{"id":265244,"date":"2024-02-22T10:45:00","date_gmt":"2024-02-22T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/"},"modified":"2024-02-22T10:45:00","modified_gmt":"2024-02-22T10:45:00","slug":"pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/","title":{"rendered":"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-metra-i-stadler-podpisalli-umowe-na-dostawe-16-pociagow-akumulatorowo-elektrycznych-poczatkowe-zamowienie-dotyczy-osmiu-dwuczlonowych-zespolow-trakcyjnych\">Metra i Stadler podpisa\u0142li umow\u0119 na dostaw\u0119 16 poci\u0105g\u00f3w akumulatorowo-elektrycznych. Pocz\u0105tkowe zam\u00f3wienie dotyczy o\u015bmiu dwucz\u0142onowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Sk\u0142adaj\u0105c pierwsz\u0105 konkurencyjn\u0105 ofert\u0119 na akumulatorowe zespo\u0142y trakcyjne w Stanach Zjednoczonych, Stadler kontynuuje sw\u00f3j niedawny sukces, kt\u00f3ry obejmuje podpisanie opcji kontraktowej na poci\u0105gi wodorowe dla Kalifornii oraz pojazdy szynowe z alternatywnymi rozwi\u0105zaniami nap\u0119dowymi ju\u017c sprzedane w USA.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-16-skladow-od-stadlera\">16 sk\u0142ad\u00f3w od Stadlera<\/h2>\n\n\n\n<p>Stadler po raz kolejny potwierdza swoj\u0105 wiod\u0105c\u0105 pozycj\u0119 w pojazdach szynowych z alternatywnymi uk\u0142adami nap\u0119dowymi. Otrzyma\u0142 kontrakt na dostaw\u0119 do 16 najnowocze\u015bniejszych pojazd\u00f3w szynowych z akumulatorami (BEMU) dla firmy Metra. Firma ta zamierza wprowadzi\u0107 je na swojej linii Rock Island. Metra pocz\u0105tkowo zamawia osiem dwuwagonowych sk\u0142ad\u00f3w, kt\u00f3re p\u00f3\u017aniej mo\u017cna rozszerzy\u0107 do sk\u0142ad\u00f3w trzy- lub czterocz\u0142onowych. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z ustaw\u0105 Buy America Act pojazdy b\u0119d\u0105 produkowane w Stanach Zjednoczonych i zaprojektowane tak, aby spe\u0142nia\u0142y standardy ameryka\u0144skiej ustawy o osobach niepe\u0142nosprawnych (ADA) i Federalnej Administracji Kolei (FRA).<\/p>\n\n\n\n<p>Dzisiejsze przyznanie kontraktu stanowi prze\u0142omowy krok naprz\u00f3d w krajobrazie transportowym Chicago. Po raz pierwszy wprowadzamy bezemisyjn\u0105 technologi\u0119 nap\u0119dow\u0105 dla transportu kolejowego w mie\u015bcie i jeste\u015bmy pionierami w sprzeda\u017cy nowoczesnych technologii poci\u0105g\u00f3w wielocz\u0142onowych. Oznacza to znacz\u0105c\u0105 zmian\u0119 w kierunku zr\u00f3wnowa\u017conej i wydajnej mobilno\u015bci miejskiej, kszta\u0142tuj\u0105c\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 transportu w naszym mie\u015bcie \u2013 podaje Metra w komunikacie. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Poci\u0105gi zostan\u0105 wyprodukowane tak, aby by\u0142y przystosowane do warunk\u00f3w zimowych, panuj\u0105cych w Chicago. Zostan\u0105 wyposa\u017cone w wydajn\u0105 technologi\u0119 klimatyzacji, w tym ogrzewanie pod\u0142ogowe w obszarach wej\u015bcia na pok\u0142ad, a tak\u017ce specjaln\u0105 izolacj\u0119 i dobrze uszczelnione pomieszczenia maszynowe w celu ochrony technologii nap\u0119dowej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eNasza technologia BEMU pomaga wspiera\u0107 agencje transportu publicznego, takie jak Metra, w ich misji polegaj\u0105cej na zapewnianiu najnowocze\u015bniejszego ekologicznego transportu publicznego w USA. Jeste\u015bmy podekscytowani mo\u017cliwo\u015bci\u0105 budowy tych poci\u0105g\u00f3w dla obszaru Chicago i nie mo\u017cemy si\u0119 doczeka\u0107 partnerstwa z firm\u0105 Metra\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Martin Ritter, dyrektor generalny Stadler US.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eUwa\u017camy, \u017ce te poci\u0105gi b\u0119d\u0105 istotnym wzmocnieniem naszej floty\u201d \u2013 m\u00f3wi\u0142 dyrektor generalny i dyrektor wykonawczy Metra Jim Derwinski. \u201eOpr\u00f3cz korzy\u015bci zwi\u0105zanych z ochron\u0105 \u015brodowiska i redukcj\u0105 ha\u0142asu, mog\u0105 one r\u00f3wnie\u017c odegra\u0107 znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w realizacji naszej wizji zapewnienia cz\u0119stszych, ca\u0142odobowych us\u0142ug. Jeste\u015bmy podekscytowani mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy ze Stadlerem i obj\u0119ciem przewodnictwa w tej technologii\u201d \u2013 doda\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Alternatywne rozwi\u0105zania nap\u0119dowe s\u0105 bardziej przyjazne dla \u015brodowiska, a tak\u017ce umo\u017cliwi\u0105j\u0105 podr\u00f3\u017cowanie kolej\u0105, nawet tam, gdzie wcze\u015bniej nie by\u0142o alternatywy dla oleju nap\u0119dowego. Stadler ma ponad 80-letnie do\u015bwiadczenie w budowie pojazd\u00f3w szynowych zasilanych akumulatorowo. Obecnie nowoczesne pojazdy zasilane akumulatorami dzia\u0142aj\u0105 zar\u00f3wno z liniami napowietrznymi, jak i bez nich, i \u0142aduj\u0105 si\u0119 podczas jazdy lub hamowania.