{"id":266818,"date":"2024-03-26T16:45:00","date_gmt":"2024-03-26T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/"},"modified":"2024-03-26T16:45:00","modified_gmt":"2024-03-26T16:45:00","slug":"dworzec-w-biurowcu-w-slupsku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/","title":{"rendered":"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowoczesny-geometryczny-superkomfortowy-z-elewacja-z-plyt-ceramicznych-w-kolorze-cegly-a-do-tego-z-zielonym-placem-przed-nim-taki-bedzie-nowy-dworzec-w-slupsku\"><strong>Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim \u2013 taki b\u0119dzie nowy dworzec w S\u0142upsku. <\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zanim zostanie on jednak wybudowany, trzeba rozebra\u0107 dotychczasowy obiekt wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105. Dlatego obs\u0142uga podr\u00f3\u017cnych zosta\u0142a przeniesiona do dworca tymczasowego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tymczasowy-dworzec-juz-dziala\">Tymczasowy dworzec ju\u017c dzia\u0142a<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsi podr\u00f3\u017cni skorzystali z niego 25 marca. Nie jest on zlokalizowany, tak jak pierwotnie zak\u0142adano w kontenerach, a w s\u0105siaduj\u0105cym z obecnym dworcem biurowcu. Na parterze budynku znajduj\u0105 si\u0119 poczekalnia, kasy biletowy oraz toalety. Dostaniemy si\u0119 do niego od strony ulicy Konopnickiej. T\u0105 sam\u0105 drog\u0105 dojdziemy na perony, bo przej\u015bcie do nich prowadzi w\u0142a\u015bnie przez dworzec tymczasowy. Ca\u0142y obiekt jest w pe\u0142ni dost\u0119pny dla os\u00f3b z ograniczon\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 poruszania si\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W poniedzia\u0142ek, do pewnego momentu, b\u0119d\u0105 funkcjonowa\u0142y r\u00f3wnolegle dwa dworce. Po zamkni\u0119ciu obecnego wykonawca wygrodzi ca\u0142y obszar budowy, tak \u017ce dost\u0119p do tymczasowego obiektu b\u0119dzie mo\u017cliwy tylko od ulicy Konopnickiej. Droga do dworca tymczasowego zostanie oznakowana za pomoc\u0105 specjalnych tablic w \u017c\u00f3\u0142to-czarnej kolorystyce. Przeniesienie obs\u0142ugi do dworca tymczasowego umo\u017cliwi rozpocz\u0119cie prac rozbi\u00f3rkowych dotychczasowego budynku i infrastruktury towarzysz\u0105cej, a po ich zako\u0144czeniu budow\u0119 nowego dworca.<\/p>\n\n\n\n<p>Wizualnie b\u0119dzie on przypomina\u0107 now\u0105 bram\u0119 do miasta. Dynamiki geometrycznej bryle nowego dworca nadadz\u0105 sko\u015bne podzia\u0142y na elewacji. B\u0119dzie ona wyko\u0144czona ceramicznymi p\u0142ytami w kolorze ceglanym. Dla ciekawego efektu wizualnego&nbsp; u\u017cyte b\u0119d\u0105 dwa rodzaje p\u0142yt: matowych i z po\u0142yskiem, odbijaj\u0105cych \u015bwiat\u0142o. R\u00f3wnie ciekawie nowy dworzec b\u0119dzie prezentowa\u0142 si\u0119 noc\u0105. Na jego elewacji rozmieszczono pionowe oprawy podkre\u015blaj\u0105ce jej podzia\u0142y i jednocze\u015bnie kubistyczn\u0105 form\u0119 bry\u0142y. Z pomoc\u0105 \u015bwiat\u0142a podkre\u015blona b\u0119dzie najwa\u017cniejsza przestrze\u0144 budynku, czyli pasa\u017c prowadz\u0105cy w kierunku peron\u00f3w. Nocna iluminacja bry\u0142y b\u0119dzie wsp\u00f3\u0142gra\u0107 z o\u015bwietleniem nowocze\u015bnie zaaran\u017cowanej przestrzeni w otoczeniu budynku.