31 marca obradowa\u0142a sejmowa Komisja Gospodarki Morskiej i\u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej, kt\u00f3ra rozpatrzy\u0142a trzy punkty: ? informacj\u0119 na tematprzyj\u0119cia przez Rz\u0105d Rzeczypospolitej Polskiej Europejskiego Porozumienia oG\u0142\u00f3wnych \u015ar\u00f3dl\u0105dowych Drogach Wodnych o Znaczeniu Mi\u0119dzynarodowym (AGN), ? informacj\u0119 na temat Odrza\u0144skiej DrogiWodnej i perspektyw dla projektu Kana\u0142u Odra-Dunaj-\u0141aba, ? informacj\u0119 na tematrealizacji umowy pomi\u0119dzy Rz\u0105dem Rzeczypospolitej Polskiej a Rz\u0105dem RepublikiFederalnej Niemiec o wsp\u00f3lnej poprawie sytuacji na drogach wodnych napograniczu polsko-niemieckim (ochrona przeciwpowodziowa, warunki przep\u0142ywu,\u017cegluga).<\/p>\n
Na samym pocz\u0105tku g\u0142os zabra\u0142 sekretarz stanu wMinisterstwie Gospodarki Morskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej Jerzy Materna, kt\u00f3ry przedstawi\u0142rz\u0105dowy projekt o\u017cywienia \u015br\u00f3dl\u0105dowej \u017ceglugi na Odrze:<\/p>\n<\/p>\n
-?Je\u017celi chodzi o nasz program rozwoju polskich \u015br\u00f3dl\u0105dowychdr\u00f3g wodnych o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym, kt\u00f3ry b\u0119dzie stanowi\u0142 uzupe\u0142nieniestrategii rozwoju transportu do 2020 roku z perspektyw\u0105 do roku 2030, mo\u017cnapowiedzie\u0107, \u017ce obecnie jeste\u015bmy na jego uko\u0144czeniu. Konsultowali\u015bmy go ze\u015brodowiskiem. Wp\u0142yn\u0119\u0142o kilka uwag. Ostatnio by\u0142o spotkanie w MinisterstwieRozwoju, kt\u00f3re te\u017c przes\u0142a\u0142o nam kilka uwag. Praktycznie uzupe\u0142niamy,korygujemy program. Generalnie nie zmieni on swojego kszta\u0142tu, nie zmienimy te\u017cza\u0142o\u017cenia, o kt\u00f3rym m\u00f3wili\u015bmy, \u017ce na drogach \u015br\u00f3dl\u0105dowych o znaczeniumi\u0119dzynarodowym chcemy przywr\u00f3ci\u0107 czwart\u0105 klas\u0119 \u017ceglowno\u015bci. Taki jest naszcel. M\u00f3wi\u0119 to tytu\u0142em wst\u0119pu.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Po to, \u017ceby to wykona\u0107, przede wszystkim musimy przyst\u0105pi\u0107do mi\u0119dzynarodowego porozumienia o g\u0142\u00f3wnych drogach wodnych mi\u0119dzynarodowegoznaczenia, porozumienia AGN. Porozumienie to powsta\u0142o w 1996 roku. Skupia onoprawie trzydzie\u015bci pa\u0144stw. Polska do niego nie nale\u017cy. Musimy do niegoprzyst\u0105pi\u0107. Jeszcze jedno zdanie uzupe\u0142nienia. Porozumienie wytycza dziewi\u0119\u0107szlak\u00f3w dr\u00f3g \u015br\u00f3dl\u0105dowych o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym. W Polsce s\u0105 trzy: E30,E40 i E70. Po to, \u017ceby\u015bmy mogli to realizowa\u0107, musimy przyst\u0105pi\u0107 dowspomnianego porozumienia. Jest to bardzo wa\u017cne.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Z uwagi na to, \u017ce s\u0105 znaczne obci\u0105\u017cenia pa\u0144stwa pod wzgl\u0119demfinansowym, b\u0119dzie tu zastosowana tzw. du\u017ca ratyfikacja, b\u0119dzie to ratyfikowanepoprzez ustaw\u0119 z uwagi na to, \u017ce w art. 89 Konstytucji RP jest powiedzianewprost, i\u017c porozumienia mi\u0119dzynarodowe, kt\u00f3re nios\u0105 znaczne obci\u0105\u017cenia pa\u0144stwapod wzgl\u0119dem finansowym, musz\u0105 by\u0107 ratyfikowane na drodze ustawowej. Obecniejeste\u015bmy w trakcie rozm\u00f3w z Ministerstwem Spraw Zagranicznych. Uzgadniamywszystkie szczeg\u00f3\u0142y. Lada moment przy\u015blemy projekt ustawy wraz z uzasadnieniem.Czekamy jeszcze na przes\u0142anie przez ONZ uwierzytelnionej kopii konwencji, kt\u00f3rajest niezb\u0119dna do rozpocz\u0119cia procedury ratyfikacji. Czekamy z tzw.certyfikatem po to, \u017ceby mo\u017cna by\u0142o to przet\u0142umaczy\u0107. Do\u015blemy do