{"id":156874,"date":"2016-04-07T08:42:00","date_gmt":"2016-04-07T08:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/"},"modified":"2016-04-07T08:42:00","modified_gmt":"2016-04-07T08:42:00","slug":"w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/","title":{"rendered":"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105"},"content":{"rendered":"

Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 budowa tunelu pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105 w Gda\u0144sku.Obecnie trwaj\u0105 ostatnie odbiory tej inwestycji. Nie wyznaczono jeszczeoficjalnej daty otwarcia tunelu dla ruchu, ale przedstawiciele miasta oceniaj\u0105,\u017ce ?na maj\u00f3wk\u0119 powinien by\u0107 udost\u0119pniony?.<\/span><\/p>\n

Wiadomo natomiast, \u017ce w sobot\u0119 23 kwietnia b\u0119dzie ?dzie\u0144otwarty tunelu?. O godz. 9 b\u0119d\u0105 mogli nim przejecha\u0107 rowerzy\u015bci, o 11 ?przebiec biegacze a od 12.45 b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 piesi.<\/p>\n<\/p>\n

W \u015brod\u0119 podczas konferencji prasowej w tunelu pod Martw\u0105Wis\u0142\u0105 Ryszard Trykosko, prezes Gda\u0144skich Inwestycji Komunalnych (GIK – miejskasp\u00f3\u0142ka nadzoruj\u0105ca inwestycj\u0119) poda\u0142, \u017ce „formalnie generalny wykonawca(hiszpa\u0144ska firma OHL) ma czas do 21 kwietnia na uzyskanie pozwolenia nau\u017cytkowanie”.<\/p>\n<\/p>\n

Przyzna\u0142, \u017ce liczy, \u017ce za kilka dni zako\u0144cz\u0105 si\u0119 praceodbiorowe w tunelu. Obecnie pracuj\u0105 64 zespo\u0142y, kt\u00f3re dokonuj\u0105 odbior\u00f3w w zakresienp. jezdni, kwestii technicznych, zarz\u0105dzania, technologii, elektryki. Kontroleprzeprowadzaj\u0105 m.in. Komenda Miejska Pa\u0144stwowej Stra\u017cy Po\u017carnej, PomorskiWojew\u00f3dzki Inspektor Ochrony \u015arodowiska, Pa\u0144stwowy Powiatowy InspektoratSanitarny.<\/p>\n<\/p>\n

Wcze\u015bniej Instytut Techniki Budowlanej z Warszawyprzeprowadzi\u0142 niezale\u017cny test sprawdzaj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo i scenariusz po\u017carowyobowi\u0105zuj\u0105cy w tunelu. Stwierdzi\u0142, \u017ce zar\u00f3wno system wentylacji jak i powi\u0105zanez nim elementy automatyki po\u017carowej funkcjonuj\u0105 skutecznie i zgodnie zprzyj\u0119tym scenariuszem po\u017carowym.<\/p>\n<\/p>\n

Po zako\u0144czonej procedurze odbiorowej oraz uzyskaniupozytywnych opinii instytucji kontroluj\u0105cych, Powiatowy Inspektorat NadzoruBudowlanego w Gda\u0144sku wyda pozwolenie na u\u017cytkowanie tunelu. Nast\u0119pnie tunelzostanie przekazany do Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Zieleni, kt\u00f3ry b\u0119dzie operowa\u0142 obiektem.”To ZDiZ zdecyduje, w kt\u00f3rym dniu dopu\u015bci ruch w tunelu, ale – jak oceni\u0142Trykosko – powinno to nast\u0105pi\u0107 niezw\u0142ocznie po otrzymaniu pozwolenia nau\u017cytkowanie”. ?W ci\u0105gu tygodnia – najdalej dw\u00f3ch – powinni\u015bmy by\u0107 w staniepoda\u0107 oficjalny termin otwarcia tunelu dla ruchu pojazd\u00f3w? – zapowiedzia\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

?Mamy nadziej\u0119, \u017ce na maj\u00f3wk\u0119 b\u0119dzie mo\u017cna tunelemprzejecha\u0107? ? powiedzia\u0142a rzeczniczka GIK, Magdalena Skorupko-Kaczmarek<\/p>\n<\/p>\n

