{"id":265990,"date":"2024-03-08T09:45:00","date_gmt":"2024-03-08T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/"},"modified":"2024-03-08T09:45:00","modified_gmt":"2024-03-08T09:45:00","slug":"kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/","title":{"rendered":"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-pkp-intercity-pracuje-316-elektromonterow-i-10-elektromonterek-rewidentow-taboru-jest-313-z-czego-3-to-kobiety-natomiast-wsrod-145-mezczyzn-zatrudnionych-na-stanowisku-mechanik-jest-tylko-1-pani\"><strong>W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety. Natomiast w\u015br\u00f3d 145 m\u0119\u017cczyzn zatrudnionych na stanowisku mechanik jest tylko 1 pani. <\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Poni\u017cej przedstawiamy kobiety, kt\u00f3re wykonuj\u0105 prac\u0119 postrzegan\u0105 za typowo m\u0119sk\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-czym-dokladnie-polega-praca-ktora-panie-wykonuja\"><strong>Na czym dok\u0142adnie polega praca, kt\u00f3r\u0105 Panie wykonuj\u0105?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jestem mechanikiem urz\u0105dze\u0144 przemys\u0142owych. Specjalizuj\u0119 si\u0119 w naprawianiu pr\u0119dko\u015bciomierzy rejestruj\u0105cych i wskazuj\u0105cych. W nowoczesnych lokomotywach oraz elektrycznych zespo\u0142ach trakcyjnych, znajduj\u0105 si\u0119 pr\u0119dko\u015bciomierze elektroniczne &#8211; trzeba z nich zgra\u0107 dane zarejestrowane w pami\u0119ci urz\u0105dze\u0144 i sprawdzi\u0107 czy wszystko prawid\u0142owo funkcjonuje, a je\u017celi nie, to odes\u0142a\u0107 do serwisu. Natomiast w niekt\u00f3rych starszych lokomotywach, np. EP07 czy SM42, znajduj\u0105 si\u0119 pr\u0119dko\u015bciomierze elektromechaniczne, kt\u00f3re trzeba naprawi\u0107 oraz skontrolowa\u0107 poprzez rozebranie na czynniki pierwsze, wyczyszczenie, przesmarowanie, wymienienie z\u0119batek i z\u0142o\u017cenie od nowa. Czasem je\u017celi nadal pojawiaj\u0105 si\u0119 b\u0142\u0119dy, trzeba roz\u0142o\u017cy\u0107 i z\u0142o\u017cy\u0107 pr\u0119dko\u015bciomierz od nowa. To s\u0105 bardzo ma\u0142e elementy i trzeba mie\u0107 du\u017co cierpliwo\u015bci, \u017ceby si\u0119 tym zajmowa\u0107. Pracuj\u0119 te\u017c w kanale przegl\u0105dowo-naprawczym &#8211; sprawdzam elektromagnesy zainstalowane pod podwoziem pojazdu, oraz nadajniki impuls\u00f3w zainstalowane na zestawach ko\u0142owych, kt\u00f3re po\u0142\u0105czone s\u0105 z pr\u0119dko\u015bciomierzami. W swojej pracy u\u017cywam profesjonalnych i precyzyjnych narz\u0119dzi, w tym miernik\u00f3w elektronicznych oraz specjalistycznych urz\u0105dze\u0144 diagnostycznych \u2013 m\u00f3wi Teresa Wantoch \u2013 Rekowska, zatrudniona na stanowisku mechanika w PKP Intercity w Gdyni.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>W PKP Intercity pracuj\u0119 na stanowisku elektromonter i zajmuj\u0119 si\u0119 napraw\u0105 wszystkich urz\u0105dze\u0144 elektrycznych, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 w wagonach, np. o\u015bwietlenie, klimatyzacja, drzwi automatyczne, gniazdka elektryczne, GPS. Codziennie dostajemy informacj\u0119 co trzeba naprawi\u0107 i jak szybko. Wa\u017cne jest, \u017ceby wagon by\u0142 w pe\u0142ni sprawny, ale te\u017c \u017ceby by\u0142 na czas przygotowany do trasy. Na co dzie\u0144 pracuj\u0119 na warsztacie, chodz\u0119 w kombinezonie i pos\u0142uguj\u0119 si\u0119 kluczami oraz wkr\u0119takami \u2013 opowiada <em>Nadiia Vihura, elektromonterka ze stacji postojowej PKP Intercity we Wroc\u0142awiu.