PKP Energetyka zwi\u0119ksza efektywno\u015b\u0107 realizacji us\u0142ug budowlanych i konserwacyjno-modernizacyjnych sieci kolejowych i tramwajowych. Spó\u0142ka zakupi\u0142a dwa nowe specjalistyczne, wielofunkcyjne pojazdy szynowo-drogowe. To jedyne takie pojazdy w Polsce.
Nowe specjalistyczne pojazdy szynowo-drogowe LRB 25\/KLL 10-1T2, szwedzkiej produkcji SRS Sjölanders AB, umo\u017cliwiaj\u0105 wykonywanie prac budowlanych i konserwacyjno-modernizacyjnych przy urz\u0105dzeniach kolejowej i tramwajowej sieci trakcyjnej. Niew\u0105tpliw\u0105 ich zalet\u0105 jest wielofunkcyjno\u015b\u0107 i nieograniczona elastyczno\u015b\u0107, pojazd mo\u017ce w dowolnym miejscu wjecha\u0107 na tory i sprawnie porusza\u0107 si\u0119 po nich.
Pojazdy zakupione przez PKP Energetyka powsta\u0142y na bazie podwozi samochodowych marki Mercedes Benz typ Actros 2535 L 6×2. Ka\u017cdy z nich wyposa\u017cony jest w hydrauliczny podno\u015bnik (o wysoko\u015bci podnoszenia ponad 10 metrów) z obrotowym koszem roboczym (podczas wykonywania prac monta\u017cowych pojazd mo\u017ce by\u0107 z niego sterowany), wypornic\u0119 hydrauliczn\u0105 przewodów sieci trakcyjnej, teleskopowy uk\u0142ad pomiarowy napi\u0119cia w sieci trakcyjnej oraz telewizyjny podgl\u0105d tylnej strefy pojazdu (z ekranem w kabinie kierowcy).
Pojazdy mog\u0105 pracowa\u0107 bezpo\u015brednio na torach, ka\u017cdy wyposa\u017cony jest w dwa wózki nap\u0119dowe posiadaj\u0105ce zmienny rozstaw kó\u0142 (w granicach: 1000 ÷1067 mm oraz 1435 ÷1524 mm). Dzi\u0119ki temu mog\u0105 pracowa\u0107 zarówno na torach tramwajowych jak i kolejowych, a jazda po szynach odbywa si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 60 km\/godz (dla toru kolejowego) i 30 km\/godz (dla toru tramwajowego).
Pojazdy b\u0119d\u0105 u\u017cytkowane w spó\u0142ce PKP Energetyka zaraz po przeprowadzeniu stosownych bada\u0144 i uzyskaniu dopuszcze\u0144 do eksploatacji (w tym certyfikatów do jazdy po torach kolejowych i tramwajowych). Obecnie prowadzone jest szkolenie za\u0142óg prowadzone przez specjalistów firmy SRS Sjölanders AB.
PKP Energetyka posiada jeden z najnowocze\u015bniejszych parków maszynowych w kraju, w sk\u0142ad którego wchodz\u0105 takie pojazdy jak: pojazdy 4 AXE, specjalistyczny zestaw do kompleksowej wymiany sieci trakcyjnej (PWST), samochody-laboratoria do lokalizacji uszkodze\u0144 linii kablowych czy te\u017c samochody pogotowia elektroenergetycznego. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,3772],"class_list":["post-27417","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-energetyka"],"acf":[],"yoast_head":"\n