W dniu 30.11.2015 r. Agencja Wykonawcza ds. Innowacji iSieci (INEA) Komisji Europejskiej podpisa\u0142a z ZMPSi\u015a SA umow\u0119 na dofinansowanieprojektu pn. ?Zr\u00f3wnowa\u017cone po\u0142\u0105czenia morsko-l\u0105dowe Polska-Szwecja:Zr\u00f3wnowa\u017cona autostrada morska \u015awinouj\u015bcie-Trelleborg oparta o ulepszon\u0105infrastruktur\u0119, rozw\u00f3j transportu intermodalnego oraz integracj\u0119 korytarzyzaplecza? z Instrumentu Finansowego ?\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119? (ang. Connecting EuropeFacility ? CEF). Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 umowy wynosi 29 812 872 Euro. W ramachprojektu b\u0119d\u0105 wsp\u00f3\u0142finansowane wydatki poniesione w okresie od 01.01.2014 r. do31.12.2019 r. Projekt b\u0119dzie realizowany w partnerstwie z Portem i Gmin\u0105Trelleborg.<\/p>\n
Polska cz\u0119\u015b\u0107 projektu dotyczy przystosowania infrastrukturyTerminala Promowego w \u015awinouj\u015bciu do obs\u0142ugi transportu intermodalnego. Wramach tej inwestycji zosta\u0142o zakupione stanowisko promowe nr 6 wraz z jegozapleczem od Agencji Mienia Wojskowego. Teraz zostanie przygotowanadokumentacja projektowa i na jej podstawie wykonana przebudowa stanowiskapromowego nr 5, zal\u0105dowienie stanowiska nr 6 i po\u0142\u0105czenie go z nr 5. Wrezultacie powstanie nowe nabrze\u017ce o d\u0142ugo\u015bci 293 m i g\u0142\u0119boko\u015bci 13 metr\u00f3w.Ponadto zostan\u0105 wybudowane trzy place postojowe, kt\u00f3re zostan\u0105 po\u0142\u0105czoneestakad\u0105, kt\u00f3ra b\u0119dzie nowym drugim wjazdem na teren terminala. W ramachprojektu zostan\u0105 wybudowane nowe i przebudowane istniej\u0105ce tory kolejowe,zostanie wybudowana nowa rampa, b\u0119dzieprzebudowana galeria pasa\u017cerska oraz zostanie zakupiony nowy sprz\u0119tprze\u0142adunkowy, tj. dwa w\u00f3zki wysokiego sk\u0142adowania typu reach stacker i czteryci\u0105gniki siod\u0142owe. Roboty budowlane rozpoczn\u0105 si\u0119 w 2017 r.<\/p>\n<\/p>\n
R\u00f3wnolegle partnerzy szwedzcy b\u0119d\u0105 prowadzi\u0107 prace studyjnei projektowe na potrzeby dalszej rozbudowy portu Trelleborg, w tym m.in. jegopo\u0142udniowo-wschodniej cz\u0119\u015bci, wej\u015bcia do portu po stronie wschodniej, budow\u0119centrum logistycznego, plac\u00f3w postojowych, budowy nowego zaplecza, czy dost\u0119pudrogowego do portu. Przygotowana dokumentacja ma umo\u017cliwi\u0107 przebudow\u0119infrastruktury portowej do obs\u0142ugi prom\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 240 metr\u00f3w. Ponadto wramach projektu przy nabrze\u017cu nr 5 powstanie infrastruktura do zasilanie prom\u00f3ww energi\u0119 elektryczn\u0105 podczas postoju w porcie.<\/p>\n<\/p>\n
Efektami realizacji projektu po stronie polskiej b\u0119dziewybudowanie infrastruktury portowej do obs\u0142ugi du\u017cych prom\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci do 265metr\u00f3w w Terminalu Promowym w \u015awinouj\u015bciu oraz \u015bwiadczenie nowego rodzaju us\u0142ugprze\u0142adunkowych przy udziale transportu kolejowego na poziomie 30 tys.jednostek intermodalnych w 2020 r. Szacujemy, \u017ce do 2040 r. liczbaprze\u0142adowanych jednostek intermodalnych zwi\u0119kszy si\u0119 trzykrotnie – m\u00f3wi drZbigniew Miklewicz, prezes ZMPSi\u015a SA.<\/p>\n<\/p>\n
Dzi\u0119ki stworzeniu warunk\u00f3w dla rozwoju przewoz\u00f3wintermodalnych inwestycja na Terminalu Promowym w \u015awinouj\u015bciu przyczyni si\u0119 dorealizacji celu 2 ?Strategii rozwoju port\u00f3w morskich w Szczecinie i \u015awinouj\u015bciudo 2027 r.?, kt\u00f3ry zaka\u0142a lepsz\u0105 integracj\u0119 zespo\u0142u portowegoSzczecin-\u015awinouj\u015bcie w morsko-l\u0105dowym korytarzu transportowym P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udniedzi\u0119ki realizacji inwestycji zwi\u0105zanych z zapewnieniem nowoczesnejinfrastruktury portowej oraz niezb\u0119dnych dla rozwoju port\u00f3w inwestycji winfrastruktur\u0119 dost\u0119pu do port\u00f3w od strony morza i l\u0105du.<\/p>\n<\/p>\n
Inwestycja stanowi element projektu globalnego dotycz\u0105cegousprawnienia i optymalizacji \u0142a\u0144cuch\u00f3w logistycznych pomi\u0119dzy Skandynawi\u0105 iEurop\u0105 Po\u0142udniow\u0105, obejmuj\u0105cych m.in. korytarz transportowy Ba\u0142tyk ? Adriatyk.Przedsi\u0119wzi\u0119cie jest kontynuacj\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy w ramach ?Autostrady morskiej? zPortem Trelleborg rozpocz\u0119tej w 2014 r. projektem b\u0119d\u0105cym przedmiotem wsp\u00f3lnegozainteresowania pn. ?Zapewnienietrwa\u0142ych us\u0142ug w ramach autostrady morskiej Trelleborg ? \u015awinouj\u015bcie dzi\u0119kimodernizacji infrastruktury portowej, rozwijaniu transportu intermodalnego orazintegracji z korytarzami w g\u0142\u0119bi l\u0105du? w zakresie transeuropejskiej siecitransportowej w ramach Funduszu TEN-T.<\/p>\n<\/p>\n
Projekt pn. ?Zr\u00f3wnowa\u017cone po\u0142\u0105czenia morsko-l\u0105dowePolska-Szwecja: Zr\u00f3wnowa\u017cona autostrada morska \u015awinouj\u015bcie-Trelleborg oparta oulepszon\u0105 infrastruktur\u0119, rozw\u00f3j transportu intermodalnego oraz integracj\u0119korytarzy zaplecza? jestwsp\u00f3\u0142finansowany z funduszu CEF Unii Europejskiej.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152886,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[353,190],"class_list":["post-152885","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-port-swinoujscie","tag-prom"],"acf":[],"yoast_head":"\n