Pierwotnie zako\u0144czenie budowy tunelu planowano napa\u017adziernik 2014 r. Na przed\u0142u\u017cenie realizacji inwestycji wp\u0142yw mia\u0142oog\u0142oszenie upad\u0142o\u015bci trzech polskich firm, kt\u00f3re wygra\u0142y przetarg na budow\u0119,m.in. Hydrobudowy Polska. Ze zwyci\u0119skiego konsorcjum zosta\u0142a tylko hiszpa\u0144skasp\u00f3\u0142ka Obrascon Huarte Lain (OHL), kt\u00f3ra zdecydowa\u0142a si\u0119 doko\u0144czy\u0107 inwestycj\u0119.Na op\u00f3\u017anienie zako\u0144czenia prac mia\u0142y te\u017c wp\u0142yw trudno\u015bci przy budowie siedmiupoprzecznych przej\u015b\u0107 bezpiecze\u0144stwa \u0142\u0105cz\u0105cych obie nitki tunelu, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105ewakuacj\u0119 kierowc\u00f3w z jednej nitki do drugiej np. w przypadku awarii czypo\u017caru.<\/p>\n<\/p>\n

Troch\u0119 techniki <\/h4>\n<\/p>\n

Koszt budowy tunelu wraz z pobliskim rondem to 885 mln z\u0142brutto, czyli – jak podkre\u015bli\u0142 Trykosko – „dok\u0142adnie tyle, ile wynosi\u0142acena podana w przetargu”. W 85 proc. inwestycja jest dofinansowana zfunduszy UE. Op\u00f3\u017anienie zako\u0144czenia inwestycji nie wp\u0142yn\u0119\u0142o na wzrost koszt\u00f3wbudowy. Kontrakt na budow\u0119 podpisano w pa\u017adzierniku 2011 r. a roboty rozpocz\u0119\u0142ysi\u0119 wiosn\u0105 2012 r.<\/p>\n<\/p>\n

Krzysztof \u0141utowicz z Gda\u0144skich Inwestycji Komunalnychpoinformowa\u0142, \u017ce ruch w tunelu b\u0119dzie nadzorowany przez ca\u0142\u0105 dob\u0119. Zaznaczy\u0142,\u017ce w tunelu trzeba b\u0119dzie zachowywa\u0107 odpowiedni\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy pojazdami ipr\u0119dko\u015b\u0107. Dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 70 km\/godz., ale mo\u017ce by\u0107 okresowoograniczana np. z powodu du\u017cego nat\u0119\u017cenia ruchu czy zatoru przy wyje\u017adzie.Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce ?w tunelu nie ma odcinka, kt\u00f3ry by\u0142by niemonitorowany i tointensywnie?. ?Operator mo\u017ce zareagowa\u0107 na ka\u017cde zdarzenie i jest automat,kt\u00f3ry wykrywa zdarzenia w ca\u0142ym tunelu jak np. pojazd jad\u0105cy zbyt wolno,stoj\u0105cy pojazd czy jad\u0105cy pod pr\u0105d oraz cz\u0142owieka, rowerzyst\u0119 czy zwierz\u0119 wtunelu, zgubiony \u0142adunek” ? t\u0142umaczy\u0142. Powiedzia\u0142, \u017ce operator otrzymujeodpowiedni komunikat na ekranie i mo\u017ce zdecydowa\u0107 np. o zatrzymaniu lubograniczeniu ruchu czy nadaniu komunikatu.<\/p>\n<\/p>\n

Prezydent Gda\u0144ska, Pawe\u0142 Adamowicz zauwa\u017cy\u0142, \u017ce to pierwszypodwodny tunel drogowy w kraju. ?Jest to prototyp w skali kraju wi\u0119c jest toswego rodzaju laboratorium in\u017cynieryjne i kolejne miasta mog\u0105 o\u015bmieli\u0107 si\u0119zbudowa\u0107 tunel w takiej technice, bo dzi\u0119ki temu b\u0119d\u0105 mog\u0142y si\u0119 rozwija\u0107komunikacyjnie w podziemiu, co jest oczywiste dla miast zachodniej Europy? -t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n<\/p>\n

