{"id":26495,"date":"2009-03-25T14:02:15","date_gmt":"2009-03-25T14:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=26495"},"modified":"2025-01-19T20:42:54","modified_gmt":"2025-01-19T19:42:54","slug":"budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/","title":{"rendered":"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w"},"content":{"rendered":"

\"W\u0119gierskie<\/a><\/p>\n

Jak pisze centralny dziennik w\u0119gierski Magyar Hírlap, w roku 2008 znacznie mniej pasa\u017cerów skorzysta\u0142o na W\u0119grzech z przejazdu kolej\u0105. Jedna z trzech w\u0119gierskich kolei pasa\u017cerskich: MÁV Start przewioz\u0142a a\u017c o pi\u0119\u0107 milionów pasa\u017cerów mniej w 2008 r. w porównaniu z rokiem poprzednim. W 2007 ilo\u015b\u0107 ta wynosi\u0142a 144 milionów osób, a w 2008 roku ju\u017c tylko 139,4 milionów. W minionych sze\u015bciu latach najwi\u0119cej pasa\u017cerów przewieziono w 2004 roku: 158 milionów osób. Tak znaczny spadek pasa\u017cerów kierownictwo MÁV Start t\u0142umaczy …zwi\u0119kszeniem si\u0119 sieci autostrad.
Oczywi\u015bcie zdaniem specjalistów zarówno MÁV jak i w\u0142adze resortu uczyni\u0142y wszystko, a\u017ceby zdegradowa\u0107 kolej. Polityka biletowa coraz bardziej sprzyja autobusom, tymczasem powinno by\u0107 na odwrót. Spadek ilo\u015bci pasa\u017cerów spowodowa\u0142y zarówno zamkni\u0119cia wielu „nierentownych”linii kolejowych, jak i sta\u0142e radykalne zmiany w rozk\u0142adzie. Ale najwi\u0119cej winy ponosi kolej przez nie branie pod uwag\u0119 zwyczajów pasa\u017cerów. Obecnie rzeczywi\u015bcie do wielu miast w\u0119gierskich o wiele pro\u015bciej jest dojecha\u0107 samochodem czy autobusem ni\u017c poci\u0105giem, a przecie\u017c powinno by\u0107 wr\u0119cz odwrotnie!
W wielu przypadkach sytuacja jest niezmienna od dziesi\u0119cioleci. Ludzie mi\u0142uj\u0105cy teatr, na przyk\u0142ad do Segedyna czy do Peczu na tamtejszy spektakl mog\u0105 pojecha\u0107 tylko i wy\u0142\u0105cznie samochodem, albo te\u017c po przedstawieniu lokuj\u0105c si\u0119 w hotelu, bo po 20.00 praktycznie nie by\u0142o i w dalszym ci\u0105gu nie ma przynajmniej autobusu szynowego do Budapesztu! Nie lepsza jest sytuacja z innymi miastami posiadaj\u0105cymi teatr, czy inn\u0105 atrakcj\u0119, która wieczorami mobilizuje ludzi.
Nie sprzyja przejazdom kolej\u0105 na W\u0119grzech sta\u0142y wzrost cen biletów, chocia\u017c powinno by\u0107 akurat na odwrót! W s\u0105siedniej Austrii czy S\u0142owenii w\u0142adze kolejowe wymy\u015blaj\u0105 coraz to nowsze akcje tanich przejazdów, niekiedy proponuj\u0105c nawet 80-procentowe zni\u017cki! Tymczasem na W\u0119grzech tylko w 2007 drastycznie o 33% podniesiono ceny biletów, podczas kiedy dochody mieszka\u0144ców katastrofalnie spadaj\u0105.
MÁV dumnie szczyci si\u0119 zakupem nowego taboru w postaci Flirtów Stadlera i Talentów Bombardiera oraz nowoczesnych wagonów Intercity. Ale sk\u0142ady Flirt i Talent spotka\u0107 mo\u017cna tylko na kilku liniach, na pozosta\u0142ych wn\u0119trza wagonów s\u0105 brudne, toalety s\u0105 odra\u017caj\u0105ce, a przy tym poci\u0105gi bardzo cz\u0119sto spó\u017aniaj\u0105 si\u0119 lub wypadaj\u0105. Z powodu wygórowanych cen, wiele sk\u0142adów Intercity zieje pustkami, podczas kiedy MÁV zlikwidowa\u0142 kilka bardzo frekwentowanych po\u0142\u0105cze\u0144, na przyk\u0142ad z Budapesztu do Kaposvár, Szekszárd i Salgótarján.
Podobnie do BKV, MÁV przerzedza kursy zapominaj\u0105c o tym, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi nie nosi ze sob\u0105 rozk\u0142adu jazdy, przyjdzie na stacj\u0119 i czeka na poci\u0105g. Je\u017celi musi czeka\u0107 ponad godzin\u0119, najbli\u017cszym razem zapomni kolej i pojedzie autobusem lub samochodem. A przecie\u017c s\u0105 kraje, gdzie kolej czyni wszystko, \u017ceby zdoby\u0107 nowych pasa\u017cerów, oraz zwi\u0119kszy\u0107 wygod\u0119 podró\u017cy. Bo nie tylko zakup nowoczesnych wagonów czy sk\u0142adów, a raczej przede wszystkim odpowiednia cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania poci\u0105gów i przestrzeganie rozk\u0142adu oraz konkurencyjno niskie ceny biletów s\u0105 tymi decyduj\u0105cymi czynnikami, którymi mo\u017cna przymili\u0107 lub w razie ich braku odrazi\u0107 pasa\u017cerów. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,5401,513],"class_list":["post-26495","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-mav-start","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBudapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak pisze centralny dziennik w\u0119gierski Magyar Hírlap, w roku 2008 znacznie mniej pasa\u017cerów skorzysta\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T19:42:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/\",\"name\":\"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-03-25T14:02:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T19:42:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w","og_description":"Jak pisze centralny dziennik w\u0119gierski Magyar Hírlap, w roku 2008 znacznie mniej pasa\u017cerów skorzysta\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T19:42:54+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/","name":"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg","datePublished":"2009-03-25T14:02:15+00:00","dateModified":"2025-01-19T19:42:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/23561\/mvnyugatilili_016_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-z-roku-na-rok-spada-ilosc-pasazerow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budapeszt: Z roku na rok spada ilo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/26495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}