{"id":265487,"date":"2024-02-28T08:45:00","date_gmt":"2024-02-28T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/"},"modified":"2024-02-28T08:45:00","modified_gmt":"2024-02-28T08:45:00","slug":"polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/","title":{"rendered":"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-polregio-poinformowalo-o-wprowadzeniu-komunikacji-autobusowej-za-pociagi-w-wielkopolsce-chodzi-mianowicie-o-polaczenia-z-krzyza-do-pily-glownej\">Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia z Krzy\u017ca do Pi\u0142y G\u0142\u00f3wnej.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W \u015brodowisku kolejarskim a\u017c huczy. Dochodz\u0105 do nas g\u0142osy o absurdzie i skandalu. Po\u0142\u0105czenia te m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 przecie\u017c sk\u0142ad wagonowy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nie-ma-wagonu\">Nie ma wagonu<\/h2>\n\n\n\n<p>Z komunikatu Polregio wynika, \u017ce z przyczyn technicznych za wybrane poci\u0105gi na trasie Krzy\u017c &#8211; Pi\u0142a G\u0142. &#8211; Krzy\u017c w okresie od 23 lutego do 31 marca 2024 r. zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zast\u0119pcza. Chodzi o po\u0142\u0105czenia:<\/p>\n\n\n\n<p>Krzy\u017c (5:14) &#8211; Pi\u0142a G\u0142. (6:04)<\/p>\n\n\n\n<p>Pi\u0142a G\u0142. (6:19) &#8211; Krzy\u017c (7:10)<\/p>\n\n\n\n<p>Krzy\u017c (12:40) &#8211; Pi\u0142a G\u0142. (13:29)<\/p>\n\n\n\n<p>Pi\u0142a G\u0142. (15:50) &#8211; Krzy\u017c (16:41).<\/p>\n\n\n\n<p>Z naszych informacji wynika, \u017ce Polregio ma sprawn\u0105 lokomotyw\u0119 i wystarczy po\u017cyczy\u0107 wagon z Chojnic do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 na Pi\u0142a G\u0142\u00f3wna \u2013 Krzy\u017c. ZKA to nie jest dobrym rozwi\u0105zanie, poniewa\u017c generuje op\u00f3\u017anienia, a ludzie przecie\u017c przesiadaj\u0105 si\u0119 na inne poci\u0105gi, kt\u00f3re nie koniecznie zaczekaj\u0105 na op\u00f3\u017anion\u0105 ZKA. W \u015brodowisku kolejarskim wprowadzenie ZKA to p\u00f3j\u015bcie na \u0142atwizn\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>O sprawie jako pierwsze informowa\u0142y <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/SkladyWagonowe\">Sk\u0142ady Wagonowe<\/a>. 23 lutego (pi\u0105tek) jeden z trzech dost\u0119pnych marsza\u0142kowskich szynobus\u00f3w serii SA108 o numerze 004 z PR Pozna\u0144, sekcjia w Krzy\u017cu, zosta\u0142 odstawiony celem przeprowadzenia przegl\u0105du czwartego poziomu utrzymania. W ten spos\u00f3b na trzy obiegi (2x Krzy\u017c &#8211; Chojnice, 1x Krzy\u017c &#8211; Pi\u0142a), dost\u0119pne s\u0105 tylko dwa pojazdy o numerach: 005 i 008 \u2013 podaj\u0105 Sk\u0142ady Wagonowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Profil podaje, \u017ce sekcja PR w Krzy\u017cu dysponuje dodatkow\u0105 lokomotyw\u0105 SU42-513, kt\u00f3ra wr\u00f3ci\u0142a z Chojnic po naprawie. Niestety, do tanga trzeba dwojga i \u017ceby maszyna mog\u0142a przewie\u017a\u0107 pasa\u017cer\u00f3w, to potrzebny jest wagon &#8211; tutaj wagonu brak!\u00a0 Temat dosy\u0107 skomplikowany, gdy\u017c jak ustali\u0142y Sk\u0142ady Wagonowe, jest problem z dostarczeniem do Krzy\u017ca wagonu, poniewa\u017c jeden pi\u0119trowy 007-4 jest przypisany na regularne kursy do Kostrzyna, dwa pi\u0119trowe 054-6 i 012-4 stoj\u0105 w Lesznie i prawdopodobnie one tak\u017ce nie s\u0105 zdatne w chwili obecnej do jazdy, natomiast wagony typu 161A\/162A\/163A &#8222;marlboro&#8221; musia\u0142yby mie\u0107 za\u0142\u0105czony sprz\u0119g ogrzewania, a to si\u0119 w\u00f3wczas wi\u0105\u017ce ze s\u0142ab\u0105 moc\u0105 SU42-513, kt\u00f3ra by generowa\u0142a op\u00f3\u017anienia i wyst\u0119powa\u0142by szereg problem\u00f3w w wagonie.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ZKA.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/ZKA.jpg\" alt=\"Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia z Krzy\u017ca do Pi\u0142y G\u0142\u00f3wnej.\" class=\"wp-image-465536\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">ZKA Pi\u0142a &#8211; Krzy\u017c<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dalej Sk\u0142ady Wagonowe podaj\u0105, i\u017c Wielkopolski Zak\u0142ad POLREGIO chce wypo\u017cyczy\u0107 z PKP Intercity wagon do obs\u0142ugi trzeciego krzyskiego obiegu i teraz nasuwa si\u0119 pytanie, czy to jest konieczne kiedy w tym samym czasie w Chojnicach stoj\u0105 pi\u0119trusy (tymczasowo wy\u0142\u0105czone z eksploatacji), kt\u00f3re wyjad\u0105 dopiero na maj\u00f3wk\u0119. Do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 Pi\u0142a \u2013 Krzy\u017c wystarczy jeden wagon. Dodatkowo w chojnickiej sekcji PR odstawione s\u0105 wagony 120A (bonanzy) i cz\u0119\u015b\u0107 z nich jest czynna, tak wi\u0119c wystarczy\u0142oby po\u017cyczy\u0107 z tej samej firmy (!) wagon. Lepsze to ni\u017c proszenie o pomoc innego przewo\u017anika. Tym bardziej, i\u017c park taborowy PKP Intercity w g\u0142\u00f3wnej mierze opiera si\u0119 w obecnych czasach o zmodernizowane wagony, kt\u00f3re w duecie z SU42 sprawia\u0142yby ten sam problem co &#8222;marlboro&#8221; z Leszna.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak ustalili\u015bmy pracownicy Polregio w Krzy\u017cu s\u0105 gotowi do pracy, a nie ma wagonu. Rozpisane s\u0105 grafiki dla maszynist\u00f3w, kt\u00f3rzy mieliby poprowadzi\u0107 lokomotyw\u0119 SU42-513. Dlaczego zatem Polregio uruchamia ZKA?<\/p>\n\n\n\n<p>To pytanie wys\u0142ali\u015bmy do Polregio. Czekamy na stanowisko przewo\u017anika. Jak tylko je otrzymamy zostanie ono opublikowane.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":86008,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,4710,1349,2059,66,59,672,2738],"class_list":["post-265487","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-krzyz","tag-lokomotywa","tag-pila","tag-pociag","tag-polregio","tag-wielkopolskie","tag-zka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia Krzy\u017c-Pi\u0142a.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia Krzy\u017c-Pi\u0142a.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/\",\"name\":\"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-28T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-28T08:45:00+00:00\",\"description\":\"Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia Krzy\u017c-Pi\u0142a.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy? - TransInfo Archiwum","description":"Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia Krzy\u017c-Pi\u0142a.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy?","og_description":"Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia Krzy\u017c-Pi\u0142a.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/","name":"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg","datePublished":"2024-02-28T08:45:00+00:00","dateModified":"2024-02-28T08:45:00+00:00","description":"Polregio poinformowa\u0142o o wprowadzeniu komunikacji autobusowej za poci\u0105gi w Wielkopolsce. Chodzi mianowicie o po\u0142\u0105czenia Krzy\u017c-Pi\u0142a.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/pila.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/polregio-wprowadza-zka-z-krzyza-do-pily-dlaczego-nie-jezdzi-sklad-wagonowy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polregio wprowadza ZKA z Krzy\u017ca do Pi\u0142y. Dlaczego nie je\u017adzi sk\u0142ad wagonowy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/265487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}