{"id":267013,"date":"2024-03-30T12:45:00","date_gmt":"2024-03-30T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/"},"modified":"2024-03-30T12:45:00","modified_gmt":"2024-03-30T12:45:00","slug":"parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/","title":{"rendered":"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tuz-po-wyborach-samorzadowych-konieczne-bedzie-ustalenie-nowej-formuly-dzialania-parowozowni-wolsztyn-powiedzial-pap-wicemarszalek-wielkopolski-wojciech-jankowiak\">Tu\u017c po wyborach samorz\u0105dowych konieczne b\u0119dzie ustalenie nowej formu\u0142y dzia\u0142ania Parowozowni Wolsztyn \u2013 powiedzia\u0142 PAP wicemarsza\u0142ek wielkopolski Wojciech Jankowiak. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wyja\u015bni\u0142, \u017ce unikatowa w skali \u015bwiata instytucja generuje coraz wi\u0119ksze koszty, na kt\u00f3re nie sta\u0107 utrzymuj\u0105ce je samorz\u0105dy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ostatnia-czynna-parowozownia\">Ostatnia czynna parowozownia <\/h2>\n\n\n\n<p>Jankowiak przyzna\u0142, \u017ce skrajnym pomys\u0142em jest znacz\u0105ce ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci Parowozowni Wolsztyn i stworzenie tam &#8222;zwyk\u0142ego skansenu&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Parowozownia w Wolsztynie jest, jak twierdz\u0105 jej organizatorzy, ostatni\u0105 na \u015bwiecie obs\u0142uguj\u0105c\u0105 planowe przewozy pasa\u017cerskie trakcj\u0105 parow\u0105 na normalnym torze. Obecnie stanowi instytucj\u0119 kultury Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego. Jej wsp\u00f3\u0142organizatorami s\u0105, poza samorz\u0105dem regionu, tak\u017ce samorz\u0105dy Wolsztyna i powiatu wolszty\u0144skiego oraz sp\u00f3\u0142ka PKP Cargo.<\/p>\n\n\n\n<p>W rozmowie z PAP Wojciech Jankowiak przyzna\u0142, \u017ce Parowozownia Wolsztyn to skarb; instytucja, kt\u00f3r\u0105 region mo\u017ce si\u0119 szczyci\u0107 i chwali\u0107, ale jest to skarb coraz dro\u017cszy w utrzymaniu.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;W dokumentach kt\u00f3re podpisali\u015bmy przy powo\u0142aniu tej instytucji jest zapis, \u017ce wszyscy wsp\u00f3\u0142organizatorzy solidarnie powinni przekazywa\u0107 dotacje na jej utrzymanie. Tyle, \u017ce na pocz\u0105tku by\u0142y to setki tysi\u0119cy z\u0142otych, a teraz s\u0105 miliony. Solidarno\u015b\u0107 si\u0119 sko\u0144czy\u0142a, lokalne samorz\u0105dy patrz\u0105 na samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa jako na bogatszego partnera. Sp\u00f3\u0142ka PKP Cargo przesta\u0142a finansowa\u0107 utrzymanie parowozowni. Czekamy na mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozm\u00f3w ze zmienionymi w\u0142adzami sp\u00f3\u0142ki i na nowe otwarcie w naszych relacjach. Jednak trudno powiedzie\u0107, czy b\u0119dzie mo\u017cliwe odzyskanie wszystkich \u015brodk\u00f3w z poprzednich lat&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Jankowiak.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Obecnie wolszty\u0144ska parowozownia ma dwa g\u0142\u00f3wne \u017ar\u00f3d\u0142a finansowania.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Pierwsze z nich to \u015brodki uzyskane z regularnych przejazd\u00f3w, za kt\u00f3re p\u0142acimy w tej chwili ju\u017c bardzo znacz\u0105ce kwoty. Tymi \u015brodkami zabezpieczamy codzienny byt parowozowni, czyli na przyk\u0142ad koszty w\u0119gla i pensje pracownik\u00f3w. Drugim \u017ar\u00f3d\u0142em s\u0105 przekazywane przez wsp\u00f3\u0142organizator\u00f3w parowozowni dotacje, dzi\u0119ki kt\u00f3rym w og\u00f3le podejmowa\u0107 mo\u017cna pewne prace remontowe i rewitalizowa\u0107 maj\u0105tek tej instytucji&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Wojciech Jankowiak.