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Moja praca polega na przyjmowaniu poci\u0105g\u00f3w z drogi i wyprawianiu ich w tras\u0119, przy czym jej charakter zale\u017cy od tego, na kt\u00f3rym posterunku si\u0119 pracuje. Je\u017celi jestem na przybyciu \u2013 posterunku nr 1, musz\u0119 odebra\u0107 sk\u0142ad, obejrze\u0107 go i sprawdzi\u0107, czy nie ma usterek, a je\u015bli jest co\u015b, co zagra\u017ca\u0142oby bezpiecze\u0144stwu ruchu \u2013 zidentyfikowa\u0107 problem. Informacje o stanie poci\u0105gu czerpi\u0119 te\u017c z innych \u017ar\u00f3de\u0142: korzystam ze specjalnych aplikacji, w kt\u00f3rych kierownik poci\u0105gu wpisuje wszystkie usterki, rozmawiam z maszynist\u0105 o tym czy mia\u0142 jakie\u015b problemy z pojazdem\u00a0 Jest ca\u0142y sztab ludzi, kt\u00f3rzy czuwaj\u0105 nad tym, \u017ceby defekty zosta\u0142y wy\u0142apane. Je\u017celi jestem na posterunku nr 2, czyli hali ca\u0142opoci\u0105gowej, zajmuj\u0119 si\u0119 podwoziami. Trzeba przej\u015b\u0107 pod pojazdem, zobaczy\u0107, czy nie ma pourywanych cz\u0119\u015bci biegowych, czy wstawki hamulcowe s\u0105 odpowiednie, a je\u017celi nie, nale\u017cy je wymieni\u0107. Tym r\u00f3wnie\u017c zajmuje si\u0119 wielu pracownik\u00f3w technicznych, w tym ja. Wsp\u00f3\u0142pracuj\u0119 m.in. z mechanikami, \u015blusarzami, elektromonterami. Na posterunku nr 3 odbywa si\u0119 odprawa poci\u0105g\u00f3w, wtedy jeszcze raz sprawdzam, czy na poprzednich etapach wszystkie usterki zosta\u0142y wy\u0142apane i je\u017celi tak, to kieruj\u0119 sk\u0142ad do czyszczenia. Tu\u017c przed odjazdem wykonuj\u0119 najwa\u017cniejszy test, czyli pr\u00f3b\u0119 hamulca. Nast\u0119pnie poci\u0105g wyrusza w tras\u0119 \u2013 wyja\u015bnia Katarzyna Rurka, rewidentka pracuj\u0105ca na stacji postojowej PKP Intercity na warszawskiej Olszynce Grochowskiej.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Teresa-Wantoch-Rekowska-mechanik-w-PKP-Intercity.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Teresa-Wantoch-Rekowska-mechanik-w-PKP-Intercity-1024x1024.jpg\" alt=\"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety. Natomiast w\u015br\u00f3d 145 m\u0119\u017cczyzn zatrudnionych na stanowisku mechanik jest tylko 1 pani. \" class=\"wp-image-466754\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Teresa Wantoch-Rekowska\/foto: PKP IC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jakie-trzeba-miec-predyspozycje-by-wykonywac-te-prace-i-co-w-niej-panie-cenia\"><strong>Jakie trzeba mie\u0107 predyspozycje by wykonywa\u0107 t\u0119 prac\u0119 i co w niej Panie ceni\u0105?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Na pewno przydaje si\u0119 wiedza dotycz\u0105ca elektryki. Ko\u0144czy\u0142am technikum kolejowe, w kt\u00f3rym by\u0142y zaj\u0119cia z elektryki i automatyki. Ponadto m\u00f3j tata by\u0142 elektrykiem i jako kilkuletnia dziewczynka umia\u0142am ju\u017c podstawowe rzeczy, np. lutowa\u0107, rozkr\u0119ca\u0107 urz\u0105dzenia. Wa\u017cne jest te\u017c przestrzeganie wszystkich zasad bezpiecze\u0144stwa, dok\u0142adno\u015b\u0107 i dociekliwo\u015b\u0107. Na warsztat trafiaj\u0105 podobne wagony, jednak za ka\u017cdym razem s\u0105 inne usterki. Czasem trzeba pog\u0142\u00f3wkowa\u0107, \u017ceby dociec z czego usterka wynika \u2013 m\u00f3wi <em>Nadiia Vihura, elektromonterka.