Rada Ministr\u00f3w 23 czerwca 2015 r. przyj\u0119\u0142a projekt ustawy o pracy na morzu. Nowe rozwi\u0105zania reguluj\u0105 zagadnienia dotycz\u0105ce: praw i obowi\u0105zk\u00f3w stron umowy o prac\u0119 na statkach morskich o polskiej przynale\u017cno\u015bci, po\u015brednictwa pracy na statkach polskich lub obcych, ochrony zdrowia, ochrony socjalnej i bezpiecze\u0144stwa pracy.<\/p>\n
Przepisy projektowanej ustawy wprowadzaj\u0105 do polskiego prawa mi\u0119dzynarodowe standardy dotycz\u0105ce warunk\u00f3w pracy i \u017cycia marynarzy, okre\u015blone w Konwencji o pracy na morzu (MLC). Zgodnie z konwencj\u0105 ? Polska ?jako pa\u0144stwo bandery?- staje si\u0119 odpowiedzialna za wykonywanie jej postanowie\u0144 na polskich statkach, jako ?pa\u0144stwo pochodzenia marynarza? ? zobowi\u0105zuje si\u0119 do inspekcji i monitorowania us\u0142ug po\u015brednictwa pracy marynarzy, a jako ?pa\u0144stwo portu? ? do przeprowadzania inspekcji warunk\u00f3w pracy i \u017cycia marynarzy na statkach innych bander zawijaj\u0105cych do polskich port\u00f3w.<\/p>\n
Projekt ustawy definiuje nie tylko przepisy zwi\u0105zane z zatrudnieniem na statku – jak np. dopuszczalny wiek przyj\u0119cia do pracy, kwalifikacje zawodowe i przeszkolenia, normy czasu pracy i wypoczynku czy prawo do urlopu, ale r\u00f3wnie\u017c kwestie zakwaterowania i zaplecza rekreacyjnego, ochrony zdrowia i opieki medycznej oraz zabezpieczenia spo\u0142ecznego marynarzy.<\/p>\n
Ponadto, projekt przewiduje zmian\u0119 ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od os\u00f3b fizycznych polegaj\u0105c\u0105 na mo\u017cliwo\u015bci zwolnienia marynarzy od podatku dochodowego w przypadku zatrudnienia na statkach morskich o polskiej przynale\u017cno\u015bci eksploatowanych w \u017cegludze mi\u0119dzynarodowej, po przepracowaniu na nich poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wi\u0119cej ni\u017c 183 dni w roku podatkowym.<\/p>\n
Okre\u015blono tak\u017ce obowi\u0105zki marynarzy zwi\u0105zane z bezpiecze\u0144stwem \u017ceglugi, w tym np. wynikaj\u0105ce z sytuacji niebezpiecze\u0144stwa gro\u017c\u0105cego pasa\u017cerom, \u0142adunkowi lub statkowi. Marynarz b\u0119dzie zobowi\u0105zany dba\u0107 o bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w, chroni\u0107 \u015brodowisko przed zanieczyszczeniem, dba\u0107 o pomieszczenia i ich wyposa\u017cenie. Uregulowano kwestie odszkodowa\u0144 dla marynarzy w sytuacji zatoni\u0119cia statku lub jego zniszczenia.<\/p>\n
Nowym rozwi\u0105zaniem jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 wniesienia przez marynarza skargi na warunki pracy i \u017cycia na statku. Skarga mo\u017ce by\u0107 wnoszona do bezpo\u015bredniego prze\u0142o\u017conego, kapitana statku lub inspektora Inspekcji Pa\u0144stwa Bandery lub Inspekcji Pa\u0144stwa Portu. W projekcie ustawy zawarto tak\u017ce przepisy dotycz\u0105ce kar pieni\u0119\u017cnych lub kar grzywny za wykroczenia przeciwko prawom marynarzy lub os\u00f3b poszukuj\u0105cych pracy na statkach morskich.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146353,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[296],"class_list":["post-146352","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-mir"],"acf":[],"yoast_head":"\n