{"id":8257,"date":"2006-03-26T21:06:22","date_gmt":"2006-03-26T21:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=8257"},"modified":"2025-01-07T21:38:13","modified_gmt":"2025-01-07T20:38:13","slug":"pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/","title":{"rendered":"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi"},"content":{"rendered":"
„Od 1 kwietnia 2006 roku w trasy nie wyjedzie 131 poci\u0105gów regionalnych w ca\u0142ym kraju, które zgodnie z decyzj\u0105 urz\u0119dów marsza\u0142kowskich, nie zosta\u0142y obj\u0119te dofinansowaniem. PKP Przewozy Regionalne, mimo szeregu dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do zmniejszenia kosztów i zwi\u0119kszenia przychodów, nie ma \u015brodków na dalsze prowadzenie najbardziej deficytowych przewozów”–poinformowa\u0142 rzecznik prasowy Spó\u0142ki \u0141ukasz Kurpiewski.<\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
\"W<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Dlaczego PKP likwiduje po\u0142\u0105czenia? <\/strong><\/div>\n
 <\/strong><\/div>\n
„PKP Przewozy Regionalne, mimo szeregu dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do zmniejszenia kosztów i zwi\u0119kszenia przychodów, nie ma \u015brodków na dalsze prowadzenie najbardziej deficytowych przewozów. Poci\u0105gi te stanowi\u0105 4 % ogólnej liczby poci\u0105gów uruchamianych przez Spó\u0142k\u0119”–pisze dalej \u0141ukasz Kurpiowski. Przez ostatnie cztery lata samorz\u0105dy w ca\u0142ej Polsce nie zap\u0142aci\u0142y 1 mld 693,8 mln z\u0142 za deficyt generowany przez kursuj\u0105ce poci\u0105gi –dodaje z kolei w rozmowie z PAP rzecznik prasowy PKP S.A. – Micha\u0142 Wrzosek. <\/div>\n
Odpowied\u017a na pytanie postawione w tytule jest wobec powy\u017cszych wypowiedzi przedstawicieli kolejowych spó\u0142ek jednoznaczna –poci\u0105gi s\u0105 likwidowane, poniewa\u017c samorz\u0105dy nie p\u0142ac\u0105 PKP za ich uruchamianie. Mimo rozmów na linii województwo –kolei nie uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów w takim kszta\u0142cie, w  jakim obowi\u0105zywa\u0142 on od grudnia ubieg\u0142ego roku. Pertraktacje te s\u0105 trudne, poniewa\u017c kolej \u017c\u0105da od wojewodów dodatkowych pieni\u0119dzy, ci natomiast bardzo niech\u0119tnie podwy\u017cszaj\u0105 kwoty, jakie zosta\u0142y wcze\u015bniej zarezerwowane w bud\u017cecie na dofinansowanie przewozów pasa\u017cerskich. I nie jest to wcale ich z\u0142a wola –cz\u0119sto jest tak, \u017ce tych pieni\u0119dzy zwyczajnie brakuje. <\/div>\n
 <\/div>\n
Jakie poci\u0105gi zostan\u0105 zlikwidowane 1 kwietnia b.r.?  <\/strong><\/div>\n
 <\/strong><\/div>\n
Ju\u017c w momencie wprowadzania w \u017cycie nowego rozk\u0142adu jazdy (11 grudnia 2005 roku) przy 1133 z 2765 poci\u0105gów regionalnych pojawi\u0142a si\u0119 literka „G”, oznaczaj\u0105c\u0105 kursowanie do odwo\u0142ania. Powszechnie wiadomo by\u0142o, i\u017c w przypadku braku porozumienia w\u0142adz samorz\u0105dowych z przewo\u017anikiem poci\u0105gi te przestan\u0105 kursowa\u0107 dnia 1 kwietnia 2006 roku. Po przesz\u0142o trzech miesi\u0105cach obowi\u0105zywania rozk\u0142adu jazdy mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce w tym terminie na szlakach nie pojawi si\u0119 131 poci\u0105gów. \u017bywot kolejnych 758 uzale\u017cniony jest od wyniku dalszych rozmów mi\u0119dzy stronami. Je\u017celi nie dojd\u0105 one do porozumienia poci\u0105gi te nie wyjad\u0105 na trasy 1 lipca 2006 r. Fakt ten potwierdza \u0141ukasz Kurpiewski: ”W sprawie kolejnych 758 poci\u0105gów z liter\u0105 „G”trwaj\u0105 intensywne rozmowy pomi\u0119dzy Spó\u0142k\u0105 i Zarz\u0105dami Województw dotycz\u0105ce sfinansowania deficytu. Termin ich kursowania przed\u0142u\u017cono do 30 czerwca 2006r. i uzale\u017cniony jest od decyzji Samorz\u0105dów Województw”. <\/div>\n
Do ko\u0144ca obowi\u0105zywania rozk\u0142adu jazdy kursowa\u0107 b\u0119dzie natomiast 244 poci\u0105gów, oznaczonych literk\u0105 „G”. Uj\u0119te one zosta\u0142y bowiem w porozumieniach z Samorz\u0105dami Województw.<\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
\"Stacja<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Umowy PKP –Samorz\u0105d Województwa<\/strong><\/div>\n
 <\/strong><\/div>\n
Na w\u0142adzach ka\u017cdego z województw ci\u0105\u017cy ustawowy obowi\u0105zek zawarcia umowy z przewo\u017anikiem. „Spó\u0142ka PKP Przewozy Regionalne podpisa\u0142a umowy na wykonanie i dofinansowanie regionalnych przewozów kolejowych z Zarz\u0105dami Województw: \u015bwi\u0119tokrzyskiego (grudzie\u0144 2005);zachodniopomorskiego, lubelskiego (stycze\u0144 2006);lubuskiego, podkarpackiego, podlaskiego, warmi\u0144sko –mazurskiego (luty 2006). W pozosta\u0142ych regionach nie zawarto dot\u0105d stosownych umów. Przewozy s\u0105 tam kredytowane przez spó\u0142k\u0119 PKP Przewozy Regionalne i pog\u0142\u0119biaj\u0105 jej zad\u0142u\u017cenie”–informuje \u0141ukasz Kurpiewski . W zwi\u0105zku z powy\u017cszym od 1 kwietnia 2006 roku rozk\u0142ady jazdy nie zmieniaj\u0105 si\u0119 w województwach: lubelskim, lubuskim, \u015bwi\u0119tokrzyskim i zachodniopomorskim.<\/div>\n
 <\/div>\n
Szczegó\u0142owy wykaz poci\u0105gów, które nie pojawi\u0105 si\u0119 na szlakach od pierwszego dnia kwietnia prezentujemy poni\u017cej<\/strong>:<\/div>\n
 <\/div>\n
Województwo dolno\u015bl\u0105skie:<\/strong><\/div>\n
 <\/strong><\/div>\n
1.     poci\u0105g nr 7720 relacji Milicz (05:15) – Ole\u015bnica (6:07)<\/div>\n
2.     poci\u0105g nr 7721 relacji Ole\u015bnica (4:09) – Milicz (5:02)<\/div>\n
3.     poci\u0105g nr 7723 relacji Ole\u015bnica (16:49) –Milicz (17:42)<\/div>\n
4.     poci\u0105g nr 7722 relacji Milicz (18:05) –Ole\u015bnica (18:57)<\/div>\n
5.     poci\u0105g nr 2240 relacji Szklarska Por\u0119ba G. (6:17) –Jelenia Góra (7:25)<\/div>\n
6.     poci\u0105g nr 2241 relacji Jelenia Góra (4:50) –Szklarska Por\u0119ba G. (5:59)<\/div>\n
7.     poci\u0105g nr 2242 relacji Szklarska Por\u0119ba G. (10:06) –Jelenia Góra (11:15)<\/div>\n
8.     poci\u0105g nr 2243 relacji Jelenia Góra (6:20) –Szklarska Por\u0119ba G. (7:29)<\/div>\n
9.     poci\u0105g nr 66521 relacji Wroc\u0142aw G\u0142. (8:25) –Szklarska Poreba G. (13:01)<\/div>\n
10. poci\u0105g nr 66520 relacji Szklarska Por\u0119ba G. (14:28) –Wroc\u0142aw G\u0142. (20:10)<\/div>\n
11. poci\u0105g nr 2245 relacji Jelenia Góra (15:39) –Szklarska Por\u0119ba G. (16:47)<\/div>\n
12. poci\u0105g nr 2244 relacji Szklarska Por\u0119ba G. (17:02) –Jelenia Góra (18:11)<\/div>\n
13. poci\u0105g nr 3335 relacji K\u0142odzko G\u0142. (14:39) –Kudowa Z. (16:10)<\/div>\n
14. poci\u0105g nr 3334 relacji Kudowa Z. (17:20) –K\u0142odzko G\u0142. (18:49)<\/div>\n
15. poci\u0105g nr 3336 relacji Kudowa Z. (18:23) –K\u0142odzko G\u0142. (19:52)<\/div>\n
16. poci\u0105g nr 3333 relacji K\u0142odzko G\u0142. (9:49) –Kudowa Z. (11:20)<\/div>\n
17. poci\u0105g nr 3332 relacji Kudowa Z. (13:00) –K\u0142odzko G\u0142. 14:29)<\/div>\n
18. poci\u0105g nr 3331 relacji K\u0142odzko G\u0142. (4:14) –Kudowa Z. (5:45)<\/div>\n
19. poci\u0105g nr 3330 relacji Kudowa Z. (6:00 –K\u0142odzko G\u0142. (7:29) <\/div>\n
20. poci\u0105g nr 55132 relacji W\u0119gliniec (6:43) –Jelenia Góra (8:13)<\/div>\n
21. poci\u0105g nr 55133 relacji Jelenia Góra (8:23) –W\u0119gliniec (9:53)<\/div>\n
22. poci\u0105g nr 8030 relacji Wa\u0142brzych G\u0142. (6:01) –K\u0142odzko G\u0142. (7:30)<\/div>\n
23. poci\u0105g nr 8034 relacji Wa\u0142brzych G\u0142. (16:31) –K\u0142odzko G\u0142. (18:00)<\/div>\n
24. poci\u0105g nr 8036 relacji Wa\u0142brzych G\u0142. (18:21) –K\u0142odzko G\u0142. (19:50)<\/div>\n
25. poci\u0105g nr 8032 relacji Wa\u0142brzych G\u0142. (10:55) –K\u0142odzko G\u0142. (12:24)<\/div>\n
26. poci\u0105g nr 8031 relacji K\u0142odzko G\u0142. (4:14) –Wa\u0142brzych G\u0142. (5:45)<\/div>\n
27. poci\u0105g nr 8033 relacji K\u0142odzko G\u0142. (8:34) –Wa\u0142brzych G\u0142. (10:05)<\/div>\n
28. poci\u0105g nr 8035 relacji K\u0142odzko G\u0142. (14:44) –Wa\u0142brzych G\u0142. (16:15)<\/div>\n
29. poci\u0105g nr 8037 relacji K\u0142odzko G\u0142. (16:34) –Wa\u0142brzych G\u0142. (18:05)<\/div>\n
30. poci\u0105g nr 6026 relacji \u017bmigród (19:34) –Wroc\u0142aw G\u0142. (20:28)<\/div>\n
31. poci\u0105g nr 6021 relacji Wroc\u0142aw G\u0142. (5:12) –\u017bmigród (6:04)<\/div>\n
32. poci\u0105g nr 6621 relacji Jelcz Lask. (7:39) –\u017bmigród (9:15)<\/div>\n
33. poci\u0105g nr 6620 relacji \u017bmigród (10:59) –Jelcz Lask. (12:32)<\/div>\n
34. poci\u0105g nr 6632 relacji Wroc\u0142aw G\u0142. (6:50) –Jelcz Lask. (7:31)<\/div>\n
35. poci\u0105g nr 6634 relacji Wroc\u0142aw G\u0142. (8:50) –Jelcz Lask. (9:31)<\/div>\n
36. poci\u0105g nr 6623 relacji Jelcz Lask. (9:47) –\u017bmigród (11:34)<\/div>\n
37. poci\u0105g nr 6622 relacji \u017bmigród (13:53) –Jelcz Lask. (15:37)<\/div>\n
38. poci\u0105g nr 6639 relacji Jelcz Laskowice (15:47) –Wroc\u0142aw G\u0142. (16:25)<\/div>\n
39. poci\u0105g nr 6023 relacji Wroc\u0142aw G\u0142. (8:22) –\u017bmigród (9:15)<\/div>\n
40. poci\u0105g nr 6022 relacji \u017bmigród (9:34) –Wroc\u0142aw G\u0142. (10:28)<\/div>\n
41. poci\u0105g nr 67533 relacji Ole\u015bnica (15:47) –Ostrów Wlkp. (17:18)<\/div>\n
42. poci\u0105g nr 76535\/4 relacji Ostrów Wlkp. (20:17) –Ole\u015bnica (21:37)<\/div>\n
 <\/strong><\/div>\n
To w\u0142a\u015bnie na Dolnym \u015al\u0105sku zlikwidowanych zostanie najwi\u0119cej poci\u0105gów regionalnych. Jak powiedzia\u0142a rzeczniczka Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego –Izabela Zalewska województwa nie sta\u0107 na pokrycie ca\u0142ego deficytu, dlatego te\u017c w\u0142adze zmuszone s\u0105 do podj\u0119cia kroków zmierzaj\u0105cych do likwidacji nierentownych po\u0142\u0105cze\u0144. Dla pasa\u017cerów przygotowana zostanie komunikacja zast\u0119pcza –najpewniej autobusowa.<\/div>\n
 <\/div>\n
Województwo kujawsko –pomorskie:<\/strong><\/div>\n
 <\/strong><\/div>\n
    \n
  1. poci\u0105g nr 20343 rel. Inowroc\u0142aw (12:15) – Bydgoszcz G\u0142ówna (13:09)<\/li>\n
  2. poci\u0105g nr 20340 rel. Bydgoszcz G\u0142ówna (08:57) –Inowroc\u0142aw (09:40)<\/li>\n
  3. poci\u0105g nr 4039 rel. Toru\u0144 G\u0142ówny (21:13) – Bydgoszcz G\u0142ówna (22:03)<\/li>\n
  4. poci\u0105g nr 40221 rel. Aleksandrów Kujawski (05:07) –Ciechocinek (05:17)<\/li>\n
  5. poci\u0105g nr 40249 rel. Aleksandrów Kujawski (21:30) –Ciechocinek (21:40)<\/li>\n
  6. poci\u0105g nr 40220 rel. Ciechocinek (04:44) – Aleksandrów Kujawski (04:55)<\/li>\n
  7. poci\u0105g nr 40248 rel. Ciechocinek (20:33) – Aleksandrów Kujawski (20:44)<\/li>\n
  8. poci\u0105g nr 51340 rel. W\u0142oc\u0142awek (5:29) –Kutno (6:19)<\/li>\n<\/ol>\n
     <\/div>\n
    Patrz\u0105c na pierwotne plany, które zak\u0142ada\u0142y likwidacj\u0119 ponad 170 poci\u0105gów wynik ten jest ca\u0142kiem dobr\u0105 informacj\u0105 dla mieszka\u0144ców województwa. Z drugiej strony wszystkie po\u0142\u0105czenia s\u0105 wa\u017cne spo\u0142ecznie –tak przynajmniej twierdzi Marsza\u0142ek Województwa – Waldemar Achramowicz.  <\/div>\n
     <\/div>\n
    Województwo \u0142ódzkie:<\/strong><\/div>\n
     <\/strong><\/div>\n
    1.     poci\u0105g nr 22022 relacji Piotrków Tryb. (14:26) – Koluszki (15:04)<\/div>\n
    2.     poci\u0105g nr 22011 relacji Koluszki (04:40) – Piotrków Tryb. (05:19)<\/div>\n
    3.     poci\u0105g nr 44021 relacji \u0141owicz G\u0142. (18:00) – Kutno (18:40)<\/div>\n
    4.     poci\u0105g nr 44010 relacji Kutno (04:06) – \u0141owicz G\u0142. (04:47)<\/div>\n
    5.     poci\u0105g nr 15341 relacji Kutno (20:47) – W\u0142oc\u0142awek (21:40)<\/div>\n
    6.     poci\u0105g nr 22222 relacji Opoczno (13:42) – Tomaszów Maz. (14:15)<\/div>\n
    7.     poci\u0105g nr 22226 relacji Opoczno (20:56) – Tomaszów Maz. (21:29)<\/div>\n
    8.     poci\u0105g nr 22223 relacji Tomaszów Maz. (12:55) – Opoczno (13:29)<\/div>\n
    9.     poci\u0105g nr 21226 relacji Tomaszów Maz. (17:13) – Koluszki (17:39)<\/div>\n
    10. poci\u0105g nr 12327 relacji Koluszki (17:48) –Tomasz ów Maz. 18:15)<\/div>\n
    11. poci\u0105g nr 22221 relacji Tomaszów Maz. (04:49) – Skar\u017cysko Kam. (07:00),<\/div>\n
    odwo\u0142any na odc. Tomaszów Maz. – Opoczno<\/div>\n
    12. poci\u0105g nr 50420 relacji P\u0142ock (04:29) – Kutno (05:44)<\/div>\n
    13. poci\u0105g nr 50422 relacji P\u0142ock (05:53) – Kutno (07:07)<\/div>\n
    14. poci\u0105g nr 50424 relacji P\u0142ock (08:05) – Kutno (09:20)<\/div>\n
    15. poci\u0105g nr 50520 relacji P\u0142ock (14:35) – \u0141ód\u017a Kaliska (17:09), <\/div>\n
    odwo\u0142any na odc. P\u0142ock – Kutno<\/div>\n
    16. poci\u0105g nr 50426 relacji P\u0142ock (15:46) – Kutno (17:04)<\/div>\n
    17. poci\u0105g nr 50421 relacji Kutno (05:00) – P\u0142ock (06:17)<\/div>\n
    18. poci\u0105g nr 50423 relacji Kutno (06:08) – P\u0142ock (07:25)<\/div>\n
    19. poci\u0105g nr 50425 relacji Kutno (09:46) – P\u0142ock (10:59)<\/div>\n
    20. poci\u0105g nr 50427 relacji Kutno (16:04) – P\u0142ock (17:21)<\/div>\n
    21. poci\u0105g nr 50429 relacji Kutno (19:55) – P\u0142ock (21:14)<\/div>\n
    22. poci\u0105g nr 47131 relacji P\u0105tnów Wielu\u0144ski (05:36) – K\u0119pno (06:25)<\/div>\n
    23. poci\u0105g nr 47133 relacji P\u0105tnów Wielu\u0144ski (14:11) – K\u0119pno (15:00)<\/div>\n
    24. poci\u0105g nr 74132 relacji K\u0119pno (15:35) – Wielu\u0144 D\u0105browa (16:13)<\/div>\n
    25. poci\u0105g nr 74130 relacji K\u0119pno (06:45) – P\u0105tnów Wielu\u0144ski (07:34)<\/div>\n
    26. poci\u0105g nr 51340 rel. W\u0142oc\u0142awek (5:29) –Kutno (6:19)<\/div>\n
     <\/div>\n
    Tak\u017ce w regionie \u0142ódzkim nie sprawdzi\u0142 si\u0119 najczarniejszy scenariusz. Pierwotnie zak\u0142adano likwidacj\u0119 wszystkich poci\u0105gów oznaczonych liter\u0105 „G”–a wi\u0119c 97.<\/div>\n
     <\/div>\n
    Województwo ma\u0142opolskie:<\/strong><\/div>\n
     <\/strong><\/div>\n
      \n
    1. poci\u0105g nr 6026 rel. Krynica (09:58) – Nowy S\u0105cz (11:36)<\/li>\n
    2. poci\u0105g nr 635 rel. Nowy S\u0105cz (22:04) –Krynica (23:36)<\/li>\n
    3. poci\u0105g nr 625 rel. Nowy S\u0105cz (09:39) – Krynica (11:10)<\/li>\n
    4. poci\u0105g nr 6028 rel. Krynica (12:34) – Nowy S\u0105cz (14:04)<\/li>\n
    5. poci\u0105g nr 7734 rel. Gorlice (22:05) – Gorlice Zag. (22:13)<\/li>\n
    6. poci\u0105g nr 7721 rel. Gorlice Zag. (05:44) – Gorlice (05:52)<\/li>\n
    7. poci\u0105g nr 721 rel. Stró\u017ce (4.21) –Jas\u0142o (5.33),<\/li>\n
    8. poci\u0105g nr 723 rel. Stró\u017ce (6.18) –Jas\u0142o (7.36),<\/li>\n
    9. poci\u0105g nr 729 rel. Stró\u017ce (15.20) –Jas\u0142o (16.43),<\/li>\n
    10. poci\u0105g nr 723 rel. Stró\u017ce (19.33) –Jas\u0142o (20.45),<\/li>\n
    11. poci\u0105g nr 70027 rel. Nowy S\u0105cz (12.45) –Jas\u0142o (14.50) na odcinku Stró\u017ce –Jas\u0142o<\/li>\n
    12. poci\u0105g nr 70022 rel. Jas\u0142o (6.16) –Nowy S\u0105cz (8.12), na odcinku Jas\u0142o – Stró\u017ce<\/li>\n
    13. poci\u0105g nr 724 rel. Jas\u0142o (13.30) –Stró\u017ce (14.42),<\/li>\n
    14. poci\u0105g nr 726 rel. Jas\u0142o (15.44) –Stró\u017ce (16.56),<\/li>\n
    15. poci\u0105g nr 730 rel. Jas\u0142o (18.05) –Stró\u017ce (19.19),<\/li>\n
    16. poci\u0105g nr 732 rel. Jas\u0142o (20.51) –Stró\u017ce (22.04),<\/li>\n<\/ol>\n
       <\/strong><\/div>\n
      Jak wynika z powy\u017cszego zestawienia miastami, które kolejowe ci\u0119cia dotkn\u0119\u0142y w sposób najdotkliwszy s\u0105 Jas\u0142o i Nowy S\u0105cz. Nie zlikwidowano natomiast \u017cadnego poci\u0105gu rozpoczynaj\u0105cego b\u0105d\u017a ko\u0144cz\u0105cego bieg w stolicy województwa.  <\/div>\n
       <\/strong><\/div>\n
      Województwo opolskie: <\/strong><\/div>\n
       <\/strong><\/div>\n
        \n
      1. poci\u0105g nr 66332 rel. Brzeg (14.32) –Nysa (15.54),<\/li>\n
      2. poci\u0105g nr 66333 rel. Nysa (11.56) –Brzeg (13.18),<\/li>\n
      3. poci\u0105g nr 66331 rel. Nysa (5:56) – Brzeg (7:18),<\/li>\n
      4. poci\u0105g nr 66330 rel. Brzeg (7:32) – Nysa (8:54),<\/li>\n
      5. poci\u0105g nr 66334 rel. Brzeg (17:32) – Nysa (18:54),<\/li>\n
      6. poci\u0105g nr 66335 rel. Nysa (15:56) –Brzeg (17:18),<\/li>\n
      7. poci\u0105g nr 66431 rel. Zawadzkie (17.45) – Opole G\u0142. (18.40),<\/li>\n
      8. poci\u0105g nr 66448 rel Opole G\u0142. (21.17) – Zawadzkie (22.07),<\/li>\n<\/ol>\n
        Uwag\u0119 zwraca fakt, i\u017c zlikwidowane zostan\u0105 wszystkie poci\u0105gi na linii Nysa –Brzeg. Tym samym po rocznym epizodzie linia ta zostanie ponownie wy\u0142\u0105czona z ruchu pasa\u017cerskiego.<\/div>\n
         <\/div>\n
        Województwo podkarpackie: <\/strong><\/div>\n
         <\/strong><\/div>\n
          \n
        1. poci\u0105g nr 70022 rel. Jas\u0142o (6.16) –Nowy S\u0105cz (8.12), na odcinku Jas\u0142o – Stró\u017ce<\/li>\n
        2. poci\u0105g nr 724 rel. Jas\u0142o (13.30) –Stró\u017ce (14.42),<\/li>\n
        3. poci\u0105g nr 726 rel. Jas\u0142o (15.44) –Stró\u017ce (16.56),<\/li>\n
        4. poci\u0105g nr 730 rel. Jas\u0142o (18.05) –Stró\u017ce (19.19),<\/li>\n
        5. poci\u0105g nr 732 rel. Jas\u0142o (20.51) –Stró\u017ce (22.04),<\/li>\n
        6. poci\u0105g nr 23421\/0 rel. Stalowa Wola Rozwadów (18.03) –Rzeszów (19.56),<\/li>\n
        7. poci\u0105g nr 32421\/0 rel. Rzeszów (4.25) –Stalowa Wola Rozwadów (6.19), <\/li>\n
        8. poci\u0105g nr 721 rel. Stró\u017ce (4.21) –Jas\u0142o (5.33),<\/li>\n
        9. poci\u0105g nr 723 rel. Stró\u017ce (6.18) –Jas\u0142o (7.36),<\/li>\n
        10. poci\u0105g nr 729 rel. Stró\u017ce (15.20) –Jas\u0142o (16.43),<\/li>\n
        11. poci\u0105g nr 723 rel. Stró\u017ce (19.33) –Jas\u0142o (20.45),<\/li>\n
        12. poci\u0105g nr 70027 rel. Nowy S\u0105cz (12.45) –Jas\u0142o (14.50) na odcinku Stró\u017ce – Jas\u0142o<\/li>\n<\/ol>\n
           <\/strong><\/div>\n
          Województwo podlaskie: <\/strong><\/div>\n
           <\/strong><\/div>\n
            \n
          1. poci\u0105g nr 79821 relacji Bia\u0142ystok (5.28) –Suwa\u0142ki (8.12)<\/li>\n
          2. poci\u0105g nr 79826 relacji Suwa\u0142ki (13.52)–Bia\u0142ystok (16.41)<\/li>\n<\/ol>\n
             <\/strong><\/div>\n
            Zlikwidowane poci\u0105gi przynosi\u0142y rocznie strat\u0119 w wysoko\u015bci 2 mln z\u0142otych. Podró\u017cowali nimi g\u0142ównie uczniowi, którzy od 1 kwietna b\u0119d\u0105 zmuszeni do korzystania z us\u0142ug PKS Suwa\u0142ki. <\/div>\n
             <\/div>\n
            Województwo pomorskie: <\/strong><\/div>\n
             <\/div>\n
              \n
            1. poci\u0105g nr3331 Czersk (05:37) –B\u0105k (06:03)<\/li>\n
            2. poci\u0105g nr3333 Czersk (15:15) –B\u0105k (15:41)<\/li>\n
            3. poci\u0105g nr3332 B\u0105k (06:18) –Czersk (06:44)<\/li>\n
            4. poci\u0105g nr3334 B\u0105k (16:00) –Czersk (16:26)<\/li>\n
            5. poci\u0105g nr91121 Malbork (13:05) –Elbl\u0105g (13:32)<\/li>\n
            6. poci\u0105g nr60326 Malbork (13:27) – I\u0142awa G\u0142.(14:30)<\/li>\n
            7. poci\u0105g nr77222 Ustka (05:52) –S\u0142upsk (06:13)<\/li>\n
            8. poci\u0105g nr77226 Ustka (10:35) –S\u0142upsk (10:56)<\/li>\n
            9. poci\u0105g nr77230 Ustka (16:00) –S\u0142upsk (16:21)<\/li>\n
            10. poci\u0105g nr77232 Ustka (19:05) –S\u0142upsk (19:26)<\/li>\n
            11. poci\u0105g nr77221 S\u0142upsk (05:21) –Ustka (05:42)<\/li>\n
            12. poci\u0105g nr77225 S\u0142upsk (10:00) –Ustka (10:21)<\/li>\n
            13. poci\u0105g nr77229 S\u0142upsk (15:30) –Ustka (15:51)<\/li>\n
            14. poci\u0105g nr77231 S\u0142upsk (18:35) –Ustka (18:56)<\/li>\n
            15. poci\u0105g nr 60331 relacji I\u0142awa G\u0142. (17:03) Malbork (18:06)<\/li>\n
            16. poci\u0105g nr 60325 relacji I\u0142awa G\u0142. (10.21) –Malbork (11.24)<\/li>\n<\/ol>\n
              Na uwag\u0119 zwraca fakt likwidacji po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie S\u0142upsk –Ustka. Obiektywnie przyzna\u0107 trzeba, i\u017c jest to linia typowo turystyczna, korzystaj\u0105 z niej g\u0142ównie wczasowicze sp\u0119dzaj\u0105cy wakacje nad Ba\u0142tykiem.<\/div>\n
               <\/div>\n
              Województwo \u015bl\u0105skie:<\/strong><\/div>\n
               <\/div>\n
              Ewentualne zawieszenie poci\u0105gów nast\u0105pi dopiero z dniem 1 lipca 2006 roku. <\/div>\n
               <\/strong><\/div>\n
              Województwo warmi\u0144sko –mazurskie: <\/strong><\/div>\n
               <\/div>\n
                \n
              1. poci\u0105g nr 9623 relacji Olsztyn G\u0142. (12.08) Szczytno (13.02)<\/li>\n
              2. poci\u0105g nr 9626 relacji Szczytno (13.12) Olsztyn G\u0142. (14.05)<\/li>\n
              3. poci\u0105g nr 9628 relacji Szczytno (17.25) Olsztyn G\u0142. (18.24)<\/li>\n
              4. poci\u0105g nr 9141\/0 relacji Elbl\u0105g (14.39) Braniewo (16.02)<\/li>\n
              5. poci\u0105g nr 9142\/3 relacji Braniewo (16.15) Elbl\u0105g (17.37)<\/li>\n
              6. poci\u0105g nr 60331 relacji I\u0142awa G\u0142. (17:03) Malbork (18:06)<\/li>\n
              7. poci\u0105g nr 97020 relacji Olsztyn G\u0142. (6.42) Dzia\u0142dowo (8.09)<\/li>\n
              8. poci\u0105g nr 60325 relacji I\u0142awa G\u0142. (10.21) –Malbork (11.24)<\/li>\n<\/ol>\n
                 <\/div>\n
                „Nie sta\u0107 nas na festiwal poci\u0105gów”- twierdz\u0105 przedstawiciele województwa. Osiem zlikwidowanych poci\u0105gów –to wynik wcale nienajgorszy, zwa\u017cywszy, i\u017c pocz\u0105tkowo mówiono o osiemdziesi\u0119ciu. <\/div>\n
                 <\/div>\n
                <\/div>\n
                \"W<\/a><\/div>\n
                <\/div>\n
                <\/div>\n
                Województwo wielkopolskie:<\/strong><\/div>\n
                 <\/strong><\/div>\n
                  \n
                1. poci\u0105g nr 822 Chodzie\u017c (7:00) –Pozna\u0144 G\u0142. (8:38)<\/li>\n
                2. poci\u0105g nr 820 Chodzie\u017c (3:59) –Pozna\u0144 G\u0142. (5:28)<\/li>\n
                3. poci\u0105g nr 821 Pozna\u0144 g\u0142. (22:50) –Chodzie\u017c (00:17)<\/li>\n
                4. poci\u0105g nr 532 Ostrów Wlkp. (15:50) –K\u0119pno (16:34)<\/li>\n
                5. poci\u0105g nr 539 K\u0119pno (17:27) –Ostrów Wlkp. 18:12)<\/li>\n
                6. poci\u0105g nr 5521 Kalisz (22:50) –Ostrów Wlkp. (23:18)<\/li>\n
                7. poci\u0105g nr 87442 Ko\u0142obrzeg –Kalisz (22:31) na odcinku Ostrów Wlkp. –Kalisz <\/li>\n
                8. poci\u0105g nr 76535\/4 relacji Ostrów Wlkp. (20:17) –Ole\u015bnica (21:37)<\/li>\n
                9. poci\u0105g nr 74132 relacji K\u0119pno (15:35) – Wielu\u0144 D\u0105browa (16:13)<\/li>\n
                10. poci\u0105g nr 74130 relacji K\u0119pno (06:45) – P\u0105tnów Wielu\u0144ski (07:34)<\/li>\n
                11. poci\u0105g nr 78135 rel. Pozna\u0144 G\u0142. (22.38) – Krzy\u017c (23.51) na odcinku Wronki –Krzy\u017c,<\/li>\n
                12. poci\u0105g nr 87120 rel. Krzy\u017c (04.03) –Pozna\u0144 G\u0142. (5.20) na odcinku Krzy\u017c –Wronki,<\/li>\n
                13. poci\u0105g nr 67533 relacji Ole\u015bnica (15:47) –Ostrów Wlkp. (17:18)<\/li>\n
                14. poci\u0105g nr 47131 relacji P\u0105tnów Wielu\u0144ski (05:36) – K\u0119pno (06:25)<\/li>\n
                15. poci\u0105g nr 47133 relacji P\u0105tnów Wielu\u0144ski (14:11) – K\u0119pno (15:00)<\/li>\n<\/ol>\n
                   <\/div>\n
                   <\/div>\n
                  Szczegó\u0142owe informacje na temat zawieszonych poci\u0105gów, jak równie\u017c wykaz tych, które by\u0107 mo\u017ce nie pojawi\u0105 si\u0119 na szlakach od 1 lipca 2006 roku mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronach www.pkp.pl<\/a> oraz www.pr.pkp.pl<\/a> .<\/div>\n
                   <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[8440,9794,66,16641,10696],"class_list":["post-8257","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-likwidacja","tag-pkp-przewozy-regionalne","tag-pociag","tag-wladze-samorzadowe","tag-wojewodztwo"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"„Od 1 kwietnia 2006 roku w trasy nie wyjedzie 131 poci\u0105gów regionalnych w ca\u0142ym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T20:38:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"14 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/\",\"name\":\"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg\",\"datePublished\":\"2006-03-26T21:06:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T20:38:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi","og_description":"„Od 1 kwietnia 2006 roku w trasy nie wyjedzie 131 poci\u0105gów regionalnych w ca\u0142ym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T20:38:13+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"14 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/","name":"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg","datePublished":"2006-03-26T21:06:22+00:00","dateModified":"2025-01-07T20:38:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e62e0933f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-przewozy-regionalne-likwiduja-pociagi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP Przewozy Regionalne likwiduj\u0105 poci\u0105gi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/8257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}