tegouzasadnienie. Wtedy trafi to do Ministerstwa Spraw Zagranicznych i nast\u0105piprocedowanie przez rz\u0105d. Nast\u0119pnie trafi to do Sejmu. Przewidujemy, \u017ce potrwato oko\u0142o sze\u015bciu miesi\u0119cy, a wi\u0119c jeszcze w tym roku powinni\u015bmy zako\u0144czy\u0107 ca\u0142yproces. Jest to rzecz podstawowa, kt\u00f3ra da nam przepustk\u0119 do tego, \u017ceby\u015bmy r\u00f3wnoleglemogli przyst\u0105pi\u0107 do porozumienia na wz\u00f3r Komisji Re\u0144skiej i Komisji Dunajskiej.B\u0119d\u0105 w nim uczestniczy\u0107 cztery pa\u0144stwa: Polska, Czechy, S\u0142owacja, Niemcy.Chcemy stworzy\u0107 podobne porozumienie.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Nast\u0119pnie chcemy si\u0119gn\u0105\u0107 do Unii Europejskiej po du\u017ce \u015brodkiz programu TEN-T. W programie ?\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119? jest kwota oko\u0142o 30.000.000 tys.euro. Mamy tu przepustk\u0119. B\u0119dziemy w AGN. B\u0119dziemy chcieli prosi\u0107 Komisj\u0119Europejsk\u0105, Uni\u0119 Europejsk\u0105, \u017ceby z powrotem nas wci\u0105gn\u0119\u0142a do sieci TEN-T. Zko\u0144cem roku 2013, niestety, utracili\u015bmy cz\u0142onkostwo z uwagi na to, \u017ce nasz rz\u0105dnic nie robi\u0142, je\u017celi chodzi o drogi \u015br\u00f3dl\u0105dowe o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym,czyli drogi czwartej klasy. Nie by\u0142o w tym zakresie \u017cadnego programu na lata2014-2020. W zwi\u0105zku z tym wypadli\u015bmy z tego. Teraz chcemy przyst\u0105pi\u0107 na nowo.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Chcemy, \u017ceby dzi\u0119ki naszej aktywno\u015bci czas oczekiwania by\u0142skr\u00f3cony. Przypomn\u0119, \u017ce nast\u0119pne wej\u015bcie, nast\u0119pne okienko, kiedy b\u0119dzie mo\u017cnaprzyst\u0105pi\u0107 do TEN-T, b\u0119dzie w roku 2023. Nas to nie zadowala. B\u0119dziemy staralisi\u0119 by\u0107 bardzo aktywni na forum europejskim, \u017ceby czas oczekiwania skr\u00f3ci\u0107przynajmniej do roku 2018, roku 2019. B\u0119dziemy w\u00f3wczas przygotowani w sensieporozumienia czterech pa\u0144stw, o kt\u00f3rych wspomnia\u0142em, czyli Czech, S\u0142owacji,Polski i Niemiec. Utworzymy Mi\u0119dzynarodow\u0105 Komisj\u0119 do spraw Odry. B\u0119dziemychcieli w\u00f3wczas si\u0119gn\u0105\u0107 po du\u017ce \u015brodki unijne z programu ?\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119?,kt\u00f3rego bud\u017cet wynosi oko\u0142o 30.000.000 tys. euro.<\/span><\/p>\n<\/p>\n W resorcie my\u015blimy, mamy plany, \u017ceby przy pomocy owych\u015brodk\u00f3w wykona\u0107 kana\u0142 Racib\u00f3rz-granica pa\u0144stwa oraz Kana\u0142 \u015al\u0105ski. Chcemy \u017cebyprzynajmniej te dwa du\u017ce programy by\u0142y uj\u0119te, \u017ceby mo\u017cna by\u0142o si\u0119gn\u0105\u0107 po\u015brodki. Przypomn\u0119, \u017ce Kana\u0142 \u015al\u0105ski jest wyceniany na oko\u0142o 11.000.000 tys. z\u0142.Oczywi\u015bcie to wszystko jest jeszcze nieaktualne. Si\u0119gn\u0119li\u015bmy po materia\u0142yregionalnych zarz\u0105d\u00f3w gospodarki wodnej. Tak\u017ce z innych materia\u0142\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142ydost\u0119pne, wynika, \u017ce Kana\u0142 \u015al\u0105ski b\u0119dzie kosztowa\u0142 w\u0142a\u015bnie tyle, a kana\u0142\u0142\u0105cz\u0105cy Racib\u00f3rz z granic\u0105 pa\u0144stwa b\u0119dzie kosztowa\u0142 2.300.000 tys. z\u0142. O takie\u015brodki b\u0119dziemy pr\u00f3bowali zabiega\u0107 w Unii Europejskiej w ramach program\u00f3w TEN-Ti ?\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119?.