{"id":155986,"date":"2016-03-11T08:32:00","date_gmt":"2016-03-11T08:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/"},"modified":"2016-03-11T08:32:00","modified_gmt":"2016-03-11T08:32:00","slug":"nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/","title":{"rendered":"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami"},"content":{"rendered":"

Nadz\u00f3r nad budowlami pi\u0119trz\u0105cymi wod\u0119 (\u015bluzy, jazy i zapory)nie funkcjonowa\u0142 prawid\u0142owo w latach 2013-2014 – wynika z raportu NIK. ZdaniemIzby wskazane nieprawid\u0142owo\u015bci zwi\u0119kszaj\u0105 ryzyko awarii tych budowli, costanowi zagro\u017cenie dla ludzi i mienia. <\/span><\/p>\n

Wed\u0142ug NIK skontrolowane instytucje nadzoruj\u0105ce stan budowlinie dysponowa\u0142y rzetelnymi danymi m.in. z powodu nieprecyzyjnego prawa i s\u0142abejwsp\u00f3\u0142pracy. Z kolei zarz\u0105dcy budowli nie zawsze ? cz\u0119sto z braku \u015brodk\u00f3w ?wykonywali otrzymane zalecenia pokontrolne.<\/p>\n<\/p>\n

NIK obj\u0119\u0142a kontrol\u0105 budowle pi\u0119trz\u0105ce wod\u0119 I i II klasywa\u017cno\u015bci (m.in. \u015bluzy, jazy i zapory) nale\u017c\u0105ce do Skarbu Pa\u0144stwa i zarz\u0105dzaneprzez regionalne zarz\u0105dy gospodarki wodnej w latach 2013-2014. Jak podkre\u015blaIzba, do tych klas zaliczane s\u0105 budowle najwa\u017cniejsze dla gospodarki pa\u0144stwa.<\/p>\n<\/p>\n

Wed\u0142ug Izby, podmioty odpowiedzialne za prowadzenie nadzorunie mia\u0142y rzetelnych informacji o tych budowlach. Bazy danych InstytutuMeteorologii i Gospodarki Wodnej (IMGW), G\u0142\u00f3wnego Urz\u0119du Nadzoru Budowlanego(GUNB) oraz regionalnych zarz\u0105d\u00f3w gospodarki wodnej r\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 pod wzgl\u0119demliczby, nazewnictwa, klasy wa\u017cno\u015bci poszczeg\u00f3lnych budowli, a nawet ocen ichstanu technicznego i stanu bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<\/p>\n

Zdaniem NIK rozbie\u017cno\u015bci mi\u0119dzy bazami danych instytucjiodpowiedzialnych za prowadzenie nadzoru by\u0142y efektem nieprecyzyjnych przepis\u00f3w,kt\u00f3re nie podawa\u0142y jednolitej definicji budowli pi\u0119trz\u0105cych wod\u0119, a tak\u017ce brakuobowi\u0105zuj\u0105cych zasad ocen tych budowli oraz niedostatecznej wsp\u00f3\u0142pracy organ\u00f3wnadzoru budowlanego z IMGW, pe\u0142ni\u0105cym pa\u0144stwow\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 dot. bezpiecze\u0144stwabudowli pi\u0119trz\u0105cych.<\/p>\n<\/p>\n

W efekcie – wskaza\u0142a NIK – co roku IMGW i GUNB przedstawia\u0142yorganom rz\u0105dowym dwa oddzielne raporty o stanie budowli pi\u0119trz\u0105cych wod\u0119 wPolsce, kt\u00f3re zawiera\u0142y r\u00f3\u017cne dane i rozbie\u017cne oceny dot. cz\u0119\u015bci z nich.<\/p>\n<\/p>\n

NIK pozytywnie oceni\u0142a zapewnienie przez dyrektor\u00f3wregionalnych zarz\u0105d\u00f3w gospodarki wodnej okresowych kontroli wszystkichzarz\u0105dzanych budowli pi\u0119trz\u0105cych wod\u0119 I i II klasy wa\u017cno\u015bci w latach 2013-2014.<\/p>\n<\/p>\n

