{"id":9312,"date":"2006-07-03T21:04:20","date_gmt":"2006-07-03T21:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=9312"},"modified":"2025-01-08T14:37:15","modified_gmt":"2025-01-08T13:37:15","slug":"remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/","title":{"rendered":"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie"},"content":{"rendered":"<div>Dnia 1 lipca 2006 roku rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 I etap remontu tunelu \u015brednicowego w Warszawie. Warto zatem przyjrze\u0107 si\u0119 nieco bli\u017cej jego zakresowi, jak r&oacute;wnie\u017c historii tego obiektu i zmianom, kt&oacute;re nast\u0105pi\u0105 po rozpocz\u0119ciu tej przebudowy.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Remont tunelu \u015brednicowego rozpocz\u0119ty (foto: PKP)\"><img decoding=\"async\" title=\"Remont tunelu \u015brednicowego rozpocz\u0119ty (foto: PKP)\" alt=\"Remont tunelu \u015brednicowego rozpocz\u0119ty (foto: PKP)\" src=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7351\/1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Historia tunelu<\/strong><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Zanim przedstawimy szczeg&oacute;\u0142y remontu tunelu \u015brednicowego warto przytoczy\u0107 kilka fakt&oacute;w z jego historii. I tak w roku 1894 &#8211;&nbsp;in\u017c. In\u017c. &nbsp;Rohan i Zieli\u0144ski przedstawili koncepcj\u0119 budowy p\u0142ytkiego tunelu przez \u015br&oacute;dmiejsk\u0105 Warszaw\u0119, Powi\u015ble \u0142\u0105cz\u0105cego dworzec Warszawa G\u0142&oacute;wna z dworcem Warszawa Wschodnia (Terespolskim). Projekt budowy tunelu zosta\u0142 zatwierdzony w 1921 roku. Po 15 latach pierwszy poci\u0105g elektryczny przejecha\u0142 tunelem. W roku 1948 zako\u0144czono budow\u0119 komory tunelu dalekobie\u017cnego, Kilka miesi\u0119cy p&oacute;\u017aniej nast\u0105pi\u0142o uroczyste otwarcie obiektu. Docelowy uk\u0142ad komunikacyjny wraz z przystankami \u015ar&oacute;dmie\u015bcie, Powi\u015ble i Stadion oddano do u\u017cytku w roku 1963. Dokumentacj\u0119 remontu tunelu przyj\u0119to w 2005 roku.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Zakres rob&oacute;t w ramach remontu tunelu \u015brednicowego<\/strong><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Remont obejmie m.in. wymian\u0119 podtorza\"><img decoding=\"async\" title=\"Remont obejmie m.in. wymian\u0119 podtorza\" alt=\"Remont obejmie m.in. wymian\u0119 podtorza\" src=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7351\/dsc05614_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Dzie\u0144 przed rozpocz\u0119ciem rob&oacute;t w siedzibie warszawskiego oddzia\u0142u PKP PLK odby\u0142a si\u0119 narada koordynacyjna wszystkich s\u0142u\u017cb odpowiedzialnych za przeprowadzenie rob&oacute;t. Wszystkie w\/w jednostki zg\u0142osi\u0142y swoj\u0105 gotowo\u015b\u0107 do przyst\u0105pienia do remontu.<\/div>\n<div>Pisz\u0105c o zakresie rob&oacute;t tunelu \u015brednicowego mo\u017cemy oprze\u0107 si\u0119 jedynie na informacjach podanych na oficjalnej stronie PKP. I tak obejmuje on (w cz\u0119\u015bci podmiejskiej):<\/div>\n<div>&#8211; wymian\u0119 podtorza na p\u0142yt\u0119 \u017celbetow\u0105 z u\u0142o\u017ceniem nawierzchni niekonwencjonalnej,<\/div>\n<div>&#8211; nowy system odwodnienia torowiska i konstrukcji no\u015bnej tunelu,<\/div>\n<div>&#8211; nowy uk\u0142ad okablowania dla potrzeb energetycznych i urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem poci\u0105g&oacute;w,<\/div>\n<div>&#8211; zabezpieczenie p\/po\u017c. wraz z budow\u0105 nowej instalacji hydrantowej, instalacji oddymiaj\u0105cych, dr&oacute;g ewakuacyjnych,<\/div>\n<div>&#8211; rozdzielenie przej\u015b\u0107 w \u015bcianie \u015brodkowej tunelu przegrodami ogniowymi i drzwiami przeciwdymowymi,<\/div>\n<div>&#8211; napraw\u0119 otuliny konstrukcji no\u015bnej tunelu,<\/div>\n<div>&#8211; zabezpieczenie tunelu przed drganiami i ha\u0142asem.