{"id":265054,"date":"2024-02-17T16:45:00","date_gmt":"2024-02-17T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/"},"modified":"2024-02-17T16:45:00","modified_gmt":"2024-02-17T16:45:00","slug":"rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/","title":{"rendered":"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-koalicyjny-rzad-prowadzi-przeglady-kluczowych-inwestycji-infrastrukturalnych-w-tym-projektow-przewidzianych-w-krajowym-programie-kolejowym-co-ma-pozwolic-uniknac-kosztownych-bledow-i-zapobiec-realizacji-nieefektywnych-przedsiewziec\"><strong>Koalicyjny rz\u0105d prowadzi przegl\u0105dy kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w\u00a0tym projekt\u00f3w przewidzianych w\u00a0Krajowym Programie Kolejowym, co ma pozwoli\u0107 unikn\u0105\u0107 kosztownych b\u0142\u0119d\u00f3w i\u00a0zapobiec realizacji nieefektywnych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107.\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jednocze\u015bnie trwa r\u00f3wnie\u017c audyt projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego, kt\u00f3ry ma go\u00a0urealni\u0107 i\u00a0pokaza\u0107, w\u00a0jaki spos\u00f3b dalej go realizowa\u0107, jak r\u00f3wnie\u017c jego programu kolejowego.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013 W inwestycjach na kwot\u0119 ponad 2 mld z\u0142 znalaz\u0142y si\u0119 ju\u017c pewne mankamenty, kt\u00f3re powodowa\u0142y, \u017ce zbudowaliby\u015bmy co\u015b, co nie\u00a0jest do ko\u0144ca funkcjonalne i\u00a0nie dawa\u0142oby mo\u017cliwo\u015bci dobrego prowadzenia ruchu poci\u0105g\u00f3w \u2013\u00a0m\u00f3wi wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, kt\u00f3ry zapowiedzia\u0142 ju\u017c zmiany\u00a0w obowi\u0105zuj\u0105cym KPK. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013&nbsp;W&nbsp;Krajowym Programie Kolejowym b\u0119d\u0105 zmiany, poniewa\u017c ju\u017c pierwszych kilka tygodni mojego urz\u0119dowania pokaza\u0142o, \u017ce trzeba m.in. przyjrze\u0107 si\u0119 zakresowi niekt\u00f3rych inwestycji, aby zwi\u0119kszy\u0107 efektywno\u015b\u0107 tego, co chcemy zbudowa\u0107 na torach<\/em>&nbsp;\u2013 m\u00f3wi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za kolej.&nbsp;<em>\u2013&nbsp;Przeprowadzili\u015bmy ju\u017c pewne \u0107wiczenie w&nbsp;inwestycjach na kwot\u0119 ponad 2 mld z\u0142 i&nbsp;tam znalaz\u0142y si\u0119 pewne mankamenty, kt\u00f3re powodowa\u0142y, \u017ce zbudowaliby\u015bmy co\u015b, co nie&nbsp;jest do ko\u0144ca funkcjonalne i&nbsp;nie dawa\u0142oby mo\u017cliwo\u015bci dobrego prowadzenia ruchu poci\u0105g\u00f3w.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Nowy, zaktualizowany Krajowy&nbsp;Program&nbsp;Kolejowy do 2030 roku (z perspektyw\u0105 do roku 2032), kt\u00f3ry zabezpiecza finansowanie dla&nbsp;strategicznych projekt\u00f3w kolejowych, zosta\u0142 przyj\u0119ty przez&nbsp;poprzedni rz\u0105d w&nbsp;sierpniu ub.r. Dokument przewiduje w&nbsp;tej perspektywie czasowej realizacj\u0119 inwestycji kolejowych wartych ponad 90 mld z\u0142 \u2013 w&nbsp;tym 80 mld z\u0142 w&nbsp;zakresie perspektywy 2021\u20132027 oraz&nbsp;11 mld z\u0142 w&nbsp;zakresie KPO. Efektem jego realizacji maj\u0105 by\u0107 m.in. szybsze po\u0142\u0105czenia i&nbsp;skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy pomi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnymi o\u015brodkami. W\u015br\u00f3d priorytet\u00f3w na lata 2021\u20132027 jest doko\u0144czenie rozpocz\u0119tych du\u017cych projekt\u00f3w inwestycyjnych (jak np. prace na linii \u015brednicowej w&nbsp;Warszawie, budowa tunelu w&nbsp;\u0141odzi, modernizacja ci\u0105gu Gdynia \u2013 S\u0142upsk oraz&nbsp;modernizacja magistrali w\u0119glowej na odcinku Chorz\u00f3w \u2013 Zdu\u0144ska Wola), kontynuacja prac na kluczowych liniach sieci bazowej TEN-T (m.in. ci\u0105g Katowice \u2013 Zebrzydowice, Rail Baltica na odcinku Bia\u0142ystok \u2013 E\u0142k) oraz&nbsp;ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego (m.in. budowa linii kolejowej Pod\u0142\u0119\u017ce \u2013 Tymbark, modernizacja linii Skierniewice \u2013 \u0141uk\u00f3w czy Bydgoszcz \u2013 Ko\u015bcierzyna \u2013 Gdynia).<\/p>\n\n\n\n<p>Po grudniowej zmianie w\u0142adzy nowy, koalicyjny rz\u0105d rozpocz\u0105\u0142 przegl\u0105d kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w&nbsp;tym projekt\u00f3w przewidzianych w&nbsp;Krajowym Programie Kolejowym. Ma to m.in. pozwoli\u0107 unikn\u0105\u0107 kosztownych b\u0142\u0119d\u00f3w i&nbsp;zapobiec realizacji nieefektywnych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107. W pierwszych tygodniach resort infrastruktury dopatrzy\u0142 si\u0119 m.in. b\u0142\u0119d\u00f3w w&nbsp;dokumentacji wartej 1,4 mld z\u0142 przebudowy kolejowej obwodnicy Poznania, kt\u00f3re skutkowa\u0142yby nisk\u0105 przepustowo\u015bci\u0105 dla&nbsp;planowanego zwi\u0119kszenia liczby poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013 W tych zmianach chodzi o\u00a0to, \u017ceby poci\u0105gi je\u017adzi\u0142y szybciej i\u00a0\u017ceby mog\u0142o je\u017adzi\u0107 ich wi\u0119cej, czyli poprawa przepustowo\u015bci. A kiedy poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 szybciej, to przek\u0142ada si\u0119 te\u017c na skr\u00f3cenie czasu przejazd\u00f3w. Cz\u0119sto s\u0105 to te\u017c rozwi\u0105zania, kt\u00f3re generalnie maj\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 temu, \u017ceby uj\u0105\u0107 wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w w\u00a0rozk\u0142adzie, lepiej pogodzi\u0107 ruch pasa\u017cerski i\u00a0towarowy \u2013<\/em>\u00a0zwraca uwag\u0119 wiceminister infrastruktury.<br><br>Jak wskazuje, \u015brodk\u00f3w na inwestycje kolejowe w\u00a0nadchodz\u0105cych latach nie\u00a0zabraknie, poniewa\u017c \u2013 opr\u00f3cz miliard\u00f3w w\u00a0Krajowym Planie Kolejowym i\u00a0KPO \u2013 dodatkowe fundusze s\u0105 te\u017c przewidziane w\u00a0programie kolejowym projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego.<br><br><em>\u2013 On jest jednak zwi\u0105zany z\u00a0budow\u0105 ca\u0142kowicie nowych linii kolejowych, a nie\u00a0modernizacj\u0105 tych, kt\u00f3re ju\u017c istniej\u0105 \u2013<\/em>\u00a0przypomina Piotr Malepszak.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Centralny Port Komunikacyjny to planowany od kilku lat w\u0119ze\u0142 przesiadkowy mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i\u00a0\u0141odzi\u0105, kt\u00f3ry ma zintegrowa\u0107 transport lotniczy, kolejowy i\u00a0drogowy. W pierwszym etapie \u2013 kt\u00f3ry zgodnie z\u00a0pierwotnym harmonogramem mia\u0142by si\u0119\u00a0zako\u0144czy\u0107 w\u00a02027 roku \u2013 planowane jest uruchomienie w\u00a0podwarszawskim Baranowie nowego centralnego lotniska dla\u00a0Polski, zdolnego obs\u0142u\u017cy\u0107 ok. 40 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie. W kolejnych latach ma by\u0107 ono modu\u0142owo rozbudowywane \u2013 do ok. 65 mln pasa\u017cer\u00f3w w\u00a0horyzoncie 2060 roku. Dodatkowo w\u00a0ramach projektu przewidziano r\u00f3wnie\u017c 12 nowych szybkich tras kolejowych, w\u00a0tym\u00a010 tzw.