Dyrektor ZDiZ, Mieczys\u0142aw Kot\u0142owski nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017cena tunelu ?skorzystaj\u0105 wszyscy: mieszka\u0144cy, gospodarka, g\u0142\u00f3wnie porty?.Wyja\u015bni\u0142, \u017ce dzi\u0119ki tunelowi np. na ulicach zmniejszy si\u0119 liczba pojazd\u00f3wci\u0119\u017ckich, ale pojawi si\u0119 wi\u0119cej pojazd\u00f3w w innych ni\u017c dotychczas relacjach.Wed\u0142ug specjalist\u00f3w, skorzystaj\u0105 przede wszystkim kierowcy jad\u0105cy od stronyPo\u0142udniowej Obwodnicy, Elbl\u0105ga w stron\u0119 Sopotu.<\/p>\n<\/p>\n

Tunel (b\u0119d\u0105cy cz\u0119\u015bci\u0105 Trasy S\u0142owackiego \u0142\u0105cz\u0105cej portlotniczy z portem morskim) o d\u0142ugo\u015bci ca\u0142kowitej 1,4 km przebiega pod Martw\u0105Wis\u0142\u0105 na g\u0142\u0119boko\u015bci w swym najni\u017cszym miejscu prawie 35 m. Ma dwie nitki aka\u017cda z nich – po dwa pasy ruchu. Wykonano go metod\u0105 dr\u0105\u017con\u0105, za pomoc\u0105niemieckiej maszyny wierc\u0105cej TBM (Tunnel Boring Machine). B\u0119dzie sterowany?metod\u0105 prostego klikanka?. Dw\u00f3ch operator\u00f3w przez 24 godziny na dob\u0119, siedemdni w tygodniu, b\u0119dzie pracowa\u0107 w Centrum Zarz\u0105dzania Tunelem. Budynek stoi odstrony ronda Marynarki Polskiej. Operatorzy przechodz\u0105 w\u0142a\u015bnie szkolenie: dodyspozycji b\u0119d\u0105 mieli szereg ekran\u00f3w, i mn\u00f3stwo przycisk\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rym nabie\u017c\u0105co b\u0119d\u0105 monitorowa\u0107 sytuacj\u0119 i w razie potrzeby sterowa\u0107 ni\u0105. Krzysztof\u0141utowicz, koordynator ds. wyposa\u017cenia tunelu z Gda\u0144skich Inwestycji Komunalnych(GIK) t\u0142umaczy jednak, \u017ce operatorzy nie b\u0119d\u0105 improwizowali, lecz ich dzia\u0142aniab\u0119d\u0105 zgodne z instrukcjami i wskazaniami „automatycznego superwizora”(komputera), a zarz\u0105dzanie b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142o „metod\u0105 prostegoklikanka”.<\/p>\n<\/p>\n

Rzeczywi\u015bcie, tunel b\u0119dzie monitorowany pod k\u0105tem wieluaspekt\u00f3w: bezpiecze\u0144stwa przeciwpo\u017carowego, wentylacji, szybko\u015bci jazdy,o\u015bwietlenia, odwodnienia. Ju\u017c przy wje\u017adzie do tunelu czujniki na podczerwie\u0144zmierz\u0105 wysoko\u015b\u0107 aut, sprawdzaj\u0105c, czy maj\u0105 one prawo wjecha\u0107 do \u015brodka.Dziesi\u0105tki kamer wewn\u0105trz b\u0119dzie na bie\u017c\u0105co monitorowa\u0107 ruch. Gdyby co\u015b si\u0119sta\u0142o, to tablice ostrzegawcze ju\u017c na W\u0119\u017ale Elbl\u0105ska zawiadomi\u0105 kierowc\u00f3w, \u017cetunel jest zamkni\u0119ty, b\u0105d\u017a s\u0105 w nim utrudnienia. Przed tunelem b\u0119d\u0105 zar\u00f3wnoczerwone \u015bwiat\u0142a, jak i szlabany, gdyby trzeba by\u0142o zablokowa\u0107 wjazd.<\/p>\n<\/p>\n