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2023 r. Stadler otrzyma\u0142 od kalifornijskiego operatora kolejowego Caltrain kontrakt na opracowanie pierwszego pi\u0119trowego poci\u0105gu wielocz\u0142onowego o nap\u0119dzie akumulatorowo-elektrycznym dla USA. Ten innowacyjny poci\u0105g wielocz\u0142onowy umo\u017cliwia niskoemisyjn\u0105 eksploatacj\u0119 lokaln\u0105, szczeg\u00f3lnie na trasach, kt\u00f3re s\u0105 jedynie cz\u0119\u015bciowo zelektryfikowane. W pa\u017adzierniku 2023 r. Stadler podpisa\u0142 tak\u017ce wa\u017cny kontrakt na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 29 poci\u0105g\u00f3w nap\u0119dzanych wodorem dla Kalifornijskiej Agencji Transportu Stanu (CalSTA) i Caltrans. Pierwsze zam\u00f3wienie obejmuje cztery poci\u0105gi wodorowe, a na pocz\u0105tku 2024 r. zam\u00f3wiono sze\u015b\u0107 kolejnych poci\u0105g\u00f3w wodorowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki tym prze\u0142omowym osi\u0105gni\u0119ciom w USA i udanej sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w szynowych z nap\u0119dem akumulatorowym lub wodorowym w Niemczech, W\u0142oszech, Austrii i na Litwie Stadler po raz kolejny podkre\u015bla swoj\u0105 wiod\u0105c\u0105 pozycj\u0119 na \u015bwiecie w dziedzinie alternatywnych rozwi\u0105za\u0144 nap\u0119dowych dla transportu kolejowego.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":265245,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[61,66,22914,814,652],"class_list":["post-265244","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-kolej","tag-pociag","tag-pociag-akumulatorowy","tag-stadler","tag-usa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Metra i Stadler podpisa\u0142li umow\u0119 na dostaw\u0119 16 poci\u0105g\u00f3w akumulatorowo-elektrycznych. Pocz\u0105tkowe zam\u00f3wienie dotyczy o\u015bmiu sztuk.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Metra i Stadler podpisa\u0142li umow\u0119 na dostaw\u0119 16 poci\u0105g\u00f3w akumulatorowo-elektrycznych. Pocz\u0105tkowe zam\u00f3wienie dotyczy o\u015bmiu sztuk.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/\",\"name\":\"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-22T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-22T10:45:00+00:00\",\"description\":\"Metra i Stadler podpisa\u0142li umow\u0119 na dostaw\u0119 16 poci\u0105g\u00f3w akumulatorowo-elektrycznych. Pocz\u0105tkowe zam\u00f3wienie dotyczy o\u015bmiu sztuk.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago - TransInfo Archiwum","description":"Metra i Stadler podpisa\u0142li umow\u0119 na dostaw\u0119 16 poci\u0105g\u00f3w akumulatorowo-elektrycznych. Pocz\u0105tkowe zam\u00f3wienie dotyczy o\u015bmiu sztuk.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago","og_description":"Metra i Stadler podpisa\u0142li umow\u0119 na dostaw\u0119 16 poci\u0105g\u00f3w akumulatorowo-elektrycznych. Pocz\u0105tkowe zam\u00f3wienie dotyczy o\u015bmiu sztuk.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/","name":"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg","datePublished":"2024-02-22T10:45:00+00:00","dateModified":"2024-02-22T10:45:00+00:00","description":"Metra i Stadler podpisa\u0142li umow\u0119 na dostaw\u0119 16 poci\u0105g\u00f3w akumulatorowo-elektrycznych. Pocz\u0105tkowe zam\u00f3wienie dotyczy o\u015bmiu sztuk.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/rendering-new-battery-electric-trains-for-metra-new.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-pociagi-bateryjne-od-stadlera-dla-chicago\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze poci\u0105gi bateryjne od Stadlera dla Chicago"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/265244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}