{"id":267167,"date":"2024-04-03T14:45:00","date_gmt":"2024-04-03T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/"},"modified":"2024-04-03T14:45:00","modified_gmt":"2024-04-03T14:45:00","slug":"pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/","title":{"rendered":"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sprawny-ruch-kolejowy-i-drogowy-zapewnia-trzy-nowe-bezkolizyjne-skrzyzowania-w-warszawie\">Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z miastem st. Warszawa podpisa\u0142y umowy z wykonawc\u0105 na budow\u0119 wiaduktu drogowego nad torami na ul. Che\u0142m\u017cy\u0144skiej oraz&nbsp; przybli\u017caj\u0105c\u0105 realizacj\u0119 tunelu drogowego na ul. Marsa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bezkolizyjne-skrzyzowania\">Bezkolizyjne skrzy\u017cowania<\/h2>\n\n\n\n<p>Powstan\u0105 nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w warszawskich dzielnicach Rembert\u00f3w i Weso\u0142a przez kt\u00f3re przebiega linia kolejowa z Warszawy do Mi\u0144ska Mazowieckiego. Obiekty zapewni\u0105 wi\u0119kszy poziom bezpiecze\u0144stwa w ruchu kolejowym i drogowym. Tunele oraz wiadukt usprawni\u0105 komunikacj\u0119 dla mieszka\u0144c\u00f3w i kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy nie b\u0119d\u0105 musieli oczekiwa\u0107 na przejazd przed zamkni\u0119tymi rogatkami.<\/p>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z miastem st. Warszawa podpisa\u0142y umow\u0119 z wykonawc\u0105 \u2013 firm\u0105 Intop Warszawa Sp. z o.o. \u2013 na budow\u0119 wiaduktu drogowego nad torami w ci\u0105gu ul. Che\u0142m\u017cy\u0144skiej. Warto\u015b\u0107 umowy to 68,5 mln z\u0142 netto. Wk\u0142ad finansowy PLK SA wynosi 50 proc. warto\u015bci inwestycji. Cz\u0119\u015b\u0107 Sp\u00f3\u0142ki planowana jest do wsp\u00f3\u0142finansowania przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk\u00f3w Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci w ramach Funduszy Europejskich na Infrastruktur\u0119, Klimat, \u015arodowisko FEnIKS.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013 Budowa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 to wa\u017cny element inwestycji, kt\u00f3ry usprawnia ruch poci\u0105g\u00f3w, podnosi poziom bezpiecze\u0144stwa na kolei i w ruchu drogowym. Nowe obiekty umo\u017cliwiaj\u0105 lepsz\u0105 komunikacj\u0119 w obr\u0119bie miast i przyczyniaj\u0105 si\u0119 do ograniczenia kork\u00f3w. Aglomeracja warszawska to przyk\u0142ad miejsca, gdzie sukcesywnie ubywa przejazd\u00f3w, a przybywa wiadukt\u00f3w kolejowych i tuneli pod torami, dzi\u0119ki czemu wraz ze wzrostem bezpiecze\u0144stwa wzrasta tak\u017ce komfort \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013 Priorytetem PLK SA jest bezpiecze\u0144stwo. Poprzez budow\u0119 bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 bezpieczniej jest zar\u00f3wno w ruchu kolejowym jak i drogowym. Realizacja inwestycji w Rembertowie i Weso\u0142ej sprawi, \u017ce codziennie podr\u00f3\u017ce poci\u0105gami, komunikacj\u0105 miejsk\u0105 czy samochodem b\u0119d\u0105 sprawniejsze. W zesz\u0142ym roku na linii do Mi\u0144ska Mazowieckiego PLK SA udost\u0119pni\u0142y tunel drogowy w Sulej\u00f3wku \u2013 m\u00f3wi Piotr Wyborski, prezes Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wiadukt drogowy w ci\u0105gu ul. Che\u0142m\u017cy\u0144skiej usprawni komunikacj\u0119 w dzielnicy. Na obiekcie powstanie jezdnia z jednym pasem ruchu w ka\u017cdym kierunku. Po obu stronach obiektu znajdzie si\u0119 chodnik, a po jednej dodatkowo \u015bcie\u017cka rowerowa. Przy wiadukcie wybudowane b\u0119d\u0105 pochylnie i schody oraz windy u\u0142atwiaj\u0105ce dost\u0119p dla os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. Wiadukt b\u0119dzie cz\u0119\u015bci\u0105 nowej drogi, kt\u00f3ra znajdzie si\u0119 mi\u0119dzy skrzy\u017cowaniem ulic Che\u0142m\u017cy\u0144skiej i Stelmach\u00f3w. D\u0142ugo\u015b\u0107 wiaduktu nad torami b\u0119dzie wynosi\u0142a ok. 140 metr\u00f3w. Nowy obiekt zast\u0105pi funkcjonuj\u0105cy obecnie na ul. Che\u0142m\u017cy\u0144skiej przejazd kolejowo-drogowy. Przewidziany czas realizacji inwestycji to 16-18 miesi\u0119cy.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_PODPIS_1_01_015e0043c9.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_PODPIS_1_01_015e0043c9-1024x474.jpg\" alt=\"Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie.\" class=\"wp-image-470061\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Podpisanie umowy na wiadukt\/foto: PKP PLK<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-blizej-do-budowy-bezkolizyjnych-skrzyzowan-w-rembertowie-i-wesolej\">Bli\u017cej do budowy bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 w Rembertowie i Weso\u0142ej<\/h2>\n\n\n\n<p>Na ul. Marsa, w miejscu obecnego przejazdu kolejowo-drogowego, wybudowany zostanie tunel drogowy wraz z przej\u015bciem podziemnym dla pieszych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z miastem Warszawa podpisa\u0142y dzisiaj umow\u0119 realizacyjn\u0105 ustalaj\u0105c\u0105 zasady wsp\u00f3\u0142pracy i finansowania inwestycji. Post\u0119powanie przetargowe wraz z realizacj\u0105 b\u0119dzie prowadzone przez Sto\u0142eczny Zarz\u0105d Rozbudowy Miasta w uzgodnieniu z PLK SA. Podzia\u0142 finansowania pomi\u0119dzy miastem a PLK SA wyniesie po 50 proc. warto\u015bci inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dla inwestycji na ul. Marsa w Rembertowie opracowa\u0142y wcze\u015bniej studium wykonalno\u015bci oraz pozyska\u0142y decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105. Miasto st. Warszawa pozyska\u0142o zezwolenie na realizacj\u0119 inwestycji drogowej. Kolejnym etapem b\u0119dzie teraz og\u0142oszenie przez miasto st. Warszawa przetargu na znalezienie wykonawcy rob\u00f3t. Wszcz\u0119cie post\u0119powania przetargowego zaplanowano w III kw. tego roku. Przewidziany czas realizacji inwestycji to 30 miesi\u0119cy.<\/p>\n\n\n\n<p>W tunelu drogowym o d\u0142ugo\u015bci 140 metr\u00f3w przebiega\u0107 b\u0119dzie jezdnia z dwoma pasami ruchu dla samochod\u00f3w. Aby usprawni\u0107 ruch pieszy w czasie realizacji tunelu, zbudowane zostanie przej\u015bcie podziemne z windami od strony wschodniej. Przebudowany zostanie pobliski uk\u0142ad drogowy, kt\u00f3ry zostanie dowi\u0105zany do planowanego tunelu.<\/p>\n\n\n\n<p>Wcze\u015bniej, w marcu, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z miastem Warszawa podpisa\u0142y podobn\u0105 umow\u0119 realizacyjn\u0105 ustalaj\u0105c\u0105 zasady wsp\u00f3\u0142pracy i finansowania inwestycji w Weso\u0142ej. W najbli\u017cszych dniach miasto og\u0142osi przetarg na wyb\u00f3r wykonawcy inwestycji. W dzielnicy powstanie tunel pod torami na ul. 1 Praskiego Pu\u0142ku WP. Przewidziany czas realizacji inwestycji to 24 miesi\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycje w Rembertowie i Weso\u0142ej realizowane s\u0105 w ramach prowadzonego przez PLK SA projektu \u201ePoprawa bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach linii kolejowych z drogami \u2013 etap IIb \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 wiaduktowa\u201d. Warto\u015b\u0107 projektu budowy trzech bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie to 380 mln z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":267168,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,100,84,1396],"class_list":["post-267167","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-pkp-plk","tag-warszawa","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie. Umowa zosta\u0142a podpisana.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie. Umowa zosta\u0142a podpisana.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/\",\"name\":\"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-03T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-03T14:45:00+00:00\",\"description\":\"Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie. Umowa zosta\u0142a podpisana.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt - TransInfo Archiwum","description":"Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie. Umowa zosta\u0142a podpisana.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt","og_description":"Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie. Umowa zosta\u0142a podpisana.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/","name":"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg","datePublished":"2024-04-03T14:45:00+00:00","dateModified":"2024-04-03T14:45:00+00:00","description":"Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewni\u0105 trzy nowe bezkolizyjne skrzy\u017cowania w Warszawie. Umowa zosta\u0142a podpisana.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/csm_Przejazd_kolejowo-drogowy_na_ul._Marsa._Przejezdzajacy_pociag._Sygnalizator_swietlny_i_rogatki_fot._Martyn_Jandula_4cf945b20e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-razem-z-miastem-warszawa-beda-budowac-wiadukt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK razem z miastem Warszawa b\u0119d\u0105 budowa\u0107 wiadukt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/267167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}