Czujniki dymu zaalarmuj\u0105, je\u015bli w tunel zapali si\u0119samochodowa opona b\u0105d\u017a jaka\u015b ci\u0119\u017car\u00f3wka zacznie dymi\u0107. Co oko\u0142o 100 metr\u00f3w w\u015bcianach tunelu znajduj\u0105 si\u0119 punkty SOS, z przyciskiem alarmowym i apteczk\u0105. Cokilkadziesi\u0105t metr\u00f3w stoj\u0105 te\u017c hydranty dla stra\u017cak\u00f3w. W razie ewakuacji jednejz rur (s\u0105 dwie, w dw\u00f3ch kierunkach), kierowcy przej\u015bciami poprzecznymi musz\u0105przebiec do drugiej rury.<\/p>\n<\/p>\n

Ciekawy jest te\u017c system o\u015bwietlenia. Jak t\u0142umaczy Krzysztof\u0141utowicz, \u015bwiat\u0142a przy wje\u017adzie do tunelu b\u0119d\u0105 – w zale\u017cno\u015bci od pory dnia ipogody – automatycznie dostosowywane do naturalnego o\u015bwietlenia s\u0142onecznego nazewn\u0105trz, \u017ceby nie by\u0142o zbyt du\u017cego kontrastu mi\u0119dzy jasno\u015bci\u0105 dnia a ciemnymwn\u0119trzem tunelu, i \u017ceby oby\u0142o si\u0119 bez o\u015blepiania. System, jak m\u00f3wi \u0141utowicz,b\u0119dzie te\u017c m\u00f3g\u0142 automatycznie sterowa\u0107 komunikatami o pr\u0119dko\u015bci samochod\u00f3w(maksymalna to 70 km\/h): je\u015bli zajdzie potrzeba, na ekranach pojawi\u0105 si\u0119komunikaty o konieczno\u015bci zwolnienia.<\/p>\n<\/p>\n

Centrum Zarz\u0105dzania Tunelem to jeden z trzech budynk\u00f3w,jakie stan\u0105 przy tunelu. Poza tym s\u0105 jeszcze dwa Budynki Techniczne. W nich zkolei mieszcz\u0105 si\u0119 serwerownie, centrala wentylacji, agregat pr\u0105dotw\u00f3rczy (wprzypadku awarii zasilania), stacja \u015bredniego napi\u0119cia. Dwa Budynki Technicznepo\u0142\u0105czone s\u0105 z kolei kana\u0142ami technicznymi (podtunele). Jak wyja\u015bnia Jaros\u0142awKorna\u015b, kierownik budowy z hiszpa\u0144skiej firmy OHL, kana\u0142y s\u0105 trzy. Pierwszy -wentylacyjny; drugi – w kt\u00f3rym umieszczono rury do odwodnienia orazprzeciwpo\u017carowe t\u0142ocz\u0105ce wod\u0119 w razie po\u017caru. Natomiast g\u0142\u00f3wny kana\u0142 technicznymie\u015bci w sobie rozdzielnie oraz biegn\u0105 nim wszystkie istotne kable. Korna\u015bt\u0142umaczy te\u017c, \u017ce niezale\u017cnie od kierunku wiatru danego dnia, wewn\u0105trz tunelugigantyczne wentylatory b\u0119d\u0105 wymusza\u0142y ruch powietrza zgodny z kierunkiemjazdy. – Tak si\u0119 robi, by \u0142atwiej pozbywa\u0107 si\u0119 z tunelu spalin i innych gaz\u00f3w -t\u0142umaczy Korna\u015b.<\/p>\n<\/p>\n