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142ym roku samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa przekaza\u0142 na ten cel 3,7 mln, w tym roku 5 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;By\u0142oby \u015bwietnie, gdyby pozostali wsp\u00f3\u0142organizatorzy zdo\u0142ali wp\u0142aci\u0107 takie same kwoty, ale to oczywi\u015bcie nie jest mo\u017cliwe. Tymczasem prawda jest taka, \u017ce aby rzeczywi\u015bcie ustabilizowa\u0107 sytuacj\u0119 Parowozowni Wolsztyn, by wykona\u0107 potrzebne remonty i inwestycje, potrzebny jest projekt wart kilkunastu czy nawet kilkudziesi\u0119ciu mln z\u0142. Uczciwe stwierdz\u0119, \u017ce po wyborach, w nowej konfiguracji, trzeba si\u0119 zastanowi\u0107 jak to przedsi\u0119wzi\u0119cie mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 w kolejnych latach&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Wolsztyn-znowu-bez-sprawnego-parowozu-0-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Wolsztyn-znowu-bez-sprawnego-parowozu-0-1.jpg\" alt=\"Parowozownia Wolsztyn opublikowa\u0142a program tegorocznej maj\u00f3wki.\" class=\"wp-image-425483\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parow\u00f3z w Wolsztynie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Musi si\u0119 przetoczy\u0107 pewna debata, r\u00f3wnie\u017c i w samorz\u0105dzie wojew\u00f3dztwa, czy chcemy parowozowni\u0119 utrzymywa\u0107 w tej postaci. Skrajnym pomys\u0142em jest likwidacja regularnych po\u0142\u0105cze\u0144, zrobienie z Wolsztyna zwyk\u0142ego skansenu, gdzie pasjonaci co jaki\u015b czas uruchomi\u0105 parow\u00f3z na przejazd. Ja bym tego nie chcia\u0142, chcia\u0142bym utrzyma\u0107 parowozowni\u0119 w obecnej formie funkcjonowania, czyli z regularnymi przejazdami, natomiast trzeba patrze\u0107 realnie na rosn\u0105ce koszty\u201d &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dyrektor Parowozowni Wolsztyn Waldemar Ligma powiedzia\u0142 PAP, \u017ce to w\u0142a\u015bnie utrzymanie rozk\u0142adowych po\u0142\u0105cze\u0144 jest wyr\u00f3\u017cnikiem tej instytucji nie tylko w skali kraju, ale i w \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Z tego w\u0142a\u015bnie powodu stoj\u0119 na stanowisku, \u017ce ruch planowy nale\u017cy utrzyma\u0107. Turysta, kt\u00f3ry przyje\u017cd\u017ca do Wolsztyna we wtorek, \u015brod\u0119 czy czwartek ma za ka\u017cdym razem mo\u017cliwo\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cowania rozk\u0142adowym sk\u0142adem prowadzonym przez parow\u00f3z. B\u0119dziemy robili wszystko, \u017ceby ten ruch planowy, w w\u0105skim zakresie, ale by\u0142. Teraz je\u017adzimy do Zb\u0105szynka i raz w tygodniu do Poznania&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wolszty\u0144ska parowozownia wymaga m.in. pilnego remontu hali wachlarzowej. Wojciech Jankowiak powiedzia\u0142, \u017ce istnia\u0142o nawet niebezpiecze\u0144stwo katastrofy budowlanej, kt\u00f3re jest, p\u00f3ki co wyeliminowane. Potrzebne s\u0105 te\u017c \u015brodki na remont kolejnych parowoz\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Szukamy mo\u017cliwo\u015bci pozyskania pieni\u0119dzy m.in. z bud\u017cetu centralnego. Z dyrekcj\u0105 Parowozowni Wolsztyn jeste\u015bmy zgodni, \u017ce istnieje potrzeba ograniczania przewoz\u00f3w planowych &#8211; tak\u017ce ze wzgl\u0119du na koszty. Poza tym, je\u015bli b\u0119dziemy u\u017cytkowa\u0107 tak intensywnie jedyny obecnie czynny parow\u00f3z, to on nam si\u0119 szybko wyeksploatuje lub mo\u017ce ulec awarii, kt\u00f3ra wy\u0142\u0105czy