{"id":8645,"date":"2006-05-11T09:34:45","date_gmt":"2006-05-11T09:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=8645"},"modified":"2025-01-08T03:40:17","modified_gmt":"2025-01-08T02:40:17","slug":"zmodernizowane-ezt-pkp-pr","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/","title":{"rendered":"Zmodernizowane ezt PKP PR"},"content":{"rendered":"
W ubieg\u0142ym tygodniu zaprezentowali\u015bmy modernizacje wagonów Spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne. Jako \u017ce nie jest to jedyny projekt wspó\u0142finansowany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 warto zwróci\u0107 uwag\u0119 tak\u017ce na kolejny –modernizacj\u0119 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych. Tym bardziej, \u017ce na polskich szlakach pojawi\u0142 si\u0119 ju\u017c pierwszy taki „odmieniony”pojazd.<\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"Zmodernizowany<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Kto, dla kogo oraz za ile modernizuje ezt?<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"W<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Spó\u0142ka PKP Przewozy Regionalne og\u0142osi\u0142a w ubieg\u0142ym roku przetarg na modernizacj\u0119 75 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych. Zwyci\u0119zc\u0105 okaza\u0142o si\u0119 konsorcjum trzech firm –ZNTK Mi\u0144sk Mazowiecki S.A., Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding oraz Newag S.A. Nowy S\u0105cz. Jeszcze w ci\u0105gu najbli\u017cszych siedmiu miesi\u0119cy na stanie PKP Przewozy Regionalne znajdzie si\u0119 45 odnowionych pojazdów. Kolejne wyjad\u0105 na szlaki w 2007 roku. Koszt tej inwestycji wyniesie 164 mln z\u0142. Cz\u0119\u015b\u0107 pieni\u0119dzy –  b\u0119dzie pochodzi\u0107 z Unii Europejskiej. Pojazdy zostan\u0105 wyremontowane w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego „Transport”(www.spot.gov.pl<\/a>). Pierwszy z wyremontowanych poci\u0105gów zosta\u0142 zaprezentowany pod koniec kwietna na Warszawskim Dworcu Centralnym. Tradycyjnie ju\u017c, rzec mo\u017cna, na prezentacj\u0119 t\u0119 nie zostali\u015bmy zaproszeni, a bez zaproszenia na peron, przy którym pojawi\u0142o si\u0119 „cudo”nale\u017c\u0105ce do PKP PR wej\u015b\u0107 si\u0119 zwyczajnie nie da\u0142o. Czy\u017cby Spó\u0142ka mia\u0142a co\u015b do ukrycia? Có\u017c –pozostaje nam, tak jak w przypadku modernizacji wagonów oprze\u0107 si\u0119 jedynie na informacjach „ujawnionych”przez Spó\u0142k\u0119 (?) na stronach internetowych… <\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"Modernizacj\u0119<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Zakres modernizacji<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
W ramach modernizacji elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych wykonane zostan\u0105 nast\u0119puj\u0105ce prace: <\/div>\n
·       zabudowa modu\u0142owa, zmiana kolorystyki laminatów \u015bcian i sufitów, zastosowanie paneli sufitowych i stolików z tworzyw sztucznych, nowa jako\u015b\u0107 wyk\u0142adziny pod\u0142ogowej, <\/div>\n
·        zmiana zewn\u0119trznego wygl\u0105du pojazdu na nowocze\u015bniejszy,<\/div>\n
·        monta\u017c nowoczesnych kabin sanitarnych,  <\/div>\n
·        monta\u017c nowych siedze\u0144 wandaloodpornych,<\/div>\n
·        instalacja nowego o\u015bwietlenia wn\u0119trza – wpuszczane w panel sufitowy oprawy o\u015bwietleniowe,<\/div>\n
·        monta\u017c monitoringu pojazdu z rejestracj\u0105 obrazu,<\/div>\n
·        instalacja pe\u0142nego, indywidualnego sterowanie drzwiami wej\u015bciowymi,<\/div>\n
·        monta\u017c elektronicznych tablic informacyjnych na czole <\/div>\n
i bokach pojazdu,<\/div>\n
·        modernizacja przedzia\u0142u dla podró\u017cnych z wi\u0119kszym baga\u017cem, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przewozu rowerów oraz przewozu osób na wózkach inwalidzkich (z ramp\u0105 wjazdow\u0105),<\/div>\n
·        wykonanie nowej izolacji cieplno –akustyczna pud\u0142a,<\/div>\n
·        zmniejszenie ha\u0142asu i zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa poprzez:<\/div>\n
– zast\u0105pienie przetwornicy wirowej pr\u0105du przetwornic\u0105 statyczn\u0105,<\/div>\n
– zast\u0105pienie spr\u0119\u017carki t\u0142okowej \u015brubow\u0105,<\/div>\n
– modernizacj\u0119 wózków,<\/div>\n
– nowy pró\u017cniowy wy\u0142\u0105cznik szybki 3000V,<\/div>\n
– nowa jako\u015b\u0107 rozruchu i sterowania pojazdem<\/div>\n
·        przemieszczenie rur okablowania biegn\u0105cego wzd\u0142u\u017c ca\u0142ego EZT na dachach do wn\u0119trza, przewody przebiegaj\u0105 pod sufitem, przykryte panelem sufitowym, <\/div>\n
·        monta\u017c z\u0142\u0105cz mi\u0119dzywagonowych u\u0142atwiaj\u0105cych \u0142\u0105czenie i roz\u0142\u0105czanie wagonów,<\/div>\n
·        nowe prowadzenie drzwi przej\u015bciowych –przedzia\u0142owych i szczytowych,<\/div>\n
·        instalacja liczników pomiaru zu\u017cycia energii elektrycznej,<\/div>\n
·        monta\u017c elektrycznych wycieraczek wraz ze spryskiwaczem i regulatorem<\/div>\n
·        budowa ergonomicznej kabiny maszynisty.<\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"Wn\u0119trze<\/a> \"Korytarz<\/a> \"Toaleta<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Wszystkie w\/w prace maj\u0105 sprawi\u0107, \u017ce zmodernizowane jednostki, mimo, i\u017c nadal b\u0119d\u0105 kilkunastoletnie, wygl\u0105dem i komfortem podró\u017cowania zbli\u017c\u0105 si\u0119 chocia\u017c troch\u0119 do poci\u0105gów rodem z XXI wieku. Jako pierwsi „nowym” elektrycznym zespo\u0142em trakcyjnym b\u0119d\u0105 mogli podró\u017cowa\u0107 mieszka\u0144cy \u015al\u0105ska. Bo w\u0142a\u015bnie do tamtejszego Zak\u0142adu Przewozów Regionalnych trafi pierwsza odmieniona jednostka.<\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\"Przedzia\u0142<\/a> \"Wn\u0119trze<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Jeszcze s\u0142ów kilka o prezentacji na Centralnym<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
W organizacj\u0119 przewozów kolejowych o charakterze us\u0142ug publicznych powinny bardziej anga\u017cowa\u0107 si\u0119 samorz\u0105dy lokalne –powiedzia\u0142 Minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek podczas prezentacji nowoczesnych elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych na warszawskim Dworcu Centralnym 26 kwietnia br. Pogratulowa\u0142 on tak\u017ce firmom, które zmodernizowa\u0142y poci\u0105g. Wszyscy „wybra\u0144cy”zgodnie stwierdzili, \u017ce dzi\u0119ki modernizacjom zwi\u0119kszy si\u0119 komfort podró\u017cowania. Czy tak b\u0119dzie –oce\u0144cie, drodzy Czytelnicy, sami… <\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
                                        \"Na<\/a> \"W<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[16675,2965,2984,915,9794,10538,97],"class_list":["post-8645","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dw-centralny","tag-en57","tag-ezt","tag-modernizacja","tag-pkp-przewozy-regionalne","tag-prezentacja","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nZmodernizowane ezt PKP PR - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zmodernizowane ezt PKP PR\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu zaprezentowali\u015bmy modernizacje wagonów Spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne. Jako \u017ce nie jest...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T02:40:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/\",\"name\":\"Zmodernizowane ezt PKP PR - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg\",\"datePublished\":\"2006-05-11T09:34:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T02:40:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zmodernizowane ezt PKP PR\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zmodernizowane ezt PKP PR - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zmodernizowane ezt PKP PR","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu zaprezentowali\u015bmy modernizacje wagonów Spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne. Jako \u017ce nie jest...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T02:40:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/","name":"Zmodernizowane ezt PKP PR - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg","datePublished":"2006-05-11T09:34:45+00:00","dateModified":"2025-01-08T02:40:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_445bcd1d5ab10.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zmodernizowane-ezt-pkp-pr\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zmodernizowane ezt PKP PR"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/8645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}