{"id":8810,"date":"2006-05-26T23:45:26","date_gmt":"2006-05-26T23:45:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=8810"},"modified":"2025-01-08T06:20:19","modified_gmt":"2025-01-08T05:20:19","slug":"warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/","title":{"rendered":"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet"},"content":{"rendered":"<div>Rz\u0105d nie b\u0119dzie szuka\u0142 inwestor&oacute;w bran\u017cowych dla sp&oacute;\u0142ek PKP. Sposobem na pozyskanie kapita\u0142u ma by\u0107 ich upublicznienie na warszawskiej gie\u0142dzie &ndash;czytamy w Gazecie Prawnej. 1 stycznia 2007 roku Polska udost\u0119pni linie kolejowe dla wszystkich ch\u0119tnych europejskich przewo\u017anik&oacute;w towar&oacute;w. Nie uda\u0142o si\u0119 przekona\u0107 Komisji Europejskiej, \u017ce liberalizacja rynku jest zbyt po\u015bpieszna i zagra\u017ca narodowemu przewo\u017anikowi PKP Cargo. Otwarcie granic w transporcie kolejowym jest jednym z priorytet&oacute;w UE. Dlatego nie nale\u017cy te\u017c oczekiwa\u0107, \u017ce Unia zgodzi si\u0119 na wprowadzenie okresu przej\u015bciowego dla przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich, o co jeszcze stara si\u0119 resort transportu. Rynek pasa\u017cerski z opcj\u0105 kabota\u017cu (czyli zabierania pasa\u017cer&oacute;w na stacjach po\u015brednich) przy przewozach mi\u0119dzynarodowych UE chce uwolni\u0107 ju\u017c od 2008 roku. Starania polskiej strony s\u0105 zrozumia\u0142e. W ko\u0144cu konkurencji zagranicznych firm obawiaj\u0105 si\u0119 nawet prywatne sp&oacute;\u0142ki towarowe, kt&oacute;re pod wzgl\u0119dem efektywno\u015bci znacznie przewy\u017cszaj\u0105 PKP Cargo. Resort transportu argumentuje, \u017ce zbyt wczesna liberalizacja rynku zak\u0142&oacute;ci restrukturyzacj\u0119 PKP. Problem w tym, \u017ce restrukturyzacj\u0119 PKP zak\u0142&oacute;ca\u0142y do tej pory przede wszystkim dzia\u0142ania samego resortu transportu. Z nazwy wieloletnie programy naprawcze zmienia\u0142y si\u0119 \u015brednio raz do roku &ndash;od pomys\u0142u usamodzielnienia poszczeg&oacute;lnych obszar&oacute;w PKP (st\u0105d podzia\u0142 na sp&oacute;\u0142ki), przez deklaracje przyspieszenia prywatyzacji, a\u017c do zapowiedzi centralizacji dzia\u0142ania i utworzenia kolejowego holdingu. Zamiast restrukturyzowa\u0107 kolejni ministrowie tworzyli nowe pomys\u0142y. A wyniki sp&oacute;\u0142ek topnia\u0142y. Pomys\u0142 upublicznienia akcji Cargo i innych firm z grupy PKP oraz wi\u0119kszego powi\u0105zania przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich z samorz\u0105dami nie jest nowy. I dobrze, bo to oznacza, \u017ce nie b\u0119dzie kolejnej rewolucji. Jednak nawet przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce to dobry pomys\u0142 &ndash;eksperci doradzaj\u0105 bran\u017cowego partnera &ndash;i ta propozycja od miesi\u0119cy nie mo\u017ce doczeka\u0107 si\u0119 realizacji. Szczeg&oacute;\u0142y w Gazecie Prawnej: <a href=\"http:\/\/www.infor.pl\/?rodzaj=13&amp;news=31636&amp;uzytkownik=kalendarz\">http:\/\/www.infor.pl\/?rodzaj=13&amp;news=31636&amp;uzytkownik=kalendarz<\/a> .<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3413,10402,61,63],"class_list":["post-8810","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-gielda","tag-inwestor","tag-kolej","tag-pkp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rz\u0105d nie b\u0119dzie szuka\u0142 inwestor&oacute;w bran\u017cowych dla sp&oacute;\u0142ek PKP. Sposobem na pozyskanie kapita\u0142u ma...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T05:20:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/\",\"name\":\"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-05-26T23:45:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T05:20:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet","og_description":"Rz\u0105d nie b\u0119dzie szuka\u0142 inwestor&oacute;w bran\u017cowych dla sp&oacute;\u0142ek PKP. Sposobem na pozyskanie kapita\u0142u ma...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T05:20:19+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/","name":"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-05-26T23:45:26+00:00","dateModified":"2025-01-08T05:20:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-kolej-jednak-trafi-na-parkiet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Kolej jednak trafi na parkiet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/8810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}