Utworzenie elektronicznej bazy danych o statkach, kt\u00f3ra mau\u0142atwi\u0107 prac\u0119 administracji \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej, a tak\u017ce zwi\u0119kszy\u0107bezpiecze\u0144stwo \u017ceglugi – zak\u0142ada nowelizacja ustawy o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej,kt\u00f3r\u0105 w czwartek bez poprawek zaakceptowa\u0142 Senat.<\/p>\n<\/p>\n
Utworzenie elektronicznej bazy danych o statkach, kt\u00f3ra mau\u0142atwi\u0107 prac\u0119 administracji \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej, a tak\u017ce zwi\u0119kszy\u0107bezpiecze\u0144stwo \u017ceglugi – zak\u0142ada nowelizacja ustawy o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej,kt\u00f3r\u0105 w czwartek bez poprawek zaakceptowa\u0142 Senat. Ustaw\u0119 popar\u0142o 49 senator\u00f3w,27 si\u0119 wstrzyma\u0142o od g\u0142osu.<\/p>\n<\/p>\n
Celem nowelizacji jest wprowadzenie do polskiego prawaprzepis\u00f3w UE i usprawnienie pracy administracji \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Polsceprzez stworzenie elektronicznej bazy danych s\u0142u\u017c\u0105cej wymianie i dost\u0119powi doinformacji o statkach. -Wymiana informacji o statkach przyczyni si\u0119 dousprawnienia czynno\u015bci inspekcyjnych prowadzonych przez organy administracji\u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej, co w konsekwencji wp\u0142ynie na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa\u017ceglugi” – napisano w ocenie skutk\u00f3w regulacji.<\/p>\n<\/p>\n
W elektronicznej bazie danych o statkach ma si\u0119 znale\u017a\u0107m.in. tzw. europejski numer identyfikacyjny statku. Za prowadzenie bazyodpowiedzialny ma by\u0107 Dyrektor Urz\u0119du \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej w Szczecinie. <\/p>\n<\/p>\n
Tworzona w Urz\u0119dzie \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej w Szczecinieelektroniczna baza danych powstaje w ramach udzia\u0142u Polski w unijnym projekcieIRIS Europa 3. Koszt utworzenia bazy wraz z kosztami wykonania i zakupu sprz\u0119tuwyniesie 500 tys. z\u0142. Jak zaznaczono w ocenie skutk\u00f3w regulacji, kwot\u0119 t\u0119oszacowano na podstawie wst\u0119pnych kosztorys\u00f3w potencjalnych wykonawc\u00f3w. Z koleiroczny koszt utrzymania bazy w kolejnych latach oszacowano na ok. 131 tys. z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n
Powstanie bazy, opr\u00f3cz administrowania informacjamiwymaganymi przez wdra\u017cane przepisy unijne, na\u0142o\u017cy te\u017c na dyrektor\u00f3w urz\u0119d\u00f3w\u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Polsce (obecnie jest ich osiem) obowi\u0105zek przekazywaniado niej informacji pochodz\u0105cych z rejestr\u00f3w prowadzonych przez te urz\u0119dy.Chodzi o takie informacje, jak wyniki pomiar\u00f3w statk\u00f3w, informacje z zakresubezpiecze\u0144stwa \u017ceglugi, informacje o \u015br\u00f3dl\u0105dowych drogach wodnych oraz owypadkach \u017ceglugowych. <\/p>\n<\/p>\n
Zgodnie z nowel\u0105 dyrektor Urz\u0119du \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej wSzczecinie b\u0119dzie mia\u0142 obowi\u0105zek przekazywania otrzymanych informacji ostatkach do elektronicznej bazy danych prowadzonej przez KE. B\u0119dzie on te\u017cupowa\u017cniony do otrzymywania informacji o statkach, kt\u00f3re pa\u0144stwa cz\u0142onkowskieUE przekaza\u0142y do elektronicznej bazy danych KE.<\/p>\n<\/p>\n
Do informacji przekazanych przez KE dost\u0119p b\u0119d\u0105 mia\u0142yr\u00f3wnie\u017c organy administracji \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Polsce. Zgodnie z nowel\u0105informacje te b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 wykorzystane do wykonywania zada\u0144administracyjnych w zakresie zapewnienia bezpiecze\u0144stwa w \u017cegludze, dokonywaniainspekcji i wydawania dokument\u00f3w statk\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n
Nowe przepisy wprowadzaj\u0105 tak\u017ce zmiany dotycz\u0105ce wymaga\u0144 dlajednego z ekspert\u00f3w powo\u0142ywanych przez dyrektora urz\u0119du \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej wsk\u0142ad technicznej komisji inspekcyjnej. Dyrektorzy urz\u0119d\u00f3w, przy kt\u00f3rychdzia\u0142aj\u0105 takie komisje (obecnie s\u0105 to urz\u0119dy w Bydgoszczy, Szczecinie i weWroc\u0142awiu), b\u0119d\u0105 mogli powo\u0142a\u0107 w sk\u0142ad komisji specjalist\u0119 ds. nautyki podwarunkiem, \u017ce ma on patent \u017ceglarski kapitana \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej i patent tenuprawnia do kierowania statkiem, kt\u00f3ry podlega inspekcji.<\/p>\n<\/p>\n
Doprecyzowano te\u017c zasady przekazywania organom pa\u0144stwtrzecich lub organizacjom mi\u0119dzynarodowym informacji z bazy danych zawieraj\u0105cychdane osobowe. W tym zakresie ustawa odwo\u0142uje si\u0119 – po pierwsze – do przepis\u00f3wustawy o ochronie danych osobowych, gdzie okre\u015blone s\u0105 szczeg\u00f3\u0142owo zasadydokonywania weryfikacji, czy pa\u0144stwo trzecie lub organizacja mi\u0119dzynarodowazapewnia niezb\u0119dny poziom ochrony danych osobowych.<\/p>\n<\/p>\n
Drugim warunkiem przekazania informacji pa\u0144stwom trzecim luborganizacjom mi\u0119dzynarodowym b\u0119dzie z\u0142o\u017cenie pisemnego zobowi\u0105zania przezpodmioty otrzymuj\u0105ce takie informacje do nieprzekazywania ich innym pa\u0144stwomtrzecim lub organizacjom mi\u0119dzynarodowym. Nowelizacja ma wej\u015b\u0107 w \u017cycie 14 dniod dnia og\u0142oszenia.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150192,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[338],"class_list":["post-150191","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n