{"id":7973,"date":"2006-02-25T18:07:24","date_gmt":"2006-02-25T18:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=7973"},"modified":"2025-01-07T17:14:14","modified_gmt":"2025-01-07T16:14:14","slug":"katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/","title":{"rendered":"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach"},"content":{"rendered":"
Pierwszy prywatny poci\u0105g pasa\u017cerski wyruszy\u0142 w poniedzia\u0142ek na tras\u0119 po \u015al\u0105sku –informuje Gazeta Wyborcza.. Kolej Nadwi\u015bla\u0144ska to spó\u0142ka-córka PCC Rail Szczakowa, jednego z najwi\u0119kszych prywatnych przewo\u017aników specjalizuj\u0105cych si\u0119 w transporcie kolej\u0105 towarów. W\u0142a\u015bnie przymierza si\u0119 do uruchomienia na \u015al\u0105sku kilku w pe\u0142ni prywatnych linii pasa\u017cerskich. <\/div>\n
Wczoraj na tras\u0119 wyruszy\u0142 pierwszy 'pokazowy’ autobus szynowy. Jecha\u0142 z dworca PKP w Katowicach przez Rud\u0119 \u015al\u0105sk\u0105 Koch\u0142owice, Nowy Wirek, Sosnowiec J\u0119zor, Mys\u0142owice i potem wróci\u0142 do Katowic. Przeja\u017cd\u017cka trwa\u0142a kilka godzin, bo Kolej Nadwi\u015bla\u0144ska postanowi\u0142a skorzysta\u0107 nie tylko z torów nale\u017c\u0105cych do PKP Polskich Linii Kolejowych, ale te\u017c z torów prywatnych, g\u0142ównie nale\u017c\u0105cych do \u015bl\u0105skich kopalni, hut czy elektrowni. Do tej pory nie je\u017adzi\u0142y tamt\u0119dy poci\u0105gi pasa\u017cerskie. Cho\u0107 pi\u0119kny, specjalnie wypo\u017cyczony na t\u0119 okazj\u0119 z Bydgoszczy szynobus wzbudza\u0142 na katowickim dworcu sensacj\u0119, to zwykli pasa\u017cerowie niepr\u0119dko b\u0119d\u0105 mogli z niego skorzysta\u0107. Spó\u0142ka jest dopiero na etapie planów uruchomienia prywatnych linii. Wczorajsza przeja\u017cd\u017cka mia\u0142a udowodni\u0107, \u017ce jest w stanie sprosta\u0107 temu zadaniu. Pierwsze prywatne poci\u0105gi maj\u0105 je\u017adzi\u0107 jeszcze w tym roku na trasie mi\u0119dzy Bytomiem a Gliwicami, zaraz po rozstrzygni\u0119ciu przetargu, który wkrótce zostanie og\u0142oszony przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowski w Katowicach. – B\u0119dziemy si\u0119 stara\u0107 o kontrakt na obs\u0142ug\u0119 tej linii, bo uwa\u017camy, \u017ce na rynku jest miejsce na prywatne przewozy pasa\u017cerskie – mówi Rafa\u0142 B\u0142aszkiewicz, prezes Kolei Nadwi\u015bla\u0144skiej. W kolejnych latach prywatne poci\u0105gi maj\u0105 te\u017c je\u017adzi\u0107 z Katowic do Pyrzowic, gdzie znajduje si\u0119 lotnisko pasa\u017cerskie, oraz z Katowic do Rybnika. Na razie spó\u0142ka ma jeden wypo\u017cyczony szynobus, ale do uruchomienia jednej tylko prywatnej linii potrzebne s\u0105 co najmniej trzy. Firma szuka w\u0142a\u015bnie u\u017cywanych maszyn, g\u0142ównie na rynku niemieckim. – Nowy autobus szynowy kosztuje 7 mln z\u0142, a ca\u0142kiem przyzwoity, ale u\u017cywany zaledwie 200 tys. – dodaje prezes B\u0142aszkiewicz. Nie ukrywa, \u017ce aby prywatne poci\u0105gi ruszy\u0142y na trasy po \u015al\u0105sku, potrzebne b\u0119dzie dofinansowanie z bud\u017cetu województwa \u015bl\u0105skiego. Urz\u0105d Marsza\u0142kowski w Katowicach ma na to pieni\u0105dze, ale przestrzega. – Uruchomienie prywatnych linii b\u0119dzie skomplikowane. Trzeba przygotowa\u0107 rozk\u0142ad jazdy, system dystrybucji biletów oraz pomy\u015ble\u0107 chocia\u017cby o peronach i ca\u0142ej infrastrukturze zwi\u0105zanej z dworcami kolejowymi – mówi Jacek Stumpf, dyrektor wydzia\u0142u transportu Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego. Prezes B\u0142aszkiewicz zapewnia, \u017ce ani z biletami, ani z infrastruktur\u0105 kolejow\u0105 nie b\u0119dzie problemu. Te pierwsze maj\u0105 sprzedawa\u0107 konduktorzy w autobusach szynowych, a za dzier\u017caw\u0119 dworców i peronów spó\u0142ka jest gotowa zap\u0142aci\u0107. Niestety, prezes B\u0142aszkiewicz nie potrafi\u0142 odpowiedzie\u0107, ile b\u0119dzie kosztowa\u0142 bilet w prywatnym poci\u0105gu. – B\u0119dzie to zale\u017ca\u0142o m.in. od liczby pasa\u017cerów. Kursy b\u0119d\u0105 op\u0142acalne, je\u017celi autobus szynowy b\u0119dzie wype\u0142niony w oko\u0142o 80 proc. – mówi.<\/div>\n
Problemem dla prywatnego przewo\u017anika mog\u0105 by\u0107 natomiast nieprzewidziane koszty narzucone przez dzisiejszego monopolist\u0119 – PKP. Ju\u017c podczas wczorajszej przeja\u017cd\u017cki prywatnym poci\u0105giem dosz\u0142o do zgrzytu. Koleje Nadwi\u015bla\u0144skie chcia\u0142y, aby z megafonów katowickiego dworca pop\u0142yn\u0119\u0142a zapowied\u017a, \u017ce w\u0142a\u015bnie rusza poci\u0105g specjalny. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce za wyg\u0142oszenie takiego komunikatu PKP za\u017cyczy\u0142y sobie a\u017c 10 z\u0142! Wi\u0119cej na www.gazeta.pl\/katowice<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[818,16613,16612,810,2972],"class_list":["post-7973","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-katowice","tag-kolej-nadwislanska","tag-kolej-prywatna","tag-pesa","tag-szynobus"],"acf":[],"yoast_head":"\nKatowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pierwszy prywatny poci\u0105g pasa\u017cerski wyruszy\u0142 w poniedzia\u0142ek na tras\u0119 po \u015al\u0105sku –informuje Gazeta Wyborcza.....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T16:14:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/\",\"name\":\"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-02-25T18:07:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T16:14:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach","og_description":"Pierwszy prywatny poci\u0105g pasa\u017cerski wyruszy\u0142 w poniedzia\u0142ek na tras\u0119 po \u015al\u0105sku –informuje Gazeta Wyborcza.....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T16:14:14+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/","name":"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-02-25T18:07:24+00:00","dateModified":"2025-01-07T16:14:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-pierwszy-prywatny-pociag-na-slaskich-torach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Katowice: Pierwszy prywatny poci\u0105g na \u015bl\u0105skich torach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/7973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}