<\/em> &#8211; W tej pracy ceni\u0119 to, \u017ce mam stabilne warunki zatrudnienia i mog\u0119 j\u0105 pogodzi\u0107 z opiek\u0105 nad c\u00f3rk\u0105 \u2013 pracuj\u0119 od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku od 7 do 15, a dodatkowo mamy we Wroc\u0142awiu \u015bwietne \u015bwie\u017co wyremontowane zaplecze dla pracownik\u00f3w.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>W pracy rewidentki przydaje si\u0119 dobry s\u0142uch, poniewa\u017c to na s\u0142uch rozpoznaje si\u0119 pierwsze usterki. Za pomoc\u0105 m\u0142otka os\u0142uchuj\u0119 obr\u0119cze. Trzeba by\u0107 te\u017c bardzo dok\u0142adnym oraz odpowiedzialnym, bo nasza praca ma ogromny wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w i ruchu kolejowego. W pracy rewidenta lubi\u0119 to, \u017ce ka\u017cdy dzie\u0144 przynosi co\u015b nowego &#8211; tu nie ma rutyny. Nie mam sta\u0142ego zespo\u0142u, wi\u0119c wsp\u00f3\u0142pracuj\u0119 z r\u00f3\u017cnymi osobami, s\u0142u\u017cby pe\u0142ni\u0119 na r\u00f3\u017cnych posterunkach oraz ci\u0105gle jestem w ruchu \u2013 m\u00f3wi Katarzyna Rurka, rewidentka.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>W tej pracy ceni\u0119 stabilno\u015b\u0107 i spok\u00f3j. Na warsztacie zawsze du\u017co si\u0119 dzieje, ale moje zaj\u0119cie jest spokojne, przewidywalne. Podczas naprawiania pr\u0119dko\u015bciomierzy wa\u017cna jest precyzja, koncentracja i cierpliwo\u015b\u0107. Bardzo lubi\u0119 majsterkowa\u0107, naprawia\u0107, sprawia mi to przyjemno\u015b\u0107, wi\u0119c jest to idealne zaj\u0119cie dla mnie \u2013 wyznaje Teresa Wantoch \u2013 Rekowska, pracuj\u0105ca na stanowisku mechanika.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Katarzyna-Rurka-rewidentka-w-PKP-Intercity.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Katarzyna-Rurka-rewidentka-w-PKP-Intercity-1024x725.jpg\" alt=\"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety. Natomiast w\u015br\u00f3d 145 m\u0119\u017cczyzn zatrudnionych na stanowisku mechanik jest tylko 1 pani. \" class=\"wp-image-466753\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Katarzyna Rurka\/foto: PKP IC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jak-sie-pracuje-w-srodowisku-zdominowanym-przez-mezczyzn\"><strong>Jak si\u0119 pracuje w \u015brodowisku zdominowanym przez m\u0119\u017cczyzn?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Nie znam innych kobiet, kt\u00f3re zawodowo zajmuj\u0105 si\u0119 tym co ja. S\u0105 to czynno\u015bci, kt\u00f3re wykonuj\u0105 m\u0119\u017cczy\u017ani i wiem, \u017ce budzi spore zdziwienie, gdy okazuje si\u0119, \u017ce jest i kobieta naprawiaj\u0105ca pr\u0119dko\u015bciomierze. Niedawno zosta\u0142am wys\u0142ana na szkolenie do jednego z producent\u00f3w urz\u0105dze\u0144, z kt\u00f3rych korzystamy, to osoba prowadz\u0105ca przyzna\u0142a, \u017ce jeszcze nigdy w szkoleniu nie uczestniczy\u0142a kobieta. Na kolei pracuje od zawsze, trafi\u0142am tu zaraz po szkole kolejowej, wi\u0119c jestem przyzwyczajona, \u017ce w pracy mam wi\u0119cej koleg\u00f3w, ni\u017c kole\u017canek. Na pewno na warsztacie przydaje si\u0119 kobiecie spojrzenie, cho\u0107by w takich prostych sprawach jak porz\u0105dek. Bardzo lubi\u0119 mie\u0107 wszystkie narz\u0119dzia \u0142adnie u\u0142o\u017cone i czasem pilnuj\u0119 koleg\u00f3w, \u017ceby te\u017c o to dbali \u2013 przyznaje Teresa Wantoch \u2013 Rekowska, mechanik.