go na d\u0142u\u017cszy czas&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Waldemar Ligma wyja\u015bni\u0142, \u017ce obecne koszty funkcjonowania parowozowni wynikaj\u0105 m.in. w\u0142a\u015bnie z tego, \u017ce instytucja dysponuje tylko jednym je\u017cd\u017c\u0105cym parowozem. Kolejne s\u0105 w remoncie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;\u015arodki kt\u00f3re otrzymali\u015bmy od samorz\u0105du, kt\u00f3re staramy si\u0119 zarobi\u0107 s\u0105 przede wszystkim przeznaczone na to, \u017ceby odbudowa\u0107 tabor, \u017ceby\u015bmy doszli do takiego momentu, w kt\u00f3rym b\u0119dziemy mieli minimum trzy parowozy pod par\u0105. Wtedy ju\u017c b\u0119dziemy mogli my\u015ble\u0107 o poci\u0105gach specjalnych, o zarabianiu nie tylko na ruchu planowym&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ale na razie po d\u0142u\u017cszej przerwie Parowozownia Wolsztyn przygotowuje si\u0119 28. Parady Parowoz\u00f3w, kt\u00f3ra odb\u0119dzie si\u0119 4 maja. W wydarzeniu wezm\u0105 udzia\u0142 lokomotywy z kraju i zagranicy.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":237257,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2995,3157,672,3158],"class_list":["post-267013","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-parowoz","tag-parowozownia-wolsztyn","tag-wielkopolskie","tag-wolsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tu\u017c po wyborach samorz\u0105dowych konieczne b\u0119dzie ustalenie nowej formu\u0142y dzia\u0142ania Parowozowni Wolsztyn - powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Jankowiak.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tu\u017c po wyborach samorz\u0105dowych konieczne b\u0119dzie ustalenie nowej formu\u0142y dzia\u0142ania Parowozowni Wolsztyn - powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Jankowiak.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/\",\"name\":\"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-30T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-30T12:45:00+00:00\",\"description\":\"Tu\u017c po wyborach samorz\u0105dowych konieczne b\u0119dzie ustalenie nowej formu\u0142y dzia\u0142ania Parowozowni Wolsztyn - powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Jankowiak.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci? - TransInfo Archiwum","description":"Tu\u017c po wyborach samorz\u0105dowych konieczne b\u0119dzie ustalenie nowej formu\u0142y dzia\u0142ania Parowozowni Wolsztyn - powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Jankowiak.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci?","og_description":"Tu\u017c po wyborach samorz\u0105dowych konieczne b\u0119dzie ustalenie nowej formu\u0142y dzia\u0142ania Parowozowni Wolsztyn - powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Jankowiak.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/","name":"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg","datePublished":"2024-03-30T12:45:00+00:00","dateModified":"2024-03-30T12:45:00+00:00","description":"Tu\u017c po wyborach samorz\u0105dowych konieczne b\u0119dzie ustalenie nowej formu\u0142y dzia\u0142ania Parowozowni Wolsztyn - powiedzia\u0142 wicemarsza\u0142ek Jankowiak.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wolsztyn.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-generuje-coraz-wieksze-koszty-konieczne-ograniczenie-dzialalnosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Parowozownia Wolsztyn generuje coraz wi\u0119ksze koszty. Konieczne ograniczenie dzia\u0142alno\u015bci?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/267013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}