{"id":265905,"date":"2024-03-07T09:45:00","date_gmt":"2024-03-07T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/"},"modified":"2024-03-07T09:45:00","modified_gmt":"2024-03-07T09:45:00","slug":"kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/","title":{"rendered":"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-polregio-s-a-z-zadowoleniem-przyjmuje-decyzje-krajowej-izby-odwolawczej-dot-przetargu-na-kolejowe-przewozy-pasazerskie-w-woj-podlaskim-podala-spolka-w-przeslanym-komunikacie\">POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim \u2013 poda\u0142a sp\u00f3\u0142ka w przes\u0142anym komunikacie.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Prezes Krajowej Izby Odwo\u0142awczej zgodzi\u0142 si\u0119 z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 zastrze\u017ce\u0144 przewo\u017anika dot. kryteri\u00f3w sformu\u0142owanych w specyfikacji warunk\u00f3w zam\u00f3wienia ww. przetargu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tabor-starszy-niz-20-letni\">Tabor starszy ni\u017c 20-letni<\/h2>\n\n\n\n<p>Najistotniejsz\u0105 kwesti\u0105 jest brak zgody na przeniesienie na przewo\u017anik\u00f3w w ca\u0142o\u015bci ryzyka wzrostu koszt\u00f3w w ramach umowy PSC. Wa\u017cne jest tak\u017ce wykre\u015blenie nakazu dotycz\u0105cego dysponowania taborem nie starszym ni\u017c 20 lat. Uwzgl\u0119dnienie zarzut\u00f3w zg\u0142oszonych przez POLREGIO poprawia konkurencyjno\u015b\u0107 przetargu realizowanego przez wojew\u00f3dztwo podlaskie i daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zaoferowania us\u0142ug przewozowych w oczekiwanym przez pasa\u017cer\u00f3w standardzie.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>IV pakiet kolejowy ca\u0142kowicie zrewolucjonizuje polski rynek kolejowy. Tym istotniejsza jest decyzja Prezesa Krajowej Izby Odwo\u0142awczej, kt\u00f3ra powstrzyma\u0142a pr\u00f3b\u0119 wdro\u017cenia niebezpiecznego precedensu przerzucania na operatora ca\u0142ego ryzyka wzrostu koszt\u00f3w oraz inflacji, zani\u017cania stawki rekompensaty za pockm, a tak\u017ce uwzgl\u0119dniania warunk\u00f3w zam\u00f3wienia, kt\u00f3re naruszaj\u0105 zasady uczciwej konkurencji i mog\u0105 prowadzi\u0107 do faworyzowania okre\u015blonych przewo\u017anik\u00f3w. Powy\u017csze czynniki mog\u0142yby bowiem w przysz\u0142o\u015bci nara\u017ca\u0107 operator\u00f3w regionalnych kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich na straty \u2013 stwierdza Polregio.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Ustalenie limitu rocznego wska\u017anika waloryzacji umowy PSC na poziomie co najmniej 20% jest istotny. Na rynku energii trakcyjnej wykorzystywanej przez przewo\u017anik\u00f3w kolejowych dosz\u0142o do\u00a0 2,7 krotnego wzrostu cen w latach 2021 &#8211; 2024. W tym samym czasie, dosz\u0142o do wzrostu cen paliwa trakcyjnego (wykorzystywanego w szynobusach) o 37,9%, natomiast wska\u017anik skumulowanej inflacji w Polsce w latach 2020-2024 wyni\u00f3s\u0142 47,6%. Powy\u017csze czynniki s\u0105 istotne, gdy\u017c ustawowym organizatorem kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich jest marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa, a nie operator kolejowy i to on zgodnie z intencj\u0105 ustawodawcy winien ponosi\u0107 ryzyko wzrostu koszt\u00f3w \u2013 podaje dalej przewo\u017anik.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/POLREGIO-8-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/POLREGIO-8-1.jpg\" alt=\"POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim \u2013 poda\u0142a sp\u00f3\u0142ka w przes\u0142anym komunikacie.\" class=\"wp-image-466544\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Poci\u0105g Polregio\/foto: Polregio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>KIO przyzna\u0142a r\u00f3wnie\u017c racj\u0119 POLREGIO w kwestii wieku taboru. Usuni\u0119to zapis dotycz\u0105cy\u00a0 wieku taboru (nie starszy ni\u017c 20 lat), pozostawiaj\u0105c parametry jako\u015bciowe taboru, kt\u00f3rym b\u0119d\u0105 \u015bwiadczone us\u0142ugi w wojew\u00f3dztwie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Cieszy nas, \u017ce Prezes Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dostrzega, \u017ce fundamentalnym celem przetargu na us\u0142ugi przewozowe jest zapewnienie mieszka\u0144com regionu nieprzerwanego dost\u0119pu do kolejowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Natomiast, aby regionalny transport m\u00f3g\u0142 by\u0107 rzetelnie organizowany, musz\u0105 by\u0107 spe\u0142nione okre\u015blone warunki dla ka\u017cdego organizatora i operatora, kt\u00f3re zagwarantuj\u0105 wysok\u0105 jako\u015b\u0107 \u015bwiadczenia us\u0142ug dla pasa\u017cera, jednocze\u015bnie zapewniaj\u0105c p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105 operatora. Deklarujemy pe\u0142n\u0105 gotowo\u015b\u0107 do nieprzerwanego \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozowych dla mieszka\u0144c\u00f3w woj. podlaskiego i do wsp\u00f3\u0142pracy w tym zakresie z marsza\u0142kiem wojew\u00f3dztwa \u2013 pisze w o\u015bwiadczeniu Polregio.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Decyzja Krajowej Izby Odwo\u0142awczej wyd\u0142u\u017ca termin sk\u0142adania ofert o 30 dni od dnia wprowadzenia i publikacji zmian dokument\u00f3w zam\u00f3wienia w Dzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej. POLREGIO ofert\u0119 na pewno z\u0142o\u017cy. Liczymy na rozstrzygni\u0119cie przetargu jeszcze w pierwszej po\u0142owie roku &#8211; stwierdza Polregio.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jednocze\u015bnie, jako najwi\u0119kszy kolejowy przewo\u017anik pasa\u017cerski w naszym kraju, Polregio apelujemy do organizator\u00f3w o dojrza\u0142o\u015b\u0107 i przemy\u015blane rozpisywanie przetarg\u00f3w. Jest to szczeg\u00f3lnie istotne w kontek\u015bcie IV pakietu kolejowego \u2013 najbli\u017csze przetargi mog\u0105 by\u0107 precedensowe i wyznacza\u0107 nowe trendy na ca\u0142ym rynku kolejowym w Polsce.<\/p>\n\n\n\n<p>Deklaruje r\u00f3wnie\u017c gotowo\u015b\u0107 i pe\u0142n\u0105 mobilizacj\u0119 w ka\u017cdym momencie do ci\u0105g\u0142o\u015bci realizowania us\u0142ug na rzecz mieszka\u0144c\u00f3w wojew\u00f3dztwa podlaskiego r\u00f3wnie\u017c po wyga\u015bni\u0119ciu obecnie obowi\u0105zuj\u0105cej umowy.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":265906,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[856,61,66,578,59,518,909],"class_list":["post-265905","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-kio","tag-kolej","tag-pociag","tag-podlaskie","tag-polregio","tag-przetarg","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/\",\"name\":\"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-07T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-07T09:45:00+00:00\",\"description\":\"POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni - TransInfo Archiwum","description":"POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni","og_description":"POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/","name":"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg","datePublished":"2024-03-07T09:45:00+00:00","dateModified":"2024-03-07T09:45:00+00:00","description":"POLREGIO S.A. z zadowoleniem przyjmuje decyzj\u0119 Krajowej Izby Odwo\u0142awczej dot. przetargu na kolejowe przewozy pasa\u017cerskie w woj. podlaskim.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PRZEWOZY-REGIONALNE-PODLASKIE-EN57AL-1543-2-851x550-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kio-podlaskie-nie-moze-zadac-taboru-mlodszego-niz-20-letni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KIO: Podlaskie nie mo\u017ce \u017c\u0105da\u0107 taboru m\u0142odszego ni\u017c 20-letni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/265905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}