{"id":264288,"date":"2024-02-02T09:45:00","date_gmt":"2024-02-02T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/"},"modified":"2024-02-02T09:45:00","modified_gmt":"2024-02-02T09:45:00","slug":"sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/","title":{"rendered":"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-spolecznicy-ze-stowarzyszenia-gornoslaskich-kolei-waskotorowych-sgkw-operatora-zabytkowej-kolejki-waskotorowej-laczacej-bytom-z-miasteczkiem-slaskim-staraja-sie-o-remont-unikatowego-ciezkiego-parowozu-ktory-moglby-obslugiwac-w-ruchu-planowym-cala-ich-trase\">Spo\u0142ecznicy ze Stowarzyszenia G\u00f3rno\u015bl\u0105skich Kolei W\u0105skotorowych (SGKW) \u2013 operatora zabytkowej kolejki w\u0105skotorowej \u0142\u0105cz\u0105cej Bytom z Miasteczkiem \u015al\u0105skim \u2013 staraj\u0105 si\u0119 o remont unikatowego ci\u0119\u017ckiego parowozu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 w ruchu planowym ca\u0142\u0105 ich tras\u0119.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Obecnie SGKW ma jeden sprawny niewielki parow\u00f3z Ry\u015b, kt\u00f3ry mo\u017ce kursowa\u0107 jedynie z l\u017cejszymi\u00a0poci\u0105gami na kr\u00f3tszych odcinkach. Obs\u0142ug\u0119 wi\u0119kszo\u015bci\u00a0poci\u0105g\u00f3w &#8211; w ub. roku 309 na 495 uruchomionych og\u00f3lnodost\u0119pnych kurs\u00f3w &#8211; zapewniaj\u0105 lokomotywy spalinowe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wakacyjne-kursy\">Wakacyjne kursy <\/h2>\n\n\n\n<p>Co roku SGKW uruchamia kursy wed\u0142ug wakacyjnego rozk\u0142adu jazdy na licz\u0105cej 21 km trasie z Bytomia przez Tarnowskie G\u00f3ry do Miasteczka \u015al\u0105skiego. To jedyny zachowany odcinek g\u00f3rno\u015bl\u0105skiej sieci w\u0105skotorowej, kt\u00f3ra w najlepszych czasach liczy\u0142a (bez bocznic) ponad 200 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Wzd\u0142u\u017c istniej\u0105cej do dzi\u015b linii s\u0105 m.in.: stacja Bytom Karb W\u0105skotorowy, zabytkowa Elektrociep\u0142ownia Szombierki, stary kamienio\u0142om i rezerwat bukowy na pograniczu Bytomia i Tarnowskich G\u00f3r, wpisane na list\u0119 UNESCO inne tarnog\u00f3rskie podziemia pog\u00f3rnicze czy zalew rekreacyjny Nak\u0142o-Chech\u0142o.<\/p>\n\n\n\n<p>Poza sezonem wakacyjnym, gdy lokomotywy spalinowe Faur (Lxd2) ci\u0105gn\u0105 wype\u0142nione&nbsp;poci\u0105gi z Bytomia do Miasteczka \u015al\u0105skiego, kursy uruchamiane s\u0105 na trasie skr\u00f3conej \u2013 mi\u0119dzy Bytomiem i Tarnowskimi G\u00f3rami. Tak by\u0142o i w tym roku.&nbsp;Poci\u0105gi zestawiane z otwartych i zamkni\u0119tych wagon\u00f3w kursuj\u0105 okazjonalnie najdalej do Tarnowskich G\u00f3r i z powrotem, a prowadzi je najcz\u0119\u015bciej zabytkowy parow\u00f3z Ry\u015b.<\/p>\n\n\n\n<p>Ry\u015b to pierwszy parow\u00f3z wyremontowany przez SGKW. Stowarzyszenie kupi\u0142o wsp\u00f3lnym staraniem swoim i bytomskiego samorz\u0105du 70-letni\u0105 maszyn\u0119 T49 Ry\u015b w 2019 r. Remont \u2013 prowadzony m.in. dzi\u0119ki internetowej zbi\u00f3rce \u2013 trwa\u0142 do grudnia 2021 r. Od 2022 r.&nbsp;poci\u0105gi ci\u0105gni\u0119te przez Rysia wpisa\u0142y si\u0119 w krajobraz g\u00f3rno\u015bl\u0105skiej w\u0105skotor\u00f3wki.<\/p>\n\n\n\n<p>Ry\u015b ma jednak ograniczenia. Niewielka moc uniemo\u017cliwia zestawianie d\u0142u\u017cszych sk\u0142ad\u00f3w, a zasi\u0119g powoduje konieczno\u015b\u0107 dodatkowego wodowania parowozu na stacjach po\u015brednich. SGKW dysponuje jednak te\u017c innymi lokomotywami czekaj\u0105cymi na remont. Jedn\u0105 z nich jest ostatni zachowany (spo\u015br\u00f3d 20 zbudowanych) parow\u00f3z typu Tw47 Bytom.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przekaza\u0142 w rozes\u0142anym podsumowaniu dzia\u0142alno\u015bci SGKW w ub. roku wsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cyciel Stowarzyszenia Pawe\u0142 Niemczuk, podejmuje ono dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu przywr\u00f3cenie do ruchu parowozu serii Tw, kt\u00f3ry &#8211; w przeciwie\u0144stwie do niewielkiego Rysia &#8211; m\u00f3g\u0142by prowadzi\u0107&nbsp;poci\u0105gi planowe na ca\u0142ej linii do Miasteczka \u015al\u0105skiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Parow\u00f3z Tw47, kt\u00f3ry stacjonuje na g\u0142\u00f3wnej stacji SGKW, w Bytomiu Karbiu W\u0105skotorowym, zosta\u0142 wybudowany w 1947 r. w pierwszej fabryce lokomotyw w Polsce w Chrzanowie. Do 1980 r. s\u0142u\u017cy\u0142 g\u00f3rno\u015bl\u0105skiej w\u0105skotor\u00f3wce, potem przez kilka lat pracowa\u0142 jako kot\u0142ownia na terenie uj\u0119cia wody w Reptach \u2013 szyb Staszic. W kolejnych latach zosta\u0142 porzucony i zapomniany.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2006 r. zosta\u0142 przej\u0119ty przez miasto Bytom i wr\u00f3ci\u0142 na macierzyst\u0105 stacj\u0119. W styczniu 2023 r. parow\u00f3z zosta\u0142 wpisany do rejestru zabytk\u00f3w ruchomych woj. \u015bl\u0105skiego pod nr B\/454\/ 2023. Zakres planowanej odbudowy obejmie: remont kot\u0142a parowego, remont skrzyni ogniowej, odtworzenie armatury kot\u0142a, remont podwozia, odtworzenie urz\u0105dze\u0144 ci\u0119g\u0142owo-zderznych, odtworzenie poszycia oraz historycznej malatury.<\/p>\n\n\n\n<p>SGKW stara si\u0119 pozyskiwa\u0107 pieni\u0105dze na swoje inicjatywy r\u00f3\u017cnymi sposobami, szukaj\u0105c sponsor\u00f3w i darczy\u0144c\u00f3w, a tak\u017ce korzystaj\u0105c z dost\u0119pnych inicjatyw. W ub. roku m.in. zg\u0142osi\u0142o projekt odbudowy parowozu Tw47 do bud\u017cetu obywatelskiego Bytomia. A do bud\u017cetu obywatelskiego woj. \u015bl\u0105skiego projekt &#8222;Pot\u0119ga pary. Jak parow\u00f3z zmieni\u0142 \u015bwiat&#8221;, zak\u0142adaj\u0105cy bezp\u0142atne przejazdy kolejk\u0105 dla dzieci okolicznych miast i powiat\u00f3w wraz z lekcjami \u017cywej historii.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u00f3rno\u015bl\u0105skie Koleje W\u0105skotorowe powsta\u0142y w 1853 r. S\u0105 najstarsz\u0105 kolej\u0105 w\u0105skotorow\u0105 w Polsce i drug\u0105 najstarsz\u0105 kolej\u0105 tego typu w Europie, starsza jest tylko Ffestiniog Railway w Walii. Przez ponad 140 lat s\u0142u\u017cy\u0142a przemys\u0142owi, przewo\u017c\u0105c w\u0119giel, rudy metali czy kamie\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u0119sta sie\u0107 w\u0105skich tor\u00f3w o rozstawie 785 mm, \u0142\u0105cz\u0105ca wi\u0119kszo\u015b\u0107 g\u00f3rno\u015bl\u0105skich hut i kopal\u0144, rozci\u0105ga\u0142a si\u0119 od Raciborza na po\u0142udniowym zachodzie po Szopienice na wschodzie i Bibiel\u0119 na p\u00f3\u0142nocy. Rozw\u00f3j transportu samochodowego w drugiej po\u0142owie XX w. spowodowa\u0142, \u017ce kolej w\u0105skotorowa mia\u0142a coraz mniej towar\u00f3w do przewo\u017cenia. Zamykano kolejne linie.&nbsp;Poci\u0105gi towarowe przesta\u0142y kursowa\u0107 w 2001 r.<\/p>\n\n\n\n<p>W ub. roku og\u00f3lnodost\u0119pne&nbsp;poci\u0105gi SGKW kursowa\u0142y od 1 maja do 30 wrze\u015bnia. W tym czasie w\u0105skotor\u00f3wka przewioz\u0142a blisko 26 tys. podr\u00f3\u017cnych (wzrost rok do roku o ponad 23 proc.), jej&nbsp;poci\u0105gi pokona\u0142y ponad 6,8 tys. km.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":264289,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2995,475,22846],"class_list":["post-264288","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-parowoz","tag-remont","tag-sgkw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"SGKW stara si\u0119 o remont unikatowego ci\u0119\u017ckiego parowozu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 w ruchu planowym ca\u0142\u0105 ich tras\u0119.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SGKW stara si\u0119 o remont unikatowego ci\u0119\u017ckiego parowozu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 w ruchu planowym ca\u0142\u0105 ich tras\u0119.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/\",\"name\":\"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-02T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-02T09:45:00+00:00\",\"description\":\"SGKW stara si\u0119 o remont unikatowego ci\u0119\u017ckiego parowozu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 w ruchu planowym ca\u0142\u0105 ich tras\u0119.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z - TransInfo Archiwum","description":"SGKW stara si\u0119 o remont unikatowego ci\u0119\u017ckiego parowozu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 w ruchu planowym ca\u0142\u0105 ich tras\u0119.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z","og_description":"SGKW stara si\u0119 o remont unikatowego ci\u0119\u017ckiego parowozu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 w ruchu planowym ca\u0142\u0105 ich tras\u0119.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/","name":"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg","datePublished":"2024-02-02T09:45:00+00:00","dateModified":"2024-02-02T09:45:00+00:00","description":"SGKW stara si\u0119 o remont unikatowego ci\u0119\u017ckiego parowozu, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 w ruchu planowym ca\u0142\u0105 ich tras\u0119.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sgkw-parowzow.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sgkw-chce-wyremontowac-unikatowy-parowoz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"SGKW chce wyremontowa\u0107 unikatowy parow\u00f3z"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/264288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}