{"id":8238,"date":"2006-03-26T17:00:22","date_gmt":"2006-03-26T17:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=8238"},"modified":"2025-01-07T21:19:14","modified_gmt":"2025-01-07T20:19:14","slug":"warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/","title":{"rendered":"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119"},"content":{"rendered":"<div>Pasa\u017cerski przewo\u017anik ma zanotowa\u0107 w tym roku 'tylko&#8217; 240 mln z\u0142 straty &ndash;informuje Puls Biznesu. O ile partnerzy publiczni wyka\u017c\u0105 dobr\u0105 wol\u0119. Rada nadzorcza PKP Przewozy Regionalne (PKP PR) zatwierdzi\u0142a biznesplan sp&oacute;\u0142ki na 2006 r. Zarz\u0105d zapowiada, \u017ce w tym roku o po\u0142ow\u0119 zmniejszy straty. Wynik ma si\u0119 poprawi\u0107 o blisko 400 mln z\u0142 &#8211; do 240 mln z\u0142 na minusie. Dla por&oacute;wnania, w 2005 r. strata przekroczy\u0142a 640 mln z\u0142. To by\u0142by najlepszy wynik w historii sp&oacute;\u0142ki, ale zadanie jest trudne. &#8211; B\u0119dzie to mo\u017cliwe, je\u015bli dostaniemy z bud\u017cetu dofinansowanie do poci\u0105g&oacute;w mi\u0119dzywojew&oacute;dzkich i mi\u0119dzynarodowych. Negocjujemy umow\u0119 z resortem transportu. W sumie chodzi o ponad 200 mln z\u0142. Z drugiej strony zak\u0142adamy ograniczenie koszt&oacute;w o 20-30 mln z\u0142. W por&oacute;wnaniu z 2005 r. wzro\u015bnie tak\u017ce dofinansowanie ze strony samorz\u0105d&oacute;w. Ich deklaracje wskazuj\u0105, \u017ce otrzymamy w tym roku 430 mln z\u0142, a deficyt zostanie pokryty w 70 proc. &#8211; m&oacute;wi Jan Tereszczuk, prezes PKP PR. Wzrosn\u0105\u0107 maj\u0105 tak\u017ce przychody sp&oacute;\u0142ki &#8211; z 1,64 mld z\u0142 w 2005 r. do 1,73 mld z\u0142. Do tej pory umowy z przewo\u017anikiem zawar\u0142o siedem wojew&oacute;dztw. To dobra wiadomo\u015b\u0107 &#8211; w ubieg\u0142ym roku o tej samej porze nie by\u0142o jeszcze \u017cadnego kontraktu. Od tych um&oacute;w zale\u017cy los oko\u0142o 1000 po\u0142\u0105cze\u0144 (trzecia cz\u0119\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 PKP PR), kt&oacute;re b\u0119d\u0105 realizowane tylko w&oacute;wczas, je\u015bli do 1 kwietnia przewo\u017anik dostanie gwarancje, \u017ce zostan\u0105 op\u0142acone. Roczny plan dzia\u0142ania sp&oacute;\u0142ki jest cz\u0119\u015bci\u0105 programu naprawczego na lata 2006-13, przygotowanego przez dwie firmy doradcze. Jedna z propozycji m&oacute;wi\u0142a o utworzeniu na bazie PKP PR 4-6 sp&oacute;\u0142ek regionalnych. Jan Tereszczuk dopuszcza takie rozwi\u0105zanie, ale tylko przy zachowaniu pewnych zasad.<\/div>\n<div>&#8211; Je\u017celi mamy si\u0119 anga\u017cowa\u0107 w sp&oacute;\u0142ki samorz\u0105dowe, to musimy mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce nie zwi\u0119kszy to naszego deficytu. Nowy podmiot musi przej\u0105\u0107 nie tylko cz\u0119\u015b\u0107 przewoz&oacute;w, czyli przychod&oacute;w, ale tak\u017ce deficytu odpowiadaj\u0105cego danemu regionowi. W 2005 r. zanotowali\u015bmy strat\u0119 nieco wy\u017csz\u0105 od planowanej. Jednym z powod&oacute;w by\u0142o niedoszacowanie wysoko\u015bci przychod&oacute;w, kt&oacute;re przejm\u0105 Koleje Mazowieckie. Spodziewali\u015bmy si\u0119, \u017ce przejm\u0105 one tylko przychody z przewoz&oacute;w realizowanych na terenie Mazowsza, ale okaza\u0142o si\u0119, \u017ce sp&oacute;\u0142ka ma szerszy zasi\u0119g dzia\u0142ania i przej\u0119\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 przychod&oacute;w tak\u017ce poza tym wojew&oacute;dztwem &#8211; wyja\u015bnia szef PKP PR.<\/div>\n<div>W sumie powstanie Kolei Mazowieckich wysz\u0142o jednak przewo\u017anikowi na zdrowie.<\/div>\n<div>&#8211; Zmniejszyli\u015bmy deficyt o blisko 120 mln z\u0142 dzi\u0119ki przekazaniu przewoz&oacute;w na Mazowszu sp&oacute;\u0142ce samorz\u0105dowej. To si\u0119 op\u0142aci wsz\u0119dzie tam, gdzie urz\u0105d marsza\u0142kowski nie chce finansowa\u0107 przewoz&oacute;w, kt&oacute;re my wykonujemy &#8211; wyja\u015bnia Ma\u0142gorzata Kuczewska-\u0141aska, dyrektor finansowa PKP PR. Niestety, w tym roku przewo\u017anik nie zamierza inwestowa\u0107 w nowy tabor. Plan inwestycyjny jest bardzo ograniczony &#8211; wydatki nie przekrocz\u0105 35 mln z\u0142.<\/div>\n<p>Przewo\u017anik zakupi 11 nowych elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych (EZT) oraz wyremontuje wagony i u\u017cywane EZT. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[9794,1929,8859,5093],"class_list":["post-8238","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-pkp-przewozy-regionalne","tag-podsumowanie","tag-straty","tag-wynik-finansowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pasa\u017cerski przewo\u017anik ma zanotowa\u0107 w tym roku &#039;tylko&#8217; 240 mln z\u0142 straty &ndash;informuje Puls...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T20:19:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/\",\"name\":\"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-03-26T17:00:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T20:19:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119","og_description":"Pasa\u017cerski przewo\u017anik ma zanotowa\u0107 w tym roku 'tylko&#8217; 240 mln z\u0142 straty &ndash;informuje Puls...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T20:19:14+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/","name":"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-03-26T17:00:22+00:00","dateModified":"2025-01-07T20:19:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pkp-pr-zmniejsza-strate\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: PKP PR zmniejsz\u0105 strat\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/8238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}