u00f3wno przedstawiciele port\u00f3w Szczecin-\u015awinouj\u015bcie jak iregionu zachodniopomorskiego. W programie seminarium by\u0142y wyst\u0105pieniaPodsekretarza Stanu Ministerstwa Rozwoju, Marsza\u0142ka Wojew\u00f3dztwaZachodniopomorskiego, Ambasadora RP w Budapeszcie, a tak\u017ce przedstawicieli Wydzia\u0142u Promocji Handlui Inwestycji w Budapeszcie, Centrum Obs\u0142ugi Inwestor\u00f3w i Eksporter\u00f3w przyUrz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego, Zarz\u0105du MorskichPort\u00f3w Szczecin i \u015awinouj\u015bcie SA, Rady Interesant\u00f3w Portu Szczecin, TerminaluPromowego \u015awinouj\u015bcie Sp. z o.o. oraz firmyWaimea Holding SA. Opr\u00f3cz samych prezentacji, istotna by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107nawi\u0105zania bezpo\u015brednich kontakt\u00f3w handlowych oraz wymiana do\u015bwiadcze\u0144 pomi\u0119dzypolskimi i w\u0119gierskimi przedsi\u0119biorcami. Obecni na spotkaniu przedstawicielew\u0119gierskich firm transportowych, przewo\u017anicy drogowi oraz kolejowi, spedytorzyoraz prze\u0142adowcy nie kryli uznania dla zmian, jakie da si\u0119 zauwa\u017cy\u0107 wkontek\u015bcie inwestycji i rozwoju port\u00f3w. Zjawisko kongestii wyst\u0119puj\u0105ce w portacheuropejskich powoduje, \u017ce firmy te poszukuj\u0105 alternatywnych rozwi\u0105za\u0144 dladotychczasowych \u0142a\u0144cuch\u00f3w logistycznych. A takim mo\u017ce by\u0107 w\u0142a\u015bnie ofertazespo\u0142u portowego Szczecin-\u015awinouj\u015bcie.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-156913","infoship","type-infoship","status-publish","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"\nSzczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na pocz\u0105tku kwietnia w\u0119gierskie firmy mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107zapoznania si\u0119 z potencja\u0142em regionu zachodniopomorskiego oraz port\u00f3wSzczecin-\u015awinouj\u015bcie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/\",\"name\":\"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-04-08T09:10:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-08T09:10:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie","og_description":"Na pocz\u0105tku kwietnia w\u0119gierskie firmy mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107zapoznania si\u0119 z potencja\u0142em regionu zachodniopomorskiego oraz port\u00f3wSzczecin-\u015awinouj\u015bcie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/","name":"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-04-08T09:10:00+00:00","dateModified":"2016-04-08T09:10:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/szczecinski-port-z-wizyta-w-budapeszcie-_more_83238\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szczeci\u0144ski port z wizyt\u0105 w ? Budapeszcie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/156913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}