Korna\u015b dodaje, \u017ce najci\u0119\u017cej tak naprawd\u0119 by\u0142o zbudowa\u0107jezdni\u0119. Szerokie samochody z d\u017awigami (typu HDS) musia\u0142y bowiem wje\u017cd\u017ca\u0107 dow\u0105skich na trzy metry podtuneli, by uk\u0142ada\u0107 tam \u015bciany, zbrojenie i asfalt. -By\u0142o tak w\u0105sko, \u017ce w tych samochodach trzeba by\u0142o wycina\u0107 dziury w dachach,\u017ceby operator m\u00f3g\u0142 wyj\u015b\u0107 i operowa\u0107 d\u017awigiem, bo normalnie drzwiami nie mo\u017cnaby\u0142o wyj\u015b\u0107 – m\u00f3wi Korna\u015b. – To by\u0142o mistrzostwo \u015bwiata, \u017ceby u\u0142o\u017cy\u0107 t\u0119 jezdni\u0119.<\/p>\n<\/p>\n

Wszystkie prace zosta\u0142y ju\u017c zako\u0144czone. Teraz trwaj\u0105odbiory: system\u00f3w p-po\u017c, wentylacyjnych, zarz\u0105dzania, jezdni, etc. Jak opowiadaRyszard Trykosko, prezes GIK, zam\u00f3wiono specjalne testy i ekspertyzy InstytutuTechniki Budowlanej z Warszawy, kt\u00f3rego inspektorzy mieli nawet wznieca\u0107kontrolowane po\u017cary, by sprawdzi\u0107 dzia\u0142anie system\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

Operatorem tunelu b\u0119dzie Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Zieleni (ZDiZ). Niewiadomo jeszcze, kiedy tunel b\u0119dzie otwarty i przejezdny dla aut. MagdalenaSkorupka – Kaczmarek, rzecznik GIK, wyra\u017ca nadziej\u0119, \u017ce b\u0119dzie to maj\u00f3wka(czyli d\u0142ugi weekend 1-3 maja).<\/p>\n<\/p>\n

Wiadomo ju\u017c jednak na pewno, \u017ce w sobot\u0119, 23 kwietnia,odb\u0119dzie si\u0119 dzie\u0144 otwarty dla mieszka\u0144c\u00f3w. B\u0119dzie mo\u017cna – wyj\u0105tkowo, bop\u00f3\u017aniej b\u0119dzie to ju\u017c niemo\u017cliwe – przej\u015b\u0107 pod tunelem pieszo, przebiec, b\u0105d\u017aprzejecha\u0107 rowerem. Rowerzy\u015bci startuj\u0105 ju\u017c o godz. 9, biegacze o 11, a paradapieszych o 13. Zbi\u00f3rka od strony ronda Marynarki Polskiej.<\/p>\n<\/p>\n

P\u00f3\u017aniej, je\u015bli kto\u015b do tunelu wejdzie, b\u0105d\u017a wjedzie rowerem,us\u0142yszy gro\u017any komunikat ?Uwaga! Uwaga! Prosz\u0119 opu\u015bci\u0107 tunel!!!?. G\u0142o\u015bnikiuruchomi operator, oczywi\u015bcie „metod\u0105 prostego klikanka”.<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156875,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[269,260,217],"class_list":["post-156874","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-port-gdansk","tag-tunel","tag-wisla"],"acf":[],"yoast_head":"\nW kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 budowa tunelu pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105 w Gda\u0144sku.Obecnie trwaj\u0105 ostatnie odbiory tej inwestycji....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/\",\"name\":\"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-kwietniu-otworza-tunel-pod-Martwa-Wisla-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-07T08:42:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-07T08:42:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-kwietniu-otworza-tunel-pod-Martwa-Wisla-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-kwietniu-otworza-tunel-pod-Martwa-Wisla-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105","og_description":"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 budowa tunelu pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105 w Gda\u0144sku.Obecnie trwaj\u0105 ostatnie odbiory tej inwestycji....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/","name":"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-kwietniu-otworza-tunel-pod-Martwa-Wisla-0-1.jpg","datePublished":"2016-04-07T08:42:00+00:00","dateModified":"2016-04-07T08:42:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-kwietniu-otworza-tunel-pod-Martwa-Wisla-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-kwietniu-otworza-tunel-pod-Martwa-Wisla-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-kwietniu-otworza-tunel-pod-martwa-wisla-_more_83201\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W kwietniu otworz\u0105 tunel pod Martw\u0105 Wis\u0142\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/156874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156874"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}