{"id":151422,"date":"2015-10-30T16:15:00","date_gmt":"2015-10-30T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/"},"modified":"2015-10-30T16:15:00","modified_gmt":"2015-10-30T16:15:00","slug":"porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/","title":{"rendered":"Porozumienie ws. mazurskiej strategii"},"content":{"rendered":"<p>Dokument Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 ?Strategia&#8221; to plan rozwoju tego obszaru opracowany przez przedstawicieli12 tamtejszych gmin i dw\u00f3ch powiat\u00f3w. Ma umo\u017cliwi\u0107 im realizacj\u0119 wsp\u00f3lnychinwestycji w oparciu o \u015brodki unijne. Samorz\u0105dy chc\u0105 w ten spos\u00f3b podnie\u015b\u0107atrakcyjno\u015b\u0107 turystyczn\u0105 tej cz\u0119\u015bci Mazur, zadba\u0107 o \u015brodowisko, poprawi\u0107warunki \u017cycia i prowadzenia biznesu.<\/p>\n<\/p>\n<p>Porozumienie z przedstawicielami mazurskich samorz\u0105d\u00f3w ws.realizacji tej strategii podpisa\u0142 w czwartek w Olsztynie marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwaGustaw Marek Brzezin. Jak powiedzia\u0142 PAP, umo\u017cliwi to samorz\u0105dom pozyskanie -cz\u0119sto bez konieczno\u015bci startowania w konkursach &#8211; ponad 61 mln euro z nowejperspektywy unijnej. Wed\u0142ug marsza\u0142ka wykorzystanie potencja\u0142u turystycznegoKrainy WJM wp\u0142ynie pozytywnie na sytuacj\u0119 ca\u0142ego wojew\u00f3dztwa.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;Podpisanie porozumienia daje nam gwarancj\u0119, \u017cesamorz\u0105d wojew\u00f3dzki zabezpieczy\u0142 pieni\u0105dze na realizacj\u0119 projekt\u00f3w zawartych wnaszej strategii&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 PAP burmistrz Miko\u0142ajek Piotr Jakubowski,kt\u00f3ry kieruje Stowarzyszeniem Wielkie Jeziora Mazurskie 2020.<\/p>\n<\/p>\n<p>Cz\u0142onkami stowarzyszenia, kt\u00f3re przygotowa\u0142o wsp\u00f3ln\u0105strategi\u0119 rozwoju, s\u0105: Gi\u017cycko (miasto, gmina i powiat), Mr\u0105gowo (miasto igmina), Pisz (gmina i powiat) oraz gminy Orzysz, Mi\u0142ki, Miko\u0142ajki, Pozezdrze,Ruciane-Nida, Ryn i W\u0119gorzewo.<\/p>\n<\/p>\n<p>W strategii znalaz\u0142y si\u0119 opisy ponad 20 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107kluczowych i 48 inwestycji uzupe\u0142niaj\u0105cych, kt\u00f3re chcia\u0142yby zrealizowa\u0107samorz\u0105dy. Dzi\u0119ki nim Kraina WJM ma by\u0107 postrzegana jako jeden atrakcyjnyregion turystyczny, a g\u0142\u00f3wne miasta chc\u0105 aspirowa\u0107 do roli kurort\u00f3w, nazywanych&#8221;Mazurskimi Per\u0142ami&#8221;.<\/p>\n<\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d planowanych dzia\u0142a\u0144 jest poprawa czysto\u015bci jeziorpoprzez rozbudow\u0119 sieci kanalizacji sanitarnych. Wed\u0142ug samorz\u0105dowc\u00f3w uda\u0142o si\u0119ju\u017c ograniczy\u0107 dop\u0142yw \u015bciek\u00f3w do jezior w miastach, ale potrzebna jest budowaprzydomowych oczyszczalni na terenach wiejskich. Problemem jest te\u017c brakodpowiedniej kanalizacji deszczowej, kt\u00f3ra zbiera\u0142aby z ulic wod\u0119zanieczyszczon\u0105 tzw. substancjami ropopochodnymi z samochod\u00f3w. Planowaneinwestycje w tym zakresie maj\u0105 kosztowa\u0107 ponad 268 mln z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n<p>Ponad 137 mln z\u0142 ma zosta\u0107 przeznaczone na ekologicznesystemy grzewcze oraz termomodernizacj\u0119 w budynkach u\u017cyteczno\u015bci publicznej,przedsi\u0119biorstwach i domach. Na modernizacj\u0119 dr\u00f3g lokalnych i skomunikowanieich z trasami krajowymi przewidziano 160 mln z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n<p>Samorz\u0105dy chc\u0105 r\u00f3wnie\u017c kontynuowa\u0107 rozbudow\u0119 sieci ma\u0142ychekologicznych przystani \u017ceglarskich, modernizacj\u0119 nadbrze\u017cy i \u015bluz namazurskich kana\u0142ach, przebudow\u0119 most\u00f3w i innych obiekt\u00f3w hydrotechnicznych oraztworzenie pla\u017c i k\u0105pielisk, co w sumie wyceniono na 263 mln z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n<p>Powstanie Mazurska P\u0119tla Rowerowa wok\u00f3\u0142 Wielkich JeziorMazurskich. G\u0142\u00f3wny szlak ma mie\u0107 300 km d\u0142ugo\u015bci, ale przewidziano wzbogaceniego o system 500 km tras lokalnych, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 zwiedzanie okolicposzczeg\u00f3lnych miast. Koszt budowy tras rowerowych ma si\u0119ga\u0107 51 mln z\u0142.Turystyczn\u0105 atrakcj\u0105 b\u0119dzie tak\u017ce Mazurski Szlak Kajakowy; za 1,6 mln z\u0142 powstaniesiedem przystani ze slipami (ma\u0142e pochylnie z wyci\u0105garkami) oraz biwaki ipomosty wzd\u0142u\u017c rzeki Pisy, Sapiny i Orzyszy.