{"id":266321,"date":"2024-03-15T09:45:00","date_gmt":"2024-03-15T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/"},"modified":"2024-03-15T09:45:00","modified_gmt":"2024-03-15T09:45:00","slug":"zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/","title":{"rendered":"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-15-liter-o-wysokosci-123-cm-kazda-tworzacych-napis-o-lacznej-dlugosci-przeszlo-18-m-neon-dworzec-kolejowy-powrocil-zamontowano-go-na-frontowej-elewacji-nowego-olsztynskiego-dworca\"><strong>15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142. Zamontowano go na frontowej elewacji nowego olszty\u0144skiego dworca.<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Prace przy renowacji zabytku trwa\u0142y 2,5 miesi\u0105ca. Jest on jednym z dw\u00f3ch element\u00f3w historycznych, kt\u00f3re pochodz\u0105 z wybudowanego w latach 1969-71 dworca, kt\u00f3rego rozbi\u00f3rk\u0119 zako\u0144czono w 2023 r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-remont-dworca\">Remont dworca<\/h2>\n\n\n\n<p>Zanim budynek rozebrano, znajduj\u0105cy si\u0119 na szczycie elewacji neon zdemontowano, a nast\u0119pnie literka po literce zabezpieczono. P\u00f3\u017aniej rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 \u017cmudny proces renowacji, kt\u00f3ry czeka\u0142 ka\u017cd\u0105 z&nbsp;liter przestrzennych wykonanych z blachy cynkowej malowanej na kolor niebieski (prz\u00f3d i boki) i &nbsp;popielaty (ty\u0142). Nie by\u0142o to proste zadanie, bo elementy na szczycie fasady Olsztyna G\u0142\u00f3wnego, przez ponad 50 lat wystawione na dzia\u0142anie czynnik\u00f3w zewn\u0119trznych, by\u0142y mocno uszkodzone. Poza licznymi defektami mechanicznymi napis mia\u0142 silnie skorodowany stela\u017c i miejscami by\u0142 poro\u015bni\u0119ty mchami i&nbsp;porostami. W kilku literach znaleziono pozosta\u0142o\u015bci gniazd ptasich. Ponadto by\u0142y one nieco zdeformowane oraz zabrudzone. Bardzo dobrze natomiast zachowa\u0142 si\u0119 oryginalny niebieski kolor pow\u0142oki malarskiej na literach! Co ciekawe, licz\u0105cy przesz\u0142o 50 lat napis dora\u017anie naprawiano, malowano i wzmacniano mi\u0119kk\u0105 blach\u0119, jednak nigdy nie zdecydowano si\u0119 na odtworzenie szklanych rurek. A\u017c do teraz.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace renowacyjne rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 od zmycia brudu, usuni\u0119cia mch\u00f3w i porost\u00f3w, a nast\u0119pnie wt\u00f3rnych pow\u0142ok malarskich. Usuni\u0119to wi\u0119kszo\u015b\u0107 odkszta\u0142ce\u0144, naprawiono p\u0119kni\u0119cia oraz zlutowano miejsca s\u0142abych po\u0142\u0105cze\u0144 blach. Na koniec pokryto go now\u0105 warstw\u0105 malarsk\u0105 w oryginalnej kolorystyce.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon3-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"467700\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon3-1024x461.jpg\" alt=\"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142. Zamontowano go na frontowej elewacji nowego olszty\u0144skiego dworca.\" class=\"wp-image-467700\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neon na dworcu Olsztyn G\u0142\u00f3wny<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon1-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"467698\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon1-1024x461.jpg\" alt=\"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142. Zamontowano go na frontowej elewacji nowego olszty\u0144skiego dworca.\" class=\"wp-image-467698\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neon na dworcu Olsztyn G\u0142\u00f3wny<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"467697\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon-1024x766.jpg\" alt=\"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142. Zamontowano go na frontowej elewacji nowego olszty\u0144skiego dworca.\" class=\"wp-image-467697\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neon na dworcu Olsztyn G\u0142\u00f3wny<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Napis \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d, nie by\u0142by neonem, gdyby nie zrekonstruowano go w oryginalnej technologii. O\u015bwietlenie ka\u017cdej litery wykonano ze szklanych rurek.\u00a0<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013 Wszystkie cz\u0119\u015bci do rekonstrukcji o\u015bwietlenia przyjecha\u0142y do Polski z W\u0142och. Szklane rurki s\u0105 sprowadzane jako proste elementy, nast\u0119pnie szk\u0142o wygina si\u0119 poprzez jego podgrzewanie palnikami gazowymi, do kszta\u0142tu danej litery. W\u00a0kolejnym etapie za\u015blepia si\u0119 je, a na ko\u0144cach instaluje elektrody. Nast\u0119pnie rurki wype\u0142nienia si\u0119 gazem szlachetnym. W przypadku olszty\u0144skiego neonu jest to argon. Na koniec pod\u0142\u0105cza okablowanie wraz z\u00a0transformatorami\u00a0<\/em>\u2013 m\u00f3wi Miros\u0142aw Cholewka, z firmy Ars Renovo, odpowiedzialnej za proces rekonstrukcji neonu.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Po zako\u0144czeniu prac nad renowacj\u0105 liter i o\u015bwietlenia ca\u0142o\u015b\u0107 przytwierdzono do stela\u017ca, pomalowanego r\u00f3wnie\u017c w oryginalnej kolorystyce. O&nbsp;tym jak bardzo pieczo\u0142owite by\u0142o podej\u015bcie do konserwacji napisu, mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 fakt, \u017ce do stela\u017ca zamontowano go z wykorzystaniem oryginalnych otwor\u00f3w w literach! Neon zosta\u0142 zamontowany na szklanej fasadzie od strony miasta na wysoko\u015bci 333 cm. Jego \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 to nieco ponad 18 m. Z czego samego napisu \u201eDWORZEC\u201d wynosi 880 cm, a wyrazu \u201eKOLEJOWY\u201d 950 cm.<\/p>\n\n\n\n<p>Planowany termin otwarcia dworca Olsztyn G\u0142\u00f3wny to lato bie\u017c\u0105cego roku. Inwestycja jest realizowana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych z dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w unijnych z&nbsp;Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Inwestorem s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A., a&nbsp;wykonawc\u0105 rob\u00f3t budowlanych firma Torpol&nbsp;S.A., natomiast dokumentacj\u0119 projektow\u0105 opracowa\u0142a pracowania architektoniczna TPF Sp. z o.o. z Warszawy.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":266322,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,19530,149,184,475],"class_list":["post-266321","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-neon","tag-olsztyn","tag-pkp-sa","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/\",\"name\":\"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-15T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-15T09:45:00+00:00\",\"description\":\"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum","description":"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny","og_description":"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/","name":"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg","datePublished":"2024-03-15T09:45:00+00:00","dateModified":"2024-03-15T09:45:00+00:00","description":"15 liter o wysoko\u015bci 123 cm ka\u017cda, tworz\u0105cych napis o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci przesz\u0142o 18 m \u2013 neon \u201eDWORZEC KOLEJOWY\u201d powr\u00f3ci\u0142.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/neon2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zabytkowy-neon-wraca-na-dworzec-olsztyn-glowny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zabytkowy neon wraca na dworzec Olsztyn G\u0142\u00f3wny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/266321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}