\u00a0szprych prowadz\u0105cych z\u00a0r\u00f3\u017cnych region\u00f3w Polski do Warszawy i\u00a0CPK. \u0141\u0105cznie to prawie 2 tys. km nowych linii, kt\u00f3re zgodnie z\u00a0harmonogramem mia\u0142yby by\u0107 gotowe do ko\u0144ca 2034 roku.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><br><em>\u2013 W projekcie CPK ten aspekt kolejowy jest przewa\u017caj\u0105cy, zar\u00f3wno je\u015bli chodzi o\u00a0ilo\u015b\u0107 pieni\u0119dzy, jak i\u00a0zakres prac, bo m\u00f3wimy o\u00a0inwestycjach na du\u017cym obszarze kraju, r\u00f3\u017cnych odcinkach nowych linii kolejowych. Z zaplanowanych ok. 155 mld z\u0142 wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u2013 ok. 100 mld z\u0142 \u2013 ma by\u0107 przeznaczona w\u0142a\u015bnie na budow\u0119 nowych linii kolejowych. Tak wi\u0119c kolej dominuje w\u00a0projekcie CPK, cho\u0107 oczywi\u015bcie najbardziej medialne jest samo lotnisko\u00a0<\/em>\u2013 m\u00f3wi wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za kolej.<br><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><br>CPK ma by\u0107 najwi\u0119ksz\u0105 inwestycj\u0105 infrastrukturaln\u0105 w\u00a0dotychczasowej historii Polski. To sztandarowy projekt rz\u0105du PiS, kt\u00f3ry od pocz\u0105tku budzi jednak du\u017ce kontrowersje oraz\u00a0w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce jego skali, koszt\u00f3w i\u00a0harmonogramu. Dlatego koalicyjny rz\u0105d zapowiedzia\u0142 przeprowadzenie kompleksowego audytu, kt\u00f3ry ma sprawdzi\u0107 dotychczasowe wydatki poniesione na t\u0119 inwestycj\u0119 i\u00a0zakres zrealizowanych prac oraz\u00a0urealni\u0107 ten projekt i\u00a0pokaza\u0107, w\u00a0jaki spos\u00f3b dalej go realizowa\u0107. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ekspert\u00f3w jest jednak zgodna, \u017ce dotychczasowy harmonogram tej inwestycji jest nierealny do utrzymania.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><br><br><em>\u2013 Spodziewam si\u0119, \u017ce audyt poka\u017ce wiele szczeg\u00f3\u0142\u00f3w, o\u00a0kt\u00f3rych nie\u00a0m\u00f3wi si\u0119 publicznie, a kt\u00f3re maj\u0105 ogromny wp\u0142yw na zakres i\u00a0koszty tego projektu. Obstawiam, \u017ce p\u00f3jdziemy z\u00a0budow\u0105 nowych linii kolejowych, z\u00a0realizacj\u0105 priorytet\u00f3w i\u00a0\u017ce zapadnie decyzja dotycz\u0105ca budowy nowego lotniska, ale jednocze\u015bnie obstawiam, \u017ce b\u0119dzie decyzja zwi\u0105zana z\u00a0jakim\u015b zakresem prac i\u00a0rozbudow\u0105 lotnisk istniej\u0105cych\u00a0<\/em>\u2013\u00a0przewiduje Piotr Malepszak.