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Powt\u00f3rz\u0119, \u017ce w ci\u0105gu czterech lat chcemy przynajmniejcz\u0119\u015bciowo przywr\u00f3ci\u0107 Odr\u0119 do \u017ceglowno\u015bci. Oczywi\u015bcie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci nieb\u0119dzie to klasa czwarta. Obecnie przeprogramowujemy \u015brodki, kt\u00f3re mamy. Panminister Gajda powie szczeg\u00f3\u0142owo na ten temat. Chcemy zlikwidowa\u0107 w\u0105skie gard\u0142ana odcinku Odry swobodnie p\u0142yn\u0105cej. Chcemy te\u017c rozpocz\u0105\u0107 inwestycje zwi\u0105zane zdwoma stopniami wodnymi w \u015acinawie i Lubi\u0105\u017cu. Oczywi\u015bcie rozpoczniemy wszystkieroboty remontowe na Odrze skanalizowanej pomi\u0119dzy Raciborzem a Wroc\u0142awiem.Kana\u0142 Gliwicki r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie remontowany i przystosowywany do czwartej klasy.Prace te chcemy rozpocz\u0105\u0107 niezw\u0142ocznie. Lada moment rozpiszemy te\u017c przetarg nastudium wykonalno\u015bci dla ca\u0142ej Odry od Raciborza do Szczecina. Du\u017co nam to da.<\/span><\/p>\n<\/p>\n W jaki spos\u00f3b p\u00f3jdziemy? Generalnie w realizacj\u0119 programuchcemy w\u0142\u0105czy\u0107 samorz\u0105dy oraz du\u017ce firmy energetyczne. Jak pa\u0144stwo wiecie,\u015brodk\u00f3w nie wystarczy, je\u017celi nie zbudujemy pewnego planu, pewnej wizjistrategii po to, \u017ceby ca\u0142y program m\u00f3g\u0142 si\u0119 spi\u0105\u0107. Chcemy si\u0119gn\u0105\u0107 po plan UniiEuropejskiej, tzw. plan Junckera. Ca\u0142y bud\u017cet wynosi oko\u0142o 300.000.000 tys.euro. Z ostatnich spotka\u0144 wiemy o tym, \u017ce w zakresie planu Junckera zosta\u0142yobni\u017cone kryteria. Jest zatem szansa, \u017ceby w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w to firmy energetycznebuduj\u0105c stopnie wodne i elektrownie na Odrze. B\u0119dzie si\u0119 to pi\u0119kniebilansowa\u0142o. Mam nadziej\u0119, \u017ce pomog\u0105 te\u017c samorz\u0105dy. Przypomn\u0119, \u017ce s\u0105 to stopniewodne i elektrownie, ale mamy te\u017c mo\u017cliwo\u015bci budowania most\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105\u0142\u0105czy\u0142y dwa brzegi. Wiadomo, \u017ce na Odrze brakuje przepraw mostowych. W samymwojew\u00f3dztwie lubuskim mamy cztery przeprawy promowe, kt\u00f3re na ten momentpraktycznie nie funkcjonuj\u0105. W zesz\u0142ym roku przez trzy czwarte roku by\u0142ynieu\u017cyteczne z uwagi na niski stan Odry. Je\u017celi b\u0119dziemy poprawia\u0107 \u017ceglowno\u015b\u0107,w tym momencie b\u0119dziemy te\u017c poprawia\u0107 stan naszych rzek.<\/span><\/p>\n<\/p>\n Przy okazji odnios\u0119 si\u0119 do trzeciego punktu. Umowa zNiemcami zosta\u0142a podpisana pod koniec zesz\u0142ego roku, bodaj\u017ce w pa\u017adzierniku2015 roku. Jest ona dla nas niekorzystna. Kiedy przyst\u0105pimy do mi\u0119dzynarodowegoporozumienia AGN, b\u0119dzie to akt wy\u017cszego rz\u0119du. B\u0119dziemy w\u00f3wczas mieli podstaw\u0119do renegocjacji niekorzystnej dla nas umowy. Przypomn\u0119, \u017ce jest onaniekorzystna z uwagi na to, \u017ce obejmuje klas\u0119 trzeci\u0105. Niestety, ale nas to nieinteresuje. Chcemy, \u017ceby by\u0142a klasa czwarta z uwagi na to, \u017ce w\u00f3wczas mo\u017cemysi\u0119ga\u0107 po \u015brodki z Unii Europejskiej. Nasz cel jest taki, \u017ceby nie robi\u0107trzeciej klasy, tylko wszystkie plany, kt\u00f3re by\u0142y robione w porozumieniu zNiemcami, przeprojektowa\u0107 na klas\u0119 czwart\u0105. Taki jest nasz cel w tym zakresie.W\u0142a\u015bciwie to tyle, je\u017celi chodzi o nasze plany na ten moment w stosunku doOdry. Je\u017celi b\u0119d\u0105 pytania, b\u0119dziemy starali si\u0119 na nie odpowiedzie\u0107.?<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156880,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[411,228,107],"class_list":["post-156879","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-mgmizs","tag-odra","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"\n