Izba zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119, \u017ce kontrole bezpiecznego u\u017cytkowaniabudowli pi\u0119trz\u0105cych I i II klasy wa\u017cno\u015bci, przeprowadzane przez inspektor\u00f3wnadzoru budowlanego nie obejmowa\u0142y budowli w stanie zagra\u017caj\u0105cym lub mog\u0105cymzagra\u017ca\u0107 bezpiecze\u0144stwu. Tymczasem – w ocenie NIK – kontrolowanie takichobiekt\u00f3w przez organy nadzoru budowlanego powinno by\u0107 priorytetem.<\/p>\n<\/p>\n

W latach 2010-2014 IMGW oceni\u0142 122 budowle pi\u0119trz\u0105ce I i IIkl. wa\u017cno\u015bci nale\u017c\u0105ce do Skarbu Pa\u0144stwa i zarz\u0105dzane przez regionalne zarz\u0105dygospodarki wodnej. Stan bezpiecze\u0144stwa 12 budowli oceniono jako mog\u0105cy zagra\u017ca\u0107bezpiecze\u0144stwu, a jednej – jako zagra\u017caj\u0105cy bezpiecze\u0144stwu.<\/p>\n<\/p>\n

Jak pokaza\u0142y badania IMGW, g\u0142\u00f3wne przyczyny pogarszaj\u0105cegosi\u0119 stanu technicznego budowli to m.in.: wiek budowli (ok. 70 proc. ma wi\u0119cejni\u017c 30 lat), b\u0142\u0119dy projektowe, wadliwe wykonawstwo oraz op\u00f3\u017anienia wprowadzeniu prac remontowych i modernizacyjnych.<\/p>\n<\/p>\n

W wyniku kontroli, przeprowadzonych przez pracownik\u00f3wregionalnych zarz\u0105d\u00f3w gospodarki wodnej i IMGW oraz inspektor\u00f3w nadzorubudowlanego, wydano 543 zalecenia pokontrolne, z kt\u00f3rych ? na koniec 2014 r. -zarz\u0105dcy budowli zrealizowali 176, 71 by\u0142o w trakcie realizacji, a wykonania296 zalece\u0144 (ponad po\u0142owy) w og\u00f3le nie podj\u0119to.<\/p>\n<\/p>\n

Wed\u0142ug Izby niechlubnym przyk\u0142adem takiego zaniechania jest\u015aluza Okole na Kanale Bydgoskim, gdzie nie realizowano zalece\u0144 z trzechkolejnych kontroli, przeprowadzonych w 2013 r. i w 2014 r., mimo \u017ce w ocenieIMGW stan budowli m\u00f3g\u0142 zagra\u017ca\u0107 bezpiecze\u0144stwu ludzi.<\/p>\n<\/p>\n

Jak ocenia raport, p\u00f3\u017ana realizacja zalece\u0144 pokontrolnychlub ich niewykonywanie wynika\u0142y przede wszystkim z trudnej sytuacji finansowejregionalnych zarz\u0105d\u00f3w gospodarki wodnej. W sprawozdaniach z dzia\u0142alno\u015bciPrezesa Krajowego Zarz\u0105du Gospodarki Wodnej, zatwierdzanych przez Ministra\u015arodowiska, Prezes informowa\u0142 o deficycie \u015brodk\u00f3w finansowych na utrzymanie w\u00f3di urz\u0105dze\u0144 wodnych, a tak\u017ce o pogarszaj\u0105cym si\u0119 stanie technicznym budowlipi\u0119trz\u0105cych, powodowanym brakiem pieni\u0119dzy.<\/p>\n<\/p>\n

Problemy z realizacj\u0105 zalece\u0144 pokontrolnych wynika\u0142y te\u017c zop\u00f3\u017anie\u0144 po stronie Prezesa Krajowego Zarz\u0105du Gospodarki Wodnej w zatwierdzaniuplan\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci dyrektor\u00f3w zarz\u0105d\u00f3w regionalnych, co sprawia\u0142o, \u017ceformalnie mieli oni mniej ni\u017c p\u00f3\u0142 roku na realizacj\u0119 zada\u0144. Inne przyczyny tonp. brak okre\u015blonych termin\u00f3w wykonania zalece\u0144 pokontrolnych w protoko\u0142ach zokresowych kontroli budowli pi\u0119trz\u0105cych lub wskazywanie odleg\u0142ych termin\u00f3w ichrealizacji.<\/p>\n<\/p>\n

