{"id":26911,"date":"2009-04-21T14:03:19","date_gmt":"2009-04-21T14:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=26911"},"modified":"2025-01-20T03:34:50","modified_gmt":"2025-01-20T02:34:50","slug":"dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/","title":{"rendered":"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe &#8211; nowoczesny system transportu kolejowego w regionie"},"content":{"rendered":"<div>20 kwietnia przedstawiciele Zarz\u0105du Wojew&oacute;dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego &#8211; Marsza\u0142ek Wojew&oacute;dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego Marek \u0141api\u0144ski, cz\u0142onkowie zarz\u0105du Grzegorz Roman i Zbigniew Szczygie\u0142 spotkali si\u0119 z przedstawicielami samorz\u0105d&oacute;w lokalnych. W spotkaniu udzia\u0142 wzi\u0119\u0142o ponad 40 w&oacute;jt&oacute;w, burmistrz&oacute;w i starost&oacute;w z terenu Dolnego \u015al\u0105ska. Marsza\u0142ek \u0141api\u0144ski zaprezentowa\u0142 opracowan\u0105 przez Departament Infrastruktury Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego koncepcj\u0119 budowy nowoczesnego systemu transportu kolejowego w regionie &ndash;Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Dojazdowych (DKD). DKD jest projektem przewoz&oacute;w kolejowych typu aglomeracyjnego o nowym standardzie, wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania i w taryfie zintegrowanej z komunikacj\u0105 miejsk\u0105 na obszarze miasta Wroc\u0142awia i terenach bezpo\u015brednio z nim s\u0105siaduj\u0105cych. Tak, aby zapewni\u0107 dogodny serwis kolejowego nie tylko dla mieszka\u0144c&oacute;w Wroc\u0142awia i aglomeracji, ale tak\u017ce o\u015brodk&oacute;w regionalnych &ndash;Legnicy, Wa\u0142brzycha, \u015awidnicy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Na niebiesko mapa obszaru dzia\u0142ania DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\"><img decoding=\"async\" title=\"Na niebiesko mapa obszaru dzia\u0142ania DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\" alt=\"Na niebiesko mapa obszaru dzia\u0142ania DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24041\/mapa_kolei_aglomeracyjnej_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Docelowy zasi\u0119g dzia\u0142ania nowoczesnego systemu kolejowego obejmie obszar sieci kolejowej z centralnym punktem we Wroc\u0142awiu, ograniczony stacjami: Ole\u015bnica (Ole\u015bnica Rataje), Jelcz-Laskowice, O\u0142awa (Brzeg), Strzelin, Legnica, Wo\u0142&oacute;w, \u017bmigr&oacute;d, Trzebnica, \u015awidnica Miasto, Bielawa Zachodnia, Wa\u0142brzych Miasto (Wa\u0142brzych G\u0142&oacute;wny). Sie\u0107 obejmuje 43 gminy, kt&oacute;rych obszar zamieszkuje prawie 1,5 mln os&oacute;b, czyli 51,85% og&oacute;\u0142u ludno\u015bci wojew&oacute;dztwa dolno\u015bl\u0105skiego. Og&oacute;\u0142em d\u0142ugo\u015b\u0107 wszystkich linii wynosi 701 kilometr&oacute;w. Zasadniczy wp\u0142yw na rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g&oacute;w DKD b\u0119d\u0105 mia\u0142y wzgl\u0119dy techniczne i taborowe. Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce ka\u017cda linia b\u0119dzie obs\u0142ugiwana co godzin\u0119 (linia na lotnisko &ndash;cz\u0119\u015bciej). Dodatkowo na szlakach wylotowych z Wroc\u0142awia ofert\u0119 DKD b\u0119dzie przeplata\u0142a oferta poci\u0105g&oacute;w regionalnych PKP PR, czyli cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania b\u0119dzie wynosi\u0142a 30 minut. <\/p>\n<p>Marsza\u0142ek \u0141api\u0144ski podkre\u015bli\u0142, \u017ce dla Samorz\u0105du Wojew&oacute;dztwa niezmiernie wa\u017cny w kwestii organizacji komunikacji zbiorowej jest g\u0142os samorz\u0105du lokalnego. Niezb\u0119dne jest wsp&oacute;\u0142dzia\u0142anie w tej dziedzinie z jednostkami, kt&oacute;re potrzeby swoich mieszka\u0144c&oacute;w znaj\u0105 najlepiej, a wi\u0119c starostami, burmistrzami i w&oacute;jtami. Dlatego te\u017c Marsza\u0142ek zaproponowa\u0142 samorz\u0105dowcom m.in. przejmowanie budynk&oacute;w dworc&oacute;w przez samorz\u0105dy lokalne i komercjalizowanie ich, z wydzieleniem cz\u0119\u015bci niezb\u0119dnej do obs\u0142ugi podr&oacute;\u017cnych (kasa biletowa, poczekalnia, informacja), przej\u0119cie od przewo\u017anik&oacute;w obowi\u0105zku informacji o po\u0142\u0105czeniach i stworzenie skoordynowanego, sp&oacute;jnego wewn\u0119trznie systemu takiej informacji, w\u0142\u0105cznie z oznakowaniem stacji i przystank&oacute;w oraz modernizacj\u0119 istniej\u0105cych i budow\u0119 nowych stacji i przystank&oacute;w.<\/p><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zestaw linii DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\"><img decoding=\"async\" title=\"Zestaw linii DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\" alt=\"Zestaw linii DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24041\/zestaw_linii_dkd_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Koncepcja DKD to tak\u017ce koncepcja wsp&oacute;lnego biletu na wszystkie \u015brodki komunikacji. G\u0142&oacute;wne za\u0142o\u017cenia koncepcji integracji taryfowej to podzia\u0142 na strefy taryfowe, uniezale\u017cnienie taryf od przewo\u017anik&oacute;w, przeniesienie kompetencji zarz\u0105dzania systemem biletowym na zwi\u0105zek komunikacyjny, ustanowienie jednolitej taryfy zapewniaj\u0105cej konkurencyjno\u015b\u0107 \u015brodk&oacute;w transportu publicznego wzgl\u0119dem motoryzacji indywidualnej oraz digitalizacja bilet&oacute;w i wprowadzenie systemu zapisu danych na no\u015bnikach elektronicznych.<br \/>Jeszcze w 2009 roku Samorz\u0105d Wojew&oacute;dztwa uruchomi pierwsze elementy systemu DKD. Wznowione zostan\u0105 przewozy z Wroc\u0142awia do Trzebnicy. Opracowywany rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g&oacute;w w szczeg&oacute;lnym stopniu b\u0119dzie uwzgl\u0119dnia\u0142 potrzeby dojazdu do Wroc\u0142awia. Przez ca\u0142y czas trwa\u0107 b\u0119d\u0105 intensywne prace nad przej\u0119ciem linii do \u015awidnicy i Dzier\u017coniowa. Powstaj\u0105 szczeg&oacute;\u0142owe analizy dotycz\u0105ce planowanych inwestycji, trwaj\u0105 prace nad rozwi\u0105zaniami dotycz\u0105cymi organizacji przewoz&oacute;w. Koncepcja Dolno\u015bl\u0105skich Kolei Dojazdowych zosta\u0142a oceniona pozytywnie i uznana za kompletn\u0105. Dyskutowano o jej przysz\u0142ym kszta\u0142cie, przedstawiono punkty widzenia lokalnych spo\u0142eczno\u015bci i jej zapotrzebowanie. Zgodnie stwierdzono potrzeb\u0119 silnego wsp&oacute;\u0142dzia\u0142ania w tym temacie. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zestaw linii DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\"><img decoding=\"async\" title=\"Mapa linii DKD. \u0179r\u00f3d\u0142o: www.umwd.dolnyslask.pl\" alt=\"mapa_pocze_dkd_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/24041\/mapa_pocze_dkd_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Dotychczasowe g\u0142&oacute;wne dzia\u0142ania Samorz\u0105du Wojew&oacute;dztwa w kwestii kolei to przede wszystkim<strong>:<\/strong><br \/>&#8211; przej\u0119cie i remont kosztem 11 mln z\u0142 linii do Trzebnicy;<br \/>&#8211; planowane przej\u0119cie linii z Wroc\u0142awia przez Kobierzyce do \u015awidnicy i Dzier\u017coniowa oraz ich wyremontowanie. Na ten cel zostanie przeznaczonych 16 mln z\u0142;<br \/>&#8211; wyst\u0105pienie o przej\u0119cie Dworca \u015awiebodzkiego we Wroc\u0142awiu celem przywr&oacute;cenia jego funkcji komunikacyjnych;<br \/>&#8211; przeznaczenie 3 mln z\u0142 na wykonanie Studium Wykonalno\u015bci modernizacji Wroc\u0142awskiego W\u0119z\u0142a Kolejowego;<br \/>&#8211; zabezpieczenie \u015brodk&oacute;w na projekty infrastrukturalne, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 mog\u0142y zosta\u0107 zrealizowane z udzia\u0142em funduszy unijnych (RPO WD, POI\u015a) na liniach przej\u0119tych w zarz\u0105d, jak i pozostaj\u0105cych w gestii PKP PLK.<br \/>&#8211; aktywne dzia\u0142ania w kwestii modernizacji infrastruktury w ramach Programu Transportu Kruszyw;<br \/>&#8211; zakup 12 szynobus&oacute;w. <\/p>\n<p>W bie\u017c\u0105cym roku Samorz\u0105d Wojew&oacute;dztwa planuje tak\u017ce zakup 6 autobus&oacute;w szynowych ze \u015brodk&oacute;w Regionalnego Programu Operacyjnego oraz zakup 5 nowoczesnych, czterocz\u0142onowych EZT o wysokich parametrach technicznych do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 z Wroc\u0142awia do Legnicy, Ole\u015bnicy i \u017bmigrodu (przy udziale \u015brodk&oacute;w z RPO). Dodatkowo tak\u017ce planowany jest zakup taboru u\u017cywanego w liczbie 6-8 sztuk. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 wszystkich tych projekt&oacute;w wynosi niemal 146 mln z\u0142otych, a dostawy taboru odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 w latach 2010 &ndash;2011. Dzi\u0119ki tym dzia\u0142aniom, \u0142\u0105cznie z taborem pozyskanym w poprzednich latach, w 2011 roku po dolno\u015bl\u0105skich torach b\u0119dzie je\u017adzi\u010721 nowoczesnych sk\u0142ad&oacute;w.<\/p><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[18219,17202,2984,4672,1455,3077,2979,3294,2146,55,3941],"class_list":["post-26911","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dkd","tag-dzpr","tag-ezt","tag-kd","tag-legnica","tag-pkp-pr","tag-szt","tag-trzebnica","tag-walbrzych","tag-wroclaw","tag-zmigrod"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe - nowoczesny system transportu kolejowego w regionie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe - nowoczesny system transportu kolejowego w regionie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"20 kwietnia przedstawiciele Zarz\u0105du Wojew&oacute;dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego &#8211; Marsza\u0142ek Wojew&oacute;dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego Marek \u0141api\u0144ski, cz\u0142onkowie zarz\u0105du...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-20T02:34:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/\",\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe - nowoczesny system transportu kolejowego w regionie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg\",\"datePublished\":\"2009-04-21T14:03:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-20T02:34:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe &#8211; nowoczesny system transportu kolejowego w regionie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe - nowoczesny system transportu kolejowego w regionie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe - nowoczesny system transportu kolejowego w regionie","og_description":"20 kwietnia przedstawiciele Zarz\u0105du Wojew&oacute;dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego &#8211; Marsza\u0142ek Wojew&oacute;dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego Marek \u0141api\u0144ski, cz\u0142onkowie zarz\u0105du...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-20T02:34:50+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/","name":"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe - nowoczesny system transportu kolejowego w regionie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg","datePublished":"2009-04-21T14:03:19+00:00","dateModified":"2025-01-20T02:34:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edb6075cfba.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-koleje-dojazdowe-nowoczesny-system-transportu-kolejowego-w-regionie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dolno\u015bl\u0105skie Koleje Dojazdowe &#8211; nowoczesny system transportu kolejowego w regionie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/26911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}