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnie interesuj\u0105co zaprojektowano wn\u0119trze dworca. Przestrze\u0144 obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych zlokalizowano w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci nowego budynku. Dostaniemy si\u0119 do niej bezpo\u015brednio z otwartego pasa\u017cu prowadz\u0105cego na perony. Hol dworca b\u0119dzie posiada\u0142 dwie kondygnacje po\u0142\u0105czone ze sob\u0105 schodami i wind\u0105. Zajmie on znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 jego parteru oraz pi\u0119tra. B\u0119dzie urz\u0105dzony nowocze\u015bnie i zgodnie ze wsp\u00f3\u0142czesnymi trendami \u2013 utrzymany w bia\u0142o-szarej kolorystyce. \u201eCiep\u0142a\u201d wn\u0119trzu dodadz\u0105 ok\u0142adziny wykonane z drewnianych listewek w kolorze jesionu, kt\u00f3re znajd\u0105 si\u0119 na \u015bcianach w okolicach kas. Z drewna i zamontowanych pomi\u0119dzy nimi liniowych opraw zostan\u0105 wykonane sufity holu. Na pierwszej kondygnacji znajd\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c lokale komercyjne, natomiast na pi\u0119trze kasy biletowe, toalety, poczekalnia wraz niewielkim k\u0105cikiem zabaw dla dzieci. Przestrzenie obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w, gabloty z rozk\u0142adami jazdy poci\u0105g\u00f3w oraz wygodne \u0142awki dla podr\u00f3\u017cnych, przy kt\u00f3rych w poczekalni znajd\u0105 si\u0119 stacje do \u0142adowania smartfon\u00f3w. W\u00a0po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci dworca na parterze zaprojektowano przestrze\u0144 pod prawie 100-metrowy lokal handlowy, a\u00a0na pi\u0119trze gastronomiczny. Trzeci\u0105 kondygnacj\u0119 dworca zajmie Stra\u017c Ochrony Kolei.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Plan-sytuacyjny.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Plan-sytuacyjny.jpg\" alt=\"Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim \u2013 taki b\u0119dzie nowy dworzec w S\u0142upsku. \" class=\"wp-image-469067\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Plan sytuacyjny w S\u0142upsku<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Nowy dworzec w S\u0142upsku b\u0119dzie pozbawiony barier architektonicznych oraz w pe\u0142ni dost\u0119pny dla os\u00f3b z&nbsp; niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Zastosowano w nim m.in. \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce, oznaczenia w alfabecie Braille\u2019a oraz mapy dotykowe dworca, kt\u00f3re pomog\u0105 przemieszcza\u0107 si\u0119 po jego obszarze osobom niewidomymi i niedowidz\u0105cym. W budynku b\u0119d\u0105 si\u0119 znajdowa\u0107 windy, toalety dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, a teren go otaczaj\u0105cy zostanie wyprofilowany w ten spos\u00f3b, \u017ceby pozwoli\u0142 na swobodne przemieszczanie si\u0119 os\u00f3b na w\u00f3zkach.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy dworzec w S\u0142upsku to r\u00f3wnie\u017c budynek na wskro\u015b nowoczesny, bezpieczny i przyjazny \u015brodowisku. W&nbsp;budynku zaprojektowano odzysk wody deszczowej z dachu o powierzchni prawie 1000 m kw. B\u0119dzie ona gromadzona w specjalnym zbiorniku i po podczyszczeniu u\u017cywana do sp\u0142ukiwania toalet lub podlewania zieleni na placu. Na dachu dworca b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c umiejscowionych 48 paneli panele fotowoltaicznych o &nbsp;\u0142\u0105cznej mocy 19,68 kWp, kt\u00f3re wytworz\u0105 przesz\u0142o 18 kWh \u201ezielonej energii\u201d rocznie. Dzi\u0119ki temu o prawie 11 ton zostanie ograniczona rocznie emisja dwutlenku w\u0119gla do \u015brodowiska! Z kolei wentylacj\u0119 du\u017cej cz\u0119\u015bci pomieszcze\u0144 w&nbsp;budynku zaprojektowano z pomoc\u0105 centralnej wentylacyjnych z odzyskiem ciep\u0142a. Dworzec b\u0119dzie wyposa\u017cony w system inteligentnego zarz\u0105dzania budynkiem, kt\u00f3ry b\u0119dzie zarz\u0105dza\u0142 instalacjami i &nbsp;urz\u0105dzeniami w obiekcie, a tak\u017ce optymalizowa\u0142 zu\u017cycie energii elektrycznej, cieplne oraz wody.