{"id":147131,"date":"2015-07-16T15:35:00","date_gmt":"2015-07-16T15:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/"},"modified":"2015-07-16T15:35:00","modified_gmt":"2015-07-16T15:35:00","slug":"wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/","title":{"rendered":"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski"},"content":{"rendered":"<p>Jak informuje Jolanta Ma\u0142kowska z Biura Regionalnego w Elbl\u0105gu &#8211; od 1 do 3 lipca w Obwodzie Kaliningradzkim i na Litwie przebywali przedstawiciele Mi\u0119dzywojew\u00f3dzkiego Zespo\u0142u ds. Rewitalizacji Mi\u0119dzynarodowej Drogi Wodnej E70. Celem wizyty by\u0142o zaprezentowanie dzia\u0142a\u0144 na rzecz rozwoju transportu i turystyki na polskich drogach wodnych oraz wyartyku\u0142owanie spraw, kt\u00f3re mo\u017cna realizowa\u0107 wsp\u00f3lnie. <\/p>\n<p>Zespo\u0142owi, utworzonemu w 2007 roku przez marsza\u0142k\u00f3w wojew\u00f3dztw: lubuskiego, wielkopolskiego, kujawsko-pomorskiego, pomorskiego i warmi\u0144sko-mazurskiemu przewodniczy Jerzy Wcis\u0142a, dyr. Biura Regionalnego w Elbl\u0105gu. Biuro Regionalne w Elbl\u0105gu by\u0142o te\u017c g\u0142\u00f3wnym organizatorem spotka\u0144. ? Praktycznie od roku czuli\u015bmy potrzeb\u0119 zorganizowania spotka\u0144 w Obwodzie Kaliningradzkim i na Litwie, a wi\u0119c tam, gdzie MDW E70 si\u0119 zaczyna.\u00a0 Rosjanie i Litwini te\u017c tak\u0105 potrzeb\u0119 dostrzegli, deleguj\u0105c do rozm\u00f3w najwa\u017cniejsze i decyzyjne osoby, dzi\u0119ki czemu rozmowy by\u0142y merytoryczne i owocne ? podsumowuje Jerzy Wcis\u0142a. Organizacj\u0105 wyjazdu zaj\u0119\u0142a si\u0119 Regina Czymbor, kt\u00f3r\u0105 wspiera\u0142a Ma\u0142gorzata Samusjew z Euroregionu Ba\u0142tyk. <\/p>\n<p>W Porcie Morskim w Kaliningradzie rozmowy dotyczy\u0142y wsp\u00f3\u0142pracy transportowej. Specjalnie na to spotkanie przyjecha\u0142 dyr. Portu Morskiego w Elbl\u0105gu Arkadiusz Zgli\u0144ski. Chocia\u017c port elbl\u0105ski ma niewielki parytet w prze\u0142adunkach w Kaliningradzie, Rosjanie dok\u0142adnie znaj\u0105 specyfik\u0119 naszego portu. Przedstawiciel Cargo Service, S. W. Zaborty\u0144ski zapewnia\u0142, \u017ce przewozy by\u0142yby znacznie wi\u0119ksze, gdyby polska strona upora\u0142a si\u0119 z g\u0142\u00f3wnymi blokadami: brakiem odpraw fitosanitarnych i mostem w Nowakowie. ? W chwili obecnej nie jeste\u015bmy w stanie wykorzysta\u0107 naszych potrzeb przewozowych ? m\u00f3wi\u0142 Zaborty\u0144ski. <\/p>\n<p>O woli rozwijania wsp\u00f3\u0142pracy z polskimi portami zapewnia\u0142 wicegubernator Obwodu Kaliningradzkiego Aleksander Rolbinow. Jerzy Wcis\u0142a przedstawi\u0142 plany rozwojowe dla polskiego odcinka MDW E70. Dobrze przyj\u0119to ide\u0119 budowy kana\u0142u przez Mierzej\u0119, widz\u0105c w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu przede wszystkim mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania floty towarowej o zanurzeniu przekraczaj\u0105cym mo\u017cliwo\u015bci Zalewu Wi\u015blanego i Kaliningradzkiego. Stanis\u0142aw Wro\u0144ski z wojew\u00f3dztwa kujawsko-pomorskiego przedstawi\u0142 projekt budowy portu multimodalnego w Solcu Kujawskim, na Wi\u015ble ko\u0142o Bydgoszczy.<\/p>\n<p>Polessk to ostatni etap drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Kaliningradzkim (Wi\u015blanym). Rosjanie od lat buduj\u0105 projekt rozwoju turystyki wodnej wok\u00f3\u0142 Kaliningradu. Obecnie ruszaj\u0105 pierwsze inwestycje. W Zielonogradsku, po\u0142o\u017conym nad Zalewem Kuro\u0144skim i Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 trwa budowa nowoczesnej przystani. Ruszaj\u0105 prace w Gwardijsku, w miejscu gdzie Prego\u0142a \u0142\u0105czy si\u0119 z Dejm\u0105. W Polessku rozpoczyna si\u0119 budowa ?dworca turystycznego?, kt\u00f3ry b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 tramwaj wodny p\u0142ywaj\u0105cy na linii Kaliningrad-Polessk.