{"id":8298,"date":"2006-03-31T11:42:27","date_gmt":"2006-03-31T11:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=8298"},"modified":"2025-01-07T22:13:14","modified_gmt":"2025-01-07T21:13:14","slug":"poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie"},"content":{"rendered":"
66,5 tys. z\u0142 musi zap\u0142aci\u0107 miasto w\u0142a\u015bcicielom cz\u0119\u015bci torów, po której je\u017adzi kolejka – orzek\u0142 we wtorek s\u0105d –donosi Gazeta Wyborcza. Wyrok, który zapad\u0142 wczoraj, dotyczy\u0142 tylko jednego roku. Spadkobierczynie w\u0142a\u015bcicielki planuj\u0105 teraz wytoczy\u0107 miastu kolejny proces – o ponad pó\u0142milionowe odszkodowanie za korzystanie z terenu przez 10 lat.<\/div>\n
Chodzi o pocz\u0105tkowy odcinek torów nieopodal ul. \u015bw. Micha\u0142a i \u015awi\u0119toja\u0144skiej. St\u0105d w 1972 r. po raz pierwszy kolejka malta\u0144ska wyruszy\u0142a w kierunku dzisiejszego nowego Zoo. Tyle \u017ce tory biegn\u0105 po gruncie, który nie nale\u017ca\u0142 do miasta. Budowniczowie zaj\u0119li go samowolnie. Do 1989 r. nikt nie zg\u0142asza\u0142 roszcze\u0144, bo ówczesny system nie dawa\u0142 szansy na odzyskanie bezprawnie zagarni\u0119tych, prywatnych gruntów. W 1989 r. do pozna\u0144skiego s\u0105du zg\u0142osi\u0142y si\u0119 spadkobierczynie w\u0142a\u015bcicielki ponad 3 tys. m kw. gruntu, na którym le\u017c\u0105 mi\u0119dzy innymi tory kolejki. W Wydziale Ksi\u0105g Wieczystych udowodni\u0142y, \u017ce teren im si\u0119 nale\u017cy i zosta\u0142y wpisane do ksi\u0105g jako w\u0142a\u015bcicielki. Przez wiele lat domaga\u0142y si\u0119 od miasta zwrotu gruntów lub odszkodowania za bezumowne korzystanie z ich w\u0142asno\u015bci. Poniewa\u017c miasto odmówi\u0142o, posz\u0142y do S\u0105du Okr\u0119gowego z roszczeniem finansowym. Na pocz\u0105tek za jeden rok u\u017cytkowania tego terenu za\u017c\u0105da\u0142y 66,5 tys. z\u0142. Po dwóch latach procesu s\u0105d pod przewodnictwem Zofii Lehmann orzek\u0142 wczoraj, \u017ce w\u0142a\u015bcicielki mia\u0142y racj\u0119. Nakaza\u0142 miastu wyp\u0142at\u0119 ca\u0142ej \u017c\u0105danej kwoty. – Ich prawo w\u0142asno\u015bci do gruntu jest bezdyskusyjne. I nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce miasto, nie maj\u0105c \u017cadnej umowy najmu czy dzier\u017cawy, od 1972 r. tym terenem zarz\u0105dza. Oprócz kolejki s\u0105 tam miejskie banery – czyli korzy\u015b\u0107 osi\u0105ga biuro promocji miasta. Jest trasa pieszo-jezdna oraz gospodarstwo pomocnicze miejskiej zieleni – wylicza\u0142a s\u0119dzia. S\u0105d nie zgodzi\u0142 si\u0119 wczoraj z sugesti\u0105 bieg\u0142ego z dziedziny szacowania nieruchomo\u015bci, \u017ce odszkodowanie (1,50 z\u0142 za metr kw. za miesi\u0105c) powinno nale\u017ce\u0107 si\u0119 jedynie za cz\u0119\u015b\u0107 wykorzystywanego przez miasto gruntu. Bieg\u0142y proponowa\u0142, by miasto rozlicza\u0142o si\u0119 za 1850 m kw., z których realnie korzysta. – Kto\u015b, kto nie ma prawa w\u0142asno\u015bci, nie mo\u017ce decydowa\u0107, za co p\u0142aci w\u0142a\u015bcicielowi. To ona ma prawo \u017c\u0105da\u0107 kwoty za u\u017cyczenie swojego terenu, a nie odwrotnie – argumentowa\u0142a s\u0119dzia Zofia Lehmann. Kolejka malta\u0144sk\u0105 od 34 lat zarz\u0105dza pozna\u0144skie Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne. Ewa Pocztowa, zast\u0119pca rzecznika prasowego firmy, od nas dowiedzia\u0142a si\u0119 