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja w S\u0142upsku to jednak nie tylko budowa nowego dworca, ale r\u00f3wnie\u017c kompleksowa przebudowa jego otoczenia. Przed fasad\u0105 nowego dworca powstanie prawdziwy plac miejski z alejkami, zieleni\u0105 oraz ma\u0142\u0105 architektur\u0105. B\u0119dzie on skomponowany kaskadowo z nachyleniem w kierunku pasa\u017cu prowadz\u0105cego do budynku dworca i dalej na perony. Ziele\u0144 (w tym oko\u0142o 30 nowych drzew!) b\u0119dzie kontrastowa\u0142a na nim z&nbsp;szar\u0105 nawierzchni\u0105 wykonan\u0105 z p\u0142yt betonowych. Dodatkowo zaprojektowano wiat\u0119 rowerow\u0105, kt\u00f3r\u0105 pomie\u015bci 30 jedno\u015blad\u00f3w oraz parking samochodowy, gdzie znajdzie si\u0119 przesz\u0142o 70&nbsp;miejsc postojowych. W\u015br\u00f3d nich b\u0119d\u0105 tak\u017ce stanowiska dla samochod\u00f3w os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz do&nbsp;\u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych. Pomi\u0119dzy peronami a placem i dworcem, wzd\u0142u\u017c nowego fragmentu drogi, znajd\u0105 si\u0119 zatoczki dla autobus\u00f3w miejskich, niewielka strefa kiss&amp;ride oraz post\u00f3j taks\u00f3wek. Przebudow\u0119 przejdzie r\u00f3wnie\u017c znajduj\u0105cy si\u0119 w s\u0105siedztwie budynek biurowy. Zostanie on ocieplony oraz zmieni si\u0119 jego wygl\u0105d. W dolnej cz\u0119\u015bci elewacja nawi\u0105\u017ce do koloru nowego dworca, natomiast na wy\u017cszych kondygnacjach b\u0119dzie wyko\u0144czona matowymi i&nbsp;po\u0142yskuj\u0105cymi p\u0142ytami ceramicznymi w kolorze bia\u0142ym. Podczas inwestycji w budynku zostan\u0105 wymienione witryny pomieszcze\u0144 handlowych oraz okna, kt\u00f3rych ramy zyskaj\u0105 kolor antracytowy.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa nowego dworca w S\u0142upsku wraz z rewitalizacj\u0105 jego otoczenia to jeden z wa\u017cniejszych projekt\u00f3w realizowanych w tej cz\u0119\u015b\u0107 Polski w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. \u0141\u0105czny koszt inwestycji to 55,5 mln z\u0142otych brutto. Inwestorem s\u0105 Polskiej Koleje Pa\u0144stwowe S.A. Wykonawc\u0105 prac budowlanych Budimex S.A., a&nbsp;projekt budowy nowego dworca opracowa\u0142a pracownia Studium Sp. z o.o.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":266819,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,184,162,475,310],"class_list":["post-266818","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-pkp-sa","tag-pomorskie","tag-remont","tag-slupsk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/\",\"name\":\"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-03-26T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-26T16:45:00+00:00\",\"description\":\"Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku - TransInfo Archiwum","description":"Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku","og_description":"Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/","name":"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg","datePublished":"2024-03-26T16:45:00+00:00","dateModified":"2024-03-26T16:45:00+00:00","description":"Nowoczesny, geometryczny, superkomfortowy, z elewacj\u0105 z p\u0142yt ceramicznych w kolorze ceg\u0142y, a do tego z zielonym placem przed nim.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Wnetrze-dworca-tymczasowego-Slupsk.jpeg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-w-biurowcu-w-slupsku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dworzec w biurowcu. W S\u0142upsku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/266818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}