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>M\u0119\u017cczy\u017ani, z kt\u00f3rymi wsp\u00f3\u0142pracuj\u0119 s\u0105 bardzo przychylni i pomocni. W naszej pracy czasem trzeba bardzo szybko przej\u015b\u0107 sk\u0142ad i wszystko sprawdzi\u0107, aby nie dopu\u015bci\u0107 do op\u00f3\u017anienia poci\u0105gu. W takich sytuacjach musimy i potrafimy ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107. <em>My\u015bl\u0119, \u017ce w tej pracy nie jest wa\u017cna p\u0142e\u0107, a wiedza, umiej\u0119tno\u015bci i podejmowanie szybkich decyzji, czasem pod presj\u0105 czasu.<\/em> Praca rewidenta nie jest \u0142atwa, cho\u0107by dlatego, \u017ce odbywa si\u0119 na dworze, w bardzo r\u00f3\u017cnych warunkach atmosferycznych, ale jest ciekawa i daje du\u017co satysfakcji \u2013 m\u00f3wi Katarzyna Rurka, rewidentka.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>Panowie z Sekcji Napraw Taboru w wagonowni we Wroc\u0142awiu bardzo mnie wspierali na pocz\u0105tku, jak tylko zacz\u0119\u0142am prac\u0119 na warsztacie. Ch\u0119tnie pomagali przy wdro\u017ceniu si\u0119 w nowym miejscu. Teraz te\u017c zawsze mog\u0119 liczy\u0107 na pomoc koleg\u00f3w. Trafi\u0142am do fajnego zespo\u0142u i to w\u0142a\u015bnie m.in. zgrana ekipa sprawia, \u017ce praca idzie sprawnie i jest przyjemna. Obecnie jestem jedn\u0105 z dw\u00f3ch kobiet w\u015br\u00f3d pi\u0119\u0107dziesi\u0119ciu m\u0119\u017cczyzn pracuj\u0105cych w wagonowni \u00a0\u2013 t\u0142umaczy Nadiia Vihura, elektromonterka.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":265991,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,22973,29,66],"class_list":["post-265990","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-mechanik","tag-pkp-intercity","tag-pociag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/\",\"name\":\"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-08T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-08T09:45:00+00:00\",\"description\":\"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","description":"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity","og_description":"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/","name":"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg","datePublished":"2024-03-08T09:45:00+00:00","dateModified":"2024-03-08T09:45:00+00:00","description":"W PKP Intercity pracuje 316 elektromonter\u00f3w i 10 elektromonterek. Rewident\u00f3w taboru jest 313, z czego 3 to kobiety.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nadiia-Vihura-elektromonterka-w-PKP-Intercity.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kobiece-oblicze-meskich-zawodow-w-pkp-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kobiece oblicze m\u0119skich zawod\u00f3w w PKP Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/265990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}