{"id":8024,"date":"2006-03-03T11:31:33","date_gmt":"2006-03-03T11:31:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=8024"},"modified":"2025-01-07T18:00:18","modified_gmt":"2025-01-07T17:00:18","slug":"poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe"},"content":{"rendered":"<div>Konkurencyjna do istniej\u0105cej linia kolejowa z W\u0105growca do Poznania? To mo\u017cliwe &ndash;donosi Gazeta Wyborcza. Samorz\u0105dy powoli przejmuj\u0105 od kolejarzy linie, kt&oacute;re nie przynosz\u0105 zysk&oacute;w. Na cz\u0119\u015bci zostanie utrzymany ruch towarowy i pasa\u017cerski, a niekt&oacute;re zast\u0105pi\u0105 np. \u015bcie\u017cki rowerowe. Pomys\u0142em, kt&oacute;ry zmieni \u017cycie mieszka\u0144c&oacute;w W\u0105growca, jest utworzenie nowego po\u0142\u0105czenia tego miasta z Poznaniem &#8211; nie przez Skoki (jak dot\u0105d), a przez Rogo\u017ano. <\/div>\n<div>Do stolicy Wielkopolski jecha\u0142oby si\u0119 w&oacute;wczas godzin\u0119, a nie jak dotychczas p&oacute;\u0142torej godziny. Poci\u0105g m&oacute;g\u0142by jecha\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 90 km\/h. &#8211; Trasa by\u0142aby w&oacute;wczas konkurencyjna dla ruchu samochodowego &#8211; zapewnia Micha\u0142 Piechocki, wicestarosta w\u0105growiecki. Na trasie do Rogo\u017ana 'Ekspres W\u0105growiecki&#8217; zatrzymywa\u0142by si\u0119 w ka\u017cdej wiosce, a potem na drodze do Poznania ju\u017c tylko w Obornikach. Na dodatek wje\u017cd\u017ca\u0142by do Poznania od strony p&oacute;\u0142nocno-zachodniej, gdzie wjazd jest \u0142atwiejszy i mniej obci\u0105\u017cony. W\u0142adze starostwa chc\u0105 te\u017c zrobi\u0107 trzy przystanki w samym W\u0105growcu: W\u0105growiec Wsch&oacute;d, W\u0105growiec G\u0142&oacute;wny i W\u0105growiec Osiedle Kolejowe. Dzi\u0119ki temu mieszka\u0144cy nie musieliby doje\u017cd\u017ca\u0107 na poci\u0105g komunikacj\u0105 miejsk\u0105, a jedynie doj\u015b\u0107 pieszo do stacji. Linia ma by\u0107 przed\u0142u\u017cona tak\u017ce do Go\u0142a\u0144czy, z kt&oacute;rej nie ma obecnie dobrego dojazdu kolej\u0105 do Poznania.<\/div>\n<div>Powiat w\u0105growiecki zainteresowany jest przej\u0119ciem tak\u017ce innych linii: Inowroc\u0142aw-Drawski M\u0142yn mi\u0119dzy Damas\u0142awkiem a Rogo\u017anem, Janowiec-Skoki (od \u017bnina do Skok&oacute;w) a tak\u017ce ze S\u0142awy na Gniezno, z Go\u0142a\u0144czy na Margonin i z Gniezna przez Wapno do Kcyni. Na nich jednak planuje utworzenie ze \u015brodk&oacute;w unijnych \u015bcie\u017cek rowerowych, bo okolice s\u0105 malownicze, a ruch pasa\u017cerski nie by\u0142by op\u0142acalny.<\/div>\n<div>Sp&oacute;\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe ch\u0119tnie przekazuje nierentowne linie samorz\u0105dom. &#8211; Taka linia schodzi nam z koszt&oacute;w, a jednocze\u015bnie mo\u017ce by\u0107 utrzymana czy w celu transportowym, czy w turystycznym &#8211; m&oacute;wi Zbigniew Wolny, rzecznik PKP PLK w Poznaniu.<\/div>\n<div>Jedyn\u0105 przeszkod\u0105 jest w\u0142asno\u015b\u0107 grunt&oacute;w, na kt&oacute;rych le\u017c\u0105 linie. &#8211; Niekt&oacute;re wpisy w ksi\u0119gach s\u0105 jeszcze sprzed I wojny \u015bwiatowej &#8211; zaznacza wicestarosta w\u0105growiecki. \u017beby przekaza\u0107 linie samorz\u0105dom, sp&oacute;\u0142ki kolejowe musz\u0105 najpierw sta\u0107 si\u0119 w\u0142a\u015bcicielami grunt&oacute;w. Tworzenie akt&oacute;w prawnych trwa. PLK musi wyda\u0107 uchwa\u0142\u0119, potem musi j\u0105 zaakceptowa\u0107 PKP SA i Ministerstwo Transportu. Taka procedura trwa kilkana\u015bcie miesi\u0119cy. &#8211; Ale nie by\u0142o jeszcze przypadku odmowy &#8211; przekonuje Wolny. W\u0105growieccy samorz\u0105dowcy licz\u0105, \u017ce otrzymaj\u0105 lini\u0119 za dwa-trzy lata. Szczeg&oacute;\u0142y: <a href=\"http:\/\/miasta.gazeta.pl\/poznan\/1,36001,3184128.html\">http:\/\/miasta.gazeta.pl\/poznan\/1,36001,3184128.html<\/a> <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1765,9717,100,106,4437],"class_list":["post-8024","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-linia-kolejowa","tag-ministerstwo-transportu","tag-pkp-plk","tag-poznan","tag-samorzad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Konkurencyjna do istniej\u0105cej linia kolejowa z W\u0105growca do Poznania? To mo\u017cliwe &ndash;donosi Gazeta Wyborcza....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T17:00:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/\",\"name\":\"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-03-03T11:31:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T17:00:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe","og_description":"Konkurencyjna do istniej\u0105cej linia kolejowa z W\u0105growca do Poznania? To mo\u017cliwe &ndash;donosi Gazeta Wyborcza....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T17:00:18+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/","name":"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-03-03T11:31:33+00:00","dateModified":"2025-01-07T17:00:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poznan-samorzady-przejmuja-od-pkp-nierentowne-linie-kolejowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144: Samorz\u0105dy przejmuj\u0105 od PKP nierentowne linie kolejowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/8024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}