{"id":8750,"date":"2006-05-21T15:58:37","date_gmt":"2006-05-21T15:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=8750"},"modified":"2025-01-08T05:22:17","modified_gmt":"2025-01-08T04:22:17","slug":"olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/","title":{"rendered":"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku"},"content":{"rendered":"
Dworzec w Olsztynie to relikt minionej epoki –czytamy w Gazecie Wyborczej. Powstawa\u0142 na pocz\u0105tku lat 70., w czasach, kiedy 'Polska ros\u0142a w si\u0142\u0119, a ludziom \u017cy\u0142o si\u0119 dostatniej’, dlatego poniemiecka architektura dawnego budynku musia\u0142a ust\u0105pi\u0107 miejsca socjalistycznej nowoczesno\u015bci. Jak wypada to reprezentacyjne miejsce dzisiaj, po trzydziestu z gór\u0105 latach? Delikatnie mówi\u0105c, nie najlepiej. Jest to melan\u017c socjalizmu z kapitalizmem. Dziesi\u0105tki sklepików, stoisk i kiosków wype\u0142niaj\u0105 toporn\u0105 architektur\u0119. Bankomat i automaty z napojami musz\u0105 sta\u0107 pod \u015bcian\u0105, bo nikt nie przewidzia\u0142 wn\u0119k na takie urz\u0105dzenia. Stoiska przyklejone pod \u015bcianami i wci\u015bni\u0119te w k\u0105ty wypar\u0142y to, co kiedy\u015b by\u0142o poczekalni\u0105. Dlatego trudno o woln\u0105 \u0142aweczk\u0119 lub siedzisko. Potrzebna jest gruntowna przebudowa dworca. Na razie administratorzy walcz\u0105 o rzeczy bardziej prozaiczne: napraw\u0119 dworcowych drzwi, instalacji elektronicznego zegara, remont instalacji kanalizacyjnej… Inna sprawa to otoczenie dworca. Jest nieco lepiej ni\u017c rok temu. Hotel Gromada zyska\u0142 now\u0105 elewacj\u0119, podobnie jak wie\u017cowiec PKP. Ten ostatni przykry\u0142a niemal natychmiast – nijak dopasowana pod wzgl\u0119dem kolorów – gigantyczna reklama. Diabe\u0142 tkwi jednak w szczegó\u0142ach. Wystarczy przyjrze\u0107 si\u0119 \u017ca\u0142osnej tablicy informuj\u0105cej o repertuarze naszych instytucji kulturalnych przy hotelu. Blaszana konstrukcja jest powyginana i nikomu to nie przeszkadza. Pod p\u0142otem le\u017c\u0105 ga\u0142\u0119zie z przyci\u0119tych niedawno krzaków, gdzie indziej dra\u017cni krzywy chodnik. Ka\u017cda budka handlowa w okolicy ma inn\u0105 form\u0119 i kolor. Te wszystkie 'drobnostki’ sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na obraz budz\u0105cy sprzeciw. Olszty\u0144ski dworzec ma jednak w sobie jaki\u015b nostalgiczny urok. Ale tylko dlatego, \u017ce przywodzi na my\u015bl komedie Stanis\u0142awa Barei czy klimat wczesnych filmów Kie\u015blowskiego. Wi\u0119cej w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/olsztyn\/1,35189,3350693.html<\/a> .<\/div>\n
 <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[975,149,63,475],"class_list":["post-8750","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-dworzec","tag-olsztyn","tag-pkp","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"\nOlsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dworzec w Olsztynie to relikt minionej epoki –czytamy w Gazecie Wyborczej. Powstawa\u0142 na pocz\u0105tku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T04:22:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/\",\"name\":\"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-05-21T15:58:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T04:22:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku","og_description":"Dworzec w Olsztynie to relikt minionej epoki –czytamy w Gazecie Wyborczej. Powstawa\u0142 na pocz\u0105tku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T04:22:17+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/","name":"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-05-21T15:58:37+00:00","dateModified":"2025-01-08T04:22:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olsztyn-kolejowy-dworzec-olsztyn-glowny-czyli-kapitalizm-po-polsku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Olsztyn: Kolejowy dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny, czyli kapitalizm po polsku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/8750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}