W zwi\u0105zku z przeprowadzon\u0105 kontrol\u0105 Izba skierowa\u0142a do kilkuinstytucji wnioski, kt\u00f3re w ocenie NIK pomog\u0105 usprawni\u0107 system nadzoru nadbezpiecze\u0144stwem budowli pi\u0119trz\u0105cych wod\u0119.<\/p>\n<\/p>\n

Do Ministra \u015arodowiska skierowano wnioski o doprowadzenie dozmiany obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w pod k\u0105tem ujednolicenia definicji urz\u0105dzeniawodnego, budowli przeciwpowodziowych i budowli pi\u0119trz\u0105cej (w ustawie Prawowodne oraz w rozporz\u0105dzeniu Ministra \u015arodowiska z dnia 20 kwietnia 2007 r. ws.warunk\u00f3w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 budowle hydrotechniczne i ichusytuowanie).<\/p>\n<\/p>\n

G\u0142\u00f3wny Inspektor Nadzoru Budowlanego otrzyma\u0142 wniosek Izby opodj\u0119cie wsp\u00f3\u0142pracy z Dyrektorem IMGW w celu ujednolicenia stosowanych nazwobiekt\u00f3w pi\u0119trz\u0105cych wod\u0119 i tworz\u0105cych je budowli pi\u0119trz\u0105cych oraz klaswa\u017cno\u015bci tych budowli, natomiast dyrektor IMGW – o podj\u0119cie wsp\u00f3\u0142pracy zG\u0142\u00f3wnym Inspektorem Nadzoru Budowlanego oraz dyrektorami regionalnych zarz\u0105d\u00f3wgospodarki wodnej w celu sprawdzenia, uzupe\u0142nienia i ujednolicenia danychzawartych w informatycznej bazie SEKOP (System Ewidencji i Kontroli Obiekt\u00f3wPi\u0119trz\u0105cych), przede wszystkim w zakresie liczby i nazw budowli pi\u0119trz\u0105cychwod\u0119 i tworzonych przez nie obiekt\u00f3w oraz ich klasy wa\u017cno\u015bci.<\/p>\n<\/p>\n

Celem tej wsp\u00f3\u0142pracy ma by\u0107 utworzenie pe\u0142nego, rzetelnegokrajowego banku danych o budowlach pi\u0119trz\u0105cych.<\/p>\n<\/p>\n

Rzecznik ministerstwa \u015brodowiska Jacek Krzemi\u0144ski wprzes\u0142anym PAP o\u015bwiadczeniu przyzna\u0142, \u017ce ustalenia i zalecenia NIK potwierdzaj\u0105konieczn\u0105 potrzeb\u0119 uporz\u0105dkowania gospodarki wodnej. „Dlatego te\u017c wresorcie \u015brodowiska przygotowujemy projekt ustawy Prawo wodne, gdzie znajd\u0105 si\u0119tak\u017ce zapisy porz\u0105dkuj\u0105ce odpowiedzialno\u015b\u0107 za budowle hydrotechniczne, w tymtak\u017ce za budowle pi\u0119trz\u0105ce oraz w oparciu o te przepisy zostanie usprawnionezarz\u0105dzanie i finansowanie wszystkich zada\u0144 z zakresu gospodarki wodnej” -wskaza\u0142. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155987,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[325,415,386],"class_list":["post-155986","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kzgw","tag-nik","tag-sluza"],"acf":[],"yoast_head":"\nNIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nadz\u00f3r nad budowlami pi\u0119trz\u0105cymi wod\u0119 (\u015bluzy, jazy i zapory)nie funkcjonowa\u0142 prawid\u0142owo w latach 2013-2014...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/\",\"name\":\"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-11T08:32:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-11T08:32:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami","og_description":"Nadz\u00f3r nad budowlami pi\u0119trz\u0105cymi wod\u0119 (\u015bluzy, jazy i zapory)nie funkcjonowa\u0142 prawid\u0142owo w latach 2013-2014...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/","name":"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-11T08:32:00+00:00","dateModified":"2016-03-11T08:32:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/nik-negatywnie-o-nadzorze-nad-sluzami-i-zaporami-_more_82513\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NIK negatywnie o nadzorze nad \u015bluzami i zaporami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/155986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}