<\/div>\n<div>Powy\u017csze prace zostan\u0105 wykonane przez Konsorcjum Firm Polimex &#8211; Mostostal i Przedsi\u0119biorstwo Rob&oacute;t Komunikacyjnych 7. Przed wykonawc\u0105 remontu tunelu stoi powa\u017cne wyzwanie &#8211; zastosowania w praktyce nowych technologii, przekonanie opinii publicznej, \u017ce tunel nie b\u0119dzie stanowi\u0142 ju\u017c w\u0105skiego gard\u0142a w systemie komunikacyjnym Warszawy. Je\u017celi wszystko p&oacute;jdzie zgodnie z harmonogramem, to jeszcze jesieni\u0105 tego roku zwi\u0119kszona zostanie pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy poci\u0105g&oacute;w podmiejskich do 60 km na godzin\u0119. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Po kilkudziesieciu latach tunel doczeka\u0142 si\u0119 remontu\"><img decoding=\"async\" title=\"Po kilkudziesieciu latach tunel doczeka\u0142 si\u0119 remontu\" alt=\"Po kilkudziesieciu latach tunel doczeka\u0142 si\u0119 remontu\" src=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7351\/dsc05616_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Zmiany w kursowaniu poci\u0105g&oacute;w<\/strong><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Remont podmiejskiej cz\u0119\u015bci tunelu \u015brednicowego poci\u0105gnie za sob\u0105 ograniczenia w ruchu poci\u0105g&oacute;w. I tak poci\u0105gi sp&oacute;\u0142ek PKP Intercity i PKP Przewozy Regionalne pojad\u0105, tak jak dotychczas, torami dalekobie\u017cnymi. T\u0119dy kursowa\u0107 b\u0119dzie tak\u017ce SKM. Nieco inaczej wygl\u0105da sprawa po\u0142\u0105cze\u0144 realizowanych przez Koleje Mazowieckie. Mianowicie: <\/div>\n<div>a) &#8211; poci\u0105gi z kierunku Mi\u0144ska Maz., Otwocka, T\u0142uszcza b\u0119d\u0105 rozpoczyna\u0142y i ko\u0144czy\u0142y bieg na stacji Warszawa Wschodnia,<\/div>\n<div>b) &ndash;poci\u0105gi z kierunku Skierniewic i Sochaczewa b\u0119d\u0105 rozpoczyna\u0142y i ko\u0144czy\u0142y bieg na stacji Warszawa Zachodnia,<\/div>\n<div>c) &#8211; pomi\u0119dzy stacj\u0105 Warszawa Zachodnia a po. Warszawa Ochota po torze nr.4 uruchomione zostanie wahad\u0142o z\u0142o\u017cone z ezt.,<\/div>\n<div>d) &#8211; poci\u0105gi z Radomia zostan\u0105 skierowane przez dworzec Warszawa Centralna. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Perony, na kt&oacute;re przyje\u017cdzj\u0105 i z kt&oacute;rych odje\u017cd\u017caj\u0105 poci\u0105gi w okresie 1.07-30.10.2006r.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>W celu u\u0142atwienia podr&oacute;\u017cnym korzystania z po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych w czasie remontu tunelu \u015brednicowego w dniach 1.07 &#8211; 30.10 2006 roku, wprowadzono nast\u0119puj\u0105ce zasady dotycz\u0105ce wyznaczenia peron&oacute;w, z kt&oacute;rych odje\u017cd\u017caj\u0105 i na kt&oacute;re przyje\u017cd\u017caj\u0105 poci\u0105gi:<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Dworzec Warszawa Wschodnia <\/div>\n<div>Poci\u0105gi Kolei Mazowieckich z kierunku: Otwock, Mi\u0144sk Maz. i T\u0142uszcz przyje\u017cd\u017caj\u0105 i odje\u017cd\u017caj\u0105 z peronu 6 i 7;<\/div>\n<div>Poci\u0105gi Szybkiej Kolei Miejskiej Przewoz&oacute;w Regionalnych do stacji Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia odje\u017cd\u017caj\u0105 z peronu 2;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Dworzec Warszawa Zachodnia<\/div>\n<div>Poci\u0105gi podmiejskie z kierunku Sochaczewa i Skierniewic b\u0119d\u0105 przyje\u017cd\u017ca\u0142y i odje\u017cd\u017ca\u0142y z peronu 2 i 3;<\/div>\n<div>Poci\u0105gi z kierunku Radomia przez dworzec Warszawa Centralna do dworca Warszawa Wschodnia b\u0119d\u0105 przyje\u017cd\u017ca\u0142y i odje\u017cd\u017ca\u0142y z peronu 6;<\/div>\n<div>Wahad\u0142o pomi\u0119dzy Warszaw\u0105 Zachodni\u0105 , a przystankiem Warszawa Ochota b\u0119dzie odchodzi\u0142o z peronu 4 tor 25;<\/div>\n<div>Poci\u0105gi Szybkiej Kolei Miejskiej oraz po\u015bpieszne Przewoz&oacute;w Regionalnych b\u0119d\u0105 odje\u017cd\u017ca\u0142y z peronu 4 tor 8;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Komunikacja zast\u0119pcza<\/strong><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Dla pasa\u017cer&oacute;w korzystaj\u0105cych dotychczas z poci\u0105g&oacute;w podmiejskich przygotowana zosta\u0142a kolejowa komunikacja zast\u0119pcza. Autobusy kursuj\u0105 na trasie Dw. Wschodni (Lubelska) &ndash;Plac Zawiszy, zatrzymuj\u0105c si\u0119 po drodze na przystankach Aleja Zieleniecka, Muzeum Narodowe, Centrum i Plac Starynkiewicza. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 wynosi 5\/20\/10\/10\/30 minut. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Mi\u0142o\u015bnicy w tunelu <\/strong><\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div align=\"center\"><strong><a title=\"Mi\u0142o\u015bnicy kolei na spacerze w tunelu \u015brednicowym\"><img decoding=\"async\" title=\"Mi\u0142o\u015bnicy kolei na spacerze w tunelu \u015brednicowym\" alt=\"Mi\u0142o\u015bnicy kolei na spacerze w tunelu \u015brednicowym\" src=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7351\/dsc05563_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><\/div>\n<div><strong><\/strong><\/div>\n<div>W nocy z 23 na 24 czerwca 2006 roku PKP PLK przygotowa\u0142y atrakcj\u0119 dla mi\u0142o\u015bnik&oacute;w kolei &ndash;zaproszono ich bowiem do wzi\u0119cia udzia\u0142u w przemarszu podmiejsk\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 tunelu \u015brednicowego. Na ten nietypowy spacer, pomi\u0119dzy stacjami Powi\u015ble i \u015ar&oacute;dmie\u015bcie przyby\u0142o ponad 300 os&oacute;b. &nbsp;Licz\u0105cy blisko 1200 metr&oacute;w tunel ods\u0142oni\u0142 przed zwiedzaj\u0105cymi swoje tajemnice i zakamarki: wyj\u015bcia ewakuacyjne, stan dylatacji &ndash;po\u0142\u0105cze\u0144 110 sekcji, zapylony rdz\u0105 t\u0142ucze\u0144, skorodowane fragmenty konstrukcji no\u015bnej. Wycieczk\u0119 prowadzi\u0142 przedstawiciel kolei, kt&oacute;ry opowiada\u0142 o historii obiektu. Kolejny taki przemarsz planowany jest po zako\u0144czeniu remontu &ndash;jesieni\u0105. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Ponad 300 os\u00f3b przesz\u0142o od Powi\u015bla do \u015ar\u00f3dmie\u015bcia\"><img decoding=\"async\" title=\"Ponad 300 os\u00f3b przesz\u0142o od Powi\u015bla do \u015ar\u00f3dmie\u015bcia\" alt=\"Ponad 300 os\u00f3b przesz\u0142o od Powi\u015bla do \u015ar\u00f3dmie\u015bcia\" src=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7351\/dsc05562_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;&nbsp;<a title=\"Warszawa Powi\u015ble - oczekiwanie na zwiedzanie tunelu \"><img decoding=\"async\" title=\"Warszawa Powi\u015ble - oczekiwanie na zwiedzanie tunelu \" alt=\"Warszawa Powi\u015ble - oczekiwanie na zwiedzanie tunelu \" src=\"http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7351\/dsc05560_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">O post\u0119pach prac budowlanych w tunelu \u015brednicowym&nbsp;b\u0119dziemy informowa\u0107 na \u0142amach InfoBusa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9313,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[61,475,4047,84],"class_list":["post-9312","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kolej","tag-remont","tag-tunel-srednicowy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dnia 1 lipca 2006 roku rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 I etap remontu tunelu \u015brednicowego w Warszawie....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T13:37:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/\",\"name\":\"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg\",\"datePublished\":\"2006-07-03T21:04:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T13:37:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie","og_description":"Dnia 1 lipca 2006 roku rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 I etap remontu tunelu \u015brednicowego w Warszawie....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T13:37:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/","name":"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg","datePublished":"2006-07-03T21:04:20+00:00","dateModified":"2025-01-08T13:37:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44a96a3474dce.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remont-tunelu-srednicowego-w-warszawie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Remont tunelu \u015brednicowego w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/9312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}