<\/p>\n<p>? &#8222;P\u0142yn\u0105\u0142em Prego\u0142\u0105 i Dejm\u0105 dwa lata temu. Pi\u0119kna droga wodna, ale bez \u017cadnej infrastruktury. Za dwa lata ten szlak b\u0119dzie nie do poznania. Mamy tu proces podobny do tego, kt\u00f3ry my przeszli\u015bmy na polskim odcinku MDW E70, gdzie pod wp\u0142ywem naszej aktywno\u015bci powsta\u0142o ok. 20 marin i przystani. Uzgodnili\u015bmy, \u017ce w roboczych spotkaniach b\u0119dziemy szukali mo\u017cliwo\u015bci wsp\u00f3lnej realizacji projekt\u00f3w sprzyjaj\u0105cych turystyczne wodnej. Poza MDW E70, Rosjanie zwracali uwag\u0119 na potencja\u0142 \u0141yny i Kana\u0142u Mazurskiego ? m\u00f3wi Jerzy Wcis\u0142a. O gotowo\u015bci do takiej wsp\u00f3\u0142pracy zapewnia\u0142 minister turystyki J. Wiktorowicz. Planowana jest budowa mariny i przej\u015bcia granicznego w Krasnodonsku, ko\u0142o Mamonowa. Rafa\u0142 Wasil, z wojew\u00f3dztwa pomorskiego przedstawi\u0142 rozw\u00f3j turystyki w\u0142a\u015bnie wzd\u0142u\u017c MDW E70, w tym projekt P\u0119tli \u017bu\u0142awskiej. <\/p>\n<p>Gospodarzem spotkania w K\u0142ajpedzie by\u0142 burmistrz Miasta Vytautas Grubliakas, a uczestnikami przedstawiciele administracji wodnej, zarz\u0105du portu w K\u0142ajpedzie, przedstawiciele administracji i organizacji turystycznych. Antanas Ivanauskas, dyrektor zarz\u0105du Litewskich Dr\u00f3g \u015ar\u00f3dl\u0105dowych zapewni\u0142, \u017ce Litwa dostrzega korzy\u015bci ze wsp\u00f3\u0142pracy z Polsk\u0105 w zakresie wykorzystania MDE E70, ale te\u017c dostrzega problemy wynikaj\u0105ce przede wszystkim z niskich g\u0142\u0119boko\u015bci na naszych drogach wodnych. Podobnie, jak w Kaliningradzie, projekt budowy kana\u0142u przez Mierzej\u0119 odebrano jako mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozwoju \u017ceglugi przybrze\u017cnej (poza MDW E70 \u0142\u0105czy nas bowiem szlak przybrze\u017cny MDW E60). <\/p>\n<p>Stwierdzi\u0142 jednak, \u017ce najwi\u0119kszy nacisk Litwini k\u0142ad\u0105 obecnie na wykorzystanie MDW E41, czyli rzeki Niemen. Z turystyk\u0105 na tej rzece jest problem, gdy\u017c w Kownie bieg rzeki jest przerwany przez elektrowni\u0119 wodn\u0105. K\u0142ajpeda wsp\u00f3\u0142pracuje w projekcie EMMA, dotycz\u0105cym transportu \u015br\u00f3dl\u0105dowego, realizowanym m.in. przez partner\u00f3w polskich znad MDW E70, kt\u00f3ry zaprezentowa\u0142 Leszek Turowski w kujawsko-pomorskiego.<\/p>\n<p>Jerzy Wcis\u0142a przedstawi\u0142 sytuacj\u0119 na polskich drogach wodnych, a Rafa\u0142 Wasil sprawy zwi\u0105zane z rozwojem turystyki wodnej na MDW E70 oraz P\u0119tl\u0119 \u017bu\u0142awsk\u0105. Dyskusja by\u0142a tak o\u017cywiona, \u017ce postanowiono przenie\u015b\u0107 j\u0105 na nast\u0119pne spotkanie, na kt\u00f3re zaprosi\u0142 do Elbl\u0105ga Jerzy Wcis\u0142a.\u00a0 &#8211; Wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce z K\u0142ajped\u0105 mamy najmniej w\u0105tk\u00f3w wsp\u00f3lnych. Jednak fakt, \u017ce jeste\u015bmy cz\u0142onkami Unii Europejskiej od razu generuje szanse i dyskusje o szukaniu rozwi\u0105za\u0144 na podobne problemy. Uznali\u015bmy zatem, \u017ce potrzebne jest kolejne, robocze spotkanie, na kt\u00f3re zaprosimy konkretnych fachowc\u00f3w. Partnerem w organizacji tego spotkania b\u0119dzie dyr. A. Ivanaliskas, zarz\u0105dzaj\u0105cy litewskimi drogami wodnymi ? informuje Jerzy Wcis\u0142a.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":147132,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[302],"class_list":["post-147131","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-droga-wodna-e70"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak informuje Jolanta Ma\u0142kowska z Biura Regionalnego w Elbl\u0105gu &#8211; od 1 do 3...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/\",\"name\":\"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-4-3.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-16T15:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-16T15:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-4-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-4-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski","og_description":"Jak informuje Jolanta Ma\u0142kowska z Biura Regionalnego w Elbl\u0105gu &#8211; od 1 do 3...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/","name":"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-4-3.jpg","datePublished":"2015-07-16T15:35:00+00:00","dateModified":"2015-07-16T15:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-4-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-4-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/wodne-polaczenie-rosji-litwy-i-polski-_more_75024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wodne po\u0142\u0105czenie Rosji, Litwy i Polski"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/147131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}