{"id":265524,"date":"2024-02-28T15:45:00","date_gmt":"2024-02-28T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/"},"modified":"2024-02-28T15:45:00","modified_gmt":"2024-02-28T15:45:00","slug":"parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/","title":{"rendered":"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-parowozownia-wolsztyn-oglosila-przetarg-na-wykonanie-budowy-nowego-kotla-parowozowego-lokomotywy-ol49-69\">Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego lokomotywy Ol49-69.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Prace maj\u0105 zosta\u0107 zrealizowane zgodnie z przepisami TDT oraz dokumentacj\u0105 projektow\u0105 wykonan\u0105 przez Wykonawc\u0119 i zatwierdzon\u0105 przez Transportowy Doz\u00f3r Techniczny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-zamowieniu\">O zam\u00f3wieniu<\/h2>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wienie dotyczy us\u0142ugi wykonania w ca\u0142o\u015bci budowy nowego kot\u0142a parowozowego, do parowozu serii Ol49. Nowobudowany kocio\u0142 ma by\u0107 wykonany na podstawie wytworzonej przez wykonawc\u0119 dokumentacji projektowej zatwierdzonej do produkcji przez Transportowy Doz\u00f3r Techniczny w Polsce. Za ostateczne wykonanie us\u0142ugi uznane b\u0119dzie dopuszczenie do eksploatacji kot\u0142a parowozowego na podstawie badania TDT \u2013 \u201epr\u00f3by na gor\u0105co\u201d po zamontowaniu kot\u0142a na ostoi parowozu na terenie Parowozowni Wolsztyn. Specyfikacja techniczna nowego kot\u0142a musi okre\u015bla\u0107 parametry kot\u0142a nie gorsze ni\u017c oryginalnego kot\u0142a do parowozu Ol49 produkowanego przez Sosnowieckie Zak\u0142ady Budowy Kot\u0142\u00f3w w Sosnowcu w latach 1951-1954.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowobudowany kocio\u0142 ma by\u0107 zbudowany technik\u0105 spawania lub nitowania z element\u00f3w gi\u0119tych, kutych, prasowanych i prefabrykowanych. Wymiary zewn\u0119trzne kot\u0142a musz\u0105 odpowiada\u0107 wymiarom oryginalnego kot\u0142a od parowozu Ol49 (dopuszczalna jest minimalna zmiana wymiar\u00f3w spowodowana specyfik\u0105 procesu produkcji kot\u0142a). Akceptowalna jest zmiana wagi nowozbudowanego kot\u0142a w stosunku do oryginalnego. Nowo zbudowany kocio\u0142 ma mie\u0107 wszystkie otwory, ko\u0142nierze, korki wyczystkowe, wyczystki i otwory rewizyjne w tych samych miejscach jak w oryginalnym kotle od parowozu Ol49. Wzorem do budowy nowego kot\u0142a jest kocio\u0142 aktualnie zamontowany na lokomotywie Ol49-69 zbudowany w 1954 roku, z numerem fabrycznym 13333 przez Sosnowieckie Zak\u0142ady Budowy Kot\u0142\u00f3w w Sosnowcu.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ol49-69_at_Wolsztyn_with_a_train_for_Leszno_030592.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ol49-69_at_Wolsztyn_with_a_train_for_Leszno_030592-1024x671.jpg\" alt=\"Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego lokomotywy Ol49-69.\" class=\"wp-image-465591\" width=\"840\" height=\"550\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lokomotywa Ol49-69\/\u017ar\u00f3d\u0142o: Wikipedia, kitmasterbloke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Lokomotywa na dzie\u0144 dzisiejszy znajduje si\u0119 w hali napraw Parowozowni Wolsztyn w Wolsztynie przy ulicy Fabrycznej 1, mo\u017cna dokonywa\u0107 jej wizji lokalnej i pomiar\u00f3w w ustalonym z zamawiaj\u0105cym terminie.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy kocio\u0142 ma mie\u0107 zamontowane rury (p\u0142omieni\u00f3wki, p\u0142omienice), trzy korki topliwe oraz trzy rury cyrkulacyjne. Do produkcji nowego kot\u0142a przynale\u017cy zbudowanie nowego przegrzewacza pary wraz z 38 elementami przegrzewacza, oraz kompletnie wyposa\u017cona dymnica, drzwi dymnicy tak jak w oryginalnym kotle fabrycznym maj\u0105 mie\u0107 na \u015brodku przet\u0142oczenie usztywniaj\u0105ce ich konstrukcj\u0119. Dodatkowo do nowo wybudowanego kot\u0142a wykonawca zamontuje jeden nowy kurek probierczy na \u015bcianie drzwiczkowej stojaka, jeden zaw\u00f3r odcinaj\u0105cy z kr\u00f3\u0107cem do manometru kontrolnego i manometr kot\u0142owy, dwa nowe kompletne wodowskazy typu \u201eKlinger\u201d, regeneracja przepustnicy, wykonanie nowej kolumny paro rozdzielczej wraz z nowymi zaworami.<\/p>\n\n\n\n<p>Do kot\u0142a nie przynale\u017cy produkcja: rusztu paleniska, popielnika, sklepienia paleniskowego z materia\u0142u ogniotrwa\u0142ego, drzwiczek paleniska, dw\u00f3ch zas\u00f3w spustowych, dw\u00f3ch zawor\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, dw\u00f3ch zawor\u00f3w kot\u0142owych, komina, dyszy wylotowej, otuliny kot\u0142a, gwizdawki.<\/p>\n\n\n\n<p>Dane techniczne kot\u0142a:<\/p>\n\n\n\n<p>Dopuszczalne ci\u015bnienie robocze w kotle &#8211; 16 Kg\/cm\u00b2<\/p>\n\n\n\n<p>Powierzchnia rusztu \u2013 3,7 m\u00b2<\/p>\n\n\n\n<p>Wymiary rusztu 2,420m x 1,532m<\/p>\n\n\n\n<p>Powierzchnia ogrzewalna skrzyni ogniowej \u2013 16,7 m\u00b2<\/p>\n\n\n\n<p>Odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy \u015bcianami sitowymi 4815 mm<\/p>\n\n\n\n<p>Liczba p\u0142omieni\u00f3wek \u2013 107 sztWymiary p\u0142omieni\u00f3wek (\u015brednica zewn\u0119trzna\/grubo\u015b\u0107 \u015bcianki) \u2013 51mm\/2,5mm<\/p>\n\n\n\n<p>Liczba p\u0142omienic \u2013 38 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymiary p\u0142omienic (\u015brednica zewn\u0119trzna\/grubo\u015b\u0107 \u015bcianki) \u2013 133mm\/4mm<\/p>\n\n\n\n<p>Powierzchnia ogrzewalna przegrzewacza pary \u2013 72 m\u00b2<\/p>\n\n\n\n<p>Zawarto\u015b\u0107 wody w kotle przy poziomie 150 mm ponad skrzyni\u0105 ogniow\u0105 \u2013 oko\u0142o 7,8 m\u00b3<\/p>\n\n\n\n<p>Ci\u0119\u017car kot\u0142a bez urz\u0105dze\u0144 i osprz\u0119tu \u2013 oko\u0142o 20000 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>Po wykonaniu zam\u00f3wienia wykonawca zapewnia transport nowego kot\u0142a o do siedziby Zamawiaj\u0105cego na w\u0142asny koszt i ryzyko. W przypadku konieczno\u015bci wykorzystania starego kot\u0142a do budowy nowego organizacj\u0119 transportu oraz koszty dostawy starego kot\u0142a i jego zwrotu do siedziby Zamawiaj\u0105cego ponosi wykonawca na w\u0142asne ryzyko. Miejsce wykonania us\u0142ugi nowego kot\u0142a: siedziba wykonawcy w Polsce lub Kraje UE.<\/p>\n\n\n\n<p>Oferty w przetargu mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 3 kwietnia 2024 roku. Kryteria ich oceny stanowi\u0105:<\/p>\n\n\n\n<p>Cena \u2013 60%;<\/p>\n\n\n\n<p>Termin wykonania us\u0142ugi \u2013 40%.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":265525,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[22941,2995,3157,518],"class_list":["post-265524","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lokomotywa-parowa","tag-parowoz","tag-parowozownia-wolsztyn","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego dla lokomotywy Ol49-69.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego dla lokomotywy Ol49-69.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/\",\"name\":\"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-28T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-28T15:45:00+00:00\",\"description\":\"Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego dla lokomotywy Ol49-69.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142 - TransInfo Archiwum","description":"Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego dla lokomotywy Ol49-69.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142","og_description":"Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego dla lokomotywy Ol49-69.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/","name":"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg","datePublished":"2024-02-28T15:45:00+00:00","dateModified":"2024-02-28T15:45:00+00:00","description":"Parowozownia Wolsztyn og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie budowy nowego kot\u0142a parowozowego dla lokomotywy Ol49-69.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/800px-20120825_Ol49-69_Imgp8337.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowoz-ol49-69-z-parowozowni-wolsztyn-dostanie-nowy-kociol\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Parow\u00f3z Ol49-69 z Parowozowni Wolsztyn dostanie nowy kocio\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/265524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}