{"id":9283,"date":"2006-07-02T14:37:43","date_gmt":"2006-07-02T14:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=9283"},"modified":"2025-01-08T14:10:20","modified_gmt":"2025-01-08T13:10:20","slug":"warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/","title":{"rendered":"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu"},"content":{"rendered":"
21 czerwca br. Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Miros\u0142aw Chaberek wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w dyskusji panelowej „Rynek kolejowy –perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu”. „Istnienie jednego zarz\u0105dcy narodowej infrastruktury kolejowej –powiedzia\u0142 wiceminister M. Chaberek –pozwoli na racjonalne wykorzystanie dost\u0119pnych \u015brodków pomocowych Unii Europejskiej oraz \u015brodków finansowych Funduszu Kolejowego przeznaczonych na rozwój tej sieci”. Dyskutanci, w\u015bród których znale\u017ali si\u0119 cz\u0142onkowie Sejmowej Komisji Infrastruktury, senatorowie, reprezentanci w\u0142adz samorz\u0105dowych oraz spó\u0142ek kolejowych poruszyli szereg problemów dotycz\u0105cych przede wszystkim okre\u015blania stawek dost\u0119pu do infrastruktury kolejowej jako czynnika mog\u0105cego przyczyni\u0107 si\u0119 do rozwoju transportu kolejowego oraz kszta\u0142towania prawid\u0142owych proporcji pomi\u0119dzy ró\u017cnymi ga\u0142\u0119ziami transportu.  Przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych podkre\u015blali, \u017ce w latach 2005-2006 w porównaniu do roku 2005, jednostkowe, \u015bredniosieciowe stawki dost\u0119pu do infrastruktury kolejowej zmniejszy\u0142y si\u0119 o ponad 24%. Zlikwidowanie zaleg\u0142o\u015bci w remontach nawierzchni kolejowej eksploatowanej przez PKP PLK wymaga natomiast wymiany rocznie oko\u0142o 1390 km torów i 2490 rozjazdów. Wiceminister M. Chaberek odpowiada\u0142 równie\u017c na pytania dziennikarzy, których interesowa\u0142y zagadnienia zwi\u0105zane z wprowadzeniem jednolitego systemu taryfowego i koordynacji rozk\u0142adów jazdy w przewozach pasa\u017cerskich. Dyskusj\u0119 panelow\u0105 oraz piknik prasowy zorganizowa\u0142o Centrum Komunikacji Medialnej Media Trend oraz PKP Polskie Linie Kolejowe.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[61,9717,97],"class_list":["post-9283","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kolej","tag-ministerstwo-transportu","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"21 czerwca br. Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Miros\u0142aw Chaberek wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w dyskusji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T13:10:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/\",\"name\":\"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-07-02T14:37:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T13:10:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu","og_description":"21 czerwca br. Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu Miros\u0142aw Chaberek wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w dyskusji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T13:10:20+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/","name":"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-07-02T14:37:43+00:00","dateModified":"2025-01-08T13:10:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-rynek-kolejowy-perspektywy-otwarcia-konkurencyjnosc-stawki-dostepu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Rynek kolejowy – perspektywy otwarcia, konkurencyjno\u015b\u0107, stawki dost\u0119pu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/9283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}