Polskie koleje maj\u0105 problem – mog\u0105 dosta\u0107 z Unii Europejskiej miliardy euro na inwestycje i modernizacj\u0119, ale nie maj\u0105 z czego zap\u0142aci\u0107 podatku VAT –pisze Gazeta Wyborcza. W latach 2007-13 PKP Polskie Linie Kolejowe maj\u0105 szans\u0119 na ponad 4 mld euro unijnych dotacji. Wszystko po to, \u017ceby\u015bmy wreszcie mogli je\u017adzi\u0107 poci\u0105gami szybko i bezpiecznie. Ale PKP PLK mo\u017ce nie mie\u0107 pieni\u0119dzy na zap\u0142acenie setek milionów euro podatku VAT swoim kontrahentom realizuj\u0105cym inwestycje. – Grozi nam niewykorzystanie unijnych pieni\u0119dzy – przestrzega Janusz Piechoci\u0144ski, ekspert Zespo\u0142u Doradców Gospodarczych TOR. O co chodzi? Od naszego wej\u015bcia do Unii Europejskiej obowi\u0105zuje 22-proc. stawka VAT przy inwestycjach kolejowych. Wcze\u015bniej cz\u0119\u015b\u0107 inwestycji finansowana z funduszy przedakcesyjnych by\u0142a ob\u0142o\u017cona zerow\u0105 stawk\u0105 podatku. Teraz wykonawcy inwestycji doliczaj\u0105 do rachunków podatek, który musi zap\u0142aci\u0107 PKP PLK. Problem polega na tym, \u017ce VAT nie jest tzw. kosztem kwalifikowanym, a wi\u0119c nie mo\u017ce by\u0107 refundowany z unijnych funduszy. PLK musi znale\u017a\u0107 na to \u015brodki w\u0142asne b\u0105d\u017a uzyska\u0107 pieni\u0105dze z bud\u017cetu pa\u0144stwa.
– Kwestia VAT-u jest newralgiczna, sygnalizowali\u015bmy ju\u017c ten problem w Ministerstwie Transportu – mówi Teresa Zwiernik, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP PLK. Je\u015bli firma nie znajdzie pieni\u0119dzy na podatek, wtedy poszkodowani b\u0119d\u0105 g\u0142ównie wykonawcy kontraktów inwestycyjnych. – To stawia pod znakiem zapytania przysz\u0142e inwestycje – mówi Maciej Radziwi\u0142\u0142, prezes firmy Trakcja Polska PKRE wykonuj\u0105cej m.in. modernizacj\u0119 linii kolejowej Skierniewice – Koluszki. Dlaczego? Bo je\u015bli takie firmy jak Trakcja nie dostan\u0105 VAT-u od PLK, to nie b\u0119d\u0105 w stanie zap\u0142aci\u0107 podatku, który doliczaj\u0105 jej do faktur podwykonawcy czy dostawcy, np. huty dostarczaj\u0105ce szyny lub dostawcy kabli. Poza tym firma musi regularnie odprowadza\u0107 podatek do urz\u0119du skarbowego. W przysz\u0142o\u015bci wi\u0119c firmy podpisuj\u0105ce kontrakty z PKP PLK b\u0119d\u0105 mia\u0142y dwa wyj\u015bcia – albo wstrzymywa\u0107 prace do czasu zap\u0142aty przez PKP PLK zaliczki wraz z VAT-em, albo wyk\u0142ada\u0107 22-proc. podatek z w\u0142asnej kieszeni i liczy\u0107 na to, \u017ce PKP szybko uzbiera pieni\u0105dze i im zap\u0142aci. Dla firm, których obroty w du\u017cym stopniu zale\u017c\u0105 od kontraktów kolejowych, jest to du\u017cy powód do zmartwienia. – Nie chcia\u0142bym pozywa\u0107 do s\u0105du swojego g\u0142ównego klienta PKP PLK za zw\u0142ok\u0119 w p\u0142atno\u015bciach. Jednak je\u015bli moja firma nie dotrzyma terminów, to nikt z moich kontrahentów nie znajdzie dla nas lito\u015bci – dodaje Radziwi\u0142\u0142. Wed\u0142ug Janusza Piechoci\u0144skiego mo\u017ce doj\u015b\u0107 do sytuacji, \u017ce PKP PLK, \u017ceby zap\u0142aci\u0107 podatek, b\u0119dzie musia\u0142o z czego\u015b zrezygnowa\u0107 – np. z p\u0142acenia ZUS – lub bardziej si\u0119 zad\u0142u\u017cy\u0107 w bankach. Pewnym rozwi\u0105zaniem patowej sytuacji by\u0142oby odd\u0142u\u017cenie firmy PKP Przewozy Regionalne, której d\u0142ugi wzgl\u0119dem innych spó\u0142ek z Grupy PKP przekraczaj\u0105 2 mld z\u0142 (jej d\u0142ug w stosunku do PKP PLK to blisko 1,3 mld z\u0142). Problem w tym, \u017ce w bud\u017cecie na przysz\u0142y rok nie b\u0119dzie pieni\u0119dzy na ten cel, bo resort finansów szuka oszcz\u0119dno\u015bci. Pieni\u0119dzy trzeba wi\u0119c szuka\u0107 gdzie indziej. PKP PLK planuje w najbli\u017cszym czasie wybór w przetargu doradcy finansowego, który mia\u0142by m.in. zaproponowa\u0107 sposoby na znalezienie pieni\u0119dzy na VAT. Wi\u0119cej w Gazecie Wyborczej: http:\/\/gospodarka.gazeta.pl\/gospodarka\/1,33182,3556357.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,97,10300],"class_list":["post-9703","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-unia-europejska","tag-vat"],"acf":[],"yoast_head":"\n