Ponad 37 km przebudowy g\u0142\u00f3wnego koryta i kana\u0142\u00f3w Odry,kubatura rob\u00f3t ziemnych na poziomie 4 mln m?, prawie 1000 os\u00f3b zatrudnionych ioko\u0142o 400 r\u00f3\u017cnych jednostek sprz\u0119tu budowlanego – oto skala modernizacjiWroc\u0142awskiego W\u0119z\u0142a Wodnego, kt\u00f3r\u0105 realizuje obecnie Regionalny Zarz\u0105dGospodarki Wodnej we Wroc\u0142awiu. Warty prawie 1 mld z\u0142 projekt jest jedn\u0105 znajwi\u0119kszych inwestycji hydrotechnicznych w Polsce. Prace przy realizacji tejinwestycji powoli dobiegaj\u0105 ko\u0144ca.<\/p>\n
Wroc\u0142awski W\u0119ze\u0142 Wodny powsta\u0142 na pocz\u0105tku XX wieku wefekcie serii inwestycji, kt\u00f3rych realizacj\u0119 rozpocz\u0119to po powodzi w 1903 roku.Przez niemal sto lat system dzia\u0142a\u0142 bez zarzutu, ale pow\u00f3d\u017a w 1997 rokunegatywnie zweryfikowa\u0142a jego przeciwpowodziowe mo\u017cliwo\u015bci. System przygotowanyna maksymalny przep\u0142yw na poziomie 2400 m?\/s, musia\u0142 zmierzy\u0107 si\u0119 w\u00f3wczas zfal\u0105 o warto\u015bci o po\u0142ow\u0119 wi\u0119ksz\u0105 – oszacowano, \u017ce maksymalny przep\u0142yw w czasiepowodzi w 1997 roku osi\u0105gn\u0105\u0142 we Wroc\u0142awiu warto\u015b\u0107 3640 m?\/s.<\/p>\n<\/p>\n
Podstawowym i najwa\u017cniejszym celem ModernizacjiWroc\u0142awskiego W\u0119z\u0142a Wodnego jest znacz\u0105ca poprawa zabezpieczeniaprzeciwpowodziowego teren\u00f3w usytuowanych na obszarze miasta Wroc\u0142awia orazmiejscowo\u015bci zlokalizowanych w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie. Zostanie to osi\u0105gni\u0119tepoprzez powi\u0119kszenie przepustowo\u015bci kana\u0142\u00f3w Odry na terenie Wroc\u0142awia -Wroc\u0142awski W\u0119ze\u0142 Wodny przygotowany b\u0119dzie na bezpieczne przeprowadzenie fali oprzep\u0142ywie 3100 m?\/s. Dodaj\u0105c do tego 750 m?\/s, kt\u00f3reprzejmie” Zbiornik Racib\u00f3rz, mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce fala na g\u00f3rnejOdrze o przep\u0142ywie 3850 m?\/s nie b\u0119dzie Wroc\u0142awiowi straszna.<\/p>\n<\/p>\n
Realizowany przez Regionalny Zarz\u0105d Gospodarki Wodnej weWroc\u0142awiu komponent Modernizacji Wroc\u0142awskiego W\u0119z\u0142a Wodnego obejmujemodernizacj\u0119 koryt i kana\u0142\u00f3w Odry, urz\u0105dze\u0144 przeciwpowodziowych oraz bulwar\u00f3w.Projekt koordynowany przez RZGW podzielony jest na siedem zada\u0144. W\u015br\u00f3d nichznajduje si\u0119 modernizacja i udro\u017cnienie Kana\u0142u Powodziowego, udro\u017cnienie StarejOdry od dolnego stanowiska jazu Psie Pole do most\u00f3w kolejowych Pozna\u0144skich,przystosowanie Kana\u0142u Miejskiego do przepuszczania w\u00f3d powodziowych, przebudowakoryta Odry na odcinku od most\u00f3w kolejowych Pozna\u0144skich do uj\u015bcia Widawy,przystosowanie stopnia wodnego R\u0119dzin do przepuszczania w\u00f3d powodziowych,modernizacja bulwar\u00f3w Odry \u015ar\u00f3dmiejskiej oraz przebudowa jazu Wroc\u0142aw I.<\/p>\n<\/p>\n
Pierwsze prace budowlane ruszy\u0142y jesieni\u0105 2012 roku. Obecnieznakomita wi\u0119kszo\u015b\u0107 zada\u0144 jest ju\u017c zako\u0144czona, a realizacja cz\u0119\u015bci element\u00f3winwestycji jest na przys\u0142owiowej „ostatniej prostej”. Od kilkumiesi\u0119cy gotowy jest ju\u017c jeden z najwa\u017cniejszych element\u00f3w ca\u0142egoprzedsi\u0119wzi\u0119cia – modernizacja i udro\u017cnienie Kana\u0142u Powodziowego od JazuBartoszowice a\u017c do Jazu Psie Pole zosta\u0142o ju\u017c sfinalizowane, dzi\u0119ki czemu kana\u0142jest ju\u017c gotowy na przyjmowanie w\u00f3d podczas ewentualnych wezbra\u0144 powodziowych.Gruntownie zmodernizowany i poszerzony o czwarte prz\u0119s\u0142o zosta\u0142 jaz R\u00f3\u017canka,kt\u00f3ry z sektorowego sta\u0142 si\u0119 jazem klapowym i od kilku miesi\u0119cy prowadzi ju\u017cwody Odry.<\/p>\n<\/p>\n
