{"id":26989,"date":"2009-04-24T14:47:00","date_gmt":"2009-04-24T14:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=26989"},"modified":"2025-01-20T04:41:48","modified_gmt":"2025-01-20T03:41:48","slug":"szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/","title":{"rendered":"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Flirt nale\u017c\u0105cy do MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\"><img decoding=\"async\" title=\"Flirt nale\u017c\u0105cy do MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" alt=\"Flirt nale\u017c\u0105cy do MAV Start. Fot. R. von Bagratuni\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">W odleg\u0142ym o 100 km od Budapesztu, b\u0119d\u0105cym jednym z najwa\u017cniejszych w\u0119z\u0142&oacute;w kolejowych W\u0119gier i licz\u0105cym 86.331 mieszka\u0144c&oacute;w miejscowo\u015bci Solnok (Szolnok), ruszy\u0142a produkcja sk\u0142ad&oacute;w elektrycznych Flirt szwajcarskiego Stadler Busnang AG. W uroczysto\u015bci oddania nowopowsta\u0142ego zak\u0142adu udzia\u0142 wzi\u0105\u0142 prezes &ndash;dyrektor generalny Stadlera, a zarazem wi\u0119kszo\u015bciowy w\u0142a\u015bciciel firmy Peter Spuhler, oraz minister do spraw spo\u0142ecznych P&eacute;ter Kiss i burmistrz Solnoku Ferenc Szalay. <br \/>Zak\u0142ady Produkcji Taboru Kolejowego Stadler A.G. w Szolnok b\u0119d\u0105 samodzielnie uczestniczy\u0107 w mi\u0119dzynarodowych przetargach. Poniewa\u017c w mi\u0119dzyczasie znacznie wzr&oacute;s\u0142 popyt na Flirty, dotychczas planowana produkcja zostanie znacznie rozszerzona i nie tylko produkowa\u0107 tu b\u0119d\u0105 pud\u0142a wagon&oacute;w, ale montowane b\u0119d\u0105 ca\u0142e sk\u0142ady. Nowy zak\u0142ad stworzy\u0142 miejsca pracy dla dwustu os&oacute;b i produkowa\u0107 b\u0119dzie 200 pude\u0142 rocznie. Razem ze sprzedanymi M&Aacute;V 60-oma sk\u0142adami, Stadler na ca\u0142ym \u015bwiecie sprzeda\u0142 515 Flirt&oacute;w. Stadler w pierwszych dniach marca zdoby\u0142 ostatnie zezwolenia konieczne do uruchomienia produkcji. Obecna moc przerobowa to 60 pude\u0142 wagon&oacute;w rocznie. <br \/>Warto\u015b\u0107 pierwszej, zako\u0144czonej ju\u017c fazy budowy zak\u0142ad&oacute;w w Solnok wynosi 5 miliard&oacute;w forint&oacute;w, co do ko\u0144ca roku uzupe\u0142nione zostanie kolejnymi 5 miliardami po przekazaniu hali spawania CNC. W przysz\u0142ym roku zostan\u0105 zbudowane monta\u017cownie ko\u0144cowe. Jak podkre\u015bli\u0142 Peter Spuhler, wraz ze swoimi zak\u0142adami w w\u0119gierskim Szolnok i w polskich Siedlcach, stworzyli bardzo powa\u017cn\u0105 baz\u0119 wytw&oacute;rcz\u0105 w Europie \u015arodkowo-Wschodniej. <br \/>Budowa zak\u0142ad&oacute;w Stadlera w Szolnok rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 latem 2008 r. Nowa fabryka w\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 do produkcji zakupionych w 2007 przez M&Aacute;V 30 sk\u0142ad&oacute;w Flirt, z kt&oacute;rych 7 na pewno powstanie ju\u017c w Szolnok. Ostatnie egzemplarze drugiej partii 30 sk\u0142ad&oacute;w Flirt pojawi\u0105 si\u0119 na w\u0119gierskich liniach kolejowych w 2010 r. Wed\u0142ug stwierdzenia ministra P&eacute;tera Kiss, inwestycja w Szolnok powsta\u0142a jako doborowy wzorzec dla innych, w jaki spos&oacute;b nale\u017cy stwarza\u0107 niezale\u017cne od polityki inwestycje, kt&oacute;re przynosz\u0105 nowe miejsca pracy. Miasto za symboliczn\u0105 z\u0142ot&oacute;wk\u0119 przekaza\u0142o Stadlerowi tereny, poniewa\u017c dzi\u0119ki temu w mie\u015bcie powstan\u0105 nowe miejsca pracy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3054,3130,5401,814,513],"class_list":["post-26989","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-flirt","tag-mav","tag-mav-start","tag-stadler","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W odleg\u0142ym o 100 km od Budapesztu, b\u0119d\u0105cym jednym z najwa\u017cniejszych w\u0119z\u0142&oacute;w kolejowych W\u0119gier...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-20T03:41:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/\",\"name\":\"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-04-24T14:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-20T03:41:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt","og_description":"W odleg\u0142ym o 100 km od Budapesztu, b\u0119d\u0105cym jednym z najwa\u017cniejszych w\u0119z\u0142&oacute;w kolejowych W\u0119gier...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-20T03:41:48+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/","name":"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg","datePublished":"2009-04-24T14:47:00+00:00","dateModified":"2025-01-20T03:41:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24119\/p40500011_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szolnok-ruszyly-zaklady-produkcji-skladow-flirt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szolnok: Ruszy\u0142y zak\u0142ady produkcji sk\u0142ad\u00f3w Flirt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/26989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}