o wyroku. Nie odpowiedzia\u0142a, jaki b\u0119dzie mia\u0142 wp\u0142yw na funkcjonowanie kolejki, która co roku zwykle rusza\u0142a z pocz\u0105tkiem maja. Nie poda\u0142a te\u017c kwoty rocznego wp\u0142ywu z biletów. – W 1972 r. wybudowa\u0142 j\u0105 Spo\u0142eczny Komitet Budowy Kolejki Dzieci\u0119cej w parku Tysi\u0105clecia. Nast\u0119pnie ca\u0142o\u015b\u0107 przekaza\u0142 nam w u\u017cytkowanie. Nie uda\u0142o si\u0119 wówczas ustali\u0107, na jakiej podstawie teren zosta\u0142 zaj\u0119ty – t\u0142umaczy Pocztowa. – Dzia\u0142alno\u015b\u0107 kolejki ma wymiar spo\u0142eczny. Powinna dzia\u0142a\u0107 nadal. Wczorajszy wyrok otwiera spadkobierczyniom drog\u0119 do ubiegania si\u0119 o kolejne, znacznie wi\u0119ksze odszkodowanie. Tym razem za 10 ostatnich lat. Na zasadzie analogii b\u0119d\u0105 mog\u0142y domaga\u0107 blisko 700 tys. z\u0142. Je\u015bli miasto przegra i ten przysz\u0142y proces, by\u0107 mo\u017ce b\u0119dzie musia\u0142o sp\u0142aci\u0107 t\u0119 olbrzymi\u0105 zaleg\u0142o\u015b\u0107 oraz by\u0107 mo\u017ce co roku przelewa\u0107 blisko 70 tys. z\u0142 na konto w\u0142a\u015bcicielek. Na wczorajszym og\u0142oszeniu wyroku nie stawi\u0142y si\u0119 ani w\u0142a\u015bcicielki terenu, ani \u017caden przedstawiciel miasta. Rzecznik prasowy prezydenta Poznania Anna Szpytko nie chcia\u0142a komentowa\u0107 wyroku. – Jest nieprawomocny, wi\u0119c nie wykluczamy apelacji. Czekamy na pisemne uzasadnienie i wówczas zdecydujemy, co robi\u0107 dalej – o\u015bwiadczy\u0142a. Od wiosny do jesieni je\u017cd\u017c\u0105 ni\u0105 dzieci do Zoo i na spacery. Po drodze w\u0105skotorowa lokomotywa z kolorowymi wagonami zatrzymuje si\u0119 na dwóch stacjach Pty\u015b i Balbinka, gdzie mo\u017cna wysi\u0105\u015b\u0107, by uda\u0107 si\u0119 na spacer wzd\u0142u\u017c brzegu Jeziora Malta\u0144skiego. W lecie jest jedn\u0105 z g\u0142ównych atrakcji turystycznych Poznania. Wi\u0119cej w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/poznan\/1,36001,3242473.html<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[16650,639,106,1072],"class_list":["post-8298","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-kolejka-maltanska","tag-konflikt","tag-poznan","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"66,5 tys. z\u0142 musi zap\u0142aci\u0107 miasto w\u0142a\u015bcicielom cz\u0119\u015bci torów, po której je\u017adzi kolejka –...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T21:13:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/\",\"name\":\"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-03-31T11:42:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T21:13:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie","og_description":"66,5 tys. z\u0142 musi zap\u0142aci\u0107 miasto w\u0142a\u015bcicielom cz\u0119\u015bci torów, po której je\u017adzi kolejka –...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T21:13:14+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/","name":"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-03-31T11:42:27+00:00","dateModified":"2025-01-07T21:13:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-kolejka-maltanska-jezdzi-po-prywatnym-gruncie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144: Kolejka malta\u0144ska je\u017adzi po prywatnym gruncie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/8298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}