Zlokalizowany przy Mo\u015bcie Pomorskim jaz Wroc\u0142aw I r\u00f3wnie\u017czosta\u0142 ju\u017c przebudowany. Modernizacja tej konstrukcji polega\u0142a na obni\u017ceniuprogu sta\u0142ego i wyposa\u017ceniu nowego jazu w zamkni\u0119cia ruchome klapowe celemutrzymania istniej\u0105cego poziomu pi\u0119trzenia. Obecnie trwaj\u0105 ostatnie testynowych urz\u0105dze\u0144 autmatycznego sterowania oraz roboty wyko\u0144czeniowe przyobiekcie.<\/p>\n<\/p>\n
Prace trwaj\u0105 jeszcze przy przebudowie \u015aluzy Miejskiej oraz wmierz\u0105cym prawie 4 km korycie Kana\u0142u Miejskiego, kt\u00f3ry wkr\u00f3tce odzyska swojew\u0142a\u015bciwo\u015bci \u017ceglugowe i b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 r\u00f3wnie\u017c przejmowa\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 w\u00f3d powodziowych.Na tym zadaniu skorzysta te\u017c pobliska ulica Pasterska, wzd\u0142u\u017c kt\u00f3rej powstan\u0105atrakcyjne bulwary spacerowe zabezpieczone przed ewentualnymi wezbraniamica\u0142kowit\u0105 nowo\u015bci\u0105 we Wroc\u0142awiu – mobilnym systemem ochrony przeciwpowodziowej,czyli montowanymi na czas zagro\u017cenia w betonowych filarach belkamiszandorowymi. Tego typu system w czerwcu 2013 roku uratowa\u0142 przed powodzi\u0105zabytkowe centrum czeskiej Pragi. Gotowa jest ju\u017c nowa budowla wlotowa,zako\u0144czono te\u017c modernizacj\u0119 bramy powodziowej. Jeszcze w listopadzie tego rokukana\u0142 powinien wype\u0142ni\u0107 si\u0119 wod\u0105.<\/p>\n<\/p>\n
Ostatnie „szlify” trwaj\u0105 na wroc\u0142awskim R\u0119dzinie,gdzie gotowa jest ju\u017c \u015bluza ceglana, a na „ostatni\u0105 prost\u0105” wychodz\u0105prace przy modernizacji \u015bluzy larsenowej. Stopie\u0144 wodny zosta\u0142 przebudowany wtaki spos\u00f3b, by r\u00f3wnie\u017c m\u00f3c bezpiecznie przepuszcza\u0107 wody powodziowe. Ko\u0144cadobiegaj\u0105 ju\u017c tak\u017ce prace przy modernizacji i udro\u017cnieniu Starej Odry orazprzebudowie ponad 12-kilometrowego odcinka koryta Odry od most\u00f3w kolejowychPozna\u0144skich do uj\u015bcia Widawy – w efekcie przepustowo\u015b\u0107 rzeki na tym odcinkupoprawi si\u0119 a\u017c o 25%.<\/p>\n<\/p>\n
Systematycznie post\u0119puj\u0105 odbiory przy kolejnych odcinkachmodernizacji bulwar\u00f3w Odry \u015ar\u00f3dmiejskiej – modernizacja zabytkowych bulwar\u00f3wpozwoli\u0142a nie tylko gruntownie uporz\u0105dkowa\u0107 nadbrze\u017ce rzeki w \u015bcis\u0142ym centrumWroc\u0142awia, ale przede wszystkim wydatnie poprawi\u0142a stan techniczny obiekt\u00f3wbrzegowych \u015ar\u00f3dmiejskiego W\u0119z\u0142a Wodnego. Urz\u0105dzenia hydrotechniczne reguluj\u0105cerzek\u0119 w tej cz\u0119\u015bci miasta zosta\u0142y poddane niezb\u0119dnym naprawom i uszczelnieniom,na tym zadaniu skorzysta\u0142a r\u00f3wnie\u017c ich estetyka, poniewa\u017c w wielu miejscachnadrzeczne tereny Wroc\u0142awia zmieni\u0142y si\u0119 nie do poznania.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151972,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[228,311],"class_list":["post-151971","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-odra","tag-rzgw-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n