<\/p>\n<\/p>\n<p>Zaplanowano utworzenie 10 park\u00f3w tematycznych, dzi\u0119ki czemuma wyd\u0142u\u017cy\u0107 si\u0119 sezon turystyczny na Mazurach i powstanie &#8222;alternatywa nabrak pogody&#8221;. Parki maj\u0105 by\u0107 tworzone w oparciu o zabytki lubwykorzystywa\u0107 tradycje miast &#8211; np. Orzysz, gdzie w PRL istnia\u0142a ciesz\u0105ca si\u0119z\u0142\u0105 s\u0142aw\u0105 wojskowa jednostka karna, zamierza postawi\u0107 na atrakcje militarne izbudowa\u0107 o\u015brodek survivalowy. Realizacj\u0119 tych plan\u00f3w oszacowano na 156 mln z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d inwestycji zapisanych w strategii s\u0105 r\u00f3wnie\u017c:rewitalizacja historycznych kompleks\u00f3w obronnych, w tym Twierdzy Boyen wGi\u017cycku, w kt\u00f3rej maj\u0105 powsta\u0107 hotele, sale muzealne i pola campingowe (130 mlnz\u0142); stworzenie centr\u00f3w ekologii &#8211; AquaMazury w Gi\u017cycku oraz w stacji badawczejUniwersytety Warszawskiego nad jeziorem \u0141uknajno (56 mln z\u0142); Mazurska Szko\u0142apod \u017baglami, czyli skoordynowany program szkole\u0144 \u017ceglarskich dla dzieci im\u0142odzie\u017cy (16 mln z\u0142); cyfryzacja urz\u0119d\u00f3w i szk\u00f3\u0142 oraz zapewnienie turystom 31punkt\u00f3w bezp\u0142atnego dost\u0119pu do internetu (17 mln z\u0142); programy wyr\u00f3wnuj\u0105ceszanse edukacyjne uczni\u00f3w z Mazur (18 mln z\u0142) czy podniesienie poziomu leczeniachor\u00f3b zaka\u017anych, zw\u0142aszcza przenoszonych przez kleszcze (13 mln z\u0142).(PAP)<\/p>\n<\/p>\n<p><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":151423,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[348],"class_list":["post-151422","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-mazury"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Porozumienie ws. mazurskiej strategii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porozumienie ws. mazurskiej strategii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dokument Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 ?Strategia&#8221; to plan rozwoju tego obszaru opracowany przez przedstawicieli12...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/\",\"name\":\"Porozumienie ws. mazurskiej strategii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-15.jpg\",\"datePublished\":\"2015-10-30T16:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-30T16:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-15.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-15.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Porozumienie ws. mazurskiej strategii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Porozumienie ws. mazurskiej strategii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Porozumienie ws. mazurskiej strategii","og_description":"Dokument Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 ?Strategia&#8221; to plan rozwoju tego obszaru opracowany przez przedstawicieli12...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/","name":"Porozumienie ws. mazurskiej strategii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-15.jpg","datePublished":"2015-10-30T16:15:00+00:00","dateModified":"2015-10-30T16:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-15.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/15-15.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/porozumienie-ws-mazurskiej-strategii-_more_78876\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Porozumienie ws. mazurskiej strategii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/151422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}