\u00a0<em>\u2013 Je\u015bli chodzi o\u00a0linie kolejowe w\u00a0projekcie CPK, to tutaj wa\u017cne jest, \u017ceby pouk\u0142ada\u0107 priorytety, bo nie\u00a0da si\u0119 wszystkiego zbudowa\u0107 od razu. Nie ma takich zasob\u00f3w kadrowych, sprz\u0119towych i\u00a0finansowych, \u017ceby\u015bmy wszystko od razu zaczynali. Dlatego zaczynamy od priorytet\u00f3w w\u00a0postaci linii kolejowej Warszawa \u2013 \u0141\u00f3d\u017a, tunelu w\u00a0\u0141odzi i\u00a0dalszych odcink\u00f3w w\u00a0kierunku Wroc\u0142awia i\u00a0Poznania. To ma by\u0107 nowy kr\u0119gos\u0142up komunikacyjny na osi Wsch\u00f3d \u2013 Zach\u00f3d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak wynika z\u00a0informacji przedstawionych prezydentowi przez\u00a0premiera Donalda Tuska podczas wtorkowej Rady Bezpiecze\u0144stwa, na program kolejowy wydano do tej pory 0,5 mld z\u0142, chocia\u017c \u2013 jak podkre\u015bli\u0142 premier \u2013 nie\u00a0zbudowano nawet kilometra tor\u00f3w, nie\u00a0ma pozwole\u0144 na budow\u0119, z\u00a0wyj\u0105tkiem tunelu pod \u0141odzi\u0105, kt\u00f3rego nie\u00a0zacz\u0119to dr\u0105\u017cy\u0107. Premier poinformowa\u0142 tak\u017ce o\u00a0zamiarze przygotowania projektu zmian w\u00a0ustawie o\u00a0Centralnym Porcie Komunikacyjnym, aby prace dotycz\u0105ce tej inwestycji przej\u0119\u0142o Ministerstwo Infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n\n","protected":false},"author":3,"featured_media":262512,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[674,61,72,22666,100],"class_list":["post-265054","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-cpk","tag-kolej","tag-ministerstwo-infrastruktury","tag-piotr-malepszak","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Koalicyjny rz\u0105d prowadzi przegl\u0105dy kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w\u00a0tym projekt\u00f3w przewidzianych w\u00a0Krajowym Programie Kolejowym.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koalicyjny rz\u0105d prowadzi przegl\u0105dy kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w\u00a0tym projekt\u00f3w przewidzianych w\u00a0Krajowym Programie Kolejowym.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/\",\"name\":\"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-17T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-17T16:45:00+00:00\",\"description\":\"Koalicyjny rz\u0105d prowadzi przegl\u0105dy kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w\u00a0tym projekt\u00f3w przewidzianych w\u00a0Krajowym Programie Kolejowym.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe - TransInfo Archiwum","description":"Koalicyjny rz\u0105d prowadzi przegl\u0105dy kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w\u00a0tym projekt\u00f3w przewidzianych w\u00a0Krajowym Programie Kolejowym.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe","og_description":"Koalicyjny rz\u0105d prowadzi przegl\u0105dy kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w\u00a0tym projekt\u00f3w przewidzianych w\u00a0Krajowym Programie Kolejowym.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/","name":"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg","datePublished":"2024-02-17T16:45:00+00:00","dateModified":"2024-02-17T16:45:00+00:00","description":"Koalicyjny rz\u0105d prowadzi przegl\u0105dy kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, w\u00a0tym projekt\u00f3w przewidzianych w\u00a0Krajowym Programie Kolejowym.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/malepszak.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzad-bierze-pod-lupe-kluczowe-inwestycje-kolejowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rz\u0105d bierze pod lup\u0119 kluczowe inwestycje kolejowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/265054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}