{"id":267624,"date":"2024-04-11T09:15:00","date_gmt":"2024-04-11T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/"},"modified":"2024-04-11T09:15:00","modified_gmt":"2024-04-11T09:15:00","slug":"linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/","title":{"rendered":"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pkp-polskie-linie-kolejowe-s-a-przygotowuja-linie-kolejowa-elk-gizycko-korsze-do-szybszych-podrozy-pociagami-przez-polnocna-czesc-mazur\">PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Podpisano umow\u0119 na kwot\u0119 233 mln z\u0142, wsp\u00f3\u0142finansowan\u0105 z Krajowego Planu Odbudowy na budow\u0119 nowych podstacji trakcyjnych, kt\u00f3re dostarcz\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105 do zasilania sieci trakcyjnej. Dodatkowe obiekty umo\u017cliwi\u0105 dostosowanie trasy do wy\u017cszej pr\u0119dko\u015bci do 160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-z-olsztyna-do-elku-ponizej-2-godzin\">Z Olsztyna do E\u0142ku poni\u017cej 2 godzin<\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na linii kolejowej nr 38 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze zwi\u0119kszy mo\u017cliwo\u015bci kolei w wojew\u00f3dztwie warmi\u0144sko-mazurskim. Szybsz\u0105 i sprawniejsz\u0105 podr\u00f3\u017c zapewni elektryfikacja linii, kt\u00f3ra jest jednym z istotnych element\u00f3w modernizacji. Nie b\u0119dzie konieczno\u015bci zmiany lokomotywy z elektrycznej na spalinow\u0105, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na kr\u00f3tszy czas przejazdu. Trasa E\u0142k \u2013 Korsze zostanie przystosowana do jazdy poci\u0105g\u00f3w z dwukrotnie wi\u0119ksz\u0105 ni\u017c dzisiaj pr\u0119dko\u015bci\u0105 \u2013 z 80 km\/h do 160 km\/h. Pozwoli to skr\u00f3ci\u0107 podr\u00f3\u017c z Olsztyna do E\u0142ku przez Korsze i Gi\u017cycko o ok. 50 minut. Czas przejazdu planowany po pracach to poni\u017cej 2 godz.<\/p>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y z konsorcjum firm Budimex S.A. oraz Victor Energy Sp. z o.o. umow\u0119 na zaprojektowanie i budow\u0119 nowych podstacji na linii kolejowej nr 38 na odcinku E\u0142k \u2013 Korsze w ramach projektu pn. \u201ePrace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Gi\u017cycko \u2013 Korsze wraz z elektryfikacj\u0105\u201d. Warto\u015b\u0107 kontraktu to 233 mln z\u0142 netto. Prace zostan\u0105 zrealizowane dzi\u0119ki \u015brodkom z Krajowego Programu Odbudowy.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach zadania przy linii kolejowej wybudowanych zostanie pi\u0119\u0107 dodatkowych podstacji trakcyjnych do zasilania powstaj\u0105cej w\u0142a\u015bnie sieci trakcyjnej na modernizowanej linii kolejowej. Zwi\u0119kszy to mo\u017cliwo\u015bci linii kolejowej nr 38 i pozwoli na przejazd wi\u0119kszej liczby poci\u0105g\u00f3w w tym samym czasie na trasie. Obiekty powstan\u0105 w Woszczelach, Wydminach, Gi\u017cycku, Martianach i Linkowie. Dzia\u0142anie to pozwoli r\u00f3wnie\u017c uzyska\u0107 wy\u017csz\u0105 i stabiln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 przejazdu dla poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich do 160 km\/h oraz poci\u0105g\u00f3w towarowych do 120 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Trwa przebudowa trasy E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze. Na realizowanym od marca 2022 roku odcinku E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko na 30 kilometrach d\u0142ugo\u015bci z 50 km wykonawca u\u0142o\u017cy\u0142 ju\u017c nowy tor i zamontowa\u0142 s\u0142upy, na kt\u00f3rych rozwieszona zostanie sie\u0107 trakcyjna. Na stacji w Gi\u017cycku jest ju\u017c konstrukcja nowego przej\u015bcia pod torami i budowane s\u0105 konstrukcje peron\u00f3w. Nowe platformy powstaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c w Starych Juchach, Wydminach, Siedliskach i Woszczelach. Perony b\u0119d\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Nowe_tory__konstrukcja_peronu_i_elementy_sieci_trakcyjnej_fot._Damian_Strzemkowski_e12659376c-1024x576.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Nowe_tory__konstrukcja_peronu_i_elementy_sieci_trakcyjnej_fot._Damian_Strzemkowski_e12659376c-1024x576.jpg\" alt=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.\" class=\"wp-image-471008\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Linia E\u0142k-Korsze\/foto: PKP PLK<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Na drugim odcinku trasy od Gi\u017cycka do Korsz, kt\u00f3ry realizowany jest od pa\u017adziernika 2023 roku, wykonawca gromadzi materia\u0142y i dokonuje rozbi\u00f3rki starych element\u00f3w tor\u00f3w i konstrukcji peron\u00f3w. Rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 budowa pierwszych obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych \u2013 mostu w Gi\u017cycku i przepust\u00f3w na odcinku Gi\u017cycko \u2013 K\u0119trzyn. Budowany jest peron na przystanku Niegocin-Wilkasy.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142y projekt zak\u0142ada modernizacj\u0119 ok. 100-kilometrowej trasy E\u0142k \u2013 Korsze. Dzi\u0119ki inwestycji podr\u00f3\u017cni zyskaj\u0105 dost\u0119pniejszych 14 stacji i przystank\u00f3w. Perony b\u0119d\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. W ramach inwestycji wymienione b\u0119d\u0105 tory oraz urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym. Wzrost poziomu bezpiecze\u0144stwa zapewni przebudowa przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych oraz obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych m.in. most\u00f3w<\/p>\n\n\n\n<p>i wiadukt\u00f3w. Przewidziano bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Gi\u017cycku, Wydminach i w Ster\u0142awkach Wielkich oraz przej\u015bcie podziemne dla pieszych na ul. Unii Europejskiej w Gi\u017cycku. Sprawny ruch poci\u0105g\u00f3w umo\u017cliwi lokalne centrum sterowania w Korszach.<\/p>\n\n\n\n<p>Realizacja ca\u0142ego projektu \u201ePrace na linii kolejowej nr 38 na odcinku E\u0142k \u2013 Korsze wraz z elektryfikacj\u0105\u201d zosta\u0142a zaplanowana do I kw. 2026roku. Warto\u015b\u0107 zadania, kt\u00f3re realizuje firma Aldesa na odcinku E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko to 649 mln z\u0142 netto. Dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko wynosi 499 mln z\u0142. Warto\u015b\u0107 prac, kt\u00f3re realizuje firma Torpol na odcinku Gi\u017cycko \u2013 Korsze to 876 mln z\u0142 netto i zostan\u0105 przeprowadzone dzi\u0119ki \u015brodkom z Krajowego Programu Odbudowy.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":267625,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[148,265,6385,36,100,620],"class_list":["post-267624","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-elk","tag-gizycko","tag-korsze","tag-linia","tag-pkp-plk","tag-warminsko-mazurskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/\",\"name\":\"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-11T09:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-11T09:15:00+00:00\",\"description\":\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem - TransInfo Archiwum","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem","og_description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/","name":"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg","datePublished":"2024-04-11T09:15:00+00:00","dateModified":"2024-04-11T09:15:00+00:00","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowuj\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko \u2013 Korsze do szybszych podr\u00f3\u017cy poci\u0105gami przez p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Mazur.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Prace_torowe_na_stacji_Gizycko_fot._Miroslaw_Dziewiecin_2f7b88cb3a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/linia-elk-korsze-pojedziemy-160-km-h-pociagiem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lini\u0105 E\u0142k \u2013 Korsze pojedziemy 160